Mat

Bon allez on se calme, fin des remarques personnelles et on repart sur les news, merci

Je me demande surtout ce que le Gvt français va dire ; le COS est toujours à Kidal non ?

Air&Cosmos va sortir un hors série également

Je vais citer Pascal : http://www.air-defense.net/forum/index.php/topic,9528.msg718314.html#msg718314

Pour les HOT il en est régulièrement question, je suppose que ça devrait finir par se faire

Faut voir ce que ce tarif contient... pièces de rechange, armement, soutien...

Ah mais j'ai pas dit que c'était un problème ! Plus large est le spectre de munition employable, mieux c'est

C'était plutôt les Hercules :)

http://www.defense.gouv.fr/ema/forces-prepositionnees/djibouti/actualites/djibouti-exercice-parachutiste-franco-americain Une question : pourquoi les américains s'entrainent avec ce qui semble être leur casque standard pendant que les frenchies ont un "casque" rouge.. bizarre ?

Allez on se recentre sur le sujet : le Tigre ! (bon c'est gentillet, c'est pour ma première remarque en tant que modo ;) ) en plus je recadre un autre modo..

Sortie de bassin http://securitedefense.nicematin.com/2013/06/le-charles-de-gaulle-est-sorti-du-bassin.html

http://lemamouth.blogspot.fr/2013/06/le-transall-dans-larmee-de-lair-jusquen.html?utm_source=twitterfeed&utm_medium=twitter Les Transall jusqu'en 2023, prélude à de mauvaises nouvelles concernant l'A400M ?

C'est donc ça aussi la di-ffé-ren-tia-tion =) Nous aurons donc des camions à bombes pour l'Afrique (ce sera bien, manque juste un pod canon) et les Rafales pour le reste

Des petites news du 2000D par G. Steuer d'Air&Couscous Pourquoi les JDAM plutôt que les AASM ?

Bienvenue parmi nous =)

p.89 Pour moi ça acte que certaines unités ne verront jamais la couleur de certains matériels "de pointe" et qu'elles ne seront entrainées qu'à minima là ou d'autres seront l'objet de tous les soins. Ça ne vous fait pas cette impression ?

Superbe Aviapics, merci =)

Je confirme :lol:

@Akhi : je suis peut être naif ou juste ignorant, mais ce coup ci ça parait carrément officialisé et assumé. Pour l'exemple de l'AdlA, dans le DSI de juin que j'ai lu ce week end, on parle de différents "cercles" de pilotes, le premier regroupant les pilotes les plus entrainés et le deuxième, ceux ayant moins d'heures de vol sur chasseur (compensé par des heures sur monoturboprop) @Lambert; pour la GN, ce n'est pas repris en partie par le ministère de l'intérieur ? ou c'est encore ma naïveté ? =D

Tout de même, l'ayant vécu, je me demande parfois si le niveau en anglais des enseignants-chercheurs et prof est suffisant pour donner des cours corrects dans cette langue..

Joli, avec à nouveau des photos du COS =) ;)

Avec les orientations de ce LB 2013, il n'y a pas d'après vous un risque de "différentiation" aussi dans l'entrainement ? Avec ce même principe qui veut qu'en gros, toutes les unités ne seront pas appelées à faire des missions du même "niveau", ne disposeront pas de facto du même matériel, etc. EN gros une armée à deux vitesses (ça vaut aussi pour l'AdlA) ?

C'est un honneur ! Je tâcherai de me montrer digne de cette tâche et de faire au mieux pour répondre à vos attentes ! vive AD.net =)

40 + MMP, c'est justement la formule retenue pour l'EBRC. @BPC : tu vas faire hurler les artilleurs si tu donnes des moyen de tir indirect à la cavalerie :lol:

Je n'avais pas les réponses mais ça doit être ça :-X