QuebecOne

C'est un éditorial qui est repris par le courrier international et non un article sérieux d'un spécialiste en politique étrangère... Quand aux missions de patrouilles extérieures qui diminue c'est normal et personne le cache, 85% du personnel est maintenant affecté à la protection des convois ramenant le matériel des battlegroups à KAF, vu que le canada retire ses soldats qui ne sont pas impliqué dans la PRT... Le statut de l'air wing n'est pas défini, parions que celui-ci reste, tout comme les OMLT et POMLT... Le rôle post 2011 du Canada est déjà connu à l'otan, mais pas des canadiens, le gouvernement décide simplement de ne pas en parler, pour ne pas être pénaliser en cas d'élection(le gouvernement actuel est minoritaire). Le contrat Heron a été renouvelé... Le CCV est annulé, mais des kits pour transformé des King Air en MC-12 Liberty ont été acheté discrètement... etc... L'engagement afghan est loin d'être fini pour le Canada... La nouvelle politique canadienne n'a pas échoué comme le prétend le journaliste, elle n'est que plus transparente en indiquant clairement ses objectifs, contrairement à notre ancienne politique qui se voulait plus discrète (moi je dirais plutôt sournoise vu les agissements des anciens gouvernements canadiens pendant cette période ''calme'')

La Jamaïque comme beaucoup de pays des caraïbes(surtout des membres du Commonwealth dans les caraïbes) ont été des candidats à la création du Canada pour devenir une 11e provinces, même si sa n'a jamais aboutit, sa a amené commercialement à des liens étroits au niveau diplomatique, économique et militaire. Présentement, beaucoup de soldat des force de défense jamaïcaine servent en échange dans l'armée canadienne notamment en Afghanistan et une rotation d'instructeur canadien des csor/jtf2 sont en présence quasi constante sur l'île pour donner de l'instruction depuis plusieurs années. Une bonne partie des cours de spécialistes(génie, artillerie etc..) sont d'ailleurs assuré par l'armée canadienne... La Jamaïque et souvent la porte parole des intérêts commerciaux canadiens au sein de la CARICOM(comunauté des caraibes). Le Canada a été le seul pays qui a reçu une demande pour aider à la sécurité publique lors du Mondial de Cricket en 2007... La Jamaique fait partit du PTAS, un programme de travailleurs saisonniers canadiens, plus de 10 000 jamaïcain en bénéficie pour travailler de façon saisonnière au canada pour répondre à la demande de l'industrie agricole canadienne... en 2010, 96% des étudiant jamaïcains demandeurs de visas étudiant canadiens l'on reçu, ce qui de beaucoup supérieur aux autres pays qui sont reçus(traité de facilité). Un des plus gros programme de l'ACDI(agence canadienne de développement internationale) concerne la Jamaïque. Le programme de plusieurs centaines de millions $ de l'acdi a pour objectif: *améliorer la gouvernance *renforcer le secteur privé *améliorer la gestion environnementale Le tout au profit des entreprises canadiennes... l'Agence a financé 24 projets d'entreprises canadiennes intéressées à conclure des partenariats avec des entreprises jamaïcaines.(les plus gros morceaux des entreprises jamaïcaines ont été bouffé...) Le canada a toujours eu des liens étroits avec la Jamaïque et plusieurs de ses secteurs économiques(notamment touristique) sont occupé par des compagnies canadiennes, le pays et alors devenus le porte parole canadien du libre échange/ouverture au privé, pour créer un bloc de libre échange économique des caraïbes... Neuron, la réalité de l'arctique canadiens et du passage du nord-ouest, n'est pas militaire: Les bateaux devront embarquer des pilotes canadiens pour emprunter le passage, ce seront les gardes côtes canadiens et leur brise glace qui assureront la sécurité du passage, c'est les avions de transport canada(au nom du ministère des pêche et océans) qui assureront la lutte contre la pollution maritime et la surveillance des glaces dans le passage, c'est l'armée canadienne qui assurera la SAR dans le coin, le seul port en eau profonde du passage pour que les bateaux réparent leurs avaries sera au Canada aussi etc.. La souveraineté canadienne n'a pas besoin de s'assurer à coup de bombe atomique et de sous marins nucléaires dans le nord... Il n'y aura pas de ''Guerre du Nord'' comme certain l'entendent, seulement des démonstration ''pratique'' et la plus part su temps civile de ''geste de souveraineté'' des différentes parties et tant que les autres parties ne peuvent assurer de services dans le nord contrairement au Canada, leurs revendications sont caduc...

pas d'indépendance du canada? On serait allé en iraq sans s'en rendre compte? On n'aurait pas fait de prolifération nucléaire avec les Candu(chine,inde etc...)? On n'aurait pas livrer des Diemeco et autres armes en Océanie ayant servie dans des coups d'état? Nos compagnie minières(diamants) n'aurait pas pas fomenter de coup d'état en Afrique et armé jusqu'au dent des milices pour protéger ses intérêts face aux gouvernement légitimes? Aucune compagnies canadiennes n'est accusé d'avoir assassiné des militants d'une ONG et des journalistes au Mexique? Le rôle du Canada face aux maoïste népalais? la main mise sur la Jamaïque? Le rôle du Canada dans les caraïbes? Le rôle des compagnies canadiennes au Congo? Le Canada et le Soudan? Le Canada et l'union africaine? Toutes ces choses et autres se sont produit avec l'accord du gouvernement canadien... Si tu savais ce que font les DiamondWorks Ltd, AmCan Minerals Ltd, Rex Diamond Mining Corp et autres multinationales canadiennes dans le monde font avec l'appui du gouvernement... LE CANADA A ET A TOUJOURS EU UNE POLITIQUE ÉTRANGÈRE, les français n'ont juste aucun intérêt à analyser celle-ci et par égocentrisme décide généralement de façon arbitraire quelle est inexistante(comme la politique de tout les autres pays moyens qui n'existent pas selon les français)... Le pays n'a pas besoin d'être émanciper, il l'est déjà et c'est opposer mainte fois à la politique américaine... Seul les imbéciles égocentriques ont besoins d'une reconnaissance interne médiatique pour tenter de faire croire a sa population qu'on est ''irremplaçable'' et très important dans les affaires mondiales quand ce n'est pas le cas... La France peut avoir des intérêt commun avec les USA et la personne ne dit mot, mais les autres eu, s'ils ont des intérêts communs avec les américains, ils sont taxer de ne faire que du suivisme de chien-chien avec les USA sans aucune indépendance... >:( Les complexes sont en Europe pas en Amérique... On n'a pas besoin de s'auto-congratuler ou de se médiatiser pour se sentir important... Différence culturelle probablement... Bon j'arrête, je vais me mettre en colère, chaque fois qu'il y a un sujet sur le Canada, ce type de stéréotype ''à la con'' revient de façon continuel....

Les américains ont l'habitude de faire ce genre de chose, sa n'a rien d'exceptionnel: Un kiowa américain lors d'une opération militaire canadienne dans les environs de kandahar http-~~-//www.youtube.com/watch?v=wvGneffJ48k

j'ai parlé a des vendeurs d'ATR et ils disent la même chose que bombardier/embraer. En gros seul Boeing/Airbus(les bénéficiaires) disent que c'est bidon!!! :lol:

j'ai expliqué pourquoi: aucun européen/américain ne peuvent se faire financer des appareils étrangers. le c919 se vendra bien en asie du sud comme les avions chinois précédant(Cambodge, Laos, Vietnam etc...) + des nouveaux marché en europe de l'est/asie centrale... Ils ont une bonne chance de cartonner hors europe/amérique...

m'étonnerai beaucoup que ce soit vrai, le c919 étant fait selon des principe ''moderne'' comme les airbus et boeing: comac construit une coque vide et 80% des éléments viendront de sous traitants étrangers, le c919 lui, sera très loin du y-10: qui était une copie boulon pour boulon du boeing 707... le c919 comme l'arj-21 sera très facilement exportable, si ce n'était, les problème du système de financement informel des acheteurs(voir la guerre Bombardier/Embraer vs Boeing/Airbus)... qui imposeront boeing-airbus a beaucoup d'acheteurs qui préfèreraient acheter autre(chinois ou les nouveaux appareils russes qui intéressent beaucoup les low cost)... cette pratique informelle existe depuis relativement longtemps: pas de garantie=pas d'achat

http://www.tou.tv/une-heure-sur-terre/S2009E13

Sa se joue dans les deux sens: Dassault refuse d'ouvrir son système d'arme pour que les éléments étrangers soit intégrer facilement(armements français des partenaires sont préférentiel), les américains refusent que leur missile soit livrer en pâture à Dasault pour que ceux-ci fasse l'intégration... La solution milieu proposé par les américains et elle constamment refusé par Dassault. Elle consiste a faire ouvrir à l'acheteur les systèmes de l'avion pour que celui-ci de lui même intègre l'équipement, sans qu'il n'y ait de fuite vers la France ou les usa... Sa c,est un peu ridicule, se mettre les usa à dos, alors que leurs poids politique pour résoudre une crise dans la région est immensément supérieur à tous ce que peut offrir la France en échange de ce basculement en politique étrangère... Un vrai conte de fée! :lol:

non, c'est une internationale iroquoise. les iroquois se divisent en 7 familles: Mohawks, Oneidas, Cayugas, Sénécas, Tuscaroras, traditionellement les warriors sont sensé protéger les terres et les traditions iroquoise, en réalité ils sont spécialisé dans le traffic de drogues, d'armes et la contrebande de tabac... Cette tribut étant présente des deux coté des frontières elle sont liés et ''s'entraident'', pour les insurrections ou les trafic illicites(il y a qu'a voir les armes que possédaient les warriors a oka, celle-ci sont interdite au canada...) ils sont en tout(des 2 cotés de la frontière) 80 000 personnes de la tribu iroquoise.

En fait. ce qui est dingue avec cette intolérance, c'est la réalité anthropologique: les ''blancs'' et les ''amérindiens'' sont des groupes inexistant au canada... En réalité on est tous des métisses: des métisses se disant ''pur'' amérindiens voulant spolié des métisses se disant de souche ''purement'' européennes(française/anglaise). Il n'y a pas un amérindien qui n'a pas de sang blanc dans les veines et il n'y a pas de blancs installer pendant la colonisation du canada qui n'a pas de sang amérindien... Une triste histoire de famille...

1- relation amérindiens-québec: en général on stéréotype beaucoup, on a nos ''bons'' indiens, les algonquins, les montagnais, les inus, les micmacs qui se sont alliés aux français et qui de nos jours entretiennent encore de bons liens avec les québécois. (ces tributs sont francophones ce qui est très important pour nous). Ex: rappeur ''québécois-algonquins'' Samian http-~~-//www.youtube.com/watch?v=BYEszMWKfwI&feature=related http-~~-//www.youtube.com/watch?v=LbjU-4mPXCE&feature=related Chanteur ''québécois-montagnais'' Florent Vollant http-~~-//www.youtube.com/watch?v=EZHwHyuSn5c&feature=related 1-relation amérindiens-québec: on a nos ''mauvais'' indiens(ennemis) qui sont les iroquois, dont font parties les mohawk(Oka), ceux-ci se sont alliés aux anglais et sont presque uniquement anglophone malgré leur présence sur le territoire québécois cela est une des grandes raisons des tensions, car ceux-ci refusent de s'intégrer avec le reste des communautés québécoises.(ils sont les opposants des tribus amérindiennes qui se sont allié aux français et en général déteste les québécois qu'ils voient comme des ennemis ancestraux). 2-Les problèmes de territoires relèvent de d'autres raisons, au Canada les tributs ont des territoires(réserves) avec des privilèges: exemption d'impôts, de taxes, d'électricités, éducation gratuite, chasse et pêche à volonté sans respect de quota etc... ceci dit à l'extérieur des réserves, ils redeviennent des citoyens canadiens ordinaires et perdent leurs privilèges. Résultat certains indiens vivent en communauté, et non plus dans des réserves, c'est le cas de Oka qui était habité par 75% de blancs et 25% de Mohawks la ''vrai'' réserve se trouve à Kanesatake(enclavé dans la ville de Oka). Les indiens les plus extrémistes refusent les frontières et considèrent être proprio de tout, même si historiquement Les Iroquois sont des sédentaires vivant sur un territoire aux frontières définis... Des territoires qui sont devenus les réserves... 3-le conflit de oka est relativement bien raconté dans ce documentaire, mais il reste fait par des mohawk et contient de nombreux mensonges: -l'agrandissement du terrain de golfe et situé à oka et non sur le territoire amérindien de kanesatake. -les policiers de la sureté du Québec qui on été chargé de démonté la barricade, n'ont jamais tiré. Le caporal de la sécurité du québec à été abattu d'une balle de ak-47 dans la gorge, les indiens essaient de faire croire que c'est une balle de m-16 qu'il aurait reçu dans la nuque tiré par d'autres policiers... -l'armée à été appelé à intervenir car les warriors sont apparu avec des m-16, ak-47 et 12.7, les policiers n'étant pas équipé pour démonté des barricades face a des gens aussi armées, ils n'ont pas eu le choix d'appeler des renforts... -au final, tous c'est résolu grâce aux professionnels de l'armée, personne n'est mort de ce conflit à l'exception du caporal de la police provinciale et la totalité des barricades ont été démonté, les paramilitaires warriors(à majorité américains) ont été arrêté et mis en prison... http://www.nfb.ca/film/kanehsatake_270_years_of_resistance Souvent, nous(les québécois) nous passons pour les grand méchants loup face aux mohawks parce que c'est à la mode le ''blanc oppresseur'' des autochtones en Europe, mais les mohawks au Québec habitant Oka/kanawake/kanesatake en 2010 c'est sa: http://www.cyberpresse.ca/actualites/quebec-canada/national/201002/04/01-946126-si-vous-netes-pas-mohawk-dehors-tous.php En gros, ils veulent empêcher les gens de se marier avec des personnes des autres communautés(y compris des autres communautés amérindiennes qui ne sont pas iroquois/ mohawk)

http://www.tou.tv/une-heure-sur-terre/S2009E04 Très inquiétant... :-[

c'est pas si idiot que sa, Raytheon a poursuivi le gouvernement canadien pour sa sélection du sniper qui a gagné la compétition de modernisation face au atflir: Officiellement les 2 pods étaient en compétition pour un pod designation+capacité de reco sur les cf-18. Au final, l'évaluation canadienne a été suffisamment impressionné par les capacité air-air du sniper qu'ils ont annulé la demande d'offre pour un irst qui était prévu pour cette même modernisation. Le fait que le choix soit effectué suite à un point ne devant pas être évalué a rendu furax raytheon... Je suis sur que l'atflir peut faire la même chose pour les suisses au niveau identification air-air même si s'est cher payer pour la capacité... :lol: http-~~-//www.youtube.com/watch?v=mTFcmlbn1GQ http-~~-//www.youtube.com/watch?v=kJzUCM1Z8-E&feature=PlayList&p=A37B1521F32A1A0E&playnext=1&playnext_from=PL&index=10

C'est pas la capacité en tant que telle des s-3, k6-d qui est intéressante mais le tasking: pour ravitailler un grand nombre de package de f-18 en mission d'attaque, plus en avoir prêt en permanence en mission de récupération pour ceux qui reviennent short en pétrole, moins ceux en maintenance qui ne peuvent voler, cela revient à s'amputer consciemment d'un bras, par le nombre de f-18 monopolisé par des missions autre qu'offensive ou défensive(air-air)... Pour plus de growler, je trouve sa inutile, si il veulent mieux, ils n'ont qu'à améliorer le f-18e standard. Si on refait la généalogie du ''type'', d'un pays à l'autre les utilisateurs ont des ecm très différentes: de très développés (''pour l'époque'' cf-18) à standard(us navy/marines/espagnol/australiens) à quasi absent(finlandais,koweïtien)... ps: tu as une idée des types d'ecm emporté par les f-18 suisses?

effectivement on peut faire dire n'importe quoi aux chiffres, avec ce type de considération on voleraient tous en IL-76 et AN-225, c'est moins cher la tonne! :lol: :lol: :lol: :lol: ceci dit je m'inquiète pas pour l'a400m qui devrait bien s'en sortir.

Les f-18e remplace les f-18c Les f-18f sont dédié aux escadrons spécialisés dans la défense de la flotte, ils sont versés aux anciens escadrons de f-14 Les growler remplacent les prowler de la navy, sans changer la structure des escadrons escadron F-14----------f-18f Les growler reprenant le rôle des prowler, il n'y a pas de raison pour de forte augmentation quantitative si l'ancien dimensionnement était jugé suffisant. Les growler emportent des HARM, mais ce ne sont pas eu les Wild Weasel, c'est les f-18e qui feront le boulot. Les ''absents'' sont les KA-6d et S-3b, je ne suis pas convaincu qu'un super hornet puisse réellement faire un boulot de tanker...

Oui, de Hyperstealth Ils ont beaucoup d'imagination, mais j'ai l'impression que c'est plus cher qu'utile... même les structure http://www.hyperstealth.com/repliclone/Pa050117-Repliclone.jpg

A l'époque l'aim-54 phœnix avait été conçu presque uniquement pour défendre les gan des as-4 kitchen(mach 4, 400 kilomètres de portée) et non pour abattre des avions. Le tout est de savoir si un système anti-missiles de navires est capable de détecter et intercepter un sea skimming aussi rapide, là ou un awacs n'aurait aucune difficulté... Je vois plus une solution ''liaison de donné'' pour faire face à ce genre de menace, car le problème reste la détection pas l'interception...

Les USA n'offrent pas toujours une performances pour un bon prix, mais la canada n'a jamais de réel problème au niveaux des prix de par notre imbrication industrielle et l'ALÉNA qui nous permet des compensations qui serait impossible dans d'autres offres commerciale USA avec X...

c'est pour une autre raison, les armements à bords resteront américains, l'électronique elle restera d'origine européenne et canadienne comme c'est le cas présentement... Computing Devices Canada à fabriqué les stations de travail SED Systems Canada le système de com BAE les leures les radars de tir viennent de Thales Nederland Saab Microwave Systems les radars aériens DRS Technologies Canada et Thales Nederland fournissent l'irst Rheinmetall MASS (Multi-Ammunition Soft-kill System) l'upgrade se fait en continuité des partenariats du premier standard Halifax-class, la marine n'est pas intéressé a passer à l'aegis américain(ou faire un appel d'offre ouvert) et préfèrent continuer avec le mix EU/CAN... De cette façon, les contrats de soutient et les équipements de la flotte continueront d'être interopérable, tout en évitant les appels d'offres qui auraient du être demandé pour le contrat de modernisation de façon légale. Vous êtes toujours très paranos dés que...

On s'en tape un peu le contrat a été compensé à 135% au lieu des 100%... et l'entretient se fera dans un centre de maintenance canadien qui obtiendra le contrat de LM... personne ne se fait réellement avoir même si au final sa coute plus cher que prévu, notamment puisque suite à la commande CAE a obtenu le contrat pour tout les simulateurs de c130j de l'us airforce et ceux des autres pays utilisant le c130j... Comme d'hab, on fera plus de blé au final qu'on en aura dépensé... :lol: :lol: :lol:

Le projet de Close Combat Vehicule est en ''Permanent Hold'', façon politique de dire annulé, seul le Lav modernisation project est passé, ce qui devrait donner quelques plate-forme de 25t dans la flotte lav... je trouve sa cher pour un blindé(hors chars) des 4-7 millions à l'unité(surtout en euro!!!). Remarquez vous êtes moins cons que nous avec notre MMEV à 33 millions de $ l'unité, qui a été annulé il y a 2 ans... :lol: :lol: :lol: :lol:

C'est en euro sa? Je sens que je vais m'évanouir.... :O

je ne pense pas que cela face de différence, sinon pour l'ordre de réception des appareils(brit et aus doivent les recevoir en premier et comme par hasard ils ont des avions de test). Pour le développement des tech sa reste en interne(personne ne veut paraitre pour des brèles et se faire pointer du doigt comme BAE).