Bruno

Sur "Mer et Marine" ils affirment aussi que les deux PLG seront armés d'un canon Narwhal 20mm (même modèle que l'affût qui sera sur les FREMM et BPC) . Une petite bonne surprise, tant on pouvait craindre un armement ultra minimaliste se limitant à deux mitrailleuses de 12.7mm, voire de 7.62mm. Ils pouront donc si besoin trouer la coque de bateaux plus gros, ou exploser une vedette rapide

Ben, rêver c'est l'une des dernières choses encore gratuite, alors ... Le CN295 PatMar (cf ceux de la marine chilienne) serait peut-être l'option la plus économique, mais il n'offre pas l'autonomie requise par la MN, on est loin de la capacité à voler pendant plus de 10 heures. Un Falcon modifié, Dassault l'a déjà fait et saura le refaire mais cela coûtera t-il moins cher que d'améliorer la cellule de l'ATL-II (pour réduire la traînée, accroître encore la portance à basse vitesse...) et de doter la nouvelle version de nouveaux turbopropulseurs à haut rendement ? Pas sûr ... Dans les 2 cas le développement du système de mission aura de toutes façons le même coût, avec l'avantage pour un ATL-III d'être forcément meilleur qu'un Falcon en patrouille basse altitude et basse vitesse. Au niveau efficacité opérationnelle y-a aucun doute le meilleur de tous serait un Atlantic-III, que Dassault avait d'ailleurs déjà commencé à étudier au début des années 2000.

Bienvenue à bord jeune Padawan ! ^-^

C'est tout à fait exact, et d'ailleurs c'est là que l'on s'aperçoit de la folie irresponsable des responsables politiques qui depuis 10 ans ont réduit les effectifs de nos forces de sécurité pour satisfaire à des équations comptables. L'Humain va en pâtir pour au moins quelques années, et il va falloir maintenant se démerder en urgence, d'une manière ou d'une autre, pour accroître les moyens d'action en matériels mais aussi en personnels. Au-delà des moyens de renseignements à distance, et d'une hausse des effectifs dédiés, Il faudrait notamment plus d'hélicoptères, le vecteur anti-guérilla + transport rapide de commandos par excellence ; depuis 5 ans plusieurs rapports parlementaires de l'Assemblée Nationale et du Sénat (dont Philippe a souvent posté les liens) ont souligné le déficit en hélicos de nos forces de sécurité, qu'il s'agisse des 3 armées ou de la Gendarmerie + Police >> leurs rapports sont sortis dans une quasi-indifférence générale, il n'y a que sur les blogs et forums de passionnés comme le nôtre qu'on y a porté attention. Au delà de la fameuse Unité Nationale il faudra bien qu'une fois le feu de cette terrible affaire calmé, des responsables politiques tiennent enfin compte des infos remontées du terrain via les parlementaires, qu'ils cessent d'être dans le mépris des spécialistes et la soumission aveugle aux critères comptables, pour signer les commandes nécessaires et permettre à nos forces de mieux faire face à ce qui s'annonce. Cela est d'ailleurs valable pour tous les pays Européens : un spécialiste du terrorisme islamiste depuis15 ans précisait ce matin sur I'Télé que d'autres attentats du même type (ou tentatives d'attentats, car il faut espérer qu'elles échoueront) auront lieu bientôt chez nos voisins ; il se déclarait inquiet en particulier pour l'Allemagne où des foyers djihadistes semblent actifs et en préparation de mauvais coups. Cordialement, et quelques soient les idées politiques de chacun, Vive la France !

Il y aurait peut-être une manière plus discrète de les traquer, ce qui impliquerait déjà de ne pas donner d'infos aux médias tant qu'ils ne sont pas neutralisés voire de leur interdire d'en parler plus de 5min par heure jusqu'au dénouement. Ce sont les journalistes qui leur donnent leur jour de gloire en les maintenant ainsi en continu sous les projecteurs, tandis qu'ils sont toujours en fuite et doivent se gausser d'être ainsi devenues des "stars". Il vaudrait mieux un "quasi black-ou médiatique" tant qu'ils ne sont pas "neutralisés" d'une manière ou d'une autre, et par contre ensuite alors là oui, qu'on laisse les médias les trainer à fond dans la boue en en rajoutant sur leur côté "paumés/fragiles d'esprit qui ont léché les bottes d'un petit prédicateur", "pervers refoulés qui ont vu dans l'assassinat de masse une occasion d'exister car ils n'avaient aucun talent pour rien dans la vie", etc ... Ca serait bien plus dissuasif pour les autres candidats à des actions terroristes (de les souiller à fond après leur neutralisation), que de "stariser" ainsi leur traque, d'en faire une émission de télé-réalité dont ils se sentent les pseudos-héros. Enfin à mon avis quoi :|

L'action la plus efficace contre les "djihadistes" est par essence même l'action secrète (pour ce qui est de la répression de ceux déjà connus, répertoriés), et pour cela le cadre juridique est plus large, voire même il peut temporairement s'effacer face à l'enjeu. Ou alors si on prétend lutter contre l'extrémisme religieux en étant psycho-rigide sur l'application à la lettre des règles de Droit, on perdra le combat et à terme l'Etat de Droit aura disparu. Ce serait une curieuse ironie macabre que notre liberté, disparaisse un jour sous le joug d'une dictature religieuse parce que notre appareil d'Etat (et nos médias) n'auraient pas su accepter quelques "exceptions temporaires" à ses principes officiels quand c'était nécessaire pour obtenir des résultats concrets, non ? Se rappeler ce que disait André Malraux : "La Liberté n'a pas toujours les mains propres, mais il faut toujours choisir la Liberté"

Il faut dire aussi qu'en face il n'y a pas de vraie opposition militaire digne de ce nom malheureusement... Le Cameroun étant un pays francophone, je sens que ça va encore être à l'armée française de venir à la rescousse et de faire l'indispensable boulot ???

Je crois qu'il faut davantage voir l'A380 comme une vitrine technologique, et un catalyseur du développement des compétences chez Airbus que comme un avion qui se devrait d'être "rentable/bankable" : si ses ventes compensent ne serait-ce que 80% du coût de développement total du programme, eh bien ça sera déjà pas mal ; Airbus faisant des bénéfices conséquents sur plusieurs autres programmes (A320 NEO , A330 NEO, A350 c'est bien parti aussi...) ça compensera largement la petite perte économique qu'il y aura peut-être sur le mastodonte d'entre les mastodontes des airs !

Ce qui me chagrine un peu ce soir c'est la débauche de moyens déployés pour neutraliser seulement 2 types : GIGN + RAID + GIPN ... et s'il y a quelque chose ailleurs (à Toulouse, à Lyon...) dans les prochaines 24h que restera t-il comme force spéciale pour agir ? En plus cela donne de l'importance à ces deux tarés, certains prédicateurs, ou tout simplement petites graines de "djihadiste" de médeu au fond de leurs quartiers, auront beau jeu de déclarer que les frères kouachi sont morts armes à la main en affrontant toute une armée... Je sais qu'ils sont lourdement armés et que la priorité est d'éviter qu'ils ne commettent un nouveau massacre, mais attention cette guerre ouverte qui vient de s'engager se jouera aussi sur le terrain des images, et de la communication !

S'ils ne sont pas pressés (= s'ils veulent bien attendre 2025 la mise en service), ils feraient mieux de co-développer avec Dassault un "Atlantic-III" qui seraient, par ex, dotés des derniers turboprop de Rolls-Royce =) Et sinon tant pis, cet "Atlantic III" dont on est plusieurs à rêver, eh bien notre pays le développera tout seul (ou avec les allemands comme les ATL I et II ?) pour 2030 ; avec des turboprop dérivés du tout nouveau réacteur "Silvercrest" de Safran (développé pour la nouvelle gamme des Falcon il est dans la bonne fourchette de puissance avec ses 4.5 tonnes de poussée, ce qui permettrait d'extrapoler un turboprop d'environ 6000ch)...

Justement, si on prend cet indicateur du PIB/habitant on est, selon les classement, au 18ème (FMI), au 25ème (Banque Mondiale), voire au 35ème rang (CIA World factbook). Bien loin du "Top 5" et même du "Top 10" donc ... > http://fr.wikipedia.org/wiki/Liste_des_pays_par_PIB_%28PPA%29_par_habitant

Ce qui est le plus étonnant, et devra changer, c'est que les Immams radicaux qui endoctrinent ces jeunes, n'ayant au départ que des profils "délinquants de droit commun", sont connus, répertoriés, et ...? Souvent pas plus inquiétés que ça... Il faudra que nos lois changent, avec extension des possibilités de déchoir ces types de tous leurs droits civiques, de leur nationalité française (quand ils l'ont), extension des cas d'expulsion définitive du territoire (la majorité de ces Immams ont une nationalité étrangère, parfois en plus de la nationalité française). Il ne suffira pas de s'indigner et de porter des T-Shirt noirs "Je suis Charlie" pour gagner cette bataille à mort que les fanatiques islamistes ont engagé contre notre pays, notre civilisation et sa culture millénaire, notre liberté d'expression patiemment acquise au fil d'une Histoire parfois douloureuse... Le renforcement des outils juridiques doit être le premier levier de cette lutte que nous devons gagner ; d'ailleurs B. Cazeneuve (Min de l'Intérieur) a commencé à les renforcer en faisant voter une loi au début de cet été 2014, mais c'est visiblement encore insuffisant.

Une question à laquelle il va falloir inévitablement répondre aussi est la suivante : les Immams radicaux qui endoctrinent certains jeunes en perte de repères au profit du "Djihad" sont connus, répertoriés, fichés pour la plupart d'entre eux, et ... souvent Rien de plus, Nada ! Pourquoi nos lois ne permettent-elles pas de les déchoir de leur nationalité française (quand ils l'ont, c'est d'ailleurs souvent en addition d'une autre nationalité), et de tous leurs droits civiques, de les expulser (quand ils ont une autre nationalité), facilement comme il le faudrait, comme il le faudra si on veut gagner le combat de la Liberté ? Aucun pays n'est à l'abri d'un tel attentat, quelle que soit sa législation, mais il convient de rappeler ici que de tous les pays d'Europe c'est la France qui voit le plus grand nombre de ses jeunes partir faire la guerre pour le Daesch (plus de 1200 à ce jour selon les chiffres officiels donnés plusieurs fois sur les chaînes d'infos, contre environ 600 britanniques, 600 allemands...). On a donc un vrai problème de dérive islamiste au sein de notre société. Il va donc être temps d'arrêter le laxisme, la complaisance envers le "communautarisme religieux" dont nos autorités publiques, nos chers "élus", ont fait preuve depuis 40 ans ; ou alors on ne méritera plus notre liberté d'expression c'est la dure réalité. Les fanatiques ont engagé un rapport de force avec notre vieille démocratie et il va falloir le gagner, c'est la seule option valable ! Et ce combat, cette évolution nécessaire, il faut la mener avec les musulmans modérés/citoyens qui sont (du moins je l'espère...) largement majoritaires, et qui doivent s'impliquer s'ils veulent éviter d'être "stigmatisés" ; sinon comment pourront-ils s'en étonner ? Une pensée pour les victimes d'hier, et pourvu qu'ils ne soient pas morts pour rien :|

Apparemment le problème logiciel du F35 ne lui permettra pas d'utiliser son canon, mais de manière générale toutes ses autres armes plus sophistiquées, avant 2019 ! > http://rt.com/usa/219255-f35-fighter-jet-glitch/ Autant dire que jusqu'à la fin de cette décennie, il sera juste un avion pour aller au bal, à part que pour ça d'autres (comme le Su-35, le Pak-Fa, le J21 chinois, et même un certain "Rafale" fait par un petit pays de forme hexagonale...) ont un physique plus avantageux que lui, et en plus eux ils pourront tirer si besoin =)

Air China vient de commander 60 Boeing 737, dont un nombre indéterminé de modèles 737-MAX : http://lexpansion.lexpress.fr/actualites/1/actualite-economique/boeing-air-china-passe-commande-pour-60-appareils-de-la-famille-737_1634963.html

Ou que les français votent autrement que depuis 40 ans en 2017 (avec 13 à 17 candidats pour chaque élection nationale ils ont vraiment un choix, contrairement aux anglo-saxons ou allemands, avec plusieurs candidats et partis qui proposent des choix de société différents dans plusieurs domaines (moins d'ambitions et encore moins de moyens selon les uns, plus d'ambitions et de moyens selon les autres, les mêmes ambitions mais avec enfin les moyens correspondants pour d'autres...), y compris pour la Défense ... Oui, oui, ok, je sors du commentaire "politique" >> Pour en revenir à la dotation en BRC "Jaguar" elle-même, l'important est que le développement industriel soit enfin lancé ; après tant que la chaîne de production (qui ne tournera qu'à partir de 2020) n'est pas fermée rien n'interdira à un autre MinDef, issu des élections de 2017 ou 2022, d'augmenter la commande initiale. Dans ce sens là, les industriels sont toujours "réactifs" et selon le choix des français le format officiel décrit dans ce tableau pourrait devenir réalité, voire être dépassé. (> mode "rêve éveillé" ON)

Disons que s'il s'agit de viser de gros bâtiments (dépôts d'armes, lieux de réunions et de formation des djihadistes etc ...), une frappe de MDCN coûterait sans doute moins cher qu'une frappe de Rafy (je pense à la conso de kérosène d'un double vol de rafy...) ; mais c'est vrai qu'en général les milices djihadistes sont très mobiles et pour que ça vaille le coup il faut être sûr que c'est un très gros dépôt, ou qu'ils y sont en nombre à ce moment là... S'il s'agit de viser un camp d'entraînement ou une colonne de 4X4/pick-up auto-mitrailleuses, c'est clair que le MDCN ne sera pas le bon moyen pour shooter les bâbaches en question. Après si on estime que la capacité MDCN n'apporte quasiment rien de plus, alors pourquoi la MN a t-elle quasiment fait une obsession d'en disposer sur ses nouvelles frégates ?

Si jamais on leur vend 2 FREMM pour 1 milliard d'Euros là oui je comprendrai qu'on prive la MN pendant un an de plus de sa première vraie frégate "numérique et info-centrée" capable de lancer des MDCN ... Sinon "pas d'ennemi à nos portes" oui et non : plusieurs qui s'en approchent, bon d'accord ils n'ont pas de sous-marins... par contre si un conflit devait éclater contre un ennemi mieux équipé (disons la Russie par ex, voire l'Iran si échec des discussions en cours) là ce sont les mêmes qui disent "mais c'est pas grave si la MN doit attendre 2016 pour avoir 2 FREMM opérationnelle, qui s'étonnerait que notre Marine n'aie pas plus de navires modernes à aligner. Car oui les F70 que les FREMM doivent remplacer sont vraiment devenue obsolètes : pas furtives pour un sou, propulsion plutôt bruyante, pas de missiles AA performants, pas de NH90 ni de torpilles Mu90... Donc dans l'hypothèse d'une cession de la "Normandie" aux égyptiens oui la MN aurait un déficit capacitaire qui ne serait pas comblé avant fin 2016, ce qui est toujours imprudent ... Que les marins râlent ne seraient donc pas uniquement du corporatisme de chapelle, mais une nouvelle déception de la part de gens qui croient encore à leur métier, à leur utilité. Entre l'annulation du PA2, le passage de 4 à 2 Horizons, puis de 17 à 11 (et sans doute 8) FREMM, le report continuel du programme BATSIMAR, l'étalement des SNA "Suffren" ..., l'Etat français ne s'est pas encore assez foutu de la gueule de ses agents publics les plus dévoués que sont nos militaires depuis 15 ans ? Après, si on la leur prête juste quelques semaines pour la parade et que la MN la récupère ensuite dans l'attente que les égyptiens reçoivent une FREMM toute neuve bien à eux en 2016, ma foi je crois que personne ici n'y verra matière à râler ; ce serait juste une opération de com' sur la relation privilégiée France-Egypte pour l'inauguration du canal de Suez élargi. @LBP : là en évoquant les beaux Narwhal-20B de la "Normandie" que la MN devraient encore attendre (puisque l'Aquitaine n'en a pas ...) tu remues le couteaux dans la plaie ???

Yep, et pourquoi pas en profiter pour tester la grande allonge du "Météor" en situation réelle > pas d'engin-cible à faire voler, d'où un essai relativement économique, elle est pas belle cette opportunité ?

Sans vouloir jouer les rabats-joie de service, c'est finalement très peu au vu du nombre de miliciens dans la BSS et à ce rythme il faudra plus de 10 ans pour les affaiblir durablement (et encore s'ils recrutent plusieurs milliers de nouveaux entre-temps ...) Ca souligne à la fois le manque de moyens (notamment aéromobiles) de nos forces ainsi que leur dévouement car arriver à ce résultat (modeste mais réel) avec si peu de moyens sur une aussi large zone, c'est franchement une preuve de vraie compétence des personnels impliqués. Si nos braves politiques ne sont pas capables d'allouer plus de moyens globaux à nos forces / à notre MinDef pour faire au moins 3 fois mieux (= en butter au moins 600 par an) ; on se retirera dans 10 ans sur un constat d'objectif non atteint, comme en Afghanistan : la honte doublée d'une insulte à l'engagement des personnels qu'on envoie risquer leur vie en OPEX. Vu que le "système D" atteint ses limites, autant dire que si on ne veut pas dépenser plus pour empêcher les islamistes de destabiliser une vaste zone à 4 h de vol de chez nous, autant se retirer tout de suite ??? > C'était l'opinion "subversive, voire non-autorisée" du jour ...

Ils se sont commandés 40 AW159 "Wildcat" pour leur marine qui reçoit aussi en ce moment des "Merlin MkII", quand la nôtre aura tout juste 27 NH90 (dont bien sûr certains vont expliquer que oui mais ils les nôtres sont 2 fois meilleurs, donc c'est mieux, mais oui, mais oui ...) et pas de X4 avant 2028 .... Ils ont 13 vraies frégates de guerre plutôt récentes (contre 3 pour nous : les 2 Horizons + 1 FREMM) ; 3 gros SNA récents (Astute) contre 6 petits SNA anciens-modernisés pour nous ... Alors oui, même s'il y a des domaines (comme la PATMAR) où on est devant eux, il est logique que les Britanniques, dont les dirigeants ont depuis 20 ans plus d'ambitions nationales que les nôtres, soient classés devant nous

Qu'est ce que ça peut faire que ça soit la deuxième ou 4ème qui parte ? Il faudrait que tu poses la question au l'EMM, si tu crois qu'ils n'en ont pas besoin dés maintenant de cette 2ème FREMM, et première à avoir les pleines capacités ASM ... Après je dis pas que ce serait le drame absolu si la MN doit attendre 1 an de plus pour aligner 2 FREMM opérationnelle, juste une connerie de plus de la part de 2 pays (France et Egypte) qui aime jouer la gloriole, privilégier les beaux effets d'affichage plutôt de gérer sérieusement leur Défense

Au delà des raisons données par Seb24, peut-être aussi parce que le 757 est bien plus beau que le 767 ?? Et pour avoir volé à la fois dans des Boeing 737 et 757 (toujours en classe Eco), je peux dire qu'en plus d'avoir des museaux très différents le fuselage du 757 est plus large que celui du petit 737 : le couloir central m'a paru faire 20-25 cm de plus dans le 757, où c'était facile de croiser quelqu'un, alors que dans un 737 il faut se contorsionner, se serrer ...

Le terroriste a été tué lors de l'assaut de la police australienne, mais une autre personne serait aussi morte (policier ? otage ? sans plus de détail à cette heure...) > https://fr.news.yahoo.com/prise-d-otages-%C3%A0-sydney---la-situation-en-direct--bfmtv-152833430.html Edit : grillé à qq secondes près par Bat ! =D

Et pourquoi donc ?