tom

pourquoi pas le faire avec un pays européen:Allemagne, Italie, Espagne,ou autre?

l'A380 devrait venir en juin a roissy notamment pour essayer les nouvelle infrastructure du S3

et en plus il faut une certaine distance entre les deux radars pour éviter des interférences,enfin il me semble l'avoir lu quelque par ?

question:sur les sous-marin il ni a rien pour les distinguer les un des autre,leur non sont-il marquer sur la coque ou il y a t'il un numéro de coque ou de serie marquer ou visible?

pour le remplacement des floreal et autre patrouilleur il y a les combattante et vigilante de la cmn http://www.cmn-group.com/pageLibre00010ad2.html

pas bon pour la signature radar ! [61]

apparemment c'est surélever ?

c'est vrais que si les Italien ont prévus de mettre un 76 c'est qu'il y a la place pour

pour un canon il faut prévoir de la place en dessous pour les munitions,là il y a le hangar il faudrait surélever la tourelle ?

il ressemblais a celui là le gallet ( tc aph)

quel est le char que l'on voie dans la video et passe le cour d'eau en flottant ?

et ne pas oublier le CDG et ses RAFALES dans la balance il nous a couter un certaint prix ?

il manque plus qu'il largue des bombes et il auras le droit a ses peintures de guerre

merci [27]

avec moi ça donne ça

ça calme!! [57] tes liens sont morts [28]

l'AMX 10 RC là il me semble

dans le reportage on a vue les gars qui avaient un casque différent qui ne recouvrait pas les orreilles ?

le problème des AVT c'est quelles vont avoir une sorte de radier ou de rampe a l'arrière et que tu ne pas y mettre un sonar remorquer

et encore il y a une différence entre décollage et roulage ; une autre fois quand on repoussaient un avion et que j'étais aux casque pendant qu'il commençait la mise en route des moteurs une voiture de chantier est passer derrière elle c'est fait chahuter j'ai eu peur pour le gars qui était dedans, normalement ils mettent des pare-souffle

dans un post paru plus haut dans suggestion http://www.air-defense.net/forum/viewtopic.php?pid=179880#p179880 La version à bord des croiseurs de batailles nucléaires classe Kirov est une version spéciale, les missiles sont toujours lancés en salves (20 missiles sur les Kirov), mais cette fois ci ils agissent en « meute ». Un missile va être désigné pour la recherche d'objectif, il va alors voler à haute altitude tandis que ses camarades resteront plus bas, typiquement 100m au dessus du niveau de la mer. Par une liaison de données missiles à missiles, le missile chef de meute va alors se charger de distribuer les cibles. Si ce missile est détruit, alors un autre missile de la salve prend le relai. Il peut aussi emporter une charge nucléaire. je ne connaissais pas ce système de donnée de missile a missile ? j'avais toujours entendu parler de liaison hélicoptère -navire-missile ?

a propos du souffle des avions , un collègue c'est fait arracher le pare-brise de sa voiture en passant derrière un avion , et aux début de l'arrivée du 777 une voiture c'est fait retourner a roissy

toujours impressionnant http://djstelios.wordpress.com/2006/07/15/boeing-747-blast-take-out-a-people-on-nearby-beach/