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BPCs

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Tout ce qui a été posté par BPCs

  1. Grammaticalement ma phrase ne te permet pas de préjuger que je mélange quoique ce soit : Scarabé nous dit que le FULMAR serait remplacé par un B2M malgré le j'y une age de ce fringant patrouilleur Et d'autre part, il nous montre que le RHM Tenace patrouille dans le Nord sur ce qui sera le spectre de mission de ce B2M Après je comprend que voir énoncer qu'un B2M puisse remplacer un authentique patrouilleur après toutes ces pages passées à me démontré que ce n'étaient que des navires de soutien te rende un peu acerbe... Mais il devient une évidence que les B2M sont le remplacement de tous ces patrouilleurs hauturiers qui ne dépassent pas les 15 Nds quand il est souhaité d'avoir de l'endurance
  2. Superbes photos du RHM dans le grand Nord Et super nouvelle que le B2M continue de se développer dans la MN ! Le B2M permettra t il un remplacement double du FULMAR et du Tenace qui est en sursis ou bien celui-ci sera remplacé par un BSAH ?
  3. Monitorer un trafic comme cela pourrait se faire dans le canal de Mozambique Ma carte de ZEE a une excroissance que n'a pas la tienne. Bon, c'est pas tout Mais plouf
  4. Effectivement pas très ample et surtout pas du tout en embuscade sur le futur passage du nord ouest
  5. Dont il reprend le 404. Maintenant vu le destin peu évident du F-20, il n'est pas dit que cet avion ou le vainqueur du T-X endossera l'habit du chasseur low cost pour les alliés des USA voire pour la garde nationale.
  6. P 740 FULMAR http://www.cheznoo.net/spmgend/fulmar.htm Pfff... Encore un p'tit chalutier qui se traîne moins vite et moins loin que mes tracteurs de B2M
  7. C'est une posture de consultant : apporter un nouveau point de vue ou défricher une nouvelle voie. J'ai longtemps pensé que si il avait eu le poste chez DCNS l'orientation de l'entreprise ne serait pas faite vers les énergies marines... Pour la proposition en question, il aurait déjà fallu qu'il y en ait le besoin d'exprimé au niveau de la MN voire au niveau étatique. Or à ce moment-là de son parcours il n'en était pas encore à être reçu à l'EMM ni à discuter avec de grosses huiles socialo dans un contexte d'alternance probable.
  8. À quand un OPV à St Pierre et Miquelon à ce rythme ?
  9. Stratège phosphorait après une solution de ce type qui aurait permis de lancer bcp de missiles via un tube éjecteur horizontal : il parlait d'un lancement de sabord . Son idée etait de pouvoir lancer ainsi une grande quantité de munition sans être dépendant d'une grande quantité de VLS, avec la pénalité qu'ils induisent sur l'occupation du pont. Il l'avait proposée chez DCNS où ils avaient fait les yeux ronds. Mais il était resté à un soft launch aérien et n'avait pas poussé jusqu'à la torpille. En tout, une solution via des tubes horizontaux pourrait être une solution à l'embarquement des MdCN sur la FTI.
  10. Bon je vois que tu t'améliores dans ta BPCs-isation Mais il y a encore qq petits progrès à faire Par exemple, mettre le Helo dans un hangar sous la plateforme Avia (de ce fait surélevée de 3 m : comme dans le defenseas 90. A ce moment là, l'espace du hangar peut servir à accueillir une pièce de 127 qui ne sera pas perchée trop haut avec ton LR375 juste un peu avant (pour te faire plaisir)
  11. BPCs

    menaces intérieures

    Le message du prix Goncourt de 2011 était en accord avec le post du bouillant Achille : Face à l'émeute qui vient la France saura à nouveau faire usage de son brillant "Art Français de la Guerre" qui avait tellement bien marché en Algérie.
  12. BPCs

    menaces intérieures

    On ne doit pas avoir lé même contact avec les gens .
  13. BPCs

    menaces intérieures

    C'était il y a combien d'années (voire de dizaines d'années) ? Car habitant en Seine St Denisdepuis une dizaine d'années, je suis quant à moi frappé de l'émergence de plus en plus nets de signes d'appartenance communsutaristes vestimentaires. Quant aux comportements de pression sur les non conformes, on les voit plus émerger sur ces qq dernières années. La technique de grignotage de l'espace urbain avait été bien montré lors d'une grosse enquête menée par un journaliste US dans les banlieues françaises.
  14. @true_cricket certes, on se rappelle d'ailleurs que Sirehna avait proposé des systèmes de stabilisation même pour petite unité... Toutefois tout cela a obligatoirement un coup. On peut formuler la question autrement : Entre des A69 des années 70 et des P400 des années 80, est-ce que l'évolution des moyens de stabilisation permets de doter en standard des unités de faible valeur de moyens de stabilisation efficace ?
  15. Mais la zone qu'il occupe n'est pas entourée de rembarde dans sa totalité à la différence de la maquette. Sur celle ci on ne voit pas l'orifice d'échappement vu sur la photo. D'autre part, question tenue à la Mer, le maître bau est d'environ 9 m soit un mètre de plus que les P400. Mais toujours un mètre de moins que les A69 connus pour leurs piètres performances : Le PLG c'est bien pour le contexte de la Guyane et la limitation du tirant d'eau du port d'attache mais cela ne suffira pas pour en faire un patrouilleur océanique , même en version XL
  16. Trop facile d'y coller une plateforme Avia http://www.janes.com/article/62290/farnborough-2016-thales-looks-to-broaden-fulmar-mission-set
  17. Mais si , mais si ! l'absence de radios en dotation car il ne Fallait pas que l'infanterie ait la même que la cavalerie (de mémoire) ou encore l'interdiction à l'armée de l'air d'avoir des obus antichar pour ne pas empiéter sur les prérogatives de l'AdT... D'où le peu d'effet pour freiner la percée des chars allemands ... Mais rien à dire de la Marine qui fut d'une coopération exemplaire : Le cuirassé Courbet a freiné l'avance allemande vers Cherbourg avec son artillerie lourde.
  18. BPCs

    Hélidrones

    NATO-standard harpoon option Wind (takeoff and landing) : Up to 25 kn https://schiebel.net/products/camcopter-s-100-system-2/ Donc il y en a bien 3 si le premier a été remplacé gracieusement : une mini-flotte
  19. Au moins une lueur d'espoir : cette gue des chapelles qui a fait perdre en Juin 40 pourrait donc se terminer un jour
  20. Déjà en mettant un Narwahl 20 mm stabilisé, cela devrait disperser moins ... De toute façon la question est de refroidir les ardeurs du pechou : si il ya une grosse gerbe devant la proue cela devrait le refroidir suffisamment.
  21. BPCs

    Hélidrones

    Entièrement d'accord, ce d'autant que Schiebel a terminé fin Nov 2015 l'évaluation de sa nouvelle motorisation diesel. http://www.naval-technology.com/news/newsschiebel-completes-testing-of-new-heavy-fuel-engine-for-camcopter-s-100-4720331 Celle-ci risque de se traduire par un allongement de la durée de vol ou bien une augmentation de la charge utile. (Edit : pas tant que cela apparemment cf infra) Sait-on si la MN aura les primeurs d'une version Diesel ? ce d'autant qu'elle devait être dispo début 2016 et avait été développée surtout à la demande des opérateurs navals : https://schiebel.net/wp-content/uploads/2016/02/2015-11-14_Navy_Recognition.pdf
  22. Toujours cette fascination des marins pour ce qui est ricain Sinon, encore faudrait-il que la marine exprime ses desiderata de manière claire. Il est délirant que Airbus ait rétrocédé de l'Orka (1t) vers un TANAN de 300 kg, pour être pris à contrepied parce qu'on veut un plus gros drone... https://www.files.ethz.ch/isn/122387/2010_08.pdf Ben c'est ballot, y avait qu'à communiquer Je ne parle pas de l'usage typique mais de l'utilisation d'une arme habituellement en tir direct pour une utilisation en tir indirect à plus longue portée. Si cela a pu être fait dès la 1ère guerre mondiale avec des mitrailleuses de 8 mm, on imagine que cela puisse être fait de nos jours avec un 20mm Ci dessus l'abaque de tir des mitrailleuses Hotchkiss pour le tir indirect. http://pages14-18.mesdiscussions.net/pages1418/Pages-d-Histoire-Artillerie/Artillerie-de-tranchee/mitrailleuse-portee-sujet_99_1.htm Les portées obtenues étaient autour de 3500 m Avec un 20 mm on aurait suffisamment de portée pour motiver le pechou fugueur à stopper ses machines
  23. C'est bien beau de procéder à ses évaluations Mais quand le principal constructeur mondial d'hélicoptères arrête le développement de son Helidrone , et qu'on n'a pas les ronds pour lancer un programme de R&D, on en fait quoi des résultats du paluchage ? On achete encore une fois ricain ? Ah oui, on attend 2030 ( date de maturité du marché) ? Pfff cela va en faire des évaluations à faire d'ici là
  24. Pour memoire, c'est avec du 12,7 traçant couplé au 106 sans recul que les artilleurs réglaient leur hausse http://www.l-esprit-parachutiste.com/t1394-jeep-monte-avec-canon-sans-recul.htm si tu peux le faire avec du 12,7 qu'est ce qui empêche de le faire avec du 20 mm ? Ceci dit, je suis d'accord sur le principe que le 40 CTA quand il sera navalisé devrait être la pièce de choix dans la MN pour les navires de second rang
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