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Ils ont peur peut etre d'une panne, ils en envoient deux par sécurité.

http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/20110117trib000592508/le-bresil-pourrait-ne-pas-choisir-le-rafale-de-dassault.html

2 rafale, ils mettent le paquet Visiblement, on reproche à dassault d'etre particulièrement fermé aux media contrairement à ses concurrents. Il est le constructeur le moins évident à cerner.

elle a le look pour jouer dans stargate =)

Effectivement, sans source, pas de preuve, ca ne represente aucune valeur.

http://www.aeroplans.fr/Aviation-militaire/france-inde-intensification-relations-defense.html Au-delà, les perspectives industrielles se multiplient. Les deux programmes les plus importants que la France tentent de décrocher sont celui des missiles courte portée surface-air (SR SAM "Maitri" avec le DRDO pour environ 2 milliards d'Euros) et le développement du moteur pour avions baptisé Kaveri évalué lui à 600 million d'Euros. Ce dernier est destiné au fameux Tejas et sera co-développé avec Snecma (SAFRAN).

Petite question, on peut placer une coque furtive sous le ventre du rafale pour abriter des missiles ?

Stealthy Chinese J-20 Vulnerable http://www.aviationweek.com/aw/generic/story.jsp?id=news/awst/2011/01/17/AW_01_17_2011_p20-281824.xml&headline=Stealthy Chinese J-20 Vulnerable&channel=awst

Je pense qu'il faudrait lancer notre propre programme civil, je commence à croire que galileo ne viendra jamais. Ca peut rapporter beaucoup d'argent en offrant un systeme plus fiable que le GPS qui est à vocation militaire et qui peut etre interrompu à n'importe quel moment par les USA. un systeme civil doit assurer la perenite des services. lancer 30 satellites deux par deux et raccroder tout ca au centre controle de toulouse, c'es pas la mere a boire. reste les agences commerciales et les offres de service a mettre en place, en deux ans c'est fait si on veut.

C'est possible d'avoir le lien ou la source, Merci beaucoup =)

http://fr.news.yahoo.com/69/20110114/twl-les-amis-d-antoine-tu-au-niger-pour-b11dcaf.html Six amis du master professionnel d'Antoine de Léocour (à gauche sur la photo) ont adressé cette lettre ouverte au ministre de la Défense. Ils interrogent l'absence d'information sur le décès de leur ami et de Vincent Delory tous deux tués ce samedi 8 janvier au Niger, après avoir été enlevés par Al-Qaeda au Maghreb islamique (Aqmi) , dénoncent « la récupération politique de cet assassinat » et réclament la démission d'Alain Juppé. Lire la suite l'article

ca demontre le gap entre M2000 et rafale vs XX, le rapetout qui gane 100 à 0.1, on a pas vu ca a l'atlc, ;) =)

Pour une fois qu on voit un nouveau zoziau furtif prendre l'air et qu'on a plein d'info avec plein de photos, faut en profiter. =) wiki, ca commence a remplir, on a pas encore les caracteristiques de la bete. http://en.wikipedia.org/wiki/Chengdu_J-20

un processeur qui revait d'etre agent secret :oops: http://www.youtube.com/watch?v=ZM0ptMqNhso&feature=player_embedded#!

allez, un peu de beaume au coeur, c'est reparti pour les EAU, on va bien finir par le vendre. Peut etre on aura un Super Raffy NG grace aux EAU, super M88, super spectra, super aesa, super furtif, sub orbital =). http://info-aviation.com/?p=7881 Lors d’une visite à Paris à la mi-décembre 2010, le commandant des forces armées des Émirats arabes unis (EAU), le Cheikh Mohammed bin Zayed Al Nahyan, a demandé à la France de renouveler sa proposition de vente de 60 Rafale à son pays.

bon, il risque d'avoir mal à son doigt, =)

sympa, mais en pleine montagne, en afghanistan, sur une longue distance ca doit etre moins evident avec un tireur planque dans les rochers. ca fait des zoom le bidule.

http://www.tribuneindia.com/2011/20110111/main1.htm A Tribune Exclusive More muscle to India’s air might Eurofighter ahead in IAF deal Likely to pip Russian, US, French jets for $10-billion ‘deal of the decade’ Man Mohan Our Roving Editor New Delhi, January 10 The buzz has started about which new ‘fighter bird’ will rule the Indian skies as well as those of enemy. The Eurofighter aircraft, it seems, has emerged the winner after a long ‘dogfight’ among six foreign 4.5th generation jet planes to clinch over $10-billion Indian Air Force deal for 126 Medium Multi Role Combat Aircraft (MMRCA). The second runner-up is said to be the French fighter Rafale. Despite the aggressive business-oriented visit of US President Barack Obama recently, two major competing American military aircraft makers, Boeing and Lockheed Martin, have lost their pitch. Growing Indo-US strategic relations have not helped the American diplomatic and arms lobbies to get either of the two planes touch the winning mark. India had shortlisted six aircraft: American Lockheed Martin’s F-16IN ‘Super Viper’, US Boeing’s ‘Super Hornet’ F/A-18IN, European Aeronautic Defence and Space Company NV (EADS)’ Eurofighter Typhoon - EADS is a consortium of British, German, Spanish and Italy firms - French D'assault's Rafale, Swedish Saab’s Gripen, and Russian MiG-35. The MMRCAs induction is likely to start by 2015. When the file related to the final evaluation of rival aircraft was shown to Defence Minister AK Antony, highly reliable sources told The Tribune that he said that if this was the case, let it be. The Prime Minister’s Office has been made aware about this. Now, a ‘political decision’ is awaited on this mega deal. Interestingly, on the New Year eve, an important file relating to the deal was found on the roadside in the Khel Gaon area. The file was supposed to be in the custody of an IAS officer of the rank of director in the defence production wing of the Ministry of Defence. An inquiry has been ordered. The IAF intends to purchase the MMRCA combat jets to replace its aging Russian-made MiG-21 fleet in phases and help in curbing the recent trend of the depleting squadron strength. India had floated tenders for this deal in August 2007. The exhaustive technical evaluation of the six global manufacturers’ bids was completed last year. Starting from Bangalore, the trials took the competing fighters and their weapons to the hot desert region of Jaisalmer as well as high-altitude Leh. Incidentally, the IAF ‘top guns’ - after trials at home and abroad - were said to be in favour of Swedish Saab’s Gripen fighters. Boeing’s ‘Super Hornet’ also reportedly gave a tough fight to be among the top four. The Eurofighter is said to be the costliest jet among the competitors. Lockheed Martin’s F-16 lost mainly as the Air Force pilots’ community raised a critical question: why should India go for the same fighter aircraft that is with our main regional adversary - Pakistan? The arrival of Lockheed Martin’s F-16 fighter plane for trials had made many in the IAF apprehensive, and they feared that its ‘selection’ - because of over-pitched American lobbying - might become a ‘combat disadvantage’ for India. Pakistan has been operating F-16 aircraft since the mid-eighties and is currently flying the F-16 Block 50. The Russian MiG-35 was ‘not touched’ by the evaluators as New Delhi and Moscow were busy signing a deal for a fifth generation fighter aircraft (FGFA).

j'avais trouvé ca, a prendre avec des pincettes, mais la rcs du F18E /EF2K et du rafale me paraissent bizarre, le rafale moinst furtif qu'un ef2000. * F-15C & Su-27 (RCS = 10~15m2) * Tornado (RCS = 8 m2) * MIG-29 (RCS = 5 m2) * F/A-18C (RCS = 3 m2) * F-16C (RCS = 1.2 m2) * JAS39 (RCS = 0.5 m2) * Su-47 (RCS = 0.3 m2) * Rafale (RCS = 0.1~0.2 m2) * F-18E (RCS = 0.1 m2) * MIG-42 (RCS = 0.1 m2) * EF2K (RCS = 0.05~0.1 m2) * F-35A (RCS = 0.0015 m2) * F/A-22 (RCS < or = 0.0002~0.0005 m2) ou un autre F-15 26 dBsm Su-27/30/35 12 dBsm F-16 7 dBsm Rafale 0 dBsm Typhoon -3 dBsm F-117 -25 dBsm j'ai trouvé ca ici http://ajaishukla.blogspot.com/2010/01/india-russia-close-to-agreement-on-next.html mais il y a aussi un document interessant à lire sur la rcs http://www.harpoonhq.com/waypoint/articles/Article_021.pdf

En clair, il se pourrait bien que le Bresil attendent des concessions sur le transfert de technologie sur le F18 d'ou le report repete du choix sur le rafale, le temps que cela soit avalisé par le congres.

Mais la question est interessante, lors des developpement des sites gouvernementaux et autres site sensible tel que les aeroports, il faudrait prendre en compte la cyber war, en appliquant une reponse approprie, tel que verouillage des liens ou on peu ecrire, contact, commentaire, blog, forum,etc.. en cas d'alerte

Bon, j ai une petite question sur la SER Quelqu'un a des informations sur la SER du F22 et du rafale et ef2000, quelqu'un a des estimations ?

un truc interessant, on est pas les plus endetts http://www.latribune.fr/actualites/economie/international/20101230trib000587536/decouvrez-qui-sont-les-contribuables-les-plus-endettes-de-la-planete.html

plusieur decenie avant de voir concurrencer le raptor, :oops:, woui hmmm, ils se la ramenent déjà, raffy, t50, j20.

on dirait une version qui derive du Klipper russe (mini navette) qui a été abandonné, c'est bien dommage, c'etait un projet passionant, mais l'europe a refusé d'y particper, ce qui a signé son arret de mort par manque de financement,..