tom

ce n'est pas ce que je dit non plus , tout juste que ce n'est pas la panacée ! mais que c'est vrais l'ANS des années 90 aurait du être fait !

a qoi bon la vitesse si tu touche pas la cible !

@DonnetJules (https://twitter.com/DonnetJules/status/1516433620176715781?s=20&t=_2TqF1QzCpzIFG5MOF3URA…) a repéré l'installation d'un nouveau brouilleur sur l' « Alsace » (2021) lors de l'escale (15 - ? avril) à Larnaca : s'ajoute aux Nettuno 4100.

Roquette NG: c'est reparti pour l'AT4CS https://www.forcesoperations.com/amp/roquette-ng-cest-reparti-pour-lat4cs/

Effectivement ! je les avaient oublier, du coup on a rien pour les remplacer ?

https://air-cosmos.com/article/tacamo-se-modernise-du-nouveau-chez-les-avions-de-communications-strategiques-americains-29045 TACAMO se modernise : du nouveau chez les avions de communications stratégiques américains question est ce que l'on a quelque chose de comparable en france ??

vue sur http://www.military-today.com/tanks/top_10_main_battle_tanks.htm Le toit de la tourelle et de la coque a été conçu pour résister aux munitions d'attaque par le haut ???

la D643 est la Jean_de_Vienne avec ce ( poste ) ajouter suite a une refonte que toute n'avaient pas d'ailleur si on pouvait me dire le pourquoi du comment ? La frégate « Latouche-Tréville » lors de son entrée en Penfeld, lundi 15 mars 2021. | OUEST-FRANCE

https://twitter.com/Saturnax1/status/1505533576451866628/photo/1

https://www.yaplakal.com/forum2/topic2411029.html Poste de commandement abandonné du 6e bataillon de défense aérienne sur l'île de Kildin

le javelin est a guidage infra-rouge,( detecteur ou pas? ) est ce qu'en phase terminal le missile peu choisir un point chaut (moteur)

pour le 747LCF on en revient toujours a la même chose,il faut des plateforme de déchargement spécial pour ce type d'avion.

et surtout c'est qu'il soit armer que l'on ne tergiverse pas des années

pareil je n'ai toujours pas compris pourquoi on n'est pas arriver a en construire (eurodrone) programe peu être trop évoluer, trop grand et cher ???

le polygone d'expérimentation de Moronvilliers Le PEM ou Polygone d’expérimentation de Moronvilliers est un site du CEA-DAM (Commissariat à l’Energie Atomique) d’environ 500 hectares installé en 1957 à 22 km au sud-est de Reims dans la Marne, au cœur d’un terrain militaire. A partir de 1958, le CEA y a effectué des essais dans le cadre de la mise au point des bombes nucléaires https://www.francetvinfo.fr/societe/nucleaire/nucleaire-un-village-a-lassaut-du-secret-detat_3793969.html https://www.les-crises.fr/video-secret-defense-complement-denquete-revele-des-images-inedites-dun-site-contamine-a-luranium/

désoler je rebondit un peu tard sur la livraison d'avion, si tu n'a pas de controle aérien a quoi bon avoir des avions, aller ou ? dans quel direction et attérir ou ? a moins qu'il est encore des terrain et de la mintenance en place !

Guerre en Ukraine : attention aux fausses images qui circulent sur les réseaux sociaux https://www.francetvinfo.fr/monde/europe/manifestations-en-ukraine/crimee/guerre-en-ukraine-attention-aux-fausses-images-qui-circulent-sur-les-reseaux-sociaux_4979148.html

concernant l'aviation ukrainiène, quand tu sais que tu est moins fort la "tactique" en cas d'attaque massive par missiles , n'est elle pas de faire decoller les avions pour pas qu'il ne ce fasse détruire, de de plus les disperser sur divers terraint ou autre aérodrome ou aéroport même civil pour y avoir une piste de décolage ?

J'avai aussi une revue avec un dessin je pense qu'il resemblait a celui là

1992 !!! https://www.lesechos.fr/1992/06/missiles-le-successeur-de-lexocet-attend-le-feu-vert-francais-927513 Le développement par le groupe français Aérospatiale et l'allemand MBB (groupe Deutsche Aerospace) du programme ANS, un missile antinavire supersonique destiné à succéder à l'Exocet, est désormais suspendu au feu vert du gouvernement français. Selon « Le Monde », Bonn aurait déjà débloqué 90 millions de deutsche Mark et passé un contrat avec l'industriel allemand. Ce que confirme Aérospatiale, récemment informé par son partenaire du déblocage des fonds budgétaires correspondant à la part gouvernementale allemande pour les trois premières années de développement (1992.1994). La France et l'Allemagne ont signé un protocole d'accord le 24 décembre dernier en vue du lancement du programme ANS, qui représente un coût de développement de plus de 3 milliards de francs à partager également entre les deux industriels et les deux gouvernements. Cependant, les fonds n'ont pas encore été débloqués du côté français, dans l'attente de la nouvelle loi de programmation militaire, et l'éventualité d'un abandon est sérieusement évoquée depuis plusieurs semaines dans les milieux de l'armement français. Aérospatiale et MBB ont déjà engagé globalement 1 milliard de francs en études préliminaires depuis 1982 sur ce projet de missile. L'industriel français souligne que les financements publics, échelonnés d'ici à 1997, seront très modérés (moins de 1 milliard pour chaque pays) comparés à l'enjeu industriel. https://www.lemonde.fr/archives/article/1992/06/07/degageant-un-credit-de-90-millions-de-marks-l-allemagne-invite-la-france-a-financer-le-projet-ans-de-missile-anti-navires_3910648_1819218.html Dégageant un crédit de 90 millions de marks L'Allemagne invite la France à financer le projet ANS de missile anti-navires Le Monde Publié le 07 juin 1992 Sans attendre une décision des autorités françaises, qui sont leur coopérant en la matière, la division " armement " du ministère allemand de la défense et l'Office fédéral pour la technique d'armement et l'approvisionnement (BWB) viennent d'attribuer un premier crédit public de 90 millions de marks (l'équivalent de 300 millions de francs) au programme ANS d'un missile anti-navires supersonique destiné aux marines des deux pays. Cette initiative de Bonn, qui traduit l'intérêt des Allemands pour ce projet, a été annoncée par Messerschmitt-Bolkow-Blohm (MBB) à son partenaire français, le groupe Aérospatiale, qui, de son côté, n'a pas eu le " feu vert " de l'Etat. Depuis 1982, Aérospatiale et son associé allemand cherchent à concevoir le successeur du missile surface-surface Exocet, qui, dans ses différentes versions, s'est vendu en vingt ans à plus de 2 820 exemplaires à vingt-huit pays, face, notamment, à un concurrent, le Harpoon, du groupe américain McDonnell Douglas. Les deux constructeurs européens ont mis au point le missile ANS (anti-navires supersonique), qui, à 3 000 kilomètres à l'heure, est censé atteindre des bâtiments à 180 kilomètres de distance du navire lanceur, avec, selon des simulations sur ordinateur, 94 % de coups au but. Le programme ANS a la particularité de faire appel à la technologie de propulsion du statoréacteur supersonique, qui, depuis 1986, équipe le missile air-sol nucléaire ASMP à bord des Mirage IV, des Mirage 2000-N et des Super-Etendard. Cette technologie nouvelle du statoréacteur peut ouvrir la voie à des avions hypersoniques au siècle prochain. A ce jour, seuls les Français et les Allemands en ont acquis la maîtrise. Mais il apparaît que les Russes tentent aussi de la développer et que, de leur côté, les Etats-Unis, dans le cadre de ce qu'on a appelé les programmes d'urgence et secrets nés de la guerre du Golfe, se sont lancés dans des études comparables. Forte inquiétude à Aérospatiale En Allemagne et en France, les besoins exprimés par les deux marines sont de 700 missiles ANS, auxquels il convient d'ajouter l'exportation avec le remplacement du marché actuel de l'Exocet, estimé à 40 milliards de francs en vingt ans.

https://en.missilery.info/missile/asura-anf

on en revient a cette mini-série française d'espionnage

En Inde, le Rafale démontre de grandes capacités d’emport sur Ski-Jump – https://www.meta-defense.fr/.../en-inde-le-rafale.../