European

Meme pour moi. [27]

Fusilier [27] Bien sur je n'ai jamais dit que les Harrier sont des avions de superioritè aerienne. Aussi avec Amraam et radar pareil du F18. L'Av8b+ a etè developpè pour faire principalment CAS, mais a aussi des discrete capacitè aerienne et a air-sol car peut user les GBU a guie laser avec le pod LightningII. Il n'est pas mal. Le Rafale et superieur (sur le ppaier pour le moment) car il est plus grand et plus moderne. Pas de doubts. Comme Tu a bien dit je veut seulement taquiner avec cette vision d'independance que a bcp de point faible et que honestment n'a pas le meme poids dans tous le pais de la UE. Pour la France est surtout 'national pride' car l'histoire du XX siecle a donnè bcp des shock a la Grandeur. Pour le reste d'Europe l'indipendance est un target oui, mais n'est pas le 'main target'. J'espere d'avoir bien expliquè. Surtout cette vision de ce que n'est pas francais est mal pour la EU et ce que viens chez la France est bon pour la EU. Jeanmi a dit que les stovl ne sert a rien. Je ne peu pas non repondre a ce tipe d'afirmacions. Les HArrier ont bien fait pendant les 40 ans de service bcp plus des Rafale/Sem. Arreter de dire que seule les avions et PA ctol ont du sens a exister. Open your mind. Cette ideè est seulement francais et peut etre brasilien.

Premier essay pour le premier shuttle sans pilots: http://www.dedalonews.it/it/index.php/02/2007/l-usv-del-cira-pronto-alla-prima-missione/ Ici plus info: http://www.cira.it/usv/usv_eng.asp Bon chance a cette pionier de l'espace. [61] [12][12][12]

Finelment un peut de coerence. C'est vrai une bpc avec 3 ou 4 stovl peut multiplier le supporte a le debarquement et peut etre plus utile que depencher argent pour la PAN et son GAN. Merci dosbox. [12] Except operation de attack (que seulement la USnavy peut se permittre) tous les operation de notre marine sont des support a OPEX pour le peacekeeping. Ca veut dire que les petit Harrier sont plus utile et depenche moin argent que une GAN avec SEM et Rafale.

[13][13][13][13][13] tes stovl ne servent pas à grand chose [13][13][13] Seulement les Rafale M servent a quelque chose [13][13][13] [50][50] Entiende Garrulo??? La Francia no tenes IM y no serve nada. Entiende???? Tu as compris?? La USNavy, la RN, RDutchNavy, MMI et Armada ne servent pas a grand chose. [12][12]

Absolutement mon ami. Aussi avec 60 (45 disponible pour le 2 GAN et 15 a terre) est tres bon. 2 PA avec 45 avion ctol de nouveaux generacion comme le Rafale M, NH90 et E2C est une puissance de 1ere rang. Surement l'UK avec 138 F35B (110 disponible) et avec le plus puissante EH101 sur 2 grand PA sont plus puissante de les GAN francaise, qui gagne seule pour les E2C.

Oui il y ont des F35C (folded wing) car les Rafale sont fini pardon[21] Mais ils sont tres pareil comme dimensions.

Un ami italien a fait ca sur le forum de PdD:

La Royale a comandè 50 Rafale Marine, mais ils ne sont pas tres peu pour 2 PA? Surtout car ne sont pas toujours disponible.

Oui peut etre, mais il est removable et seule quand necessaire on peut le installer (4-6 hours de travaille).

Le VTLM 'Lince' exist in version different et avec differents 'kit' de blindage et armement. Le vtlm est tres flexible. Tous depend par les pris a l'achat. Iveco-OTO est entrain de etudier un nouvelle kit blindage pour le calibre 14, mm.

Ar70/90 SC70/90 SCS70/90 http://www.esercito.difesa.it/root/equipaggiamenti/armi_legg_ar7090.asp

Merci Grinch. Ici plus des info: http://www.marina.difesa.it/sanmarco/index.htm http://www.btgsanmarco.it/ 'Lince' du San Marco: EH101 utility pour le transport de l'infanterie de Marine: Le Lion de San Marco de Venezia:

Merci Arka [50] Les F35B Uk aurant le RR

Pas vrai. Les anglais peuvent acheter les F35C comme la USNavy et faire training avec les americains. En plus si la RN demande des catapults les americains sont surement content de les donner a les anglais. Les mieux expert de catapult et brins sont les USA et si la RN demande a la USNavy de donner de lecons n'y ont pas de problems. Pendant 5 ans la RN peut retrouver sa capacitè de operer avec brines et catapultes avec un super maitre comme la USNavy. La RN doit acheter stovl seulment car la RR et entrain d'etudier le moteur du F35B. C'est un choix seulement politique. Rien a faire avec problems de competence.

Liban? Quel annè? Aujourd'hui n'y ont pas des ricainns in Liban. [09] Au moin au sein de Unifil. ''Par contre sur notre planète ,plusieurs milliards de gens détestent l'arrogance de l'amérique. '' [38] C'est un bel match. Pas facil choisir le gagneur sur cette subjet ca [21][21] [12]

Un peu de humour americain: Je l'ai trovè dans ce site. Salut. [12][12]

Il ne semble pas un photo montage. Ou il est fait tres bien. Oui oui les americains n'aime pas les francais. [11][11] Ca n'est pas facile a comprendre pour un etranger. [21][21]

Le plus beau c'est le Iveco. Si la Bundeswerh choisi chez Iveco il va etre un grand succes comercial. 5 pais europeenne avec le meme vehicle ca veut dire que il va etre le vehicle standard de les Armeè europeanne. Une precisacion. In anglais le nouvelle Iveco s'appelle LMV 'Panther'. Pour nous latin il s'appelle VTLM (veicolo tattivo leggero multiruolo). In Italie s'appelle 'Lince'.

Pourquoi on a ecrit ca?

Tu as dit tous ce qui est necessaire. Merci. L'Herakles, pendant les essayes a etè incapable de gestir les Aster 30 sur distance superieur a 30-40 NM. L'Herakles a une portè de 250 KM? Bien si Tu veut dire que est capable de trouver un cible gros comme un Airbus A380 a 200km ca peut-etre. L'Empar peut diriger les Aster 30 jusqe a 200km contre target comme une F18 ou un Rafale. Ca dit tout sur qui est le plus performant. L'Herakles c'est un bon choisi pour fregate a bon marchè et sans vocation AA comme les frigate singapourienne avec Aster 15 et Fremm FR avt et GP. Pour faire du AAW ont a besoin de radar capable de diriger Aster30 et radar long portè 3d (SpS1850 ou RAN40L). Tous le fremm IT ont Empar et Sylver A50 (aucun peut etre avec A70). Ca veut dire capacitè de base superieur. S'il y a d'argent ils sont equippè avec Aster 30 ou si non avec Aster 15, mais si necessaire tous ont la possibilitè d'embarquer Aster 30 et tirer ils. La MMI (aka Finmeccanica[52]) a decidè que est plus sure equipper de base les Fremm pour Aster 30 avec Sylver A50 et Empar. Depend de le budget si equipper avec les Aster 30 ou Aster 15 (plus probable inicialment).

L'Herakles est capable de gestir les Aster 30?

N'est pas vrai. Pour moi, j'ai etè content de voir une class de 6-8 PA stovl de 40000-50000tons avec les F35B pour equipper et avoir real interoperabilitè entre le notre marine EU. Moin d'argent pour acheter les PA, plus PA pour l'EU et surtout la chose plus important la possibilitè d'avoir equipage de different pais EU avec les meme capacitè 'standard' et procedure unifiè pour tous les PA. Mais ca est seulement ma reve [52]

Tous les Fremm italienne ont Empar (update) + radar 3d RAN40L (> 200NM) deja achetè. L'Herkles travaille in bande-S moin performant. L'Empar Iere version a une portè de 190 km. Celle du Horizon est superieur et la version de les Fremm IT est ameillorè. Reste a dir que le performance de Herakles sont celle declarè par Thales. Ou les fremm francais sont tres superieur a les italennes sont les prix a l'achat. 280 milions des euro les FR et 350 les IT[52]