European

La reclame du YAK-130:

Pourquoi le F35B est Il mort? Il est entrain d'etre developpè au contraire du Mako. Le Mako n'exist pas et aucun avance dans le project. Le F35A a deja fait les premiere 3 vol et pour la versione B on travaille pour faire le premiere vol dans le 2009. Tu as fait un comparacion stupid. Le project F35 marche bien. Le F35B n'est pas seule pour l'Italie. [12] Encore en 2001 le F35B a fait son premier sortì in 2001: http://www.lockheedmartin.co.uk/news/55.html Ca veut dire que il a fait beaucoup plus du Mako

Le Mako est mort et c'est seulement stupid confronter un avion qui n'esist pas et n'a jamais pris le vol avec un avion real. Meme un Spitfire anglais de la 2eme guerre mondiale est mieu du Mako, car il vole. Le Mako au contraire ne marche pas. Le M346 est un avion qui inicialment was born comme un project joint ensemble Yakolev et Alenia. Pas seulement russe. Apres on a pris une rue different. La version italienne a une avionique et electronic de derniere generation de premier rang. Le siege et le cockpit aussi sont tres different. Le moteur est plus performant et occidental. Le M346 a etè concu pour repondre a les exigence de l'entrainement pour les futur pilots des les chasseur de derniere generacion (Efa et Rafale) et du futur. Le moteur (bireacteur) du M346 n'a pas afterburner, mais il peut porter l'avion a vitesse supersonique si necessaire in piquer. Dans le futur le target est celle de passer le supersonique seul avec les moteurs. Il ne me semble pas mal. Au contraire.

Le DC 10 UTA. Malheuresement J'ai des doute il y aura un jour que le peuple et les victim connait la veritè [52] Mais ca est une autre histoire.[26] La vente de les EFA a les saoudiens? Quelle problem? Les anglais ont usè le meme truc de les francais pour vendre le frigates a Taiwan [08][08] Que est ce qui il y a de mal?? Taiwan est un problem pour la Chine est pas la EU. [12][12]

Connerie tres interessant. Ca veut dire que il y a etè une competition? Ca veut dire que les pilots de l'ada libyenne ont essayè des Rafale et des EFA? Quel jour ont etè fait cette essays de les avions? Pour plaisir, cette article est un fake. Aucun pilots libyenne n'a jamais essaye l'Efa. Peut etre le Rafale. La Libye n'a pas alternative. Khadafi peut acheter seulemnt Sukhoi ou Rafale, car l'Efa n'a jamais etè presentè a les libyen car l'Italie ne veut pas. Au contraire Khadafi connait que les amis filo-arabs francais ont plaisir et n'ont pas des problem a vendre leur chasseur face a beaucoup d'argent (140 milions de euro pour chaque chasseur Rafale).

L'Arabie n'est pas un voisin dangereux pour les pays EU. Pourqoui le Rafale ne se vent pas a l'Arabie ou n'y a pas de problem pour l'export? Sur les americain Tu as raison. Ils sont chez nous (Sigonella) et leur Nous defend si necessaire et surtout Ils ne vente pas leurs avion chasseurs a qui peut-etre une menace a ses alliè europeenne. La France au contraire.... Pour le papier WC nuclear alors c'est le meme raison si l'Iran s'en dote??

On ne peut pas faire tous ce que tu veut. Si tu vive entre une comunitè Tu doit respecter les regles. N'est pas une question de submission a les USA. (toujour avec cette peur de la dominacion ricain[21])

[24] Tu n'a pas ideè de ce qui tu dit.

Cette sujet n'est pas le cas de le rappeller. C'est mieux le demander a le peuple algerienne ou tunisienne ce que ils pense vraiment de la France ou de les francais. Le politiquement correct et le business c'est une autre chose. Oficialment les relacions politique et comerciel entre France et les ses colonies sont bon, mais les peuple maghrebin dans leur coeurs ont une opinion different. Oficialment aussi entre Rome et Tripoli les relacion sont bon. L'Italie n'a jamais eu une histoire colonial centenaire comme la France, Belgique, Portugal, Uk ou Pays-Bas. L'empire coloniel italienne a etè seulement une farse dureè pendant moin de dix ans, nimoin une generation. L'ile de Lampedusa a etè reclamè beaucoup de fois par la Libye. Je ne sait pas a que sert realment, mais c'est seulemnt une 'revenge' ou un moyenne pour la dictature libique de distracion pour le pauple. Le problem remain et parler comme si n'est pas comprensible a les yeux francais est une connerie.

15 Rafale ne font peur a les Typhoon. C'est sur. Mais ils peut provoquer meme de domages. Surtout la presence de Rafale fait aumenter le niveau de alert et l'Ami a un probleme plus que doit faire face. Berlusconi a signè pour helico AB212 et AW109 que sont pour le transport. Ils ne sont moyenne d'offense comme Mangusta ou Tigre. Le pipeline c'est pas un moyenne militaire, mais sert pour le commerce du petrol (tres necessaire pour l'Italie). Cette attitude francais de faire croire de ne compredre pas le problem est patetique. Que est ce qui ce passe si la Tunisie ou l'Algerie tire des missile Scud sur la Corse? Ou si un avion militaire MIG tunisienne tombe sur Nice? Ou si l'Algerie va reclamair la Corse? Le peuple libyenne est peuvre, n'y a pas democracie, seul peu gens sont rich et dispose de la richesse du petrole. Ainsi que paier 2,5 miliard des $ pour son AdA Khadafi peut faire quelque chose pour son peuple.

La Lybie a choisi Rafale car n'a pas d'alternative. Consideracion comerciel. -F15/F16/F18, Usa. Pas dispoble pour la Libye. Le Congress n'autorize pas la vente. -EF2000, EU. Pas disponible pour la Libye. L'Italie n'autorize pas la vente. -Rafale, France. -Sukhoi et Mig russe. On voit que Gheddafi peut seulment acheter francais ou russe. Consideracion politique: -La Libye veut destabilizer la posicion de son voysin l'Egypt qui est la plus important puissance regional. Aussi pouvoir mettre peur a l'Italie donne une image de la Libye de plus grand importance regional. -La Libye a plus fois menacè l'Italie et reclam la proche ile de Lampedusa. Dans le 1980 la Libye a lancè de missile SCud contre Lampedusa. Dans le 1981 un Mig libien est tombè in Calabria (non oficialment il est entrè dans l'espace aerienne et il a etè detruit). Beaucoup de fois les avion libyen sont entrè dans l'espace aerienne italienne. On peut comprendre la preocupacion de l'Italie vers un rearm de la Lybie. -La France a besoin de vendre ses chasseurs a l'export pour se garantir le futur de l'industrie nacional et la credibilitè de ses avions. A l'exterieur la France a une posicionne tres filo-arab, ca veut dire que Khadafi peut facilment trouver approvacion par les francais. Au meme temp la France fait part de la EU et une vente de moyenne d'offense a un pays qui a plus fois menacè l'Italie peut provoquer des problems entre Rome et Paris. La posicion anti-americain, filo-arab, l'echec de la constitution EU et perdre un allieè important comme l'Italie a l'interieur de la EU peut rapresenter une perdre de confiance de tous la EU vers la France. Pour moi, Je pense que Dassault veut vendre ses avions, mais la politique francais est plus inteligent et ne peut pas risquer de perdre sa credibilitè in EU et dans le monde avec des affairs avec un pais dangereux et sans democracie comme la Libye.

Bonjour Grinch, ca n'est pas le Centauro. C'est le nouveau VBC 8x8. Il s'appelle 'Freccia', concu sur le chassis du Centauro. Un autre nouvelle et bon mato de l'armeè italienne. [61] Salut [12][12]

Oui, meme l'Enterprise du capitain Kirk est superieur...[08] Pour plaisir, le Mako est seul une belle maquette. Parlons de les vrai alternatif pour l'Alpha-Jet.

Le M346 plus proche de l'Alpha Jet que du Mako? [24] L'Alpha-Jet c'est proche du vieu Aermacchi MB339. Le M346 c'est 2 plan au de-sus. Le Mako au contraire est incomparable a tous les autre car il n'exist pas, except sur le papier.

Mig-AT? Je ne pense pas. Aussi les Hawk sont vieux. Le M346 c'est la meilleur option, aussi parceque l'avionique est pensè pour l'entrainement des futur pilots de chasseur europeenne EFA et Rafale. Je deja pense a les M346 pour la patrouille de France et entrainateur de les futur pilots des Rafale [08][08][08]

Si le project Mako est mort (hipoteticament) quelle choisir pour remplacer les Alpha-Jet? Ici in Europe seulement le Hawk (UK) et le M346 (IT) me semble? Il y ont des autres??

No, no, en piquer le M346 est capable d'aller plus vitte de Mach 1, mais ca est connu. Il est arrivè seul avec ses moteur a mach 0.96. N'est pas mal. Surement pour le futur il sera capable de aller a plus de mach 1. Ce jour la va etre un coup a le Mako. Pour le Mako on a besoin de une siege spirituelle: 'Mako, si tu exist donne nous un coup pour plaisir!!'. ....Je n'ecoute rien, ca veut dire que le Mako est mort[20][20] Mako Mako Mako [07][07][05][05][05]

Oui, une bon nouvelle. Une superbe PA protegè par une superbe frégate anti-aérienne. Une belle image. [27]

Bon nouvelle [13][13] Le Aermacchi M346 vole aujourd'hui a Mach 0.96. Tres bien: http://www.dedalonews.it/it/index.php/01/2007/aermacchi-m-346-a-mach-096/ Mach 1 n'est pas louen [27][27]

Les FA italiennes sont seulment professionel. In Alemagne il y a encore la coscripcion obligatoire. Fusilier, si Tu n'a pas de problem a lir italien il y ont beaucoup des website in italien sur les Alpini. In Italie les Alpini e Bersaglieri sont tres important historiquement et ils ont le support de la gens surtout du peuple du nord-est ou les Alpini ont etè les difenseur de les 'borders' dans les guerre mondiale et pendant la guerre froi. Ici, le plus important association des ex-alpini: http://www.ana.it/ [12][12][12]

L'AMI au niveau de la RAF? [50] Merci beaucoup. J'aimerais ca, mais la RAF est la plus important ada EU. L'AMI n'est pas mal, mais faire face a la RAF...[21] .....peut-etre a l'AdA [08][08][08][08] La Catapulte, Tu veut faire le comerciel de l'AMI comme moi? Tres bien, Tu est le bienvenu mon AMI. [61][61] [12][12]

C'est vrai on doit etre objectif. Merci a ma tres connù objectivitè et beaucoup des gens sur le forum peut garantir pour la ma incroyable objectivitè, Je dit que la mieux est surement l'AMI [08][08] [12][12][12][12]

Europe aujourd'hui. Demain c'est different, car l'arrive de tous les Efa et Rafale comandè plus le nouvelle F35B. C'est important dire que mieux ne sont pas ce qui ont plus des avions, mais celle qui ont un ada plus complet (transport, ecc) et mieux supportè. Ca veut dire, ce qui depenche plus argent. [30] -USAF (EEUU), Ils sont dans tous le monde et ils sont les plus puissante et mieux equippè dans toul le monde. [22] -Raf (Uk) -AdA (Fr) -Luftwaffe (DE) ? -AMI (IT) ? -EdA (SP) - ada Suece (Sweden) - ada Grecia - ada Pays-bas - les autres Ca est ma opinion, mais Je pense que les autre amis du (modo in particular) forum n'aime pas ce genre de 3d avec les 'ranking' ou 'AMI c'est mieux de l'AdA', etc. [21] [12][12]

Seb, est ce que Tu a recu mon MP? Salut.

Je n'ai jamais denigrè le Rafale. J'ai denigrè des choix fait par les politiciens et pour l'AdA, mais rien contre le Rafale. Le Typhoon vendu par les anglais? Sans l'approuvacion italienne? Tu pense que l'Italie peut vendre l'Efa a l'Argentina sans l'aprouvacion anglais ou a le Marocco sans l'aprouvacion espanol?? L'Efa c'est un chasseur comun anglais, italien, alemande et espanol. Tous les pays ont pour l'Efa une zone exclusive pour le vendre. La Libie est dans la zone italienne proprie pour impedir que le Colonel s'en achat. Aussi pour le Marocco, l'Espagne a la zone au sud de l'Espagne pour la meme raison. La France, au contraire, peut vendre Rafale sans rendre compte a des partners. C'est different.