Gibbs le Cajun

Oui sûrement .

Les douanes , va falloir être prêt .

Il faut le traducteur google . En gros ,Chinook sans pb , Cougar sous élingues , et le NH90 dans une version possédant un puit pour l'élingue .

Si cela peut aider . http://www.cheminsdememoire.gouv.fr/fr/1930-1940-la-ligne-maginot http://www.lignemaginot.com/

Je pense qu'il faut parfois faire attention aux certitudes , même celle de professionnels . L'histoire du monde l'a souvent prouvé . Moi je pense que le tout technologique peut nuire à partir d'une certaine limite , et je me pose pas mal de questions quand l'homme devient dépendant de la technologie , alors que celle-ci doit rester à son service , en lui laissant cette marge de manoeuvre , celle ou l'homme reste le premier système d'arme . Bien évidemment mon sentiment n'est pas de minimiser les avancées technologique , mais on ne doit pas non plus tomber dans le piège du tout technologique en pensant que cela est de mise selon les constats de militaires qui peuvent aussi être disons orienté par toute les promesses ou pistes d'emploi mise en avant par des fabricants , avec pour résultat une perception faussée des vrais besoins , parfois plus simple et judicieux qui pourrait compter sur une technologie au point à un instant T et pas en perpétuel mouvement avec des données pas encore au point . Enfin voilà mon sentiment .

J'ai trouvé un document français sur la bataille du Matz ( Picardie ) en 1918 au travers des archives US . Le titre est anglais , mais tout le reste en français .

Le Pizarro .

Faut que je le vois ce film . Bon j'aime bien les films de Ken Loach , même si il faut aussi prendre un peu de recul . Mais bon , il touche dans le mille souvent .

Sa fait déjà un petit moment que les casques F1 ne sont plus disponible , enfin en mode rupture . On aurait put penser voir plus de spectra en attendant face à cette rupture , et s'est ce qui est intéressant car on perçoit aussi du neuf avec du MSA/Gallet TC F NVG V2 . Mais il n'y a pas que les jeunes qui perçoivent ce modèle , un pote d'un régiment de l'ALAT ( un ancien ) l'a perçu aussi . Donc on ne fait pas que combler un manque , on fait disons aussi peau neuve en remplaçant ceux déjà perçu .

Vous savez , quand je vois ou j'ai circulé ( routes , campagnes , villes , ponts etc ...) ou je suis suis rentrer ( des boites à livrer ) avec mon tracteur et la semie -remorque ou en mode porteur ( camion 12 tonne ), je pense qu'on s'inquiète trop pour une question de hauteur et de largeur , longueur en ce qui concerne le Griffon . Ayant connu le VAB , la mania du Griffon me semble très intéressante . Donc je reste positif .

Pour ceux que cela intéresse , le casque TC-3002 . http://www.world-war-helmets.com/fiche.php?q=Casque-Francais-TC-3002 Je pense qu'il ne faut pas ce fier aux dessins , rien que les 2 poilus ont un brelage qui ne colle pas . Sinon pour l'instant les 2 casques dispo sont le casque FELIN et le MSA/Gallet TC F NVG V2 ( apparu à partir de l'Afghanistan ) qui remplace le casque F1 et le modèle spectra . J'ai observé qu'au 3ème RAMa et au 11ème RAMa les jeunes qui font leur classe perçoivent maintenant ce modèle . http://www.passionmilitaria.com/t105095p30-casque-spectra

L'AMX 10 RC fonctionne comme sa ( conduite en mode bande avec des pneus ) , et c'est gérable par rapport à l'usure des pneus . Donc pour le VBCI sa reste gérable .

Perso je pense que la GB n'aurait jamais du entrer dans l'Europe ...En voulant le beurre et l'argent du beurre , les fesses de la crémière ... Sans oublier que l'entrée de la GB a aussi influer sur la direction prise par l'Europe au niveau économique avec beaucoup de libéralisme ( cela n'excuse pas non le fait que plus des dirigeants européens ont aussi voulu plus de libéralisme ...) .Il faut du libéralisme , mais à juste dose , le monde est une histoire d'équilibre . Donc étant donné leur désir de partir , et bien qu'ils partent ... Hors de question qu'ils annulent le brexit et reviennent tout piteux en gardant des avantages qu'ils avaient en partant ... Si l'Europe accepte sa elle perdra toute crédibilité ... Cela est une affaire anglo-anglaise , qu'ils ce debrouillent tout seul ...

Je pense que les retex ont mis en avant des risques . Mais ce n'est pas forcément illogique , les M113 ACAV au Vietnam avait aussi des supports avec protection pour leur mitrailleuse M60 , servie par les personnels en caisse . Par contre il me semblait que les supports étaient aussi prévu pour les MAG , enfin je crois ( si quelqu'un peu infirmer ou confirmer ce serait sympa ) . Je me rappel aussi avoir vu des supports pour Minimis sans plaque de protection en Afghanistan , par contre sur un Raid Magazine traitant de Barkhane, on voit qu'il y a un support avec une plaque protection . Alors je ne sais pas si le support est polyvalent ( Minimi et MAG ) . Bon le pb , c'est qu'on a peut-être pas assez de minimis ou MAG pour les installés sur le VBCI , sauf si on embarque plus d'armes pour l'opex , on déshabille pierre pour habiller Jacques avant le départ de la cie pour le Sahel . Il y a peut-être aussi un manque de communication , résultant que l'on emmène pas des armes en plus . Pour l'instant j'ai l'impression de ne pas voir de Minimi ( ou MAG ? ) montées sur ces supports , enfin en me basant sur le peu d'images de nos VBCI au Mali . Enfin voilà mon impression .

Il y a un pb , ce n'est pas le twitt de départ que j'avais posté . Bon j'ais pas du faire gaffe .

Une chose que j'ai observé , les artilleurs et autres militaires français déployés en Irak n'ont pas la barbe ( pour ce que j'en ai vu ) . Je pense que le contexte de la menace chimique ( les gens de daesh ayant tenté le coup , on a trouvé des stocks ) est sûrement une des raisons . On le voit bien , les sachoches de masque à gaz sont portées par les personnels ou à proximité . Les artilleurs US aussi ont la sacoche à masque à gaz sur l'homme , enfin je parle des artilleurs . Pour les FS , je pense que dans le contexte irakien le port de la barbe est pas de mise en règle générale . Vu qu'il bosse soit auprès des kurdes qui eux ne portent quasiment pas la barbe , idem pour les soldats irakiens qui sont en majorité chiites ou c'est plutôt la moustache qui est de mise , voir la barbe rase . Pour ce que j'ai observé au Mali ou au Sahel en général , c'est plutôt chez les réguliers qu'ont voit de la barbe , surtout chez ceux qui font du travail auprès des civils maliens . Mais j'ai l'impression qu'il n'y en a pas autant que sa . Je crois qu'on a peut-être cadré le port de la barbe . Je pense que la barbe passe mieux dans un contexte afghan , mais c'est pareil , même en Afgha le port de la barbe chez les FS français est pas forcément un truc qui ce faisait , au début oui mais après pas forcément . Si on observe le truc , c'est plutôt chez des OMLT qu'on observe le port de la barbe . Enfin voilà quelques constats de mes observations .

Bien évidemment que les avions en général coûtent 2 bras , mais quand on reste dans le raisonnable ( technologique et budget ) on peut encore avoir une marge d'évolution en possibilité d'acquisition selon l'état des budgets . Le budget des USA est large même si ils ont aussi eu des phases de réduction , mais celui des pays qui vont acquérir le F35 l'est largement moins ... En sachant que leurs budgets ils ne peuvent pas les rendre plus élastique , il suffit de voir la tête des dirigeants européens membre de l'Otan quand trump leur a demandait de mettre la main au porte-feuilles ... En attendant il y a encore beaucoup d'inconnu avec ce programme F35 . En ce qui concerne nos Rafales , vu comment les budgets ont été dégraissé avec la professionnalisation des Armées , sans oublier les fameux dividendes de la paix aussi avec la chute du mur ... de facto on ne pouvait que ne pas atteindre l'objectif en terme de Rafales mis en dotation dans l'armée de l'Air et la Marine . Si on fait le point , la France reste un gros budget en comparaison des vosins européens , donc on peut ce poser des questions sur le bien fondé de certains pays optant pour un avion qui soulève pas mal de questions . Enfin voilà mon sentiment .