Patrick

J'aime cette photo et le visage de Le Drian qui a l'air de se dire qu'il a signé pour être ministre et pas homme-sandwich ou mascotte costumée de parc d'attraction. "Allez Jean-yves, hop hop on met la veste et tu oublies pas la petite paire de Bollé pour tes petits neunoeils ! On va faire vroum vroum dans le char leclerc donc tu penses bien à sortir ta tête quand on passe devant la tribune des officiels, ça plaira au roi du Loukoumistan, c'est un farceur et on peut lui en vendre 150 ! Sinon à 15 heures tu es en tablier camouflé et toque pare-balle pour présenter la tenue tactique des agents de restauration et leurs nouvelles cantines aérolargables."

C'est donc une manip des "amis de", encore une fois. Merci de l'info.

Les canons de toutes les armes de guerre fabriquées par H&K sont usinés dans des barreaux d'acier provenant de la société Aubert & Duval, et ce depuis 40 ans. H&K disent eux-même que cet acier spécial est un des éléments-clés de la précision, de la fiabilité et donc de la réputation de leurs armes.

Décollages et surtout atterrissages très courts sans moyens additionnels donc avec une empreinte logistique réduite. Cellule renforcée car l'avion existe en version navalisée (comme le F-18). Existence d'un train "marin" qui encaisse mieux ce genre de conditions difficiles. Appareil extrêmement simple à mettre en oeuvre. J'en oublie certainement.

Sait-on depuis combien de temps c'est en test et si ce sera déclinable (comprendre : efficace et pertinent) pour d'autres types de matériels, particulièrement ceux plus petits ? Aussi, des versions tropicale et désert sont-elles prévues ou déclinables depuis le motif concerné ?

Oh le beau lapsus ! Un musée militaire sous-marin, ça peut marcher remarque !

Suis-je le seul à penser à ce qu'il adviendrait d'un BPC dans les mêmes conditions ?

J'extrapole une question de cet échange fort intéressant : A quand l'utilisation de volailles guidées par micro-ordinateur encéphalique lancées à hautes vitesses comme projectile cinétique à faibles dégâts collatéraux ? Munition naturelle, biodégradable à 99%, insensible, impossible à brouiller... Il faut en parler à MBDA ! *long soupir*

Fantastique il y a des sauveteurs côté rebelles. Il n'y en a pas côté loyalistes/pro-régime donc ? Quand "leurs" civils se retrouvent éparpillés, les soldats d'Assad et membres des unités de secours de Lataquié, Damas, et autres, font la farandole avant de se livrer à des rites impies avec des cadavres ? Car ils sont cré cré méchants ? Personne ne nie que les casques blancs sauvent des gens. En revanche beaucoup laisse à penser que ceux-ci sont à la fois combattants et sauveteurs, manoeuvrant du hell canon la journée, sortant des victimes des débris le soir. Et qu'entre leurs mains, la vie d'un assadiste vaudrait peanuts. Or, selon nos coutumes occidentales impies et dégénérées, on soigne tout le monde dans une guerre quand on le peu, amis comme ennemis. Nous sommes des gens étranges. Pour illustrer, si médecins sans frontière était constitué de barbouzes qui posent des mines avant de soigner les amputés, leur capital sympathie serait bien moins élevé, je me trompe ? Même principe ici.

Apparemment les militaires aiment bien trouver des applications approchantes avec à peu près n'importe quelle arme, en fait.

Qui sera le cinquième !

Surtout qu'il doit être possible de fixer à peu près n'importe quelle baïonette otan vu que le cache-flamme est au standard M16 et que le canon a le profil de celui d'une AR... Au pire parmi la pléthore de modèles dédiés l'armée trouvera bien son bonheur...

Je crois me souvenir qu'un Rafale N aurait été trop lourd pour les courtes catapultes du CdG. Il y a 800 kilos de différence entre le C et le M, ça doit donc être faisable. Il faudrait juste un PA français avec des catapultes de 90m. Donc faisant près de 290m de long, voire plus, au lieu de 262m. Tout de suite, c'est pas le même prix.

C'est un fanzine, pas de quoi s'affoler.

Non, ils en sont à l'acceptation là. On attendra le standard F4 pour en remettre une couche.

L'essence a beau être une transformation, ça reste un sous produit du pétrole, qui est tout ce qu'il y a de plus organique... Pour la petite histoire il y a même un ADN du pétrole qui permet d'en assurer la traçabilité. C'est comme ça qu'on a pu découvrir il y a deux ans que la Turquie achetait du pétrole à daesh par exemple. Pour aller plus loin : http://www4.total.fr/pdf/carburant/TOTAL_Se-proteger-contre-la-contamination-par-les-micro-organismes.pdf

y-a-t-il des problèmes en série avec les Mirage 2000 H ? Je n'en ai pas l'impression. Il doit donc y avoir une raison sous-jacente... Et à mon avis elle est plus à chercher du côté de HAL que des maintenanciers de l'IAF.

On ne peut pas nier qu'au moins ils avancent des explications et mettent en avant des solutions assez pertinentes pour le coup du siège éjectable. L'affaire du canon c'est aussi une question de culture opérationnelle il semblerait...

Si ça arrive côté US, il y a fort à parier que la plate-forme AR servira de base pour inclure ces modifications. Depuis une dizaine d'années, cette plate-forme a vu l'introduction du .458 socom, du 6.5x39 grendel et du .50 beowulf, du 7mm TCU, du 6.8x43 SPC et du .300 blackout, notamment. Des munitions classiques, à étui, mais qui démontrent que la plate-forme, de par sa modularité, permet leur utilisation sans trop de problème, ou du moins avec des composants déjà disponibles sur le marché, et pas radicalement différents dans leur architecture. Or le 416 est une AR, et pire que ça, il ne devait à l'origine s'agir que d'un upper receiver susceptible d'être adapté sur des lowers de M16/M4 déjà existants. Je pense donc qu'il n'y a pas plus ouvert ni plus adapté que le 416, à l'heure actuelle, s'il faut demain passer à une munition télescopée devant rentrer dans un chargeur USGI 5.56 de 30 coups.

Ça existe au catalogue ?

Masses à vide : F-35 A : 13200 kg F-35 B : 14700 kg F-35 C : 15800 kg F-15 C : 12,700 kg F-15 E : 14300 kg C'est donc un monomoteur lourd.

Et bah voilà je me plantais totalement. Est-ce qu'il y a un changement notable avec des APFSDS modernes tirés à des vitesses plus importantes depuis les 120mm lisses ?

De mémoire, mais je peux me planter, l'âme d'un canon lisse de 120mm c'est entre 250 et 400 coups de durée de vie. Le canon rayé du challenger 2 est réputé en avoir une meilleure. Je n'en sais pas plus.

Un CRAB de Panhard pour mettre sous le tourelleau. Oui c'est très courant sur les armes de petit et moyen calibre. Ca s'appelle le flûtage. On parle de "canon fluté" ou "fluted barrel" en anglais. Deux objectifs : meilleure dissipation thermique, et réduction du poids. Le risque étant la fragilisation. Sur les canons de fort calibre ça aurait moins d'intérêt parce que, contraintes mécaniques obligent, ce serait trop tendu de réaliser un canon fluté (les atomes feront toujours la même taille). Ensuite parce que vu les phénomènes de dissipation thermique dans ces gros canons, d'autres solutions plus efficaces existent pour en limiter l'échauffement. Et enfin parce que la durée de vie d'un canon de char de 120mm par exemple, parait bien ridicule comparée à celle d'un canon de fusil ou de mitrailleuse, ou de canon automatique de moyen calibre. Payer du rab pour un flutage qui ne servira à rien, bof bof.

Citons aussi des cas en afgha ou des processions de marriage de familles concurrentes ont été bombardées après avoir été prises pour des talebs, sur renseignements fournis par des éléments de l'ANA ou des locaux.