Ripolin

C'est juste l'histoire d'avoir des chargeurs interchangeables en OPEX avec des soldats étrangers qui eux ont des fusils standard avec des chargeurs STANAG. Puis tant qu'a modifier le FAMAS, autant faire le faire le maximum en une seule fois nan ?

Tiens ... on avait un ingénieur aérodynamicien sur ce forum et on ne le savait pas pas !!!

Chargeur standard OTAN (type M16 quoi !) ayant une contenace de 30 cartouches au lieu de 25 comme sur le FAMAS F1.

Tu crois que le standard G2 est encore dans les cartons (toi qui infiltré dans l'armée [08]), parceque les chargeurs Stanag ce serait pas mal. De plus j'ai lu dans une revue que les FAMAS seraient recanonner et qu'ils pourront maintenant utilisés les munitions des Minimi, et qu'une nouvelle baïonnette serait fournie de chez "extrema ratio". Enfin, perso, j'aurais bien aimé un FAMAS avec des rails picatinny partout comme sur le Steyr AUG3 afin de monter des poignés, des bipieds, etc ...

Pour moi l'intérêt du Mig 29 K est nul, cet avion a été fait pour faire un intercepteur et non pas un chasseur embarqué et je doute qu'avec 9 tonnes de matos sous ses ailes il puisse décoller sans problèmes. D'ailleurs les russes ne se sont pas trompés en choisissant le Su-33 plus adapté ne serait ce que par son rayon d'action. De plus les Su-33 sont surtout utilisés par la marine russe pour faire de la défence aérienne. Nan, ce qui m'étonne c'est comment les indiens ont pus acheter des Mig 29 K alors que le Su-33 aurait été un choix plus pragmatique étant donné qu'ils ont déjà des Su-30. Enfin un Sukhoï c'est gros, très gros et il faut plus de place pour un Su-33 qu'un Rafale dans les hangars. Après si les russes sont très bons dans l'aéronautique militaire, les américains ont acquis un plus grande experience dans les avions embarqués grâce aux dizaines de portes avions qu'ils ont pu construire et donc aux milliers d'avions qu'ils ont fait voler dessus depuis une soixantaine d'années. Le F-35 étant l'exception qui confirme cette règle avec un avion qui n'emballe pas forcément la Navy qui restera un très long moment avec ses F-18 Hornet et SuperHornet. Enfin le choix anglais n'en n'est pas un car ils n'acheteront jamais un avion aux "frogs" ou un avion russe, reste donc le F-18 ou le F-35 et franchement au vue des avancés du F-35, je me demande si même là ils ne se sont pas plantés (je ne parle même pas de la navalisation du Typhon tellement ce choix est ridicule). NB : au fait, ils ont combien de Su-33 les russes ?

En passant, pour ceux que ça intéresse, le journal de bord d'un chef de char : http://www.armees.com/forums/index.php?automodule=blog&blogid=66&

C'est si solide que ça un piéton [09] ??? Bon OK je -> [08]

Le Vextra était un prototype visant à mettre sur pied un projet européen avec les allemands et les anglais. Celui-ci ne s'étant pas fait, la France a dérivée pour aboutir au final au VBCI que tout le monde connaît. Les qualités du Vextra font-ils partis du VBCI, la question reste posé, reste que celui-ci va bientôt remplacer les AMX10-P et non les VAB. Ce qui serait intéressant serait de savoir si un VBCI équipée d'un canon 105 ou 90 mm pourrait remplacer les AMX10-RC (ce qui annulerait le programme EBRC).

D'ou l'intérêt de l'AASM, car avec lui, plus besoin de pods de désignation laser.

La différence entre le fusil et la mitraillette réside dans le calibre utilisé : - fusil : 5,56, 7,62 ... - mitraillette : 9 mm ... Après, on peut toujours avoir des hybrides (P-90 par exemple) qui deviennent des "fusillettes" [08].

Et pour remplacer le FR-F2, vous pensez quoi de ça ?? http://www.local-graphics.com/pgm/fr/galerie.php?lang=Fr&dossier_select=THEMIS-PROTOTYPE En tout cas, il n'y a pas beaucoup d'infos qui filtrent dessus [17].

Pour ma part je suis heureux que ce projet est été annulé !! Car comme le disait Berkut, si c'est pour se trimballer avec une portière de bagnole, merci bien !!!! En plus c'était affreusement laid et niveau entretient et simplicité d'utilisation ça doit pas être coton. Ainsi je préfererais largement un FAMAS mis à jour à cet horreur [09].

Le Domaclès est opérationnel sur SEM.

Ou comment faire simple, précis et concis !!! Merci Captain Pif et bienvenu [27]. Par contre j'avais entendu dire que les armements SEAD étaient d'une fiabilité douteuse. Est-ce toujours vrai et sommes nous en train d'une développée une ?

C'est loin d'être aussi simple : 1 - les adresses ip peuvent être dynamique 2 - les indentifications sur un forum se font plus à l'aide d'un identifiant que par un une adresse ip 3 - seul le FAI est a même de démasquer quelqu'un derrière une adresse ip 4 - si une insulte sur un forum suffisait à se faire arrêter, y'aurait plus grand monde parfois pour poster !! Enfin si tu veux savoir qui est Knell, il suffisait juste de lui demander gentiment au début [28].

"Allez les gars, aujourd'hui on va vous tirer dessus pour voir vos limites. ROBERRRRRRRRRRRRRRRRT, apporte moi le 45 ACP !!!!!"

Tu me dira, ils n'ont pas le temps de le sentir passer [08].

Et ensuite tu va me dire qu'ils entraînent leurs torses à résister aux balles [24] ??

Comme quoi, ça empêche pas d'être bon [28].

Complètement faux, il y a bien un détachement du 150th Squadron de Singapour à Cazaux nan ? EDIT : Y'a pas aussi des Gadjets belges à Cazaux d'aileurs ??

Le Météor sera mis en service en 2012 que ce soit pour le Rafale, l'Eurofighter ou le Typhon. D'ici là la l'objectif est mettre sur pied le RBE2 AESA. SInon, pour plus d'explications sur la "myopie" du Rafale, tu peux aller là dessus : http://www.avions-militaires.net/forum/ftopic6-0-asc-60.php

Je crois que l'armée suisse utilise aussi le Hecate II.

Donc tu n'en est pas sûr [61] !!! Alors avant de critiquer attendons un peu.

Bah ça pourrait être bon pour le Rafale en Grèce ça [28] !!

Tiens, en surfant sur le net, je suis tombé sur une vidéo du leclerc durant un Eurosatory: http://uir501503rcc.free.fr/images/xl/leclerc_384kbps.wmv Et une autre du système galix : http://uir501503rcc.free.fr/images/xl/GALIX.MPG