Fusilier

Ponchardier Djibouti Plus de photos ici https://www.facebook.com/fuscomarineofficiel/posts/1482118221804668

2,1 milliards pour les 5 FTI... http://www.lemarin.fr/secteurs-activites/defense/26557-les-cinq-fregates-fti-couteront-21-milliards-deuros

Départ du Bougainville sur le Télégramme de Brest "Les marins du Bougainville ont appareillé ce jeudi après-midi de Brest. Départ définitif puisque le navire de la Marine nationale est attendu à Papeete, son port de base. Il leur faudra deux mois et dix jours pour rejoindre Tahiti, après un demi tour du monde riche en escales sur le continent américain" Avec une video http://www.letelegramme.fr/finistere/brest/brest-batiment-multi-missions-bougainville-en-route-pour-tahiti-06-10-2016-11244808.php Sur Tahiti infos http://www.tahiti-infos.com/Le-batiment-multi-missions-Bougainville-en-route-pour-Papeete_a153581.html

Toute la subtilité est là : les paras ont su ce mettre aux ordres de la brigade Commando L'avantage avec les paras c'est que ça "raisonne" comme des marines et, en GB, une sélection / formation aussi rigoureuse que celle des RM: et les deux ce sont des troupes légères. Par similitude de raisonnement, j'entends qu'une opé aéroportée et une opé amphibie ont beaucoup de points communs.

Le Bougainville a passé l'après-midi à faire des ronds dans la rade, puis ce qui semble un essai vitesse. Vers 20,00 Zulu il a passé le goulet et fait route au 240, à 13,8 noeuds. A voir si l'info de son départ aujourd'hui était bonne. C'est confirmé: le Bougainville a quitté Brest jeudi sous un grand soleil pour Papeete, http://la1ere.francetvinfo.fr/outre-mer-batiment-multi-missions-bougainville-route-papeete-404103.html

Oui, bof, c'est wiki.... Quand on voit les conneries que l'on peut lire. La page sur l'US Marines en français, c'est une mines de conneries. J'ai du corriger une page en espagnol sur les FS (espagnoles) où ils citaient les FS des autres pays. Tu ne devineras jamais; FS France = Légion Quand les Royal Marines prennent l'avion, ils ne deviennent pas parachutistes De toutes manières dans la doctrine Brit, l'Army peut évidemment être débarqué (il doit même exister des LCU Army quelque part, si pas passés à la casserole des coupes) ce qui est différent de l'assaut. Par contre, comme c'était le cas chez nous dans le temps (manœuvres conjointes Commandos et Paras) les paras peuvent parfaitement sauter dans le cadre d'une opé amphibie (par exemple, prendre d'assaut un aérodrome situé à portée de l'amphi) ou être héliportés depuis les bateaux. Le truc c'est que la Royal Navy a le train d'escadre pour : 3 Bay class , 1 Argus , 6 point class; plus la flotte d'assaut : 2 Albion , 1 Ocean (remplacé bientôt par un des nouveaux PA) A contrario, ils peuvent aussi déployer une force de réaction par air , et ils ont de quoi 8 C17 , 25 C130 + un certain nombre de A400

Un SIG! mon cœur chavire

Mokha, c'est encore dans le rail. Bof, ce n'est pas si compliqué. En face, côté Érythrée, il y a tout un tas d'îlots inhabités à la hauteur de Aseb Bay (en face de Mokha) c'est facile de s'y planquer déguisé en pêcheur, c'est à 15 nautiques du rail montant, juste avant le point tournant vers Mokha. Ben, il y a des bateaux qui montent, d'autres qui descendent, des bateaux de pêche, des liaisons locales , tu n'as pas forcement la liberté de manœuvre, va savoir.

Ok ,j'avais mal compris. Mais, même punition si c'est Bab... http://www.marine-marchande.net/FM/Nabucco/CMA_CGM_Nabucco_15.htm

?

Est-tu sur que la réglementation et/ou la configuration (ça tourne, fonds, transit traversier ) permet de naviguer à haute vitesse dans les chenaux de navigation du Détroit?

C'est de l'alu, coque mince et probable sensibilité au feu. Sur Mer et Marine, ils parlent d'une attaque par petites embarcations et roquettes, peut-être des missiles, mais ce n'est pas clair. Dans le Détroit, une attaque par petits bateaux, c'est presque imparable, sauf à s'entourer d'embarcations de protection, CB ou autre. Ces batos sont pas faits pour aller au feu, aux US c'est le Sealift qui les arme.

Des hélicoptères gris sur des bateaux gris, c'est quand même vachement plus beau

Tu te souviens à combien avait sorti le Bougainvile?

Tu trouves souvent les Cummins, Cartepillar etJohn Deere sur les trawlers plaisance d'origine US ou NZ. Soit en bimoteur, soit en monomoteur, avec auxiliaire / sécours "d'aile" (avec hélice repliable et/ou possibilité de traction sur LA principale) Avec des puissances ~400 en mono et 150 / 200 sur les double LA , pour un 60 pieds / 75 TPC Par exemple Watson 60 http://www.realtrawlers.com/index.php?option=com_content&view=article&id=45&Itemid=80 ou Nordhavn 63 http://www.nordhavn.com/models/63/specs/machinery.php Sur les voiliers tu vas trouver du Volvo, du Yanmar, Nanni (qui marinise des blocs de tracteurs ou camions, par exemple) parfois Perkins,

Explication technique, ça dépend du nombre d'heures service dans l'année QSK60-M 2000 hp 1600 rpm / CON : Continuous Duty (CON) Intended for continuous use in applications requiring uninterrupted service at full power QSK60-M 2700 hp 1900 rpm INT Intermittent Duty (INT/ID) Intended for intermittent use in variable load applications where full power is limited to two hours out of every eight hours of operation. Also, reduced power operations must be at or below 200 rpm of the maximum rated rpm. This rating is an ISO 15550 fuel stop power rating and is for applications that operate less than 1,500 hours per year. http://www.nogva.no/en/products/propulsion/cummins/cummins-ratings

Oui, c'est un Austin. Affecte en tant que base flottante anti-mines, armé par du personnel Navy et des civils du Sealift . Evidemment , n'importe quel hélicoptère ou force de la Navy peut se poser dessus. Pour le reste, rien d'étonnant; les marines font souvent ça, reconvertir des navires en une autre fonction. Chez nous, par exemple: le BTS Bougainville, d'abord bâtiment de transport et de soutien (BTS) , puis collecteur de renseignements , puis à nouveau BTS. Retiré du service avec seulement 20 ans de service (on est riches et des bateaux en trop...) Voir aussi l'Arago ancien hydro reconverti patrouilleur. On pourrait citer des plus anciens l'Entrecasteaux Hydro reconverti en PSP, le Gustave Zede, le Berry, Le Bouga http://www.netmarine.net/bat/divers/bougainv/index.htm

Sur la 2é version du BPC 140 , l'îlot est même plus grand , afin de libérer de l'espace en dessous, du coup le pont à la hauteeur de l'îlot ne permet que des hélicos de 5 T C'est sur le que les San Giorgio son plus beaux , même dans la 1ere version avec canon à l'avant. Mais sont tout petits 7,900 TPC

Emerald Move 2016 L'exercice se déroule en Mer Tyrrhénienne et sur le polygone de Capo Teulada (Sardaigne) Participants Marines Marina Militare; Cavour (navre amiral) LPD San Girgio, sous-marin Venuti, FREM Carabiniere; 400 fucilieri della Brigata San Marco et 71 Lagunari Armada : LHD Juan Carlos, Fregate Numancia, 400 infantes de marina. Koninklijke Marine : LPD Rottherdam , 117 mariners Turquie : LST Osmangazi 80 marines Marine Nationale: BPC Mistral Sans bateau Marinha (Portugal) 90 Fuzileiros Navais (probable embarqués avec les espagnols) Royal Navy 28 Royal Marines (probable avec Korps Mariners) Armées de terre France 200 soldats Belgique 121 (il me semble qu'il n'y plus de Fus chez les belges , donc AdT)

Bougainville, appareillage prévu pou jeudi http://www.meretmarine.com/fr/content/le-bougainville-va-partir-pour-la-polynesie Image de Marinetraffic : https://www.marinetraffic.com/fr/photos/picture/ships/2436694/228763000/shipid:4043505/imo:0/mmsi:228763000/vessel:FRENCH WARSHIP

Point par point. 1° Le pistolet USP Compact est déjà en service dans la MN, ça fait même plusieurs années, 5/6, voir un peu plus, sais pas exactement (ce pistolet arme aussi certaines unités de l'AdT et, semble-t-il, les pilotes de l'AdA) Je suppose qu'à l'époque on était moins inter-armées. 2° L'arme réglementaire chez les commandos c'est le FAMAS G2, comme dans le reste de la Marine. Mais, comme c'est des FS, ils ont plein d'armes différentes pour les différentes missions. Entre autres SIG, G36, MP5, MP7, je ne sais combien de fusils TE et TP différents, des MAG, des Minimi, des machins multitubes, 4 ou 5 pistolets différents et, depuis quelques années déjà, le HK 416 because les opérations conjointes au sein du COS , les détachements COS, au Mali ou ailleurs sont souvent inter-armées, avoir la même arme c'est de la pure logique. Mais, pour leurs missions spécifiques Marine, hors du COS, les Commandos prennent ce qui va bien ou ce qui leur parait le mieux. C'est aussi simple que ça. 3° Pour les 200 H 416 qui arrivent, RAIDS dit que c'est pour remplacer les SIG. Bien, moi ça m'étonne, ça me parait aussi absurde que de dire que les plongeurs du 1er ou du 13 ont remplacé leurs 416 par des SIG, puisque ils les utilisent dans la nautique. J'émets une autre hypothèse : les Commandos ont filé des G2 aux Fus pour armer les nouveaux ; ça me parait très plausible, surtout qu'au même temps il a fallu armer les sémaphores et certaines unités isolées. En gros le même jeu de taquins que les armes, MAG etc, versées par les Commandos aux Fus pour ne pas attendre une procédure d'achat. Comme en tant FS ils ont plus de liberté d’acheter, ils achètent, autant anticiper sur la future arme réglementaire. Sans exclure qu'avec les nouveaux Commandos, Kieffer et Ponchardier le besoins en H 416 puissent augmenter , ces personnels participant également aux opérations COS; on met tout le monde avec la même arme, logique. 4° Tout est parti d'une réflexion en passant. pour taquiner Philippe. Mais, sur le fond je m'en tamponne 5° La "bible" On note un très joli SIG AdT La question n'est pas là. Tu peux armer un HK, ou un autre, il sera alors en SA, et le porter au holster. Mais, le risque de tir accidentel est faible because la sécurité; alors que le risque d'erreur avec le Glock existe, surtout avec des tireurs qui tirent relativement peu

Avec 911 faut faire exprès ,Comme le signale Christophe,ci-dessus, avec un Glock ça peut arriver même à des pros ... Pour les cas aux US, il y a des flics dans le lot...

à ) Je ne conteste pas la nécessité de porter chambré. b) et oui, sous stress on peut faire des faux gestes et le glock ne pardonne pas, (aux US c'est déjà arrivé que des porteurs de Glock se tirent dans les pieds... ) ce qui annule un peu la pseudo facilité de l'instruction NB Je suis de mauvaise foi

Je confirme, ce n'est pas une bonne idée. avec le bémol que l'idée directrice du BATSIMAR (aux dernières évolutions) ce n'est pas une plateforme unique Quoi qu'il en soit, le nombre de plateformes à remplacer reste inchangé. "Créer" un 2e rang, FS + FLF , ce n'est qu'un palliatif provisoire, qui consiste, pour l'essentiel, à remplacer les 9 A 69 par 5 FLF . Mais, compte ténu de l'horizon pour le 1er FTI (2023 , si tout va bien) on ne peut commencer le "transfert", au fur et à mesure, en 2e rang des FLF que vers 2025; il est à craindre que les A 69 soient RSA avant...

Oui, le H&K USP est aussi en polymère, c'est devenu la norme, même Beretta sort des polymères et comme tu le soulignes les prix ont tendance à se rejoindre (le l'USP doit coûter 100 € de plus que le Glock, prix civil) Le Glock est en train de perdre nombre de ses avantages, au bénéfice d'armes plus récentes Je ne suis pas toujours convaincu par "l'absence" de sécurités du Glock Tiens, que penses-tu du Glock à la ceinture, avec une balle au canon armé Mais le 226 Navy c'est le plus beau, nan!