Fusilier

Il a l'air plus profilé que les autres celui-ci. Avec ça tu vas de Mayotte à Europa

Quelle rigolade! Si l'auteur de ce PHA est le même que celui qui croit que Rota est une base FAMET, on n'est pas sortis de l'auberge...

Je te taquine. Pas une mauvaise base pour un patrouilleur

Moi aussi, ça rappelle le bon temps

C'est une bonne base, qui peut s'améliorer sur quelques détails. Je rêve : 1 par zone avec un détachement Fus

Tu donnes dans l'humanitaire? Je préfère le Floreal de STX

Des nouveaux concepts Ca j'adore Raidco Marine BSL 95 un nouveau concept de bâtiment projection et de soutien logistique. Long de 95.8 mètres pour une largeur de 17 mètres et un déplacement en charge d’environ 3500 tonnes http://www.meretmarine.com/fr/content/raidco-marine-devoile-un-batiment-de-projection-et-soutien-logistique Une idée pour le futur de la guerre des mines, pas mal du tout http://www.meretmarine.com/fr/content/ocea-dci-et-eca-lancent-une-solution-commune-de-guerre-des-mines D'autres encore http://www.meretmarine.com/fr

La Rochelle , manœuvre du 519 pendant le déchargement d'un Ro Ro; sur la video on voit les Fus manœuvrer (détachement de 25 en protection) http://m.france3-regions.francetvinfo.fr/poitou-charentes/charente-maritime/la-rochelle/rochelle-militaires-simulent-attaque-du-port-pallice-exercice-1107199.html#xtref=https://www.google.fr/ Page du 519 https://www.facebook.com/519GTM/ Il y avait 3 Brits du 17 Port and Maritime Régiment, ils ont mis plein de photos et videos https://www.facebook.com/17RLC/posts/1140431012711041

On peut toujours acheter 5 ou 6 Fennec / Ecureil biturbine d'occase, en attendant...

Super videos. Au départ de la Jeanne il y avait un GTE. Mais, on ne les voit plus dans la manip Lion Mistral, n'est cité que le détachement ALAT ( + détachement génie intégré à la flottille, off course) Ils ont laissé en route le GTE?

Enseigne = drapeau ou signe de ralliement ; par extension, celui qui porte le drapeau NB On retrouve la notion dans le Tercio avec le mot "bandera" qui correspond à une compagnie (de l'époque) et l'abanderado (porte-drapeau) qui donnera, assez vite, le grade d'alfèrez.

euuuuh zuis pour rien dans le 15/9

Bay Class 1 x hélicoptère de transport CH-47 Chinook ou Merlin ou MV-22 Osprey sous hangar rétractable

Le radier c'est le même que les Galicia (c'est la même classe) en principe 4 LCM 1E 23.3 x 6.4 metres Le pb c'est qu'en principe, ils ont une cloison anti roulis sur l'avant du radier Sur la photo c'est 3 LCVP hollandais la cloison dans les LPD

4 EDAR MN (si je ne m'abuse) 2 x Marine Egypte (+ 4 CTM NG) 2 EDAR x BPC Le constructeur a un L-CAT , le proto. Indépendamment de la qualité de l'engin, on ne peut pas armer les BPC 100 % EDAR. A mon avis, acheter des CTM NG est prioritaire. La batellerie des BPC Égyptiens est plus moderne que la nôtre. Et si ça ne tenait qu'à moi, des LCVP rapides en plus

.Tu prêches un convaincu Pour le reste, j'étais plutôt en mode déconnant Ceci, l'AdT à l'art de se compliquer l'existence. On met en place un système avec des VBHM et à la première occasion on fait autre chose... C'est sans doute le naturel qui revient au galop, on travaille sur ce que l'on sait faire (ici du mécanisé/ véhicules) et pas sur ce que serait souhaitable ou utile en amphibie. Pourtant ce n'est pas si compliqué à organiser: 1 pool central de VBHM (non enrégimenté) 1 Cie spécialisée par régiment d’infanterie; à vue de nez ça fait 6 compagnies (3 par division) et le tour est joué. Pour le reste, Art, Génie, Cav, tu reprends le principe en l'adaptant, et voila, sans spécialiser les brigades ni les régiments, donc sans modifier les tournantes, tu disposes d'un noyau sur lequel tu peux concentrer l'entrainement/ sélection et toussa...

Tu as raison, je n'avais pas fait attention à la lecture. Mais, ça fait longtemps que l'escadrille haute montagne a été dissoute, vers 2009, en principe transférés à Saillagouse (à côté de Mont Louis) dans le Centre de Vol en Montagne http://www.defense.gouv.fr/terre/actu-terre/archives/centre-de-vol-en-montagne

http://circulaires.legifrance.gouv.fr/pdf/2015/09/cir_40000.pdf 1.4.3. Groupement d'aguerrissement en montagne. Organisme subordonné au commandement des centres de préparation des forces (CCPF), le groupement d'aguerrissement en montagne (GAM) de Modane délivre les formations d’instructeur pour les véhicules motorisés spécifiques ou adaptés au milieu montagne. Paru sur le BO le 09 2015.

Je crois que ça se fait un peu dans toutes les îles des Açores Par exemple, le port de Lajes sur Flores.

C'est aussi la tradition à Horta en transat retour (plus gros port d'arrivé en transat) Sans oublier la bière au Peters Cafe, un des bistrots mythiques de l'Atlantique

Nouvelles du Bougainville Après une escale à Ponta Delgada, le Bouga fait route au 294 vers Flores (Nord Ouest des Açores) Sais pas trop ce qu'ils trafiquent : orthodromie vers les Bermudes?

1) Tu crois ? 2) Sauf si c'est un "EDAR cuirassé", avec VBCI, mortier de 120, poste Mistral. 3) Off course, le tout est de débarquer suffisamment vite, ce qui avec des VBCI, Grffon, CAESAR etc... risque de prendre un peu de temps. Mais, on vient d'inventer le "médian mécanisé" , chapeau bas L'exploitation, dans la profondeur par la force de débarquement sur roulettes (c'est ce que vend l'AdT) n'est qu'un des possibles. On peut débarquer : a) pour saisir un point, en vue d'opérations ultérieures (ouvrir la porte) ou tout simplement parce que c'est ce point qui nous intéresse (multiples possibles) c) comme manœuvre de débordement dans un mouvement le long d'un littoral; d) manœuvre de diversion ou harcèlement e) comme manœuvre de recueil d'une unité en retraite ou de ressortissants. Mesuré au pifomètre, je ne suis pas certain que les plus fortes occurrences soient le "raid en profondeur" ou "l'ouverture de porte"... 4) Tu n'y penses pas, avec toutes les menaces asymétriques et toussa ... Débarquer à poil, c'est bon pour des fusiliers, pas pour des troupes sérieuses 5) Justement, les moyens aéromobiles servent à ça, saisir les points dominants et/ou les débouchés (de contre attaque) c'est le rôle des forces avancées (chez nous, commandos, éventuellement autres FS ou paras) avec la couverture aéro, porte-avions, ATl2 par exemple. Puis le point consolidé et relève, les forces avancées éclairent devant ... Le tout c'est de ne pas mettre la charrue avant les bœufs...

Sans oublier le pâté Henaff

NATO Response Force 2017 Maritime Component Prepares for Certification http://www.mc.nato.int/PressReleases/Pages/NATO-Response-Force-2017-Maritime-Component-Prepares-for-Certification.aspx