Clemor

Je me souviens avoir déjà vue des vidéos sur les traumatismes de 14-18 alors que j'étais encore au lycée. Notre prof d'histoire ne lésignait à nous fournir des documents sur 14/18. C'est tout simplement terrible. :-[ J'en ai gardé un souvenir marquant. C'est ce qui m'a convaincue que s'est notre devoir de ne pas oublier ces hommes qui se sont battu et sacrifié pendant la grande guerre. Il faut continuer à enseigner cette partie de notre histoire. Nous leur devons ça. Fin de la parenthèse.

Ok pour le type de 737, merci =) Sinon, cela ressemble à un "Windsheart" ou vent cisaillant, trés courant lorsqu'il y a des phénomènes orageux. Par contre, je suis surpris que l'avion ne l'ai pas détecté. Normalement, les avions sont équipés de detecteurs de Windsheart.

Dans l'article il parle d'une 737-300..... Ils ont beaucoup de chance qu'il n'y ait eu qu'un mort.

Trés interessant. C'est quoi les verrus de chaque côte du nez de l'avion juste devant le cockptit?

D'accord avec toi. Dans le film "il faut sauvait le soldat Ryan" ce qui m'a beaucoup plus s'est vraiment la façon dont on était tourné les combats. Jamais un film n'a été aussi proche de la guerre. Aucun film auparavant n'a été aussi proche de la réalité (techniquement parlant d'un point de vue de scéne de guerre).

Je ne connais pas bien l'entretien dans le militaire, mais dans le civil, la mise sur chandelle est trés courant même pour une visite dite "Light" :|

Tiens c'est curieux car on m'a prêté le DVD et c'était le cas. Je l'avais tout de suite remarqué d'ailleurs.

Cela est peut-être aussi dû au fait que certains termes utilisés par les soldats américains étaient considérés pas trés correct, voir raciste. Par exemplen, dans le film original, on entend les soldats US dire "les squelettes" lorsqu'ils parlaient des somaliens. :P Dans la version en DVD, on n'entend pas ces termes.

Oui çela doit être ça. Il faut pas qu'ils oublient d'installer de grandes fenêtres.

Trois sous marin pour 1.3 milliards US dollars payé à 1/3 par l'allemagne :O :O j'en apprend une sacré là... Je savais que les américains donnaient de l'argent à Israel pour acheter des armes, mais l'Allemagne....

A priorie, il y aura une frégate type SIGMA 10513 et deux de type SIGMA 98.13. Mise à part la longueur et le tonnage, les deux types sont identiques (même motorisation, même armement, etc...). Quel est l'intêret d'avoir commandé deux tailles différentes?

Personnellement, c'est le souk se shéma :O

Je ne remets pas en cause le fait qu'Alésia a été identifié comme étant localisé à Alise-Sainte-Reine. Je défends seulement que le fait de ne pas être d'accord et d'essayer de prouver son point de vue. Si quelqu'un dit qu'il n'est pas d'accord, qu'il apporte les preuves de ce qu'il avance. Et il est de notre devoir d'etudier ces nouvelles hypotèses proposées. C'est à mon sens, le but de l'histoire. En grec, histoire veut dire "enquête". Maintenant, avec toutes les preuves trouvées sur le site d'Alise-Sainte-Reine, il est difficile de prouver le contraire. =) Sinon, je trouve trés interessant de savoir où se trouve Alésia, comment c'est déroulé le siège, etc...c'est important pour nous permettre de comprendre un moment d'histoire, de voir en l'occurence la guerre des gaules, des peuples qui ont vécue dans cette région. Maintenant, il y aura toujours des politiciens qui vont essayer de mettre cela à leur avantage. A nous, de faire en sorte de ne pas se faire duper. ;)

Oui je suis d'accord avec toi. Avec tous ces millions, ils auraient mieux fait de les investir dans leur programme respectif. :P

A ouai à 30 secondes prés.... =D

Celui-çi c'est le Type 140 (R ou B/R, sait plus... :-X ) un descendant directe de du JU-287 allemand. Je me souviens qu'il a la particularité d'avoir une aile en flèche inversée.

ça commence à être ridicule leur conflit à propos de ces subventions. Les deux parties savent tous les deux qu'ils ne peuvent pas cacher qu'ils touchent des subventions de leurs Etats respectifs. Je vois pas ce que cela leur apporte cette gueguerre. Cela doit aussi commencer à agacer sérieusement les Etats Unis et les Européens. Que les Etat-unis soient pret à accepter une solution à l'amiable est une trés bonne chose. A suivre =|

Je connais le site se trouvant à Alise-Sainte-Reine. Jusqu'à maintenant il était clair que c'etait le site comme identifier comme étant Alésia. Cependant, certains historiens qui n'étaient pas forcément d'accord, on proposais un autre site, en l'occurence à Syam-Chaux. Jusqu'à maintenant, ils n'ont pas vraiment prouvé que c'était Alésia mais rien n'empêche qu'ils puissent le prouver par la suite. La seul façon de leur prouver qu'ils se trompent, serait d'effectuer des recherches archéologiques sérieuses et non de banale sondage à droit et à gauche. :P A ce jour, le site d'Alise-Sainte-Reine rassemble le plus de preuve qu'il s'agit de l'ancienne Alesia. A suivre.... :|

Tu crois que si on leur offre une dizaine d'Alphajet, on pourrait permettre de signer le contrat Rafale??? =D

On dirait l'avion fusée DFS 228 d'origine allemande

Heinkell HE-277

Bon ben là j'abdique pour ce soir. J'ai ma dose de nouveauté. Avec tous ce que je viens d'apprendre, j'ai le cerveau en ébullition. =D Regarderai plus tard si personne ne trouve =)

Fouille ouille ouille... j'avais jamais entendu parlé de celui là :O =D Sinon, un proto Nieuport???

Je dirait un Nieuport-Delage peut être un proto affilié au NID 29... Sinon, Davout, ton image me fait penser au Lavotchkine La-152 mais avec une entrée d'air differente.

J'ai énormément de mal à croire qu'Airbus serait capable de livrer un avion en 2013. L'avionneur Europeen a déjà du mal avec l'A380. Alors pour un avion où ils viennent juste de finir de tracer les grandes lignes.... :-[ Je verai plutôt pour 2014 voir 2015. A moins, qu'Airbus compte se servir de l'expérience technologique de l'A380 pour tenir ce délais... :-[