Clemor

Binvenue sur ce forum =)

Bienvenue sur ce forum =)

Ca c'est interessant. C'était un homme important au sein du gouvernement Khadafi et je me souviens qu'il a été un des seules du gouvernement Khadafi à avoir reconnu des liens entre la Lybie et certaine activité terroriste international. Qu'il soit passé côté rebellion dés le début, était déjà bien. Mais qu'il prenne le commandement des troupes révolutionnaires et encore mieux. C'est exactement ce type d'homme qu'il leur manquait.

Peut-être que contrairement aux autres villes, celle-ci serait défendu par des anciens militaires, ayant une connaissance un peu plus etendu de l'art des combats..... :-\

T 72

Le problème du fournisseur pour le 787 n'est qu'un exemple. En effet, beaucoup d'autres fournisseurs japonais dans le domaine aéronautique, sont directement impactés par les derniers événements au Japon. On trouve par exemple, Jamco un fournisseur de pièces détachés et de galley et lavatory pour tous types avions, qui a stoppé se production. Du coup, sur les B747 et 777 d'AF, on rencontre depuis un peu plus d'une semaine de grave problème de ravitaillement en pièce détaché pour l'entretien courant. :'( Et pour l'instant, pas de possibiliter d'installer une autre marque ou d'alternative. :-\

Bienvenue à toi sur ce forum ou tu trouvera pas mal d'info sur le Rafale ;)

Bienvenue à toi sur ce forum =)

Bienvenue à toi sur ce forum =)

Bienvenue à toi sur ce forum =)

Bienvenue à toi sur ce forum =)

Tiens, je croyais que la tourelle Narwal était conçu à la base par Nexer, pour recevoir indifférement du 20, 25 ou 30mm.... Faudrait que je retrouve l'article où j'ai lu ça.

Avec tous les navires et sous-marins fournis pour le blocus, en partant de la frontière elgérienne à la frontière egyptienne, ils vont pouvoir boucler toute la côte libyenne en s'accrochant l'un derrière l'autre. :lol:

Je me posais aussi la même question... =| Petit supposition : Pourrait-on penser que "la coalition" cherche à gagner du temps, en attendant que les éléments de l'armée régulière qui sont passés dans le camps des insurgés, s'organisent? En effet, se pourrait-il qu'ils s'organisent du côté de la frontière Egyptienne, à l'abris des contre attaque ProKa, avec le materiel lourd qui est sensé leur avoir était livré? A ce jour, je n'ai vue nul part le "soi-disant matos lourd" en action entre les mains des insurgés?

Le F-15 peut aussi délivré des bombes lisses ou à guidage laser. ;)

Bon après quelques recherches, voilà ce que j'ai trouvé : Pour le 1, il s'agirait probablement du systeme de navigateur inertiel à gyro-laser. pour le 2, il s'agit du groupe éléctrogène qui fournit l'éléctricité nécessaire au fonctieonnement de l'ensemble. J'ai d'ailleur trouvé sur le Net, une photo du systeme Cobra installé sur le TRM10000 prise du côté oposé à la phot que tu as mis sur le formu et on voit clairement les traces noir de l'échappement. Voilà en espérant avoir répondu. =)

Désolé, je n'ai pas d'info concernant le Cobra :-[ Pour le VOA, j'ai les même info que G4lly et totochez-78.

La vache oui...!!! :O J'aurai pas aimé à la place du blessé.

J'ai déjà posé la question. ;) Remonte à la page 103 et tu vera les différentes réponses qui ont été donné. =)

Yes!! ça m'évitera d'aller faire les courses =D :oops:

Effectivement, il est très ressemblant. Cependant, on peut remarquer que sur le pourtour du capot du moteur du MB 157, on voit apparaître des protubérances : il s'agit de protubérance lié aux caches culbuteurs des soupapes sur la partie supérieur des cylindres. Sur celui du quiz, il n'y en a pas. ;) Une autre info, le MB157 a été construit à un unique exemplaire. Il aurait été détruit pendant un raid allié alors qu'il était essayé par les allemands. Sur la photo du quiz, on ne voit que des cocardes française. :|

De plus avec tes photos, je suis maintenant persuadé qu'il ne s'agit pas d'un MB 155. En effet, si tu regard la position des trains, on voit que les puits de train sont très proche du moteur, juste aprés l'échappement. Sur la photo du quiz, on ne voit ni d'emplacement pour les trains ni de pot d'échappement. Par ailleurs,on voit sur la deuxieme photo que tu as mis, que la prise d'air est plus ronde et moins "noyer" dans la masse du capot, en faisant comme une protubérance. :|

A voilà pour étayer, j'ai réussi à scaner une photo de magazine =) :

Cette fois-ci Pascal, je pense qu’il s’agit très probablement des restes (au premiers plan) d’un Glenn Martin 167. =D Ce qui me fait dire ça : - l’épaisseur de l’aile est trop importante pour être celle d'un monoplan. - Les évents sur le pourtour du capot sont typiquement américains. - Le prélèvement d’air sur la partie supérieur du capot devant la pâle d’hélice ressemble comme deux gouttes d’eau à celui du Glenn. Maintenant cela n’est peut être pas ça du tout. J'ai une photo de Glenn où l'on voit bien. Je vous l'a met dés que je peux la scanner :-[

N'éxagérons pas trop. =) J'ai failli tomber dans le panneau du Glenn, moi aussi. C'est la position du plan fixe horizontal par rapport à la dérive et le renfort sous le plan fixe horizontal qui m'ont mis la puce à l'oreil. Sur le Glenn, le plan fixxe est plus haut et beaucoup plus en avant, mais surtout je ne me souvenais pas d'avoir vue un pareil renfort sur un Glenn. :-\ =D