zx

http://www.aeroplans.fr/Europespace/astrium-pas-amerique.html

Siemens abandonne http://www.lefigaro.fr/flash-eco/2011/09/18/97002-20110918FILWWW00035-siemens-renonce-au-nucleaire.php

effet collatéral Des équipages d’Air France ont refusé d’offrir des exemplaires du Figaro à leurs passagers. Motif : le quotidien aurait durement mis en cause le rôle des pilotes dans le crash du vol AF447. L'affaire illustre la dépendance de certains journaux à quelques grandes entreprises. http://www.marianne2.fr/Les-pilotes-chassent-le-Figaro-des-avions-d-Air-France_a210335.html

c'est quoi comme joujou avec l'espèce de lunette qu'elle a dans les main ?

http://www.lefigaro.fr/flash-eco/2011/09/16/97002-20110916FILWWW00455-geithner-inquiet-des-divisions-en-europe.php

C'est un spécialiste de l'approche furtive et de l'attaque éclair.

Pour le croco, y en a un qui a présenté sa candidature, il veut bien se dévouer, mais ca l'enchante pas, c'est pas très digeste, à choisir il préfère de loin la volaille :lol: Il est plus fin gourmet qu'on ne le croit, on ne peut pas lui donner n'importe quoi. Il espère être dédommager pour le job si il y'arrive, c'est pas sur ! beurk !. je le comprends. on va éviter de rendre malade ce pauvre croco, il mérite pas ca, après on pourrait avoir des plaintes de la S.P.A. http-~~-//www.youtube.com/watch?v=ePfyjHPdD0Q

http://www.lefigaro.fr/flash-actu/2011/09/15/97001-20110915FILWWW00679-les-americains-appeles-a-quitter-la-syrie.php

:lol: :lol: :lol: Gbagbo: plainte contre l'armée française http://www.lefigaro.fr/flash-actu/2011/09/15/97001-20110915FILWWW00645-plainte-de-gbagbo-contre-l-armee-francaise.php L'ex-président ivoirien Laurent Gbagbo a porté plainte à Paris contre l'armée française pour "tentative d'assassinat" lors de l'offensive menée en avril contre sa résidence par les forces de son rival Alassane Ouattara, appuyées par la France et l'ONU, a-t-on appris jeudi de source judiciaire.

Guerre en Libye, 320 milion d'euros à fin septembre. http://www.lesechos.fr/entreprises-secteurs/air-defense/actu/0201612945139-la-guerre-en-libye-devrait-couter-environ-320-millions-d-euros-215236.php Voir la video dans l'article pour la protection du PR http://www.lefigaro.fr/international/2011/09/14/01003-20110914ARTFIG00693-nicolas-sarkozy-decide-une-visite-surprise-en-libye.php

les Tornados au boulot Libye : les Tornado tirent des missiles Storm Shadow sur les derniers bastions kadhafistes http://info-aviation.com/?p=11708

On aura des infos sur le sous sol de la lune

interview de Depardieu sur CNN, détachez votre ceinture :lol: :lol: :lol: http://www.youtube.com/watch?v=LTus_px6Rek

Saab's Official Brief To Indian Navy On Sea Gripen Saab made this presentation to the Indian Navy on September 6 in Goa during the INS Hansa golden jubilee event. This is exclusive to Livefist. http://livefist.blogspot.com/2011/09/saabs-official-brief-to-indian-navy-on.html

Les images brutes ne sont pas exploitable par le public, le rendu informatique permet de les rendre présentables, il en est de même pour les photos hubble ou les photos sur mars et des autres. ce qui ne remet pas en cause leur provenance. comme la par exemple http://www.db-prods.net/marsroversimages/opportunity-2011.html#first et celles pris en son temps par lunokhod http://www.planetology.ru/panoramas/lunokhod2.php?page=0&language=english

Les traces restes immuables sur la lune, voici une photo du chemin de lunakod 2 prise par Lunar Reconaissance Orbiter, qui a permis de localiser ce magnifique rover russe et le chemin qu'il a parcouru. on perçoit encore les traces. Les images sont forcement retraités par informatique pour améliorer leur définition. Personne ne le conteste.

U.K. Defense Sales Topped $35B in 2010 http://www.defensenews.com/story.php?i=7637327&c=EUR&s=TOP LONDON - Defense generated more than 22 billion pounds ($35 billion) in 2010 revenues for U.K. industry, 43 percent of which came from export sales, according to a new survey published Sept. 12 by the ADS trade A Eurofighter Typhoon fighter jet flies at the ILA Berlin Air Show in June. The fighter jet by BAE System was a major earner for the U.K. defense industry, which generated more than $35 billion in revenues in 2010. (Sean Gallup / Getty Images) The survey, the first time ADS has looked at the defense sector in its entirety, comes as gloom deepens over the prospects for many of the sector's companies. Ministry of Defence efforts to balance its books threaten to trigger a new round of program and contract cuts in the weeks and months ahead. In addition, an upcoming defense industrial policy white paper, currently planned for publication in mid-October, is likely to throw open the door further to the procurement of more foreign-made off-the-shelf weapons. ADS released the study the day before the DSEi trade show gets underway here. "The government seeks to support the armed forces, invest in high technology and high-value jobs in the U.K. while rebalancing the economy towards manufacturing and exports," said ADS Chairman Ian Godden. "It is clear the defense industry is delivering for the nation on all counts." Manufacturing accounted for 80 percent of revenues, with maintenance and support the rest. Export revenues were predominately from aerospace sales, making up 7.1 billion pounds, or 75 percent of the total. The major earners were BAE Systems' Typhoon fighter jets and Hawk trainer jets, and AgustaWestland's EH101 helicopters. Land systems sales trailed at 17 percent. Domestic sales, 12.6 billion pounds, were more evenly split. Aerospace accounted for 40 percent; land, 33 percent; and naval the rest. The U.K. defense industry employs 110,000 people directly and 314,000 indirectly, ADS said.

Pas grave, nous ! on a trouvé un gros gisement de pétrole au large de la Guyane, on va se refaire =) par contre, ils y en a qui tentent de profiter de la situation http://www.lefigaro.fr/mon-figaro/2011/09/09/10001-20110909ARTFIG00644-guerre-economique-la-grande-riposte.php

Pour ma part, On a vu dans les dogfight du rafale contre le F22, EF2000, la puissance n'est pas déterminante, des l'instant que le rapport poids/poussé est bon, avoir un m88 9t, c'est plus de cout de maintenance, moins de furtivité, plus gourmand en conso, pour un intérêt négligeable. l'ADA veut un M88 moins gourmand, plus fiable et moins couteux. la puissance reste en option sur ces priorités, pour l'ada cela peut se comprendre. Actuellement ils terminent les tests du M88-E4 pour allonger la durée de vie des pièces, pour réduire la consommation, et augmenter l'intervalle des révisions. En plus les combats se feront généralement en BVR, quand a la capacité de bombardement, le rafale a démontré en Libye ses qualités. J'ai rien contre un 9t, des l'instant qu'ils conservent les qualités du 7.5t.

D'après ce que j'en ai lu, il semble que la premiere version du kaveri ne donne pas entière satisfaction, il y a des negociations pour un partenariat avec la snecma pour un Kaveri 2 (ou kaven) sur la base du m88 core. elles sont peut etre en train d'aboutir. ils sont depuis longtemps dans l'indecision, ca remet en cause leur schema du kaveri core, ils ont un peu les boules depuis le temps que ca dure, pour la snecma, c'est délicat comme approche quand ca touche les susceptibilités. Le kaveri, ca date depuis 1995 et ca ne marche toujours pas très bien. Snecma avait donné un coup de main sur la mise au point. ils l'on fait volé il y a pas longtemps sur il76.

paf ! le chien ! BNP Paribas, Crédit Agricole et Société Générale cédant respectivement 37,41%, 43,15% et 56,63%. Du coup, leurs capitalisations ont aussi fortement chuté entraînant la sortie de la banque verte de l'Eurostoxx 50. http://www.latribune.fr/entreprises-finance/banques-finance/banque/20110911trib000648271/moody-s-pourrait-degrader-les-banques-francaises.html

Elles arriveront dans 3 mois. Nasa : des sondes pour étudier la Lune http://www.lefigaro.fr/flash-actu/2011/09/10/97001-20110910FILWWW00475-nasa-des-sondes-pour-etudier-la-lune.php La Nasa a lancé depuis Cap Canaveral en Floride (sud-est) deux sondes qui doivent établir une carte précise des structures internes de la Lune afin de mieux comprendre son évolution, mais aussi celle de la Terre. "Décollage de Delta II avec GRAIL pour son voyage vers le centre de la Lune", a lancé George Diller, le commentateur de la chaîne de télévision de l'Agence spatiale américaine, au moment du lancement des deux sondes GRAIL, abréviation de Gravity Recovery and Interior Laboratory, depuis Cap Canaveral en Floride (sud-est des Etats-Unis).

interressant à lire, article complet sur http://www.defensenews.com/story.php?i=7624955&c=AME&s=AIR

Scalpelling out a Rafale Deal http://www.aviationweek.com/aw/blogs/defense/index.jsp?plckController=Blog&plckBlogPage=BlogViewPost&newspaperUserId=27ec4a53-dcc8-42d0-bd3a-01329aef79a7&plckPostId=Blog%3a27ec4a53-dcc8-42d0-bd3a-01329aef79a7Post%3aa2bcc584-b2b6-41ad-a3fc-7855547646b2&plckScript=blogScript&plckElementId=blogDest I was told by senior industry officials at the Summer Defense University held in Brittany earlier this month (see my earlier posts) that the principal reason for renewed optimism for a sale not only to the UAE but also possibly to Qatar comes from the tremendously good impression their respective air forces got from the use of the Scalp missile -- made by MBDA -- in Libya. As you may know the UAE and Qatari airforces flew joint operations with the French over Libya and so were able to see first hand the Rafale as a weapon system in a real combat situation. And even if the Scalp could be deployed from a different aircraft, it is blindingly clear that if they want the Scalp they'll have to buy the Rafale.

La flottille 11F passe sur Rafale la semaine prochaine http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=117032 C'est le 19 septembre, à l'occasion de la prise de commandement simultanée des nouveaux pachas des trois flottilles de chasse de l'aéronautique navale, que la 11F rejoindra le « club Rafale ». Ce passage au Rafale F3 se fera progressivement, dans l'année qui vient, la flottille basculant progressivement du Super Etendard Modernisé au nouvel avion de combat de Dassault Aviation. Pour la Marine nationale, l'objectif est que la 11F soit opérationnelle sur Rafale à l'été 2012. Pour l'heure, seule la 12F est dotée de Rafale Marine, les premiers appareils de ce type (au standard F1) étant livrés en 1999. Depuis, la flottille est passée au standard F2, dont la mise en service opérationnelle a été prononcée en mai 2008, les Rafale F1 étant mis sous cocon en vue d'être ultérieurement mis au standard F3. Tous les appareils de la 12F sont aujourd'hui au standard 3, qui sera également celui de la 11F. Pour cette dernière, les SEM seront progressivement remplacés dans l'année qui vient, les pilotes étant transformés au fur et à mesure. Il ne restera ensuite plus qu'à transformer la 17F, ce qui correspondra au retrait du service du Super Etendard. Le début de la bascule pour la 17F est prévue en 2015 pour une qualification opérationnelle en 2016. L'aéronautique navale prévoit de doter chacune de ses trois flottilles de chasse de 15 appareils, soit un total de 45 avions en ligne. Pour maintenir cette capacité, tout en assurant les missions de formation et les immobilisations pour maintenance, 60 avions ont été commandés. Le différentiel entre machines en ligne et machines en parc permet également de prendre en compte le taux d'attrition, c'est-à-dire les pertes prévisibles. Ainsi, 3 Rafale Marine ont été accidentellement perdus en 2009 et 2010.