Patrick

Kiri, note quelque chose d'important et de très récent: la fin de la politique de l'enfant unique. http://www.courrierinternational.com/revue-de-presse/2013/11/19/fin-de-la-politique-de-l-enfant-unique-quel-impact S'il y a la même dans d'autres pays, ça évitera à tout le monde bien des emmerdements.

Des F15C avec un réservoir sous fuselage et des Mirages 2000D et -5 et Rafale B avec deux à à trois bidons supersoniques. Donc des F15 en défense aérienne, ce qu'ils sont censé faire de mieux, contre du Rafale et du Mirage en sweep? 3/3 dans ces conditions c'est plutôt pas mal non?

"La furtivité est nécessaire pour ce à quoi nous aurons affaire pour au moins les dix prochaines années, et il n'y a rien de magique à venir dans cette décade. Mais je pense que nous devons voir au delà de ça. Donc selon moi, je pense que c'est la combinaison d'avoir des appareils dotés de furtivité mais aussi d'appareils qui peuvent supprimer les autres formes d'émissions de radiofréquences électromagnétiques qui nous permettront d'entrer [en territoire ennemi]. L'idée c'est que quelque chose qui entre [en territoire ennemi] ne peut pas être bon contre n'importe quelle bande de fréquence parce que vous serez vu par les autres, c'est la clé. Est-ce qu'effectuer la mission requiert un système de masquage ou bien est-ce OK si une menace voit [l'avion] mais ne peut rien faire à ce sujet?" le fait que ce soit des passages accolés rend la traduction étrange mais voilà la version la plus cohérente que je peux en tirer personnellement. Donc non tu as très bien compris. D'ailleurs l'article initial ne fait-il pas l'éloge du Growler tout en glosant sur les mérites d'un futur pod de brouillage de nouvelle génération?

Mon dieu, c'est à la fois hilarant et terrifiant. Merci pour ces éclaircissements.

Et oui Le M4000 c'est un peu notre TSR2 à nous. :) Une madeleine de Proust aéronautique.

C'est pas encore ça syntaxerror9 mais on comprend l'idée :) pub pour le f35 sur un bus?

D'ici là on sera également fixés sur la réalité du Gripen E, avion de papier ou succès technique.

Sauf que pour les faire changer d'avis, évoluer sur la question de leur défense aérienne, il faudrait que ces pays subissent les affres d'une guerre. Est-ce souhaitable? On en revient aux fondamentaux. En temps de paix, une arme ne sert à rien. En temps de guerre, on prie pour que la sienne soit plus grosse que celle du voisin.

Il y a bien d'autres postes sur lesquels on pourrait faire des économies. A commencer par le trop plein de gradés enclins à raconter de la m*rde comme ce monsieur.

le wiki anglais du F35 parle de l'intégration de 4 meteor modifiés en soute. Les modifications seraient des gouvernes réduites prenant moins de place, source: http://www.flightglobal.com/news/articles/picture-mbda-reveals-clipped-fin-meteor-for-f-35-347416/ Or qui dit version spéciale dit aussi augmentation du prix. Surtout s'il n'y a qu'un seul utilisateur.

C4: Computerised Command, Control and Communications Le nouveau nom de l'ancienne notion de "C4ISR" pour "Computerised Command, Control and Communications, Intelligence, Surveillance, Reconnaissance" Pourquoi ça a changé de nom, je ne sais pas, peut être parce que la notion de Target Acquisition and Reconnaissance, qui accolée à la première donnait C4ISTAR est désormais gérée à part par un domaine "ISTAR" dédié. Bon ça reste du charabia, entendons-nous bien. :|

"If it doesn't work, throw more money at it" ça ne marche que dans les jeux vidéos, malheureusement pour les émiriens.

Pour la petite histoire, il y a quelques années (2002 je crois mais sans certitude) le CdG était passé dans la région, et il avait vogué de conserver avec des navires chinois... Qui avaient profité de sa présence pour simuler les manoeuvres d'une escadre dotée d'un porte-avions dans un mouvement vers le Japon. De l'art de se retrouver malgré soi au centre d'un imbroglio diplomatico-militaire.

La conclusion qui s'impose, à la fin, c'est que seuls des combats réels, entre des matériels donnés, avec un enjeu latent, permettent d'asseoir la réputation d'une arme, et par là même son succès commercial. Or dans notre Europe heureusement pacifiée, cette éventualité n'existe plus à court ou moyen terme. Seule une vague menace russe que l'on se refusera de toutes manières toujours à aller affronter, permet encore de justifier d'une posture. Mais c'est au mieux de la littérature.

Les japonais ont fait voler un modèle réduit de l'ATDX il y a quelques années et ont semble-t-il continué à travailler dessus. Les photos ci-dessus datent de 2007. Ne mettons pas l'industrie aéro japonaise dans le même sac que l'iranienne quand même. ;)

"Vous les suisses" ... Je ne pense pas que nos amis suisses d'air-défense, malgré leurs prises de positions, aient leur mot à dire sur la doctrine de leur armée de l'air, tout comme en France ou ailleurs. Soyons un peu moins idiots que des supporters alcoolisés qui pensent en "on" et en "eux" alors qu'ils n'ont pas mis les pieds sur le terrain. ;)

Le cahier des charges mentionne que l'avion ne doit pas être français. Zut alors, c'est ballot. Sérieusement, que peuvent faire l'Eurofighter et le Gripen que ne peut faire le Rafale? A part emporter des armes non qualifiées sur Rafale?

C'est une blague évidemment. Le Japon n'a presque aucune relation commerciale avec la France en matière d'armement, même si de temps à autres ils font appel à une expertise française dans un domaine clé. Mais leur position s'explique. Au niveau militaire ils sont ultra dépendants des US, et la France a vendu du matériel militaire à bon nombre de pays avec lesquels ils ont eu des différents dans leur zone d'influence à un moment ou un autre depuis 50 ans. Chine, Corée du Sud, Taiwan, Singapour... Les affrontements directs sont peu probables malgré les rodomontades de part et d'autre, mais pour faire un peu de "what if", que des missiles mistral sud coréens déployés sur un coup de sang sur les îlots Takeshima/Dokdo se retrouvent à viser des appareils de patrouille maritime japonais, ça c'est une probabilité qui existe et qui ferait désordre. De même, que des Mirages 2000 taiwanais se retrouvent à s'enrouler face à des F15 au dessus des Senkaku/Diaoyu revendiquées par Taïwan, c'est tout aussi probable. Dans ces conditions, imaginez la tronche de l'offre commerciale de Dassault ou autre entreprise de défense française tant vis-à-vis du prospect japonais que des clients existants. Traditionnellement on ne fait pas ça. On vend des bateaux à l'un et des avions à l'autre par exemple. Alors certes ça n'empêche pas les US de vendre presque n'importe quoi (et encore ils refusent souvent) à tout ce petit monde qui se tire la bourre autour de quelques tas de cailloux pour des histoires de bancs de poissons sans qu'il soit considéré que l'oncle Sam prenne parti pour l'un ou l'autre, mais les US ont une taille critique et un poids diplomatique que nous n'avons plus.

Y-a-t-il des raisons de s'inquiéter d'une mauvaise évolution de la situation après la réélection de Bouteflika et les heurts que cela a pu entraîner? Avec les violence des derniers mois, ça fait un peu peur. ...Et s'il y a une chose dont on a pas besoin en ce moment, c'est d'un scénario à l’égyptienne en Algérie.

ça n'est pas réjouissant pour la marine espagnole qui au fond ne demande qu'à posséder du matériel fonctionnel dans les temps et à un prix correct, mais du point de vue industriel après le coup de poignard dans le dos fait à DCNS par navantia, c'est amplement mérité. Et le pire c'est que l'on a même pas eu besoin de jouer sournoisement, par exemple en incorporant des âneries ou données fausses dans les données récupérées par navantia, non non, ils se sont plantés tout seuls comme des grands en bombant le torse et s'imaginant plus intelligent que tout le monde. Karma is a b*tch.

Notons qu'il ne casse pas trop de sucre sur le dos du Rafale. Agréable changement. Même si les mêmes arguments bullsh*t ressortent (pas de HMD, normal l'AdlA ne l'a pas acheté).

Merci pour les infos Bubzy. Pour la partie logicielle vu ce qu'a connu le Rafale ça n'a presque rien de choquant. En revanche ça semble tout de même incroyable qu'il soit envisagé de "modifier" des structures existantes de F35 après coup, vu que l'opération la plus proche de celle-ci soit la reconstruction d'une cellule pour extension de la durée de vie, opération survenant d'ordinaire en fin de potentiel. D'autant plus qu'il s'agit ici d'éléments de structure échappant d'ordinaire au besoin de remplacement/renforcement dans les opération de prolongation de durée de vie.

Avec nos Rafales et des ravitailleurs. Et à condition que personne n'ait la mauvaise idée d'abattre les-dits ravitailleurs. Cas peu probable mais tout de même.

Ok merci. J'imagine qu'aucun média ne pointera ce fait lorsqu'ils en parleront au moment du salon et que les pilotes auront des consignes approchantes.

Ils doivent au moins pouvoir étirer les bras vers l'avant et le haut, se pencher légèrement en avant (plusieurs vidéos montrent des pilotes ou nosa de Rafale le faire pour visualiser l'écran central) et lever les genoux. Ça ne fait pas bien lourd mais ça doit au moins leur éviter l'ankylose.