Rescator

parfait

oui sédimentation, merci @Bechar06, voilà ce que c'est d'écrire trop vite

aucune leçon n'est en général tirée des déboires rencontrés dans les programmes sinon on ne se serait pas embarqués comme des idiots sur l'Euromale et on n'aurait pas jeter le VBAE dans les pattes de l'Occar. Les armoires de la DGA regorgent de rapports sur les "contrariétés" rencontrées sur la Fremm franco-italienne, le NH-90, le Tigre, felin, l'A400M, le SPRAT, etc. Ce qui est choquant c'est de voir aussi le montant débile de certains programmes à venir: l'Eurodrone encore lui, le MHT, le Tigre Mk3. La DGA, qui n'a pas un boulot facile, doit jongler entre les injonctions du politique, le maintien de la BITD, les besoins de l'EMA pas toujours clairs et les marchés publics. Je pense aussi que la DGA a perdu en experts de domaine car pour faire carrière il faut sauter d'un poste à un autre, ce qui ne favorise pas la sémentation des savoir faire. Le nouveau DGA a un chantier gigantesque devant lui et des corporatismes à gérer.

armée médiane est une expression sans contenu, c'est comme "la France puissance d'équilibres".

Pour avoir suivi cette affaire à l'époque, mon analyse est la suivante. L'armée française était persuadée de tenir un concept d'avance sur le reste des armées de l'Otan et, comme d'habitude, on avait un plan en béton pour faire du felin une sorte de standard otan exportable. Mais on est passé de l'autre côté du cheval avec des surenchères technologiques non compatibles avec la vie du fantassin sur le terrain, et les gens qui s'en sont aperçus n'ont pas été écoutés et ceux qui savaient se sont tu pour ne pas voir leur carrière compromise. Le pb est que nous ne savons pas arrêter un programme comme les américains le font tous les ans. La machine s'est emballée et personne n'a osé l'arrêter. C'est un mélange de contraintes contractuelles des marchés publics et de laisser faire pour ne pas avoir de pb et ne pas mettre en porte-à-faux l'institution. Safran a produit suivant les specs et les choix validés par l'adt. Il y avait une telle propagande autour du felin, en particulier vers les politiques, que personne n'a osé dire qu'une énorme connerie était commise. La façon dont Scorpion a été vendu relève du même procédé. Attention aux désillusions en particulier sur les plateformes, pas sur le reste comme je l'ai écrit. L'adt est obligé de survendre ses programmes pour avoir une chance de voir les budgets attribués.

merci @Scarabé Les guerres en cours démontrent que notre adt avait raison avant tout le monde, nous voilà rassurés. Le SABC d'accompagnement des XL et VBCI monté sur Serval ou Griffon sera ridicule sauf à faire la guerre sur les routes. Pas de VCI chenillé, pas de lot supplémentaire (ou de conversion d'une partie du parc actuel) de VBCI pour SABC et VOA, pas plus de canons. Vive la guerre sur tableur excel.

c'est ça; 20/20

Bonsoir, je ne pensais pas que mon post un peu sec susciterait autant de réactions. Je vais tenter de préciser. Ce que je retiens de positif dans la Scorpion : - la connectivité des plateformes pour une forme de combat collaboratif - la généralisation des tourelleaux d'autodéfense pour toutes les plateformes - le confort pour les personnels à bord - la mise en service de deux (j'aurais préféré une seule) plateformes "bonnes à tout faire" dont toutes les armées ont besoin (M113, Fuchs, MTLB, Piranha, XA) comme véhicules d'appui, de transport et de soutien car le VAB réclamait un successeur Mes réserves portent sur : - les silhouettes imposantes du Jaguar et du Griffon - faire d'une force médiane de plateformes à roues l'alpha et l'oméga d'une force terrestre dont elle serait le centre - les quantités commandées (4000 bagnoles quand même) - la duplication inexplicable des versions Griffon et Serval (et ne m'opposez pas que les paras et d'autres veulent des engins plus légers pour faire la même chose), ce qui conduit à un gâchis de budget de R&D et de MCO Je pense qu'il faut dégager des ressources pour des programmes plus prioritaires comme: - une vraie réno du XL - des engins de protection anti-aérienne haute mobilité (si on met le SABC sur des Serval, ce sera du sabotage) qui accompagnent les XL, les VBCI efficacement - des VCI et des EGC chenillés - des moyens de frappe dans la profondeur - des drones d'attaque - des moyens de franchissement - augmenter la puissance de feu de nos fantassins Aussi je suggère de ramener les productions à de plus justes quantités : 200 Jaguar, 500 Serval et 1200 Griffon. On peut transférer des versions PC, ambulance, ELI, cargo sur des camions blindés genre Higuard, moins chers et plus volumineux. Et je ne suis pas d'humeur pour parler du Jaguar ce soir.

quand on les voit comme ça, on se dit que ce serait bien d'arrêter avant d'atteindre la cible de production finale, une vague impression d'être à côté de la plaque

Lire l'article dans le nouveau raids 439 sur une proposition d'évolution du parc Leclerc

le temps de forgeage des ébauchés de canon est équivalent quel que soit le calibre. Je ne suis pas au courant d'une "surnumérisation" des VBCI en régiment. La caisse "retournée" avec 120 Pole mettra des années à se concrétiser. C'est un développement complet en soi. Je ne pense pas que ce soit une priorité capacitaire de l'adt. Mon post de 2021 reste malheureusement d'actualité.

super motivant

merci bon à savoir, j'ignorais l'existence de ce musée, bravo aux passionnés qui s'en occupent. La doc est-elle accessible?

oui + dévers dynamique et pilonement (accélération sur l'axe z vertical)

Ah?

indonésie sherpa 5

y en a qui ont essayé, ils ont eu des problèmes (citation de Mr Regis, contrôleur SNCF)

turboméca

exact

NON

Ah?

curieux cet oubli de Mr Ketzel concernant le châssis KMW du KF-51 Powerpoint. KMW est de fait dans le Kf-51, ce qui lui permet d'avoir plusieurs fers au feu, KF-51, léopard-2 et MGCS. Placé dans tous les cas. Tout comme la vraie raison qui a poussé Rh à développer le Lynx, le prix stratosphérique, les performances et la fiabilité très limites du Puma qui en faisait un produit impossible à exporter. Normal que la Bundeswehr ne soit pas emballée et réduise les commandes.

faut croire qu'ils ont réussi à la mettre dans un tube, voir la photo dans raids

il y a aussi une munition rôdeuse Skystriker (voir la photo dans Raids 434 le CR d'eurosatory)

inutile, la puissance de la TM est largement suffisante pour cracher beaucoup de KW. Le pb est l'obsolescence de la TM.