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Intéressant, ca pourrait servir de relai entre le neuron et le controleur via le rafale ?

c'est dommage que le neuron ne peut pas se ravitailler avec le rafale, ca limite ses missions. n'empeche, si ils rajoutent le scanner lumineux des cylons sur le neuron, il aurait un effet boeuf. : :

Alain Juppé à la Défense ? La rumeur enfle : Alain Juppé pourrait être le prochain ministre de la Défense. Gardons-nous de spéculer en vertu de la sage remarque de Pierre Dac : "la prévision est un art difficile surtout lorsqu'elle concerne l'avenir". Mais Alain Juppé et la Défense ? Le dossier est épais. http://secretdefense.blogs.liberation.fr/defense/2010/10/alain-jupp%C3%A9-%C3%A0-la-d%C3%A9fense-.html

une invasion de la chine sur taiwan, qu'ils considèrent comme terre chinoise ne déclencherait pas l'affrontement ?

y'en a qui vont se faire tirer les oreilles http://www.lepoint.fr/societe/bretagne-l-armee-de-l-air-provoque-une-fausse-alerte-a-la-bombe-15-10-2010-1249784_23.php Un exercice de l'armée de l'air en région parisienne, qui devait rester consigné en milieu militaire, s'est transformé, après une série d'erreurs, en une alerte à la "bombe biologique" en Bretagne, suscitant inquiétude et mobilisation des services jeudi pendant trois heures. L'exercice, déclenché jeudi en début d'après-midi et destiné à l'origine à la base aérienne de Landivisiau (Finistère), a atterri au service logistique de la marine de la base navale de Brest où personne n'était au courant, a expliqué en fin d'après-midi la préfecture maritime de Brest.

il y a eu déjà des cas de surcharge sur des petits bateaux entrainant le naufrage.

http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/20101012trib000558175/boeing-prepare-une-nouvelle-arme-anti-airbus.html

wooah ! il s'est posé comme une plume, encore quelques vols et ca sent l'allumage moteur dans pas longtemps, en début d'année 2011. http://www.youtube.com/watch?v=_vWIjIYLxsk

une video sympa sur le making du SU30, j'aime bien ce genre de video, si vous en connaissez d'autre, bien sur, je connais déjà celui du rafale.

http://www.latribune.fr/entreprises-finance/services/transport-logistique/20101012trib000559474/le-pape-de-l-aerien-denigre-le-dernier-projet-d-airbus.html Il s'appelle Steven Udvar-Hazy. Après avoir créé et dirigé la plus grosse société de leasing d'avions, la puissante ILFC, il vient de fonder Air Lease Corp (ALC) une entreprise dans le même univers. Si celle-ci est aujourd'hui toute jeune et moins influente qu'ILFC, son patron reste très écouté dans la profession. Steven Udvar-Hazy a la réputation d'avoir droit de vie ou de mort sur un programme d'avions. Ses critiques en 2005 de l'A350 première version (quand Airbus préférait répondre au B787 par un dérivé de l'A330 moins coûteux), avait contraint l'avionneur européen a changé son fusil d'épaule. Ce mardi, le "pape de l'aérien" a donné à Munich lors d'une conférence sur l'aviation un avis pour le moins tranché sur l'un des sujets phares du moment : l'amélioration des avions moyen-courriers actuels par le biais d'une nouvelle remotorisation, étudiée à la fois par Airbus (A320) et Boeing (737). Une option préférée par le constructeur européen à partir de 2015, alors que Boeing privilégie au contraire, selon nos informations, le lancement d'un nouvel avion bourré de technologies du 787, dès 2019. Pour Steven Udvar-Hazy, un relookage des avions actuels apporterait des bénéfices limités aux compagnies aériennes. Un avis partagé par Air France-KLM

Test de larguage et retour en vol plané avec pilote le 10 octobre http://www.flightglobal.com/articles/2010/10/10/348314/video-virgin-galactic-spaceship-flies-first-mission-with-pilots.html VIDEO: Virgin Galactic spaceship flies first mission with pilots By Stephen Trimble The VSS Enterprise spaceship on 10 October flew under its own control and glided to a landing at the Mojave Air and Spaceport for the first time. The unpowered test with test pilot Pete Siebold and co-pilot Mike Alsbury aboard marked a major event on the path to the first powered flight test for the programme sponsored by Richard Branson's Virgin Galactic.

article complet sur http://www.rue89.com/2010/10/11/son-non-a-la-guerre-en-irak-a-coute-4-milliards-a-la-france-170466 Dans un livre à paraître cette semaine, le journaliste Vincent Nouzille raconte par le menu la manière dont l'administration Bush a fait payer 5,5 milliards de dollars (4 milliard d'euros) à la France comme prix de sa « trahison » lors du déclenchement de la guerre en Irak en 2003. Une somme lâchée sous pression par Jacques Chirac lors de la renégociation de la dette irakienne, alors qu'il l'avait initialement refusée. Un prix tenu quasiment secret et qui n'a fait aucun débat en France. Rue89 publie les bonnes feuilles du livre « Dans le secret des présidents ». La Maison Blanche demeure, en cette fin de 2003, très rancunière. George Bush souhaite même mettre la France à l'amende de manière sonnante et trébuchante. Car l'Irak coûte 70 milliards de dollars [50 milliards d'euros, ndlr] par an au budget américain. Washington ne veut pas être seul à supporter le coût des opérations militaires et de la reconstruction. Paris devrait partager le fardeau, ne serait-ce que pour compenser son refus d'envoyer des troupes aux côtés des GI's. Durant quelques mois, la Maison Blanche va mener une intense campagne de pression sur l'Elysée afin d'obtenir un chèque de Paris. Le plus surprenant, c'est que Jacques Chirac finira par y céder, piétinant ses propres principes, mais sans le crier sur les toits de peur d'être critiqué pour un geste qui coûtera plusieurs milliards d'euros à la France… Les coulisses de cette victoire de Bush, passée inaperçue, révèlent la force du rouleau compresseur américain. Le président des Etats-Unis commence son harcèlement à l'automne 2003. […]

reservoir externe pour le gripen NG. http://www.flightglobal.com/blogs/the-dewline/ One of the Gripen NG's key sales points is range. Saab says the fighter can fly 1,300km with six air to air missiles, loiter 30min and return to base. It's hard to make a direct comparison to the F-35 since performance specifications with external stores are not publicly listed. Using only internal fuel and weapons, the F-35A is designed to fly 1,093km with up to four air-to-air missiles and return to base. Massive fuel tanks allow Saab to achieve the range goal for the Gripen NG. Saab has now tested the 50% larger, 450gal fuel tanks in flight, as the video above clearly shows.

les GiBI bougent http://www.flightglobal.com/articles/2010/10/08/348294/lockheed-gets-funds-for-uk-f-35-landing-modification.html Lockheed gets funds for UK F-35 landing modification Lockheed Martin has received a $13 million contract to incorporate a shipborne rolling vertical landing (SRVL) capability with the short take-off and vertical landing F-35B, with the work to be performed on behalf of the UK. The US Navy announced details of the Joint Strike Fighter award on 6 October, just two weeks before the UK's coalition government will disclose the details of its Strategic Defence and Security Review (SDSR) process. This has assessed the nation's long-term military requirements, including major equipment acquisitions such as the F-35 and two future aircraft carriers.

http://societe.fluctuat.net/blog/45937-en-images-la-conquete-spatiale-sovietique-racontee-en-timbres.html (lancer diaporama) http://societe.fluctuat.net/diaporamas/la-conquete-spatiale-sovietique-en-timbres/

Ce qui est marrant, ils en parlent aussi dans aviationweek http://www.aviationweek.com/aw/generic/story.jsp?id=news/awx/2010/10/07/awx_10_07_2010_p0-260381.xml&headline=French Form Rafale Training Squadron&channel=defense

Aie, aie, ca va finir en trafalgar russe, ou en koursk La banque de l'intermediare et en train de sombrer. http://www.lepoint.fr/chroniqueurs-du-point/jean-guisnel/en-russie-pougatchev-l-intermediaire-des-mistral-dans-une-mauvaise-passe-06-10-2010-1245711_53.php

Il semble que le su30 soit aussi multirole, il n'a pas l'air très pauvre Armament Guns: 1 × GSh-30-1 gun (30 mm caliber, 150 rounds) 12 hardpoints: 2 × wing-tip AAM launch rails, 6 × pylons under-wing, 2 × pylon under-engine nacelle, and 2 × pylons in tandem in the "arch" between the engines. It can be increased to 14 using multiple ejector racks. It can carry up to 8 tonnes of external stores. Air to Air Missiles: 10 × R-77 (AA-12) active radar homing medium range AAM, 100 km 10 × Astra missile active radar homing medium range AAM, 120 km 6 × R-27P (AA-10C) semi-active radar guided, long range AAM 130 km 6 × R-27P (AA-10D) Infrared homing extended range version, long range AAM 120 km 2 × R-27R/AA-10A semi-active radar guided, medium range AAM,80 km 2 × R-27T (AA-10B) infrared homing seeker, medium range AAM, 70 km 6 × R-73 (AA-11) short range AAM, 30 km 3 × Novator KS-172 AAM-L 400 km/Russian air-to-air missile designed as an "AWACS killer" Air to Surface Missiles: 3 × Kh-59ME TV guided standoff Missile, 115 km 3 × Kh-59MK active radar homing anti-ship missile, 285 km 4 × Kh-35 Anti-Ship Missile, 130 km 1 × PJ-10 Brahmos Supersonic Cruise Missile,300 km 6 × Kh-31P/A anti-radar missile, 70 km 6 × Kh-29T/L laser guided missile, 30 km 4 × S-8 rocket pods (80 unguided rockets) 4 × S-13 rocket pods (20 unguided rockets) Bombs: 8 × KAB-500L laser guided bombs 3 × KAB-1500L laser guided bombs 8 × FAB-500T dumb bombs 28 × OFAB-250-270 dumb bombs 32 × OFAB-100-120 dumb bombs 8 × RBK-500 cluster bombs

je vous laisse trouver la coquille, ou y en a qui ont achetés des super engins. : :oops:: http://fr.rian.ru/defense/20101005/187566919.html Des bombardiers russes escortés par 14 chasseurs japonais et sud-coréens dans le Pacifique Les bombardiers porte-missiles nucléaires russes Tu-95 MS ont patrouillé mardi au-dessus du Pacifique et dans la mer du Japon sous escorte de 14 chasseurs japonais et sud-coréens, a annoncé à Moscou le porte-parole du ministère russe de la Défense Vladimir Drik. "Les appareils de l'Aviation russe à long rayon d'action ont patrouillé dans les eaux neutres dans le Pacifique et la mer du Japon. Mardi, ils ont été escortés par 14 chasseurs (F-15, F-16 et F-22) japonais et sud-coréens", a indiqué le colonel Drik. Les bombardiers turbopropulseurs stratégiques Tupolev Tu-95 MS ont décollé de la base aérienne d'Ukraïnka, dans la région de l'Amour (sud de l'Extrême-Orient). Leur vol a duré environ 11 heures. Les équipages se sont entraînés à voler dans une région dépourvue de repères, selon le porte-parole. L'aviation stratégique russe survole régulièrement l'Arctique, l'Atlantique, la mer Noire et le Pacifique. Ces missions se déroulent "en stricte conformité avec les règles internationales d'utilisation de l'espace aérien au-dessus des eaux neutres, sans violer les frontières des autres États", a précisé Vladimir Drik.

bon, pour ma part, le MMRCA, je sais pas trop a quoi il sert, mis a part une course de presentation technologique, a coté de ca, les indiens achetent des su30 en pagaille, certainement des pak fa plus tard, ils vont utiliser les tejas pour remplacer les mig 21, des mig 29K pour leur PA. ;) http://fr.rian.ru/defense/20101005/187562267.html

http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/20101004trib000555435/nouvelle-donne-dans-la-bataille-entre-le-boeing-737-et-l-airbus-a320.html

On oubli le SU35, je connais pas trop les avions russes, mais il a l'air pas si mal. vu qu'ils vendent déjà des su30 mki comme des petits pains un peu partout, mais les mig sont mal en point. le radar du su35 http://en.wikipedia.org/wiki/Irbis-E

Bah ! ils ont déjà décortiqué un F16 pakistanais, pour faire du retr ingenering, il leur faut qu'un seul raffy pour faire un copy/past.

Mais si il y a plusieurs radar, ils peuvent regrouper les données des images recue de la cible ?

c'est bien résumer, je pense que la raison du clash et de faire payer aux EAU ce qu'on leur avait promis à une lointaine époque, d'ou leur intérêt pour le F18 qui dipose déjà de tout ca.