European

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Ne t'embete pas. Dans la EU il y ont bcp de pais qui pense a l'Europe avec de vision different. L'Italie a sa vision. L'Uk ausssi, la Pologne meme, etc. Ils sont tous respectable. Ne croie pas que seulement l'ideè francais c'est juste. N'est pas un cas si l'ideè francais trouve partner seulement en France et dans le pais francophone (Belgique et Lux). Une chose est sure. Aucun politicien francais a le droit de parler de l'affaire PA2 comme un affaire europeènne. Ca n'est pas accettable et surement s'il y aura quelque mot de ce genre par politiciens francais, alors tous les pais EU regarderons avec encore plus de diffidence a une defense comune. Le trattè constitutionelle in Italie a etè votè par le parlement avec large suport (dorit et gauche) et le parlement rapresente tous le peuple italien. L'Italie a choisi pour l'Europe avec le trattè constitutionelle. A l'exterieure la France n'a pas donnè cette impression. Referendum or not.

Ce sont pour l'AA. Le DlP sont tres bien armè et concu avec motorizacion puissante et standard militaire tres rigoreuse comme tous les bateaux de la MMI. Il faut penser a le petit Garibaldi. Aussi le nouvelle Doria a deja montè le 3eme 76mm.

Si la France veut une PA2 et elle a le moyenne c'est un problem seule francais. L'Europe a bcp de problems plus important avant de penser a des PA de 65000 concu car la politique de un pais (la France) est incapable de se faire le cadeau a sa Marine. L'Europe de la defense si doit etre doit comencer avec petit chose comune (organization, logistique, ecc) surtout apres une definition de Defense Eurpeèn au moin ecrit sur de trattè (Constitution) qui sont la base. Pour construir une grand maison on doit comencer par la base et pas par 'furnitures'. L'affaire PA2 est seulement francais et ni l'Europe, ni les autre pais Eu ont des interets a avoir une PA de 65000tons et 3 miliards d'euro avec le drapeau et le depenche d'argent de la EU et le comandant, equipage, avions, construcion et surtout la disposicion a les interets de Paris. Defense europeenne? La France n'a pas signè le trattè constitutionelle et ne veut pas remettre son siege de l'UN a la EU ou perdre sa sovranitè par celle de Bruxelles. Je ne voi pas comme on peut parler de defense comune ou des interets EU a la construction de une PA francais.

Achat de 150 F35B, 2 gros PA de 65000 tons, restructuration industrielle et infrastructural ca va couter tres tres cher a sa majestè. C'est un effort trop grand pour la Uk a faire in peu temp. La France a deja les avions (Rafale), une PAN, les infrastructure necessaire, ecc. L'effort francais est plus facil car il est seulement politique-budgetaire. Plus difficile pour l'Uk.

??? Que est ce que veut dire? Le Doria a deja le 3eme 76mm sur le coque. Tu veut dire que le Forbin va entrer in service sans CIWS (Sadral)???

Confirmè.

Sub', ainsi que suivre moi et mes posts c'est mieux une vacance in Usa.

-Le C130J est un avion nouvelle face a le C130H. Avionique, landing gear, moteurs, etc. -Le C130J a un support logistique pareil du H. -Le C130J cout moin cher du A400. -Le C130J est compatible avec la USAF et Nato. -Le C130J est l'heritiere du C130H, ca veut dire le plus connu avion logistique du monde (un peu comme le F16). -Le C130J exist et Il est deja essayè (Italie. Usaf, etc). -Le A400M aujourd'hui n'exist pas.

Cher Bruno, MBDA est italien, francais et anglais. Il n'est pas une champion francais. Aussi comme Airbus n'est pas francais (afermacion du roi Soleil JC), mais c'est Fr, Uk, De et Sp. Le 76mm SR kit Strales est exceptionelle pour l'AA a court et moyenne rayon. Les futurs munitions a changement de direction seront encore mieux. Dans Youtube il y a des video du 76mm contre cible aerienne pour test. Il faut chercher. Salut.

http://www.marina.difesa.it/media/index.htm Exceptionel video. Je n'ai connè pas. Merci Italianforce. J'aime bcp celle du Vespucci. A la fin pendant la 'prayer du marin', s'eleve l'ancien drapeau du Vespucci.

Merci Jeanmi, tres gentile. Je en parle avec mes amis et apres on parle de ce subject. Salut. [12]

Clairement, Il est encore au debut des essais. Il est prevu de user Ariane 5.

Jeanmi, pour plaisir est ce que Tu peut donner une copie sur le article de la signature IR de les Fremm FR? Je voudrais montrer a mes amis italiens pour en parler sur le forum italien. Merci bcp.

???? Tu est sure??? Pardon moi, mais je sais (il y ont nombreus de journal italiens) le contraire. Aussi pour la signature les Fremm IT ont des avantage face a les Fremm francais. Les Fremm IT cout tres plus cher car ils ont bcp de 'gadgets' que la France n'a pas retenue necessaire. La France a besoin de bcp de bateaux pour patrouiller ses DOM/TOM. L'Italie peut depencher pour acheter des navires plus equipeeè car n'a pas de DOM/TOM, mais seulement la Mediterraneè et les missions internationals UN/Nato. N'oublion pas que la France avait proposeè des moteurs tous diesel. Seulement l'insistance italien a portè a le system plus performant CODLAG. MAIN CHARACTERISTICS Platform Length overall.......................... 139.50 m Length between perpendiculars.. 128.90 m Full load displacement.............. 5,900 t Total Accomodation.................. 165 Propulsion System Configuration........................... CODLAG Total Power.............................. 34 MW Max. Continuous Speed............ > 27 kts Range at 15 kts....................... 6,000 N.M. Combat System AAW/ASuW Capabilities ASW defence EW Capabilities Flight deck and hangar for 2 NH 90 or one NH90 plus one EH101

???? Le USV, quand in service doit etre lancè pour le vecteur europeèn Ariane V. Il n'est pas un project important pour la EU comme le chasseur commun (EFA/Rafale). Le vecteur Ariane, c'est un equivalent de le meme niveau d'importance du EFA/Rafale, et il est un projet commun EU. Eads a des gros problem financiere (Daymler a donnè sa partecipation et BAE veut faire le meme) pour l'affaire A380 et ne peut pas supporter projet moin important comme le Mako ou le Phoenix.

???? Que Tu dit?? Les Fremm FR aurant les helices fixe car les Fremm FR sont moin cher a l'achat (comme bcp) des autre difference avec les Fremm IT. C'est seulement question de budget. La France veut bcp plus de bateaux moin cher. Plus quantitè et moin qualitè. La MMI au contraire a besoin de moin bateaux mais prefer plus qualitè. Seulement une question de necessitè. Les Fremm IT aurant les HPOR. Les HPOR ont etè usè aussi sur les Maestrale des annè 80, quand les Tourville de le meme period ont etè concu avec helice fixes. Il y a quelque chose que la France n'est pas capable de faire? Humiltè?

Le Doria italien avec le 3eme 76mm installè et pas de corrosion. Il y a aussi avec le nouvelle U212A 'Scirè'.

Croatian army yesterday took over five light armoured vehicles (LMV) which are produced by Iveco. Each costs 350.000 €. Vehicles will be sent to Afghanistan, where croatian soldiers are patrolling in poorly protected Land Rover Defenders. Great business was made because, as many think, LMV is the best light armoured vehicle in the world today because it's conception is old just 2 years. Untill now, 3000 of them were sold, and is used by Italian, British, Belgian and Norwegian army. Croatia is the only country outside NATO who purchased this vehicle. LMV is immune to any rifle bullets and to most of explosive devices. Secret is in sandwich-armour, from which module for crew stays undamaged after the explosion. Besides that, LMV can handle ascent of 60%. For now, 10 LMV's will be bought, and if they prove themselves efficient, Croatia could buy 70 of them. rtsp://video2.hrt.hr/WEB/2007-02-10_lmv.rm

Pour ce que je connait dans tous le monde (surtout la presse anglo) la France est bien connu pour le contraire. C'est la 1ere foi que j'ecout ca. Il y ont des liens oficiel (non francais) sur ce sujet? Merci bcp.

Les francais travaille plus de les Allemandes??? [57][57][57][57] 35 heures? [14][14][14][14]

[13][13][13][13][13] Defense Department And Italy Sign Joint Strike Fighter Agreement The Department of Defense announced today that Italy has signed the Joint Strike Fighter (JSF) production, sustainment, and follow-on development (PSFD) memorandum of understanding (MOU) that will govern the cooperative program arrangements for the next phase of the Joint Strike Fighter program. In the Feb 7 ceremony in the Pentagon Under Secretary of State for Defense Giovanni Forcieri added his signature to the agreement already signed by the United States, The Netherlands, Canada, Australia, the United Kingdom, Turkey, and Norway. The United States was represented by Deputy Secretary of Defense Gordon England. This MOU provides a framework for future program efforts in production and beyond, and will extend cooperation beyond the current system development and demonstration agreement between the United States and the other eight JSF partner nations. The remaining partner nation, Denmark, is expected to sign the JSF PSFD MOU by the end of February 2007. The Joint Strike Fighter is the largest DoD acquisition program to date. The F-35 Lightning II is a supersonic, multi-role, stealth fighter designed to replace a wide range of existing aircraft. Three versions of the aircraft will be built: a conventional-takeoff-and-landing variant, an aircraft-carrier version and a short-takeoff-and-vertical-landing version. In addition to preparing for future production and sustainment activities, F-35 Lightning II development efforts are ongoing. The first JSF system development and demonstration test aircraft has already successfully flown seven test flights. http://www.defenselink.mil Vive le F35, l'avion comun europeenne et americaine [61][61]

....mais pour plaisir... Le type45 sont anglais est sont mieu de les Horizons. La France a payè pour entrer dans le project des CVF et voir les etudes anglais. Bien arrivè a un autre gollist. Sans la France les autre pais ne sont rien. Vive la Grandeur. Vive la France. Vive l'empire. Vive l'ancien generale. [50]

--- Ca ne sont pas exercise: [22][22][22] [27][27] [08]

---- Operation real de debarquement du San Marco italien: -1981 Libano avec navi Caorle et Grado. -1992 Somalia navi San Marco et San Giorgio. Operation Restore Hope. Couverture aerienne par porteavion Garibaldi. -1997 Albania. Opeartion Alba. -1999 Timor est. Operation Stabilize Force. Navi San Marco et San Giusto. -2006 Libano. Operation Leonte. Navi San Marco, San Giusto et San Giorgio. Couverture aerienne par nave Garibaldi. [22] [22] [22] Les foto des exercise sont tres beaux. Mais aussi dans le demain des exercise des image du San Marco et du TEAR ensemble (SIFR) sont super face a ce la.