Patrick

Comme disent les anglosaxons: "truer words have never been spoken". En France les exemples ne manquent pas à ce sujet. C'est aussi une des raisons pour lesquelles un gros avion entièrement nouveau ne me semble pas être une bonne idée tout court. Que ce soit en coopération ou pas. Le Mirage IV c'était une autre époque et il y en avait des plus gros... On a pris le petit. Le Mirage 4000 aussi c'était une autre époque et on a pris le petit à la sortie. Voilà voilà...

Jamais entendu parler d'une sortie de ce genre.

C'est parce qu'à cause de notre arrogance, on n'accepte pas l'évidence même, prouvée maintes fois, notamment par son incapacité à faire une mission de combat ou même simplement à voler, que le Rafale soit un non-avion.

Parce que tu penses que HAL saurait faire de la rétro-ingéniérie? Il faut qu'on reparle du Tejas c'est ça?

Surréaliste. Un joueur de jeu vidéo aurait plus de respect pour des PNJ que les parlementaires allemands pour leurs "partenaires" français. Ils ne feraient pas tant d'esclandre pour acheter US. Pardon??? MTU a juste obtenu LA MAINTENANCE DES MOTEURS. Or c'est là qu'il y a le plus d'argent à faire! La France a donc la responsabilité de réussir, et l'Allemagne a juste à tirer les marrons du feu! Mais à part ça la France est gagnante??? Laisse-moi deviner, la France aurait aussi dû rester dans l'Eurofighter en 1985, c'est ça? On aurait été gagnants? Toi tu ne penses pas mais les allemands eux ils y pensent très fort! Les deux programmes sont liés, si l'un est annulé, l'autre le sera. Ils ont laissé Rheinmetal faire la pluie et le beau temps en arrivant comme un éléphant au milieu de l'alliance KNDS avec des menaces de rachat etc, de véritables gangsters! NON, il ne "FAUT PAS" "FAIRE DE LA PLACE", Rheinmetal est arrivé avec ses gros sabots, et a EXIGÉ une part gigantesque du workshare par la seule grâce de son existence! Mais non c'est tout le contraire! Nexter a un partenaire, Krauss Maffei Wegmann, au sein de l'alliance KNDS, qui désormais est menacé de rachat par Rheinmetal qui a aussi demandé à ce que KNDS passe sous leur contrôle!!! Nexter est donc en bonne route pour se retrouver ultra minoritaire et n'avoir pas droit au chapitre sur les choix d'architecture ou de technologie! Tout ça pour, comme dans le cas du Rafale, remplacer un char, le Leclerc, qui n'a pas besoin d'être remplacé grâce à son potentiel d'évolution! Il suffirait d'investir la petite monnaie nécessaire, et on parle bien de petite monnaie! Le Leopard 2 est un vieux char qui sous-performe en Syrie et dont les ventes en Suède sont désormais examinées par la justice qui s'intéresse à une éventuelle corruption! Airbus D&S a acquis/fusionné Hensoldt dans son portefeuille, et ces derniers ont 10 ans de retard technologique sur Thalès France. Dassault est historiquement partenaire de Thalès et possède même une grande part de leurs actifs. Le RBE2 AESA est en ligne depuis 2012! L'AESA d'Hensoldt c'est 2022 en Allemagne et encore si tout va bien. Et c'est du GaAs, pas du GaN! En électronique militaire, 10 ans de retard, c'est énorme! Mais... C'est une blague??? Si les allemands sont pas contents ils peuvent aller voir ailleurs hein! C'est pas comme si Rheinmetal était contrôlé à 76% par des capitaux US, et c'est pas comme si Eurofighter GmbH savait faire des avions de combat potables qui n'avaient pas besoin de politiciens corrompus pour être vendus! ...Sinon Dirk Hoke n'aurait jamais accouru en France pour annoncer tout de go que les deux pays allaient coopérer sur un avion de combat DÈS L'ANNONCE DE LA FIN DE LA COOPÉRATION AVEC LA GB sur le drone furtif FCAS-DP. Il n'y a donc pas de "prime à la compétence", il y a UNE ABSENCE DE COMPÉTENCE CÔTÉ ALLEMAND. Et c'est tout y a rien d'autre à dire. Et ben écoute donne-moi ton portefeuille, les clés de ta bagnole et celle de ton logement, comme ça je pourrai te prêter de l'argent (en fonction de l'état de tes finances), t'emmener au travail parfois (si je suis en forme pour conduire), et t'héberger quelques fois (si y a de la place pour ouvrir un canapé-lit). Tu feras une excellente affaire.

Comme actuellement, HAL et Mahindra avec lesquels Boeing a un partenariat incluant même des clauses de non-concurrence et l'interdiction de s'allier avec un autre partenaire de rang équivalent. Pour rappel: https://www.journal-aviation.com/actualites/40212-boeing-s-associe-avec-hal-et-mahindra-en-inde

Pas de soucis, j'aurais pu m'en douter mais bon. Ma faute.

Chiche. Deux démonstrateurs pour 2026. Un français. Un allemand. Où est-ce qu'on signe? Et où est-ce qu'on prend les paris sur qui va réussir tout seul et avoir les meilleures performances? Je mise toutes mes économies. Ou alors simplement considérer que 1: le Rafale n'a pas besoin d'être "remplacé" mais éventuellement d'un appareil qui supplée à ses capacités dans un autre domaine du spectre. 2: ce sont les allemands qui sont "pressés", pas nous. Guillemets parce qu'ils ne font pas la guerre donc n'ont besoin de rien en fait. 3: l'argent ça se trouve surtout pour un projet qui n'aurait aucune raison d'être autre chose qu'un Rafale 1.5 voire 2.0 au pire des cas et donc ne coûterait pas aussi cher qu'un avion entièrement nouveau. 4: la lubie d'avoir un gros avion furtif classe F-22/Su-57/J-20 est une lubie et absolument rien d'autre. 5: le Rafale a tenu ses performance, ses délais, et ses coûts, pas l'Eurofighter dont le budget rien qu'en Allemagne a été multiplié par 2 en Euros constants, de 30 milliards à 60 milliards.

La modernisation "Super 30" est (était?) supposer amener ce type de radar en Inde sur la flotte de Su30 MKI http://psk.blog.24heures.ch/archive/2018/05/31/l-inde-prepare-la-modernisation-des-su-30-865758.html Le Sukhoi Su-30MKI ou « Super 30» bénéficie des capacités similaires à celle des avions de combat de cinquième génération. L’appareil est doté d’une avionique améliorée, d’un radar AESA de type Phazotron Zhuk-MA plus puissant, capable d’engager plus de quatre cibles simultanément et ceci également vers l’arrière. L’avion dispose d’une certaine capacité en matière de furtivité et ceci grâce à une diminution de la signature radar. L’autre nouveauté concerne l’adaptation des missiles indien BrahMos et du KH-59M Ovod-M. L’avionique dispose d’un mode carte numérique avec une capacité de guidage longue portée TV. L’appareil est doté de la version des moteurs AL-31FP de Saturn Corporation, dont la durée d’entretien est montée à 2’000 heures en lieu et place des 1’000 actuels. Un nouveau logiciel de contrôle de la poussée vectorielle (TVC) permet une meilleure sécurisation en cas de manœuvre extrême.

Non mais tu te rends compte du niveau de surréalisme de cette phrase Kiri dis-moi? "Ah c'est dommage que ce film soit plutôt mauvais, il aurait pu être bon!" Oui... Tout comme c'est dommage que le clochard en bas de l'immeuble ne soit pas milliardaire, il dormirait pas dans la rue! Il faut redevenir réaliste! Le Gripen était ultra favori chouchou bichonné de Ueli Maurer et ses amis, les militaires étaient circonspects, l'avion n'était pas au niveau, ne l'est pas plus avec sa nouvelle version, et ne participe plus à air 2030!

@Rob1 Rien sur la France?

Le Rafale ne fait double emploi avec rien, c'est sa grande force. Le F-15 ferait double emploi avec le Su-30MKI.

Alors celle-là on nous l'avait pas encore faite! - "votre avion il est pas européen" - "votre avion il a pas de missiles américains" - "votre avion il est pas compatible OTAN" - "vous parlez pas anglais" - "vous êtes arrogants" - "votre avion il est pas furtif" - "votre avion il date des années 80" - "votre avion il est pas vendu" - "votre avion il est pas vendu en Europe" - "votre avion y a que des niakoués et des pays africains (???) qui l'achètent" - "vous êtes vraiment arrogants" - "pourquoi vous êtes pas américains?" - "l'annulation active, la furtivité virtuelle, ça existe pas" - "regardez nos nouveaux systèmes de guerre électronique font de la furtivité virtuelle avec de l'annulation active!" Et maintenant... En exclusivité: - "votre avion c'est le meilleur mais comme c'est le même que le votre et ben c'est pas valorisant si on a le même". ... PUTAIN DE BORDEL DE MERDE MAIS RENDEZ NOUS NAPOLÉON QU'ON EN FINISSE UNE BONNE FOIS POUR TOUTES!!!

Compares avec celles du Rafale et tu verras que non pas vraiment. En revanche le F-35 décolle à une vitesse vachement plus élevée. Charge alaire importante, gros moteur, c'est logique.

Ah bah c'est réussi! Tu as vu la tronche de l'économie turque???

Tant que des russes ne sont pas visés eux-mêmes directement par une force en présence, rien de changera et on en restera à cette imbrication étrange. En tout cas Poutine a hérité d'un sacré bâton merdeux avec erdogan... Aller plus avant serait spécieux. Et sans alliés, erdo ne peut rien. Il s'est brouillé avec absolument tout le monde, et n'a bientôt plus une thune. Que se passera-t-il alors? La seule force de la turquie en ce moment c'est sa diaspora en Europe qui envoie de l'argent au pays. Si d'aventure des sanctions tombent autant à l'ONU que dans l'UE, aux USA, à l'OMC ou dieu sait où d'autre, que restera-t-il? C'est aussi sans doute pour éviter de se retrouver dans cette situation de devoir gérer une crise non plus en Syrie mais en turquie que ni les US ni les russes ne font le premier pas vers une aggravation de leur implication sur ce théâtre. C'est un vrai "mexican standoff"... On assiste peut-être en ce moment à la naissance de la première guerre sans but.

Pendant Mace XIII un Rafale a volé dans la bulle de détection du S300 PMU slovaque (le seul qu'ils ont en fait) sans pouvoir être engagé. https://www.defense.gouv.fr/air/actus-air/mace-xiii-les-aviateurs-francais-en-slovaquie https://en.wikipedia.org/wiki/S-300_missile_system#Operators_and_other_versions Or le S300 PMU possède un radar en bande S 5N64S (ou 64N6E qui est la version export, mais comme la Slovaquie a hérité son S300 de l'URSS... @MeisterDorf au secours!!! ) http://www.military-today.com/missiles/s300_pmu.htm Spectra fait aussi du DRFM. Pour moi en regardant la taille des antennes, on est justement dans les clous au moins sur une bonne partie de la bande L. Sans certitudes bien entendu, mais... Et bingo. De 0.6 à 40Ghz ça veut dire qu'on couvre une partie de la bande L qui va d'une fréquence de 0.39Ghz à 1.55Ghz pour des longueurs d'onde de 76.9 à 19.3cm. Avec pourtant des antennes qui sont loin de faire même 75 ou même 50 cm de long. D'accord là-dessus. Et c'est prévu semble-t-il. Petite surprise autour de F4.

Uniquement sur l'aspect "on maintient l'avion pour encore un bout de temps en parc donc vous en avez pour X décennies". Sinon ça va surtout les rendre plus agressifs sur les prix. En "lice" plutôt non? Voilà. En même temps le F-18 SH devait avoir un range bien supérieur au F-18 legacy et il n'en fut rien in fine. Le problème ne date pas d'hier. Non moi ce qui me surprend plus c'est que plus de range ça veut dire un gros avion, or la Navy disait ne pas vouloir d'un nouveau F-14 Tomcat... Enfin, encore plus drôle, l'article dit: https://news.usni.org/2020/02/10/navy-cuts-super-hornet-production-to-develop-next-generation-fighter: A study released last year by the Center for Strategic and Budgetary Assessments said that, in order for a future carrier air wing to be effective in a major conflict with China, it would need to develop aircraft that could operate consistently at ranges of up to 1,000 nautical miles from the carrier. That’s double the effective combat range of an F-35C. Le rayon d'action au combat du Rafale avec trois bidons de 2000L, deux CFT (pas encore acquis en France) deux Scalp et 4 Mica, est déjà supérieur à 1000 nautiques. En tout cas pour le B. Pour le M, faut voir. Et surtout s'enquérir des profils de mission. Mais on est clairement dans une situation où le F-18, avec des charges sous voilure, n'est pas à son avantage.

A study released last year by the Center for Strategic and Budgetary Assessments said that, in order for a future carrier air wing to be effective in a major conflict with China, it would need to develop aircraft that could operate consistently at ranges of up to 1,000 nautical miles from the carrier. That’s double the effective combat range of an F-35C. C'est ce que je me disais. Ils vont être d'autant plus aggressifs. Méfions-nous. On est pas à l'abri d'un double échec en Suisse et en Finlande si Boeing casse ses prix.

Yep, même dans les états qui autorisent l'open carry d'armes dotées de crosses, seules à être considérées comme "rifles", le fait de brandir une arme ("brandishing") sans raison valable est toujours un crime ou a minima une "felony". Cela étant le can canon est protégé pour éviter les tirs de munitions réelles, le tube est doté d'un interstice solide et d'évents, pour émuler un bouchon de tir à blanc et éviter la projection du capuchon de vernis qui ferme l'avant de la munition ou de petits éclats de laiton qui peuvent blesser. ...Mais on est très loin des primaires démocrates et on va se faire défoncer pour HS...

Il existe déjà le "can canon" conçu pour tirer des canettes de coca, mais aussi des t-shirts, ou tout ce qui rentre dans le tube, à l'aide de cartouche à blanc... Alors pourquoi pas des sachets de pop corn!

Je ne savais pas que tu avais la double nationalité Je ne suis pas certain que ça changerait grand-chose au résultat Je ne suis pas certain que même avec un tel résultat les structures de pouvoir américaines laisseraient faire pour autant ...Mais sait-on jamais, on pourrait au minimum devenir le courant politique le plus minoritaire d'Amérique, passer à la télé, en profiter pour faire des blagues désopilantes, faire rire tout internet, devenir célèbres, faire un film, lancer une marque de fringues à la fois de gauche et de droite (j'ai déjà le nom: "WOK'O'NFEDERATE") et de bouffe bio équitable pour rednecks, fabriquer des AR15 qui tirent du pop-corn, devenir riches, construire des buildings plus haut que ceux de Trump pour le faire rager, devenir des visages connus de l'Amérique, et mourir d'une overdose à Las Vegas dans un penthouse quelques années plus tard... C'est aussi ça le rêve américain.

Oui j'ai tenté une percée avec une liste "Rendez-nous la nouvelle France" mais ça n'a pas trop pris.

Pas grave. Un passage par cette rubrique: http://www.air-defense.net/forum/30-presentez-vous/

Tous les porteurs de malformations dues à la bombe ont été isolés dans des centres de quarantaines jusqu'en 1997, stérilisés le plus souvent. Valables pour de grands irradiés également. Tout à fait exact.