Fusilier

Nôtre zone de responsabilité en Gascogne va, au large, jusqu'à une ligne Sud Irlande / Nord Ouest Espagne; en termes de distance, du Sud Bretagne à l’extrême sud ouest de la zone, c'est ~ 200 nautiques, d'une base non Marine plus au Sud, c'est ~ 270 nautiques. Mais, une chose c'est la zone de responsabilité MRCC (c'est un système mondial) autre rester arme au pied, si les Brits ou les Espagnol sont dans la merde, 50 nautiques plus loin... Par exemple, il est déjà arrivé que l'on déploie, pour du SAR, des Falcon et même des ATL2 dans la zone Açores. Puis, c'est pas tout aller et revenir, faut durer sur zone si nécessaire (dépose de l'équipe d'évaluation) avoir la capacité de transport, équipe SAR + équipe d'évaluation et/ou d'évacuation, être capable de travailler dans des conditions météo dégradées. J'ignore le détail des conditions météo hiver en Baltique. Mais, je pense que, par moments, ça doit être sportif, froid, vents, neige, brouillards. Toujours selon le même principe, avec des ferrys dans tous les sens, en cas d'accident, les moyens d'un seul pays peuvent être insuffisants. C'est-à-dire qu'il faut pouvoir aller au-delà de ta zone. Note que la base au Nord de la Pologne, est quand même à 150 nautiques de la zone d'intervention au Sud

Tu parles de l'IPER? En principe début 2017, non? le PA a le temps de rentrer pour se faire une beauté et répartir

Pour les Gendarmes ou les Fus? Je n'ai aucune info précise. Tout ce que je sais, pour les Fus, c'est l'effectif ~ 2500 et le temps de formation; A priori, la grande majorité des réservistes Fus passe par une PMM puis 15 jours à l'Ecole des Fusiliers. Pour ceux n'ayant pas servi, évidemment. Dans le temps, il y avait des compagnies de réserve. Puis elles ont été dissoutes et les réservistes affectés directement aux compagnies d'active (en sus des effectifs d'active) A voir comment cela se réorganise avec la réactivation des Romeo. Nb je ne sais pas comment ça fonctionne dans l'AdT ; dans la Marine les PMM sont gérées par des réservistes, plutôt des anciens d'active.

Avec le système actuel, 1 compagnie de réserve par régiment, je ne vois pas comment on peut planifier quoi que ce soit; ça sera toujours bancal. Je reste convaincu que ce n'est pas la bonne échelle. Alors on va sans doute trouver plein d'arguments pour ne rien bouger. Comme il y a quelques années, quand j'évoquais des centres de formation par brigade, on me disait que ce n'était pas possible... Faut attendre que le futur commandement territorial,, dont vont dépendre les réserves, soit en place... Faut voir comment ça marche dans la Gendarmerie (il semblerait que ça fonctionne plutôt bien) ou la Marine avec ses Fus de réserve (faut dire qu'ils sont plus nombreux que ceux d'active, ça facilité la gestion)

Je ne voudrais pas me retrouver dans le rôle du défenseur du système... Mais, faut prendre en compte que c'est un système qui est cours de développement, faut du temps pour caler. Que le non appel, au 24 RI, tient peut-être plus du commandement, et d'une éventuelle incapacité à utiliser la ressource, que d'un défaut intrinsèque du modèle (tout comme la réserve des régiments, n'est pas, peut-être, optimisée... ) Par ailleurs, je ne suis pas certain que le rôle de la réserve soit d'être mobilisée au pied levé. Si avec leur système (dans un premier temps) de 16 compagnies AdT + 17 Marine + X AdA, ils arrivent à mettre sur le pont 2 (ou 3) compagnies chaque mois (mettons entre 200 et 300 pax) de manière planifiée (du coup ça tient compte des contraintes du civil) Ou en mettant le paquet à certains moments (congés ) c'est déjà quelque chose.

Quand le CEMAT parle d'implanter des bataillons, de réserve, indépendants, on peut supposer qu'il sait de quoi il parle. Non? Le bataillon de Paris / 24 RI, 1 ou 2 % de permanents et dépend d'une Brigade Logistique, basé pour moitié à Vincennes et l'autre à Versailles Matelots. Il était question de faire le même coup à Lille à partir du Bataillon de Canonniers. A Toulouse , par exemple, il y a de la place à Perignon et assez de monde pour garder l'armurerie et les véhicules. A Rivesaltes, près de Perpignan, je pense qu'il y a de la place Je suppose qu'en cherchant bien on trouve...

Le problème réside, peut-être et entre autres, dans l'affiliation des réserves à une unité d'active... J'ai lu quelque part, que l'AdT va créer des unités de réserve (~16) J'ai supposé que c'était des unités "indépendantes" Le CEMAT avait évoqué des "bataillons" là où il n'y a plus d'unités d'active. Selon le même papier, la Marine devait réactiver/ récréer les "Compagnies Romeo" (~17 ) et et idem pour l'AdA (j'ignore le nombre) . J'imagine que l'idée est de pouvoir programmer l'activation des unités de réserve, selon un rythme propre et non en fonction des "besoins" de l'active

Que 16 kg ? Si c'est le total, ça doit complément changer le comportement aérodynamique , cinétique ou que sais-je... C'est un peu idiot, non? C'est différent si la charge militaire est réduite et la bombe garde une masse identique...

Le BBPD Achéron a conduit une mission de reconnaissance de plages au Liban. Pour cette mission l'Achéron a embarqué, à Chypre, une équipe de Fusiliers du GFM Toulon et une équipe de Fusiliers plongeurs de l'ERP de la FLOPHIB (réco de plage) L'objectif étant de reconnaître des plages pour une relève de la Force Daman et une éventuelle évacuation de ressortissants. Faut anticiper, on ne sait jamais... http://jdb.colsbleus.fr/fan/articles/10099 La mission a été conduite en coopération avec les Forces Libanaises http://jdb.colsbleus.fr/fan/articles/10107

@Bechar06 J'avoue être passé rapidement sur les 135 machines; j'ai supposé, peut être à tort, qu'il se référait au parc de l'aéronavale tel qu'il pouvait être dans les années 80 /90 (je n'ai pas en tête le nombre de voilures à l'époque) Quelque soit la difficulté de lecture, à mon sens, l'essentiel c'est qu'il expose les différentes logiques qui se télescopent. NB Fin des années 90 ça devait tourner autour de 100 machines

Je pense que c'est l'Ecole, peut-être du côté de Quistinic

Très bon article, surtout que je suis cité Je reste convaincu que c'est contre productif de remplacer les hélicos de la MN par un seul modèle. Que ce soi l’intérêt de l'ALAT, personne n'en doute...

Qu'est-ce que tu veux faire avec des CB 90 en Guyane? Avec le Surinam, la frontière est sur notre rive, le fleuve en entier est Surinam. De l'autre côté, c'est navigable sur combien de km, là où ça serait utile, avant de rencontrer un saut? Si l'on emploie des barcasses locales c'est qu'il y a une raison...Pour la mer, c'est couvert avec les patrouilleurs, plus endurants. Nb Si c'était vraiment possible, il y a longtemps que l'AdT aurait déployé des barques comme celles qu'elle utilise en lagunaire en Afrique.

Si tu veux faire la compété hélico avec l'US Navy, la Royal Navy et même la Marina Militare, tu risques d'avoir mal aux dents... Non seulement ils ont tout ce qu'il faut en quantité, en plus c'est adapté et spécialisé et pour les Brits et les Ital ils intègrent les moyens armée quand nécessaire... Donc oui, ils sont meilleurs: des moyens de débarquement plus diversifiés, permettant plus d'options et une plus grande vitesse de manœuvre, ils ont aussi les hélicos qui vont bien (et des plus gros que les nôtres) des bateaux avec les bons canons, un train logistique digne de ce nom (pour les Brits et les US) et, cerise sur le gâteau, des troupes spécialisées... Pour toutes ces raisons ils sont meilleurs, que tu le prennes par n'importe quel bout, avec hélico ou sans hélico. Nôtre avantage tactique, par rapport aux brits et aux italo-espagnols, c'est le PA , pour le reste ont est des seconds couteaux, moyens MN mis à part NB J'ajoute que, on est obligés de mettre les bateaux en défilement, vu le risque de se prendre un missile, une roquette, ou un coup de canon; alors, tes hélicos au-dessus d'une zone hostile ou potentiellement hostile t'évites; sauf pour des phases d' insertion de FS, avant de savoir ce qu'il y a dessous et avoir nettoyé.

Faudrait que l'on ait des troupes pour les utiliser... Pour les FS ce n'est pas très adapté. Si c'est pour servir de péniche à l'AdT, ça risque de ne pas être très motivant pour l'EMM

Le pb des aussies sera de trouver du monde à y mettre dessus... Il y a 3 ou 4 ans ils cherchaient a embaucher des anciens de la RN.

Combien sont vraiment disponibles? Because problèmes de corrosion et retour usine pour mise à niveau.

On va voir si les RM achètent finalement des CB 90.

Merci! Nous devons avoir une frégate qui participe à la manip. http://jdb.colsbleus.fr/fan/articles/10034

Le Floreal en patrouille dans le Canal du Mozambique. Police des pêches dans les eaux de Juan de Nova http://www.colsbleus.fr/articles/8073

Ca veut dire tirer en surface je suppose. Vois pas bien comment ça peut fonctionner en plongée...

On fait avec ce que l'on a. Mais même le 100 c'est un peu léger. Poids de l'explosif? Pour le 76 ça doit être moins de 4 kg. S'il s'agit de tirer en littoral, avec des débouchés / carrefours en bord de mer, ça peut le faire en tir d'interdiction, 35 pélots en 1 minute ça calme... Mais à moins de 127 on ne fait rien de bien sérieux, en appui feu à une force en train de débarquer; un 127 en défilement optique (~11 nautiques) peut encadrer à 10 bornes en profondeur de l'axe landing.

Il y a les minigun de la Forfusco et celles de la FAN. Pour la FAN, ce qui nous intéresse plus directement, j'en étais resté à 15 unités en pool et à embarquer en fonction des missions. Très souvent sur les FLF , vu leurs missions, visiblement sur le PA et je suppose que l'on peut les trouver sur d'autres plateformes. Si je me souviens bien ça la décision d’achat date de 2012 / 2013 , j'ignore s'il y a eu d'autres lots.

Evidemment, quelle question. Comme leurs prédécesseurs, protection d'une force amphibie, projection de Commandos, appui feu (même si avec un 76 c'est un peu virtuel) avec la nuance qu'une FREMM dispose, en plus, de MDCN et d'Exocet à capacité littorale

Le truc c'est que l'équipage d'une FREMM ça peut monter à 140 pax... Cas des FREMM pour le déploiement avec le GAN dans le GAP... En fait l'équipage est modulaire: a ) équipage de base, b) équipage + aéro c) équipage + aéro + ER Fus ou Commando, voir mixte selon les missions passer le Canal, pirates, menace asym, action FS) d) renfort services, armes, pont, machines etc... s'il faut tenir le poste de combat longtemps On trouve le même système sur l'Adroit , équipage trop réduit pour fournir une équipe de visite, 6 équipe de visite bord + 6 fus embarqués = équipe de visite (cas de l'Adroit quand il a été déployé en anti pirates puis dans la zone du Canal du Mozambique) C'est plus ou moins le cas des BPC, qui sont renforcés selon les besoins. Ca sera probablement le cas des B2M pour l'équipe de visite par exemple, mais aussi plongeurs ou ce qui va bien pour la mission. C'est la Marine du futur... Pour les brouilleurs, tu as la réponse des Pascal. J'ignore dans quelles bandes / fréquences opèrent ces bêtes là et si cela a un effet sur les pax. Par exemple, les nouveaux radars de nav de techno Broadband , son donnés pour ne pas être nocifs pour les pax sur le pont; alors que les classiques, genre Furuno, vaut mieux qu'ils ne soient pas trop près du pont...