Fusilier

sur fond de terres noires et couvert vert, ça serait très réussi...

Cette division entre prescriptif et descriptif est légèrement subjective... L'Ecole de la Régulation (hétérodoxe) qui peut paraître prescriptive, est fondamentalement une analyse du mode de fonctionnement des 30 glorieuses et de la crise qui en suivit (stagflation) Par ailleurs, la prétention au "descriptif" est souvent le fait de courants de pensée qui pensent l'économie comme un mouvement naturel; discours visant à naturaliser ce qui relève de l'activité humaine... NB ce n'est pas Marx qui invente le terme "économie politique" mais les premiers théoriciens du capitalisme... Mais, on est vraiment HS

Ca dépend de l'échelle.... Pose-toi plutôt la question, les RU ont-ils les moyens, en hommes, de couvrir un flanc Est d'environ 200 km entre le Nord de Karkiv et mettons Zavody ... Leurs lignes de communication sont à moins de 50 km des lignes UKR venant de l'Est; en dehors des avancées lourdes (axe Chuhuiv Kupianks) les infiltrations de commandos sont faisables sur toute la bordure Est (on n'est pas dans une zone séparatiste...)

Le statut du Corps c'est un débat périodique... Il n'y a pas si longtemps, certains voulaient renommer le département (Department of the Navy) comme : département de la Marine et du Corps des Marines... Il me semble que David H. Berger a bien compris que hors de la Navy point de salut pour le Corps, d'où son recentrage vers la "fleet marine force" (subordonnée à la Navy) avec la communication "One Team" (Navy & Marines) et la tactique des bases avancées (dans le Pacifique) Il est évident que les guerres à terre, loin de la Navy, ont eu tendance à installer des forces centrifuges au sein du département, voir des stratégies (et lobbys) divergentes, les Marines soutenant le F35 (pour sauver leur aviation embarquée) alors que la Navy freinait des 4 fers... Tout cela abouti à des situations un peu absurdes, ou la Navy a du, par exemple, augmenter le nombre de Master-At-Arms (prévôts) pour compenser la baisse des Marines affectés aux fonctions de police, pour au final système moins efficient, à mon sens. Autrefois, chaque navire avait à son bord un détachement de Marines (sur les porte-avions et gros navires) Certains dans le Corps regrettent d'ailleurs la disparition de ces détachements : https://www.history.navy.mil/research/library/online-reading-room/title-list-alphabetically/c/the-corps-salty-seadogs-have-all-but-come-ashore-seagoing-traditions-founder-as-new-millennium-approaches.html "The officers found sea duty professionally enhancing. In addition to their duties with the detachment, additional duties included air spotting on cruisers and battleships, serving as legal officers or on courts-martial and special boards, and as officers of the deck when in port. As such, the Marine officers were involved in naval matters which their fellow officers in the Fleet Marine Force were seldom exposed to. In 1958, Captain William M. Cryan, who commanded a detachment in the cruiser USS Los Angeles (CA-135), wrote in the Marine Corps Gazette: "Professionally, sea duty places relatively junior officers and Staff NCOs on their own. There is no battalion or regiment to bail them out when they run into trouble. Sea duty teaches how to command, if only from forcing you to do it yourself." Bref, comme disait je ne sais plus quel sénateur, "les USA n'ont pas besoin d'une deuxième armée de terre". L'affirmation d'une autonomie des Marines, par rapport à la Navy, aboutira toujours à la mise en cause de leur existence et y compris au sein du département, ça ne serai-ce que pour des simples questions de stratégie budgétaire.

Comme quoi les histoires de verre à moitié plein ou vide... Tu peux aussi bien dire que les mouvements UKR autour de Karkiv vers le Nord et l'Est menacent, à terme, les lignes de communication RU : Belgorod -Kupianks - Yzum...

L'économie est toujours politique. Même quand elle se pare de mathématiques ou de concepts genre "main invisible du marché"... Un de mes professeurs disait d'ailleurs que l'économie pouvait se résumer à : "ce que racontent les professeurs d'économie aux élèves en économie..." La critique du discours économique du capital, par Marx, s'appelait d'ailleurs : "critique de l'économie politique"

Franchement, je ne sais plus où j'ai lu ça.

C'est l'info que j'ai lue je ne sais plus où... Comme le contrat date de fin 2019 /début 2020, cela me semblait cohérent; la présentation de la gamme Armis étant postérieure. Est-ce que les marocains sont disposés à courir le risque d'un nouvelle gamme... Mais vous me faites douter. Les CAESAR ont été montés sur du Sherpa, du Tatra et sur des UNIMOG, alors..

Les canadiens et USA ce sont les mêmes canons...

A priori 5 appareils par escadron. Yes, c'est 5, un ou deux c'est 4 et même un 6... la taille de ceux destinés aux carriers ou au service interarmées est la même.

Ils sont loin de 900 000, sans mobilisation. 900 000 c'est la totalité des forces, armée de terre, marine, aviation, services centraux, branches indépendantes, exemple 29 000 pax ferroviaire... Les chiffres que j'ai en tête c'est plutôt 280 000 armée de terre , auxquels faut ajouter les aéroportés (40 000 ?) les FS (~17 000 ) et les unités d'infanterie navale (pas très nombreux)

Sur le facebook de la 93e la photo a été postée il y a 4 heures... la 93e (infanterie méca) est stationnée à Tcherkaske, oblast de Dnipropetrovsk; A priori engagée dans les combats autour de Karkiv

Faut aussi former les mécanos etc...

Le contrat date de 2020, donc avec la gamme de l'époque...

A priori sur du SHERPA 6x6

Si non comme artillerie possible, il y a le M-110 A2 de 203 mm , en service en Espagne jusqu'en 2009, Allemagne jusqu'en 1993, etc... Plusieurs pays semblent l'avoir encore en ligne, dont la Grèce, le Japon, Corée du Sud, Taiwan, Maroc, il ne doit pas manquer de munitions.

Aussi le fondateur du futurisme italien, Marinetti, lié au mouvement fasciste italien. lors de la guerre de 14 /18 il y a une abondante production poétique en France

Théoriquement ils armaient les divisions d'infanterie de mobilisation, donc ils étaient en état jusqu'à la fin du service. Comme je disais plus haut, il y a 5 ou 6 ans la Marine avait encore des 40 Bofors (sur roues) en stock. (ces canons armaient les unités de réserve de la Marine) Mais, on a aussi donné pas mal de matos aux africains, voir ailleurs (20 mm AA AdT aux Kurdes et je crois qu'une partie des bi-tubes de l'AdA ont fini en Afrique)

Pour ce que j'en sais, ils sont plutôt européens à fond et même partisans d'une armée européenne, alors nationalisme je ne crois pas. Eco-militarisme, c'est un drôle de concept Faut pas chercher si loin, les verts allemands ce sont construits sur un mouvement alternatif beaucoup plus vaste que les verts Fr. (banques, logements etc...) et depuis longtemps; l’accession aux responsabilités , grandes mairies, gouv des lands, gouv fédéral les a fait évoluer vers un positionnement, disons, "social-démocrate"

Il y a des stocks de projection. Non? je suis curieux de ce choix, car il doit y avoir aussi des TRF 1 en stock et même le modèle précédent le 155 mm Modèle 50 /63; mais il faut des camions pour tracter. Sans parler des mortiers ou autres. Il y a 5 ou 6 ans de ça la Marine avait encore en stock des Bofors 40 mm sur roues (un cédé à une association en 2016)

La "révolution militaire" des verts allemands date de 1998. C'est un mouvement un peu plus complexe que les fleurs et les petits lapins...

C'est sur que les tranchées ça change des "forts" (FOBs) façon guerres indiennes. Mais, c'est la "vraie" guerre...

Alerte NEDEX Cet exercice est venu clore la période de sensibilisation à la neutralisation d’engins explosifs réalisée par le DETGRIP (plongeurs démineurs) au profit du Détachement de fusiliers marins (DETFUS) déployé en renfort de la base navale. https://www.colsbleus.fr/fr/node/534

Les pontons, comme les Mexeflote utilisés par les GB, peuvent être automoteurs (comme un chaland) ils peuvent servir d'interface bateau -chaland, voir encore comme ponton ancré à terre. Les US ont des systèmes similaires. Aussi bien les US que les Brits ont des systèmes plus pérennes qui consistent à monter des quais ancrés sur la plage; dans ce cas les bateaux peuvent venir décharger directement (évidemment après les phases initiales d'un débarquement) L'avantage de ce genre de système, c'est qu'il peut s'adapter à tout tas de navires de soutien, rouliers, cargos tradi, etc... Tant les brits que les US ont un train logistique important, bien au-delà des navires amphibies. Cherche mexeflote images sur google, tu vas voir plein d'utilisations différentes. sur cette page d'AD tu as plein de systèmes illustrés http://www.air-defense.net/forum/topic/5737-batellerie-et-engin-moyens-de-débarquement/page/50/

Il y a plein de concepts, pour tous les goûts. La marine des Pays Bas a deux LPD (les mêmes que les Galicia espagnols) et un navire de soutien, le Karel Doorman; celui-ci à une porte "ras de l'eau" Les danois ont les Absalon, sorte de frégate + transport. Ceux-ci ont une rampe à l'arrière qui peut servir à quai ou à la mer façon de l'Hermes