semper_fidelis

les nouveaux gardes-côtes russes.... :lol: :lol: (dites, c'est pas un montage?)

Bien que je partage ton avis sur le principe, si on applique ça dans la réalité, c'est beaucoup moins clair... Je me mets à la place des gens, il n'est pas donné à tout le monde de pouvoir étudier une langue comme il ou elle le souhaite... je ne parle pas des frais qui sont parfois dérisoires (75€ à l'année) mais bien du temps à consacrer, quand on a une famille à gérer et un job (ou l'école) qui t'occupe normalement pendant 5 jours sur 7...De plus, l'apprentissage d'une langue ne se fait pas en un an mais c'est bien un apprentissage continuel et je souligne que malgré les bonnes initiatives de certaines communes, l'enseignement que l'on te donne pour maîtriser le neerlandais, ne suffit pas... -> Je ne parle pas encore des problèmes de dialectes flamands (et je sais de quoi je parle =) ) Ensuite, les gens, ils ont bien le droit d'avoir des loisirs pendant leur période de congé... balade en famille, sortie entre copains, sports, etc... va me dire que tu pourrais vivre sans ça... ;) si tu prends ça en compte, je te dirais que le nombre de candidats est quand même bien diminué. Anecdote sympa, les néerlandophones, en général, quand tu pètes pas un mot de neerlandais, ils parlent français avec toi et ils ne se sentent pas pour autant supérieurs et ce sont des gens charmants aussi. Y a des anecdotes moins drôles aussi mais ça je garde pour moi...

quelqu'un saurait me dire ce que c'est que ce superbe ensemble que l'on voit en deuxième photo ? Je parle du sweat gris clair et du froc noir avec de belles tâches...

un puma ?

" After talking with a few friends and showing them my new paper weight they came to the same conclusion. Ryan from Elite Ammunition (www.eliteammunition.com, Custom 5.7x28mm Ammunition, both reloaded and virgin brass loads) also concluded that the cause was from it firing out-of-battery. He also stated that he has observed that with the FiveseveN the hammer will drop at up to 1/4inch out-of-battery. That my friends is where the problem lies. It doesn't matter what load is used in the pistol, reload or factory, it is an inherent design defect that allows the FiveseveN to fire out of battery by up to 1/4"! Try this for me... if you have a FN FiveseveN clear the weapon, clear it again, insert an empty magazine, make sure the gun is empty, move the slide to the rear and slowly creep it foward and see how far out-of-battery it can be when the hammer drops, I imagine you will see anywhere from 1/8-1/4". " Oui désolé j'aurai dû faire un copier-coller, ça aurait été plus simple...

merci pour ces explications, messieurs... y a un truc qui a attiré mon attention... il a demandé à d'autres gens de faire quelque chose avec leur five seven pour voir s'ils n'avaient pas obtenu un certain résultat. Je n'ai pas bien saisi ce que c'était mais il parle de 1.4 à 1.8 comme résultat :rolleyes: (bon je sais, là je suis un peu brouillon mais je sais vraiment pas m'expliquer mieux que ça)... et il semble que d'après ce résultat, le five-seven était une grosse daube car possédant ce défaut.

Voici une petite colle que je vous pose : quelqu'un aurait la traduction de "out-of-battery" ? (je ne suis pas familier avec le vocabulaire relatif aux armes à feu, alors de là à traduire ça en anglais... :-\ ) http://fivesevenforum.net/showthread.php?t=17426 Je résume en gros ce que j'ai pu comprendre sur ce site... le monsieur en question a acheté un Five Seven et a eu un accident de tir avec... il démontre que le Five Seven est limite une grosse daube par rapport aux autres PA et que FN, c'est des c********... alors si quelqu'un pouvait m'éclairer sur la chose ? Je précise déjà, sur le site que j'ai mis en lien, le monsieur a mis des images de ses blessures à la main ce qui n'est pas super à mater alors si les modos jugent nécessaires de supprimer le lien, qu'ils le fassent... merci d'avance

Nice Shot pour Moffat... c'était bien lui :) (c'est là dessus que j'ai pris la photo en plus :lol: ) pour blackbird, ce n'est malheureusement pas une M4 --> customisée certes mais ça reste du M-14. La forme générale du M-14 est conservée. Par contre, si quelqu'un pouvait me dire en quoi cette nième version de la M-14 diffère des autres ou du moins ce qu'elle apporte de plus ? (ne me lâchez pas une crosse différente lol... :lol: )

on est pas loin =) il porte un petit nom bien à lui...

petite question par rapport au SEP 8x8 : la version de base ou plutôt le prototype, était un peu plus fin à la base non ? Les grosses plaques qu'on voit sur le SEP, c'est un kit de blindage additionnel ou bien la forme définitive de l'engin ? je pose la question car si c'est un kit additionnel, je trouve un peu étrange qu'il n'y ait aucune protection au niveau des roues les rendant assez vulnérables...

je vais essayer lol en 1 -> BTR-80 B en 3 -> BTR-80 A (indonésiens ?) en 4 -> otokar cobra en 5 -> mowag duro IIIP ambulance en 8 -> fuchs ? en 9 -> fennek en 10 -> CV90 (connais pas la version parcontre)

oh lol fallait pas le comprendre comme ça... :-[ c'est juste que je suis impressionné par le savoir de certains des membres qui participent au quizz... quand on compare mon modeste savoir :-X :-X :'( et j'essaye aussi d'apprendre...d'ailleurs c'est ma principale activité ici, lire et apprendre... même si, c'est pas évident (je comprends pas toujours ce qui se dit :-\ )... Allez on continue avec ça (j'espère que vous verrez l'image...) -> je veux un nom précis =)

merci lol... mais je ne rivalise pas avec les autres membres du forum ahum...

Type-64 japonais

effectivement pour les 500 630 chars pour couvrir le terrain, c'est pas une mauvaise idée... pour les 9000 chars opérationnels, bah on peut supposer que les standards russes sont pas les mêmes que les standards occidentaux... ça ne les empêche pas d'envoyer des T-62s... moi je rêve de voir le jour où les T-72s seront rétrofités pour devenir des BMP-T et que les T-55 (?) soient reconvertis en transport de troupe... ça ferait un beau spectacle de les voir tous débouler dans les vastes plaines de russie O0

je me doute bien que les forces russes ne se limiteraient pas à uniquement 500 MBTs... mais quand même est-ce que 100 T-80s n'auraient pas été plus efficaces ? 100 T-80s ça demande sûrement moins de logistique que 500 vieux T-62s non? (puis ça bouffe moins de pétrole aussi à la rigueur)

ok merci... ouf lol... parce que 500 vieux MBTs, ça aurait été pure folie...

des T-62, c'est pas un peu "cheap" face aux georgiens ? même avec leur cage à poules (qui me semble pas super solide en plus) je veux bien que le nombre soit imposant mais il risque d'y avoir des pertes qui peuvent s'avèrer élever quand même... Astronaute, 500 MBT, c'est tous des T-62 ou bien y aura autre chose ?

T-86 T-91 taiwanais ?

The Rock dans l'armée LOL :lol: :lol: l'humour légendaire de Berkut a frappé mouhahaha... n'empêche il est balèze... qu'est-ce que j'aimerais bien lui ressembler lol... Je me demande si tous les gadgets qu'il a sur son famas vont lui servir un jour... quand on voit que son camarade d'à côté a un famas dégarni... notez aussi l'oreillette... son portefeuille a dû se vider méchamment..

ohla, là tu m'apprends un truc, Berkut... :O moi j'ai toujours cru que le HK 416 pouvait être modifié en 417 comme le SCAR ce qui faisait de lui un concurrent sérieux face au SCAR... c'est valable aussi pour le bushmaster ? y a moyen de convertir le tas ou bien ce sont deux armes séparées ?

effectivement, ce que j'appelle kit, c'est tout ce qu'il faut pour rechambrer un SCAR... ah ouais 1000€ ça paraît déjà plus honnête... même pour un nouveau produit... (quand on voit que le F2000, il coûte près du double chez un revendeur) question un peu à part : si une grande armée adopte le SCAR et que l'OTAN décide de changer de calibre standard pour les FA (supposons), est-ce que ça reviendra moins cher d'adapter le SCAR avec mon "kit" de conversion que de s'acheter de nouveaux FA car à part quelques rares FA, tous ne sont pas fait pour être rechambré en un coup de cuillère à pot... pour le look du SCAR, j'avoue que je le trouve moins "stylé" que mon F2000 d'amour lol... moi je dis que c'est la crosse rétractable qui fait tout foirer :lol: :lol: même le Bushmaster est "plus mieux" n'empêche, l'armée belge si elle se voit obliger de renouveler ses FA, elle aura le choix entre deux concurrents sympas lol... le SCAR ou le F2000...

le peigne :lol: :lol: :lol: excellent ça...

2000$ pour le SCAR L et 2400$ pour le SCAR H ??? :O bon bah le SCAR il est pas près de se trouver un client export...(pour les US, c'était pas 85 000 unités au total et toutes versions confondues?) rassure moi, le prix que tu cites, c'est bien le prix d'une arme complète ? Si c'est bien ça, je serais curieux de savoir combien coûterait un kit de SCAR L ou SCAR H... Parce que bon, si on veut une arme polyvalente et qu'on doit payer le prix plein à chaque fois, ça fait 4400$ pour le tout... chais pas pour vous mais pour une armée, ça fait cher le FA peu importe les innovations qu'il peut apporter... déjà 2000$ pour le SCAR L, c'est un peu too much...

Tiens depuis quand l'armée belge a ce genre de véhicules ? il date de quand son achat et à quoi sert-il ? autre question, si quelqu'un sait y répondre, sur toutes les photos des jeeps iveco que j'ai pu voir jusqu'à maintenant, aucune d'entre elles n'étaient armées de mitrailleuses... est-ce que ça sera le cas pour toutes nos jeeps ivecos ?