Clemor

En attendant, Boeing continue a vendre des 737. Premier Boeing 737-900ER pour Delta Air Lines La compagnie aérienne Delta Air Lines tient enfin son Boeing 737-900ER, premier d’une commande de cent exemplaires passée en 2011. La suite : http://www.air-journal.fr/2013-10-01-premier-boeing-737-900er-pour-delta-air-lines-585631.html?utm_source=feedburner&utm_medium=email&utm_campaign=Feed%3A+AirJournal+%28Air+Journal+-+Tout+sur+le+transport+a%C3%A9rien%29

J’espère pour eux que les problème vont rapidement ce régler.

En complément de ce qu'a déjà mis AlexandreVBCI =) : http://www.air-journal.fr/2013-10-01-garuda-indonesia-signe-pour-35-atr-72-600-585664.html?utm_source=feedburner&utm_medium=email&utm_campaign=Feed%3A+AirJournal+%28Air+Journal+-+Tout+sur+le+transport+a%C3%A9rien%29

La zone de fret de l’aéroport de Sao Paulo attaquée par une bande armée Une douzaine d’hommes lourdement armés ont envahi, dimanche 29 septembre 2013, la zone de fret de l’aéroport international Guarulhos de São Paulo, la capitale économique du Brésil, pour voler du matériel électronique dans des entrepôts. La suite : http://www.air-journal.fr/2013-10-01-la-zone-de-fret-de-laeroport-de-sao-paulo-attaquee-par-une-bande-armee-585704.html?utm_source=feedburner&utm_medium=email&utm_campaign=Feed%3A+AirJournal+%28Air+Journal+-+Tout+sur+le+transport+a%C3%A9rien%29

Je trouve que ce genre de photos sont assez limite sur ce site.....

Un A320 d’Alitalia atterrit sur deux pattes à Rome Un Airbus A320 de la compagnie aérienne Alitalia a fini sa course sur le flanc dimanche soir à Rome après avoir rencontré un problème de train d’atterrissage, aucun blessé n’étant à déplorer. La suite: http://www.air-journal.fr/2013-09-30-un-a320-dalitalia-atterrit-sur-deux-pattes-a-rome-585488.html

Je savais pas trop où mettre ça, je le mets donc ici. Il serait peut être intéressant d'ouvrir un topic concernant les règles et lois édictés par l'OACI et les problèmes qui peuvent en résulter. A voir :| Qatar Airways accusée de brimer les droits de ses hôtesses Selon la Fédération internationale des ouvriers du transport (ITF), la compagnie aérienne qatarie oblige ses hôtesses de l’air à demander son autorisation quand elles veulent se marier. Elle porte l’affaire devant la 38ème assemblée de l’OACI (Organisation de l’aviation civile internationale) qui a débuté le 24 septembre et se terminera le 4 octobre prochain, afin qu’elle prenne des mesures. La suite : http://www.air-journal.fr/2013-09-28-qatar-airways-accusee-de-brimer-les-droits-de-ses-hotesses-585370.html?utm_source=feedburner&utm_medium=email&utm_campaign=Feed%3A+AirJournal+%28Air+Journal+-+Tout+sur+le+transport+a%C3%A9rien%29

Un pilote meurt après une crise cardiaque en vol Le commandant de bord d’un vol intérieur américain United Airlines entre Houston et Seattle est décédé suite à une crise cardiaque survenue en plein vol. L’avion a effectué un atterrissage d’urgence en Idaho sans autre incident. La suite : http://www.air-journal.fr/2013-09-28-un-pilote-meurt-apres-une-crise-cardiaque-en-vol-585399.html?utm_source=feedburner&utm_medium=email&utm_campaign=Feed%3A+AirJournal+%28Air+Journal+-+Tout+sur+le+transport+a%C3%A9rien%29

Canada Westjet confirme 65 Boeing 737-max La compagnie aérienne low cost WestJet a confirmé la commande ferme de 65 Boeing 737 MAX, un contrat d’une valeur estimée à 6,3 milliards de dollars au prix catalogue. La suite : http://www.air-journal.fr/2013-09-27-canada-westjet-confirme-65-boeing-737-max-585296.html?utm_source=feedburner&utm_medium=email&utm_campaign=Feed%3A+AirJournal+%28Air+Journal+-+Tout+sur+le+transport+a%C3%A9rien%29

Tiens je ne connaissais pas le F90 de Thales. ???

Dreamliner: Boeing réagit à Oslo, LOT manque de filtres Le « coup de gueule » de la compagnie aérienne low cost Norwegian Air Shuttle contre les problèmes du 787 Dreamliner a été suivi d’effets, Boeing acceptant de baser des techniciens à Oslo et d’y installer un centre de stockage de pièces détachées. La suite : http://www.air-journal.fr/2013-09-26-dreamliner-boeing-reagit-a-oslo-lot-manque-de-filtres-585227.html?utm_source=feedburner&utm_medium=email&utm_campaign=Feed%3A+AirJournal+%28Air+Journal+-+Tout+sur+le+transport+a%C3%A9rien%29

Airbus: 25 monocouloirs dont 12 neo pour BOC Aviation Airbus a enregistré hier une commande de 25 monocouloirs A320 et A321 pour la société de leasing singapourienne BOC Aviation, dont douze en version neo. La suite : http://www.air-journal.fr/2013-09-26-airbus-25-monocouloirs-dont-12-neo-pour-boc-aviation-585216.html?utm_source=feedburner&utm_medium=email&utm_campaign=Feed%3A+AirJournal+%28Air+Journal+-+Tout+sur+le+transport+a%C3%A9rien%29

Cocaïne à Roissy: un cadre Air France parmi les suspects La compagnie aérienne Air France a confirmé l’arrestation de son chef d’escale adjoint à l’aéroport de Caracas en même temps que celle de 16 autres suspects, dans l’enquête sur la saisie de 1,382 tonne de cocaïne arrivée à Paris dans un de ses avions. La suite : http://www.air-journal.fr/2013-09-26-cocaine-a-roissy-un-cadre-air-france-parmi-les-suspects-585199.html?utm_source=feedburner&utm_medium=email&utm_campaign=Feed%3A+AirJournal+%28Air+Journal+-+Tout+sur+le+transport+a%C3%A9rien%29

Sans parler du prix des projectiles, j’ai envie de dire que pour le traitement de cible terrestre peu blindé ou contre de l’infanterie retranché, avec une bonne précision, il n’y a pas nécessité à tirer à plus de 600 coup à la minute (de mémoire, le 25 mm du VBCI tir en max à 400 coup/minute et le M242 du M2/M3 Bradley c'est de l'ordre de 300 coup/minute). Aussi un monotube de 20/25/30/40/57 mm suffit amplement. O0 Par contre, le choix pour un bitube/multitube est essentiellement dicté par la nécessité de pouvoir saturer une zone de projectiles afin de maximiser les chances de toucher, sur une cible se déplaçant très vite comme un avion ou un missile (système CIWS entre autre). Après, on peut aussi penser que vu qu’il est censé transporter de l’infanterie, ce type de véhicule n’aura pas la place d'emporter une pléthore de munitions pour un canon bitube/multitube à l'appétit vorace. =D

Henri K. La maquette que l'on voit derrière serait-elle de la futur "Baleine Bleu"? En tout cas cela semble correspondre à la description que tu as donné. :|

La low cost Vietjetair commande 62 Airbus A320 Belle journée pour Airbus ! Après avoir confirmé ce matin une commande de 43 avions A320 par deux compagnies chinoises, Qinqdao Airlines et Zhejiang Loong Airlines, l’avionneur européen a annoncé cet après-midi la signature par la low cost vietnamienne Vietjetair d’une commande ferme de 62 A320 avec 30 autres appareils en option. La suite : http://www.air-journal.fr/2013-09-25-la-low-cost-vietjetair-commande-92-airbus-a320-585177.html?utm_source=feedburner&utm_medium=email&utm_campaign=Feed%3A+AirJournal+%28Air+Journal+-+Tout+sur+le+transport+a%C3%A9rien%29

Pas de soucis ^-^

Attention, l'AMX-13 avait une tourelle, certe fort réduite, equipé d'un canon FL-10 de 75mm alimenté par deux barillets dans lesquels étaient stocké les obus, avant d'etre réarmé d'un canon de 90mm. Rien avoir avec la position fixe du tube de 105mm du STRV-103. :|

Belle machine. J'aime bien l'allure de la machine. La finition est soignée. =)

Attention Kiriyana, lorsque l'image se charge, le nom du bestiau apparait.... :-[

Dreamliner : Norwegian n’est vraiment pas contente La compagnie aérienne low cost Norwegian Air Shuttle a tapé du poing sur la table après de nouveaux incidents techniques sur ses 787-8 Dreamliner, convoquant Boeing cette semaine à Oslo pour avoir des explications sur le manque de fiabilité du nouvel appareil. La suite : http://www.air-journal.fr/2013-09-24-dreamliner-norwegian-nest-vraiment-pas-contente-585023.html

Airbus: 43 A320 pour la Chine, un nouvel A330 annoncé Airbus a enregistré mercredi des commandes et engagements pour 43 A320 de la part de deux futures compagnies aériennes chinoises, et lancé un A330-300 plus léger destinés aux routes intérieures ou régionales à haute densité. La suite : http://www.air-journal.fr/2013-09-25-airbus-43-a320-pour-la-chine-un-nouvel-a330-annonce-585132.html

Je pense plutôt que cela doit daté d'avant la première guerre du golfe, dans la fin des années 80 (peut-être en 1988-1989). :|

GECAS finalise sa commande de 10 787-10 http://www.air-journal.fr/2013-09-20-dreamliner-gecas-finalise-ses-dix-boeing-787-10-584694.html?utm_source=feedburner&utm_medium=email&utm_campaign=Feed%3A+AirJournal+%28Air+Journal+-+Tout+sur+le+transport+a%C3%A9rien%29

La phase 2 du plan Transform 2015 ne passe pas auprès du personnel naviguant : http://www.air-journal.fr/2013-09-20-air-france-unsa-rejoint-lappel-a-la-greve-des-pnc-584658.html?utm_source=feedburner&utm_medium=email&utm_campaign=Feed%3A+AirJournal+%28Air+Journal+-+Tout+sur+le+transport+a%C3%A9rien%29