alexandreVBCI

C'est fascinant de voir à quel point la volonté de "transparence" (du moins l'illusion d'un choix réellement libre basé sur des critères objectifs) cumulé à une judiciarisation excessive conduit au désastre. On ne choisit pas un ravitailleur comme une baquette de pain. La complexité du sujet est tellement importante que accepter la remise en cause du choix par son adversaire malheureux, sur des arguments très subjectifs, ne pouvait qu'aboutir à ce désastre. L'armée américaine n'aura pas le meilleur appareil mais l'appareil défendu par les meilleurs avocats.

La cour suprême du Venezuela a annulé l'élection du maire de Sucre, opposant à Hugo Chavez, pour le remplacer par un partisan du président en attendant l'organisation d'un nouveau vote. La plus haute juridiction du pays a invalidé mercredi l'élection en 2008 de Jorge Barboza, maire de Sucre, dans l'Etat de Zulia (ouest du pays) car il a omis de payer 292 dollars (216 euros) d'impôts locaux. Il a été déclaré inéligible pour avoir manqué de la "pertinence (nécessaire) pour la gestion de son mandat de maire". Dans une brève réaction à la télévision locale Globovision, Jorge Barboza a qualifié la décision de coup contre un responsable élu démocratiquement et a démenti avoir mal agi. Son frère, Omar Barboza, a estimé que l'argument derrière le jugement "constitue la preuve que le système judiciaire est utilisé pour persécuter les opposants politiques" au gouvernement Chavez. Selon lui, c'est le propriétaire d'une maison louée par le maire qui a oublié de payer ces impôts. La cour suprême a nommé comme maire par intérim Humberto Franka Salas, membre du parti au pouvoir, jusqu'au nouveau scrutin. Associated Press. Les adversaires de Chavez ont intérêt à marcher dans les clous ! à la moindre peccadile le résultat des élections est carrément inversé avec un jugement moral comme argument ! Pourquoi d'ailleurs n'avoir pas nommé son adjoint à sa place ou laissé la place vacante en attendant les élections ?

Dutch cabinet collapse freezes F-35 buy; plane may become an election issue. En hollandais : http://www.luchtvaartnieuws.nl/news/?id=33892 En gros (et si google traduit bien) ça dit que la décision d'acheter le JSF est une nouvelle fois reporté (à 2012) suite à la crise économique... et constitue un sujet de débat politique majeur.

On va peut-être vendre nos SEM aux argentins.... :oops: http://www.air-defense.net/forum/index.php/topic,13754.0.html The SUN : http://www.thesun.co.uk/sol/homepage/news/campaigns/our_boys/2860033/British-destroyers-deploy-in-the-Falklands-to-warn-off-Argentina.html Le HMS YORK patrouille autour des Falklands.

http://en.mercopress.com/2010/02/21/falklands-war-tested-modernized-super-etendard-in-argentine-navy-s-agenda Falklands’ war tested modernized Super Etendard in Argentine Navy’s agenda The possible transfer to Argentina of a refurbished model of the French manufactured fighter-bomber Super Etendard, which had an outstanding performance during the 1982 Falkland Islands conflict, is under consideration by the French Ministry of Defence, reveals the French publication, Mer & Marine. The operation which includes giving the Argentines part of the sophisticated avionics of the Super Etendard Modernized (SEM) model would take place in 2015 when the French navy will de decommissioning their air fleet to be replaced by the new Rafale. However in the event of the operation going ahead it will depend on the availability of SEMs at the moment the French navy begins the decommissioning process, subject to the Rafale delivery program. If an agreement is reached with Argentina it won’t necessarily mean the transfer of aircraft to fly with the Argentine Navy colours. “The sale of aircraft or spares in stock will only be leased to ensure the modernization of the Argentine Super Etendard”, points out a French military source quoted by the publication. In 1979 Argentina purchased 14 French Super Etendard, five of them were delivered before the Falkland Islands conflict and the rest following the end of hostilities with Britain. Originally purchased to operate from the air carrier ARA 25 de Mayo, the eleven which remain, are now grounded in air fields because of the decommissioning of the carrier. Since they use the same aircraft, the Argentine and French navies hold regular contacts and exchange of information. To such an extent that Argentine pilots recently visited Landivisiau, northwest Bretagne, for training purposes and to be updated on the evolution of the SEM. The Dassault Aviation Super Etendard flew for the first time in 1974 and four years later 74 of them were incorporated to the French Navy. Since then it has undergone several upgrading which make it “a reliable, modern and extremely polyvalent aircraft”. The SEM refurbishing has included improved radar (Anemone), an Atlis laser system, Sherloc detectors, heat oriented Barracuda missile and Alka and Phimat flare systems. In 1997 SEM was equipped with laser guided bombs and AS 30 missiles. As of 2003, 25 SEMs have night operational gear, a combination of GPS and laser which enables the aircraft to pinpoint the objective with just a few metres precision. “This modernization process should enable the SEM to remain highly effective until at least 2015”, points out the Mer & Marine publication.

http://defensetech.org/2010/02/24/big-tanker-day/ "...Amy Butler over at Ares, AvWeeks’s blog, reports that Northrop Grumman/​EADS officials told lawmakers they predict a 96 to 98 percent chance that they won’t even bid on the RFP because they think it’s so stacked in favor of Boeing. They don’t think its worth the cost and effort to put together a proposal." ça sent clairement le sapin pour l'A330 d'EADS/NG !

REUTERS : Le chef des marines admet que les taliban résistent farouchement : Les talibans résistent plus farouchement que prévu à l'offensive lancée contre eux par les forces de l'Otan et l'armée afghane dans la région de Marjah, a indirectement reconnu le général James Conway, chef du corps des marines américains. "Nous pensons que Marjah sera une zone disputée aussi longtemps que nous serons là-bas et qu'il ne feront pas leurs bagages", a-t-il dit lors d'une audition devant le Congrès. "C'est un centre de la drogue. C'est une zone où ils sont implantés depuis longtemps. D'une certaine manière, ils y ont leurs familles." L'offensive lancée sous la conduite des marines américains contre Marjah, dans le sud de l'Afghanistan, l'une des plus importantes lancées par les forces internationales en plus de huit ans de guerre, en est à son 11e jour. "Bien que nous ayons l'intention de sécuriser la zone pour permettre finalement à la police afghane de la contrôler, la nature de l'insurrection est telle que les talibans pourraient bien y revenir en petits nombres", a dit le général Conway. Alors là je dis : v'là un mec qui vient de débarquer (visiblement il a dû passer les 9 dernières années sur la lune) et qui se rends compte qu'il est dans la merde ! :lol:

AFP : Le président russe Dimitri Medvedev effectuera une visite d'Etat les 1er et 2 mars prochains, à l'invitation du Président de la République Nicolas Sarkozy, a annoncé mercredi l'Elysée. Les deux hommes auront un entretien à l'Elysée le 1er mars, "pour des échanges approfondis sur les grands projets de notre coopération bilatérale et sur les questions stratégiques d'intérêt commun qui figurent à l'agenda international, notamment le programme nucléaire iranien, le processus de paix au Moyen-Orient, la sécurité européenne, la lutte contre le réchauffement climatique et la situation économique et financière mondiale", précise un communiqué de la présidence. hum.. signature de la commande des BPC en vue ?

Bighoz, c'est l'histoire vraie du M2 Bradley traité sur le mode de la comédie dans le film "The Pentagon Wars" : http://en.wikipedia.org/wiki/The_Pentagon_Wars L'étude du Bradley a commencé en 1963 pour remplacer le M113 par un blindé transport de troupes simple, léger et rapide capable de transporter 11 passagers + 2 membres d'équipages.... pour finir en 1981 (soit 18 ans plus tard et après des milliards de dollars de R&D) par un véhicule de combat d'infanterie lent, lourd doté d'un canon de 25mm, d'une mitrailleuse et de missile TOW avec 4/6 passagers et 3 membres d'équipages. C'est vrai que le F-35 commence à ressembler au truc ! =)

Robert Gates juge que la démilitarisation de l'Europe entrave l'efficacité de l'OTAN http://fr.news.yahoo.com/3/20100223/twl-usa-gates-otan-224d7fb.html La "démilitarisation de l'Europe" est devenue un handicap qui entrave les capacités de l'Alliance atlantique, a déploré mardi le secrétaire américain à la Défense Robert Gates, plaidant pour des réformes profondes de l'organisation créée il y a 61 ans. "La démilitarisation de l'Europe -où de larges pans de l'opinion publique et la classe politique sont opposés à la force militaire et aux risques qui vont avec- est passée d'une bénédiction au XXe siècle à un obstacle dans l'établissement d'une vraie sécurité et d'une paix durable au XXIe", a jugé le chef du Pentagone dans un discours lors du 4e séminaire sur le Concept stratégique de l'OTAN à Washington. Le risque, a-t-il averti, est que l'Alliance apparaisse comme un tigre de papier. "Non seulement la faiblesse, perçue ou avérée, peut inciter à des mauvais calculs et des agressions, mais à un niveau plus élémentaire, les manques en terme de financement et de capacités rendent difficile d'opérer et combattre ensemble pour faire face aux menaces communes", a-t-il dit devant un parterre d'officiers des 28 pays membres de l'OTAN. "Depuis de nombreuses années, par exemple, nous sommes conscients que l'OTAN a besoin de plus d'avions-cargo et de davantage d'hélicoptères de tous types et pourtant nous ne disposons toujours pas de ces capacités", a ajouté M. Gates. "Et leur absence a un impact direct sur les opérations en Afghanistan", a-t-il regretté. "De la même façon, l'OTAN a besoin de davantage d'avions ravitailleurs et de plates-formes de renseignement, surveillance et reconnaissance pour usage immédiat sur le champ de bataille". A la tête du Pentagone depuis plus de trois ans, Robert Gates a appelé à maintes reprises les pays européens membres de l'OTAN à renforcer leurs budgets de défense et trouver des moyens de moderniser leurs forces, tout en saluant leur engagement aux côtés des Etats-Unis en Afghanistan. Robert Gates a salué les efforts engagés par l'OTAN pour réviser et actualiser son "concept stratégique", le document élaborant sa stratégie et ses missions fondamentales. Un groupe d'experts emmenés par l'ancienne secrétaire d'Etat américaine Madeleine Albright travaille actuellement sur le nouveau concept stratégique, révisé pour la dernière fois en 1999. Le résultat doit être officiellement adopté lors du sommet de l'Alliance qui aura lieu à Lisbonne en novembre prochain. AP

L'Amérique latine et les Caraïbes créent un nouveau bloc. Les chefs d'Etat et de gouvernement d'Amérique latine et des Caraïbes ont décidé, mardi 23 février à Cancun (Mexique), la création d'un nouveau bloc régional dont les Etats-Unis et le Canada ne feront pas partie, a annoncé le président mexicain, Felipe Calderon. La nouvelle organisation devrait constituer une alternative à l'Organisation des Etats américains (OEA), longtemps dominée par Washington et siégeant encore dans la capitale des Etats-Unis, explique le quotidien espagnol El Pais. Elle "devra stimuler en priorité l'intégration régionale en considérant la mise en valeur de notre développement durable, faire valoir les projets de la région dans les rendez-vous internationaux", a déclaré M. Calderon, lisant la déclaration finale de ce sommet qui réunissait trente-deux pays, dont vingt-quatre représentés au niveau des chefs d'Etat et de gouvernement. Cette nouvelle initiative "est d'importance historique", a déclaré au sommet le président cubain, Raul Castro. "Cuba considère que les conditions sont remplies pour avancer rapidement vers la constitution d'une organisation régionale purement latino-américaine et caribéenne", a-t-il ajouté. Le président vénézuélien, Hugo Chavez, chef de file de la gauche radicale latino-américaine, a renchéri en affirmant qu'il s'agissait de "se défaire définitivement de la domination des Etats-Unis sur le continent". http://www.lemonde.fr/ameriques/article/2010/02/23/l-amerique-latine-et-les-caraibes-creent-un-nouveau-bloc_1310454_3222.html#xtor=AL-32280184

http://www.lemonde.fr/europe/article/2010/02/23/la-prospection-petroliere-britannique-aux-malouines-ranime-les-tensions-entre-l-argentine-et-le-royaume-uni_1310124_3214.html#xtor=AL-32280184 "En 1998, les compagnies Shell et Lasmo ont mis en évidence des indices de pétrole et de gaz. Mais elles avaient abandonné les recherches en raison du faible cours, à l'époque, de l'or noir (10 dollars le baril). Selon une étude de la British Geological Society, réalisée en 1996, les réserves des fonds marins avoisinants sont aussi importantes que celles décelées dans la mer du Nord : 60 milliards de barils. Toutefois, l'isolement géographique rendrait très onéreuse la construction d'un réseau d'oléoducs acheminant le brut vers des raffineries. Les grands de l'industrie, BP, Shell ou Exxon, refuseront de se joindre à un projet politiquement trop incertain. Les banquiers des compagnies sur les rangs - HSBC ou Barclays - redoutent l'impact négatif de cette aventure sur leur image en Amérique latine. La Grande-Bretagne entretient sur place une garnison de 1 300 soldats, 4 avions de combat, un destroyer et un garde-côte. Mais en cas de conflit, Londres serait incapable de recréer une Task Force maritime comme en 1982, à cause de son engagement en Afghanistan et des coupes claires opérées dans la Royal Navy."

Le coût de quelques cables, optiques et d'une antenne ? surement moins cher qu'une cabine blindée en Stanag 4 et de doubler le convoi par des VAB pour l'escorter. Et le risque de perte humaine tombe à zéro. Il faudrait une liaison satellite... sinon les convois sont déjà aujourd'hui surveillés par des drones aériens ou des hélicoptères, on peut surement s'en servir comme relais. Un dépanneur télécommandé : ça dépend de la panne.... au minimum on bricole un système d'accroche télé-opérée à distance permettant à un autre véhicule du convoi de tracter celui qui est en panne. Il s'agit pas non plus de faire forcément 500 bornes mais de ravitailler un avant poste sans risquer de vies humaines. En fait c'est le même concept d'emploi des véhicules automatisés sur lequel travaille les américains mais avec la sécurité de garder le contrôle à distance par un être humain. Dans ma proposition, rien justement. Pour moi, chaque véhicule doit avoir un télé-opérateur (un chauffeur comme maintenant mais à distance). Comme je le disais les véhicules automatisés ne sont pas fiables, ni suffisamment intelligent pour appréhender la situation. Les américains s'en rendent compte avec les énormes limitations d'emplois posées par les robots terrestres automatisés en cours de développement qui se déplacent avec un programme à peine plus évolué que celui d'un robot aspirateur à 50 euros.

Je viens de finir le HS DSI sur la "robotique militaire, la révolution est en marche" (excellent HS d'ailleurs) et j'apprends que l'on maîtrise aujourd'hui totalement les systèmes télé-opérés alors que (et je m'en doutais pas mal) les systèmes autonomes sont très loins d'être prêt techniquement (il faudrait arriver au niveau de l'intelligence artificielle), et encore plus loin d'être juridiquement et moralement accepté (surtout dans le domaine de l'ouverture du feu ou la circulation parmi la population civile). Du coup, je me demande pourquoi ne pas simplement envisager de télé-opérer les camions de transport de l'arme du train ? Les tringlots resteraient à l'abri des IED dans la base de commandement avec une console de pilotage/écran pas plus compliqué qu'une console de jeu ou un Ipad (pas besoin d'un brevet de pilote de chasse comme pour les drones aériens), le camion serait simplement équipé d'optique sur les 4 cotés (pour une vision à 360 %) voire d'une arme télé-opérée en plus (ou une charge d'explosif interne pour détruire le véhicule en cas d'immobilisation accidentelle ou de capture par l'ennemi). Les camions actuels pourraient être transformés pour ça et on économiserait même sur le blindage cabine devenu inutile et sur les équipes escortes nécessaires aujourd'hui pour protéger les personnels. Les camions voyageant en convoi se protégeraient les uns les autres. Seuls les engins du génie comme l'AMX B2 DT sont actuellement télé-opérés. On doit blinder à mort nos véhicules à des coût prohibitifs pour protéger les équipages aujourd'hui mais on n'aurait pas une carte à jouer en dronisant des véhicules existants (pas besoin de développer de nouvelles plateformes) pour le transport ou la surveillance ? les économies de blindage pouvant servir à la télé-opération à distance des véhicules et ainsi nous positionner comme leader sur le marché... en attendant que les USA invente une IA plus efficace que l'être humain.

Une vidéo du HAROP drone de surveillance "suicide" israélien : http://www.defense-update.com/products/h/harop.html C'est à la base un drone de surveillance (endurance : 6h de vol) doté d'une charge explosive de 23 kg et si nécessaire on peut le jeter sur la cible comme un missile. D'après le HS DSI, l'engin a été commandé par l'Inde et l'allemagne (!). sur un site internet : "La société israélienne IAI (Israel Air Industries) développe en série le drone rôdeur et tueur Harop, récemment présenté à la foire aérienne Aero-India de Bangalore. Le drone Harop est sophistiqué et capable à la fois de neutraliser les radars ennemis et d'attaquer les rampes de lancement de missiles. Harop peut patrouiller à 1000 km pendant plusieurs heures une zone désignée et repérer un missile en cours de lancement et le neutraliser avant son allumage, avec une charge de 23 kg. L'équipement russe S-300 est particulièrement visé, car ce système peut suivre une centaine de cibles à la fois et son radar mobile est difficile à brouiller. Harop est l'arme idéale, car il détecte tout missile à l'état inerte ou en mouvement et tout radar, même débranché."

Je croise les doigts pour le VBCI mais avec la crise économique qui frappe très dur en Espagne, je crains une grosse mauvaise surprise ! Un budget militaire en berne conduirait inéluctablement au choix définitif du Freccia déjà commandé en version dépannage à 4 exemplaires d'après le DSI de février.

Merci... et j'ai trouvé la version française de l'annonce sur le site du Mindef : http://www.defense.gouv.fr/dga/votre_espace/communiques_de_presse/2010/urgences_operationnelles_accord_franco_britannique J'ai quand même un peu de mal à voir quel matériel urgent peut être concerné par une commande commune ! ça doit pas faire lourd, même pour le VBHM on n'a pas choisi le même fournisseur...

Un petit article sur DODBUZZ.com est très intéressant : http://www.dodbuzz.com/2010/02/19/multi-mission-boxes-in-navy-iw-vision/ Il défend l'idée que la Navy devrait acheter des navires multi-missions (ou re-configurable) pour tenir compte des adversaires irréguliers désomais présents (pirates, terroristes, organisations criminelles, etc...), la mer devenant un espace ouvert à des nouveaux adversaires irréguliers (non-étatiques). Des moyens classiques peuvent aussi être utilisés : des P-8 en surveillance des pirates, des sous-marins pour lutter contre les trafiquants de drogue, lutte anti-terroristes en protégeant les plateformes pétrolières, etc... bref, la Navy à un nouveau rôle à jouer avec les gardes côtes et les Marines. Je rajouterais que des catastrophes comme le tremblement de terre à Haïti montre que le besoin de navires multi-missions est évident, les budgets militaires en réduction et l'envol des coût de fabrication d'un navire ne justifiant plus de toute façon la construction de navires dédiés à une mission unique.

En fait la date de mise en service du F-35 est repoussée à 2015 : http://www.defensenews.com/story.php?i=4506723&c=AME&s=AIR "The general said that the restructuring, which was announced Feb. 1 by Defense Secretary Robert Gates, will extend the plane's system design and development (SDD) phase until 2015. That's two years after the air service had planned to begin operating the aircraft. .../... Earlier this week, Deputy Defense Secretary William Lynn said the SDD phase of the program would be one year behind schedule. And yesterday, Air Force Chief of Staff Gen. Norton Schwartz told reporters that the F-35 program is likely to breach Nunn-McCurdy limits on per-unit cost growth, which would likely require a formal notice to Congress." ouch !

Britain, France To Coordinate Urgent Orders PARIS - The head of the Direction Générale pour l'Armement (DGA) procurement office, Laurent Collet-Billon, signed with his British counterpart, Quentin Davies, a cooperation agreement on urgent operational requirements (UOR), the French Ministry of Defense said in a Feb. 19 statement. "This agreement constitutes a first between European states," the statement said. "It proposes a framework for common acquisitions under urgent operational requirements based on five different scenarios ranging from signing common contracts to government-to-government sales, through modifying current contracts to include the partner's needs." The memorandum of understanding was signed at the British Embassy here and runs for five years, with an option to renew. The signing comes eight months after the Anglo-French summit at which the British and French defense ministers, Bob Ainsworth and Hervé Morin, agreed to cooperate on UOR purchases. The DGA spent 260 million euros ($351 million) on 36 UOR contracts last year, mainly to equip forces in Afghanistan. http://www.defensenews.com/story.php?i=4506341&c=EUR&s=TOP Concrètement, cet accord de coopération pour les achats urgents entre la France et la GB veut dire quoi ?

Les 3 crapules : Niger : http://www.lefigaro.fr/international/2010/02/20/01003-20100220ARTFIG00183-les-putschistes-s-installent-a-la-tete-du-niger-.php "...Niamey ne montrait d'ailleurs vendredi nul signe de panique. «La population est satisfaite que tout se soit passé dans un certain calme», affirme Moussa Aksar. Le couvre-feu, instauré jeudi soir, a été levé. Les membres du gouvernement, capturés lors du coup d'État, devaient être libérés vendredi. Au Niger, tous ou presque s'attendaient à un mouvement d'humeur des militaires. Depuis huit mois, le pays vivait une grave crise politique. Une crise née de la volonté de Mamadou Tandja, 71 ans, de s'accrocher au pouvoir coûte que coûte. Au terme de ses deux mandats et de dix ans de règne, le président avait dissous le Parlement et la Cour constitutionnelle puis organisé un référendum constitutionnel lui permettant de rester à la tête du pays trois ans de plus. L'Union européenne avait suspendu son aide, des fonds indispensables pour le Niger, l'un des pays les plus pauvres du monde. La Communauté économique des États d'Afrique de l'Ouest (Cédéao) s'était aussi montrée menaçante. La semaine dernière, les ultimes négociations au Nigeria pour trouver une solution à la crise, avaient conduit à une impasse. «Des tensions semblaient inévitables», souligne un diplomate qui s'avoue néanmoins surpris «par la rapidité du scénario». La communauté internationale, France, États-Unis et Cédéao en tête, tout en condamnant le putsch, a modéré ses critiques en évitant de demander un retour de Tandja aux affaires. Ses opposants se sont dits «soulagés». Même le parti du président nigérien renversé a implicitement entériné le coup en appelant les militaires à se montrer «équitables et justes» et à mettre en place «les conditions d'une transition (…) démocratique»...." Côte d'Ivoire : le pays devrait s'en inspirer pour se débarrasser de Gbagbo : http://www.lemonde.fr/afrique/article/2010/02/19/plusieurs-morts-dans-des-affrontements-en-cote-d-ivoire_1308646_3212.html#xtor=AL-32280184 Zimbabwe : les fonctionnaires (généralement fidèles à Mugabe) commence à descendre dans la rue : http://fr.news.yahoo.com/64/20100219/twl-un-millier-de-fonctionnaires-manifes-acb1c83.html

Il y a un truc qui me chiffonne : à moins que par magie les fantastiques forces aéronavales UE en question apparaissent au large de l'Iran (grâce à la téléportation ?), il faudra combien de temps pour réunir, préparez, coordonner les opérations et les unités et leur faire atteindre leurs positions d'attaques ? Probablement des mois vu la quantité de moyens que vous pensez réunir (comparez avec la durée de la mobilisation anglaise pour les malouines ou celle de la coalition pour la 1ère guerre du golfe)... question effet de surprise, c'est rapé ! ça laisse le temps aux iraniens de préparer une défense (genre miner le golfe, acheter des manpad en grosse quantité, déplacer le matériel des cibles supposées, etc...), de mobiliser les "amis" genre Hezbollah pour ouvrir un deuxième front et/ou lancer des attaques terroristes de dissuasion et frapper l'opinion publique UE... lancer des attaques informatiques (l'europe est bien moins capable de se défendre que les USA)... exiger un vote à l'ONU (avec veto chinois et russe assuré ce qui rendra l'opération illégale aux yeux de la population européenne), etc... Bref, on aura déjà des pertes civiles et militaires et une majorité d'opposants internes hostiles à cette guerre avant même d'être en position. Franchement vous êtes trop "centré" sur l'aspect matériel (même si la logistique est extrémement important) : avant de compter le nombre de Rafale disponible, il faut réfléchir 2 secondes au facteur TEMPS. Et effectivement il ne faut pas sous-estimer l'adversaire (genre : avec 3 rafales on détruit 50 de leurs appareils les doigts dans le nez ou encore 100% de nos missiles feront mouche sur 100 % des cibles). Bilan : Combien de pertes humaines et matériel envisagez-vous ? Combien d'années faudra-t-il pour reconstituer nos stocks, remplacer le matériel et les hommes perdus ? A quel coût ? Et pour quel objectif déjà ?

http://www.defensenews.com/story.php?i=4500895&c=AME&s=AIR Pentagon officials on Feb. 16 confirmed Deputy Defense Secretary Bill Lynn's announcement one day prior that the F-35 Joint Strike Fighter (JSF) program will be delayed by about one year. The Pentagon's No. 2 official said this week that the jet's development schedule would slip between 12 months and 13 months despite an aggressive restructuring of the program that was announced earlier this month. => Entre 12 et 13 mois de retard confirmé par le Pentagone !

Alger à son "Chinatown" : http://www.lemonde.fr/afrique/article/2010/02/16/a-alger-les-commercants-se-ruent-sur-chinatown_1306680_3212.html#xtor=AL-32280184 Extrait : .....A l'écouter, les Chinois sont de plus en plus nombreux dans le quartier. "Lorsqu'ils reviennent de vacances, c'est avec des oncles, des tantes, des cousins", affirme-t-elle. Les statistiques ne disent pas si la communauté chinoise de Boussareh 1 augmente. Plus de 30 000 Chinois sont installés en Algérie, contre moins d'un millier il y a dix ans. Ils forment plus de la moitié de la communauté étrangère de l'ancienne colonie française. "C'est avant le résultat de l'implantation de nos entreprises, fait valoir l'ambassadeur de Chine en Algérie, Yuhe Liu. Actuellement, 10 000 de mes compatriotes travaillent à la construction d'une autoroute. Le chantier terminé, ils retourneront dans leur pays." Probablement pas tous. Certains resteront en Algérie.....

Un article sur Slate.fr sur les américains qui veulent déclarer la guerre à l'Iran : http://www.slate.fr/story/17411/iran-attaque-americains-nucleaire-israel-bombardements