Gibbs le Cajun

Très intéressant documentaire sur le service militaire adapté . Personnellement j'ai toujours pensé que cette formule pourrait être très utile en métropole , car ciblant une partie de la jeunesse en quête de recherche d'avenir , d'estime de soi dans un contexte de cohésion et de sentiment d'appartenance à la société , en étant plus la marge de celle-ci . A méditer , au lieu de penser à un service militaire tel qu'imaginer à l'heure actuel . L'optique RSMA est je pense un investissement qui sera rentable sur le long terme .

Ben il y a des photos et vidéos qui traînent sur le net . On voit des FS russes qui bossent avec le hezbollah en Syrie . Bon rien contre Israël bien évidemment , mais faut surtout pas sous-estimer la capacité des russes à avoir des interlocuteurs divers dans la région . Ce n'est pas parce qu'il n'y a pas de mise en avant importante de ces échanges qu'il n'y en pas .Bien évidemment les russes n'ont aucunement l'envie de voir un bordel éclaté avec Israël .

Moi j'adore tout ce qui ressemble à du sanglier , cochon , phacochère . Sa fonce et c'est costaud ! Non , razorback ! https://fr.m.wikipedia.org/wiki/Razorback_(film)

https://lavoiedelepee.blogspot.fr/2017/11/comment-ne-pas-adopter-une-innovation.html?m=1

Il y a eu une info sur le forum . Je la retrouve pas pour l'instant . Je ne me rappel plus quel etait le pb .

Quand on connait tout le potentiel de ce pays et de ce qu'en on fait les habitants du Zimbabwe sous la coupe de Mugabe ... Je pense que d'ici 30 ans l'Afrique du Sud aura pris le même chemin avec les incompétents qui sont au pouvoir ... Quand une ministre de la santé préconise aux citoyens sud-africains d'aller voir le marabout du village pour avoir un traitement contre le Sida ... De facto on ne va pas aller loin ...Bon ça remonte cette affaire m'enfin bon ... On est loin de la vision souhaité par Nelson Mandela ... On ne doit pas non plus oublier que Mandela ne fut pas le seul , Frederik de Klerk fut aussi la clé de la fin de l'apartheid . https://fr.m.wikipedia.org/wiki/Frederik_de_Klerk Je ne suis pas en train de dire que la période de la ségrégation en Rhodésie ou en Afrique du sud était une belle période, mais je pense que ces pays ne partaient pas de rien au moment ou la ségrégation fut terminé ou avex l'indépendance dans le cas du Zimbabwe . Avoir gâché ce potentiel de base ... C'est vraiment triste ...

Un flingue peu courant en Syrie non ?

C'est balot !

Pour exemple , sur le TRF1 on avait des diodes allumées ( 6 je crois ) , en fait des détecteurs de température . Normalement elles sont allumées en permanence , lors de tirs on surveillait si elles s'etaignaient pas au fur et à mesure . Dans le golfe en 1991 les capteurs étaient tous éteint mais on savait qu'on avait de la marge , mais bien évidement on rendait compte au fur et à mesure que les diodes étaient éteinte . On a en plus avec nous les mecaniciens artillerie qui sont la pour observer et prendre des décisions sur la conduite à tenir , réparation etc ... Bon avec un canon qui chauffe on commence d'abord par perdre en précision , peu importante en restant dans la marge d'erreur , mais sur le long terme on peut amoindrir cette marge , tout comme ont peut risquer de la casse au niveau tube . Je pense que ce lien te renseignera bien , cela parle de l'artillerie de 14-18 . Tu as les divers explications correspondant aux divers pb rencontrés dont l'usure . Il y a des données technique très intéressante , tu devrais avoir pas mal de réponses sur le sujet . http://pages14-18.mesdiscussions.net/pages1418/Pages-d-Histoire-Artillerie/Artillerie/canons-champ-bataille-sujet_2204_1.htm Au vu des conditions de terrains ( sable et poussière ) en Irak , je pense que cela ne doit pas beaucoup aidé au niveau usure même si on protège un max le bout de tube lors des phases hors tir ( manchon protège poussière sur le bout du tube ) . Normalement on contrôle régulièrement les tubes quand c'est possible lors du nettoyage du tube , et de facto on rend compte de l'état . Idem pour le joint thorique de la culasse , joint qui permet l'étanchéité dans la chambre , ce joint en " caoutchouc" gonfle lors du tir . Bon sur le canon US M77 je ne sais pas si il y aussi un joint thorique . Est-ce qu'il y a eu un manque de nettoyage de tube car fait de manière trop sommaire même si on est mode opérationnel , résultant une pellicule de reste de poudre , avec le pb de la poussière qui reste de mise . De facto cela a put par rapport à l'obus occasionné un problème de friction abimant les rayures du tube , accentué et couplé à l'effet de chaleur augmenté de la cadence de tir . Bon je ne fais que supposé , ça ce trouve il y a eu une accentuation de l'usure après tant de tirs , il est possible qu'un tube avait aussi un petit défaut de fabrication .

Je pense qu'il va y avoir une phase d'attente avant de tout démonter en Irak . Et puis on a largement réduit le nombre de tir , donc cela laisse de la marge je pense , surtout si on tire de moins loin , on sollicite moins le tube avec des charges moins puissante . Sinon je ne sais pas si tu l'avais vu sur le file Caesar , les US ont aussi des pb d'usure .

Je viens de tomber sur cette info .

Oui , effectivement . Je connaissais ce système ou le matos pare balle était mis en place par la GSBdD . Mais rien n'empêcher d'emmener le matos du régiment , les pare-balles de la GSBdD seraient rester en mode stock sur place (ou on perçoit ) le temps de la mission , sa les aurait "reposé" . Bon après , on a peut-être fait de la surpromotion avec cette photo de gars de la 13ème DBLE ayant reçu le HK416F . Les NFM disponible ( quelques gilets ) étant juste perçu pour la photo à l'époque ...

Au départ l'AMX10 RC et la Sagaie n'ont pas une vocation première d'appui d'infanterie mais un rôle de cavalerie légère , et pourtant ils ont très bien servi comme appui d'infanterie .Il suffit de voir nos GTIA ou SGTIA en opex , la guerre du Golfe a vu aussi de l'adaptation au besoin ( voir comment ont a gérer avec la Division Daguet ) . Ce sera pareil avec le Jaguar , mais en mieux car on a pris en compte l'option appui infanterie . Après chacun gère à sa manière selon le besoin . Pour moi la vision reste celle d'une capacité de gérer diverses missions hors cadre spécifique d'emploi ( chez nous ) . Cela ne change rien à la doctrine d'emploi au niveau appui-infanterie qui est donnée . Nous on a encore un format avec optique cavalerie . Moi j'ai une vision que je qualifierais d'ancienne dans la façon de voir les choses ou de les nommer , on les dit différemment aujourd'hui . Donc pas de panique .

Bon ben , il va y avoir encore un peu de chipotage , mais il va finir par rentrer . Bienvenu au pays ! On l'attendra en agitant de beaux drapeaux catalan ( le vrai sans étoile ) et le drapeau espagnol . Bon je sors .........>

@Charabe Merci pour les précisions sur le Sherpa .Par lui même comme véhicule il me plait bien le Sherpa ( les versions PATSAS sont pas mal ) , mais j'avais une méfiance en terme de capacité de transport mode groupe de combat . Je comprend ton point de vue pour la chenille , personnellement je n'ais pas de préférence entre les deux ( roues/chenilles) , j'aime bien les deux . Donc je reste confiant avec les capacités du VBCI . Pour le 40 mm je ne suis pas convaincu . En ce qui concerne les MRAP , cela n'a pas été aussi rapide pour les brits, nos VAB en attendant ont quand même bien protégé nos gars , même si personne ne peut résister à un IED bien doser ( les brits ont perdu un Warrior comme ça , et noud aussi ) . En ce qui concerne le Jaguar comme EBRC bien évidemment celui-ci n'a pas pour vocation première l'appui d'infanterie , mais bien des missions de cavalerie .Néanmoins la capacité d'appui de l'infanterie reste de mise selon les besoins . Le Jaguar pour moi c'est comme avec l'AMX10 RCR ou la Sagaie , il y a juste une évolution technologique qui est de mise . L'avenir nous le dira , mais il est vrai que la zone Asie-Pacifique sera sûrement une zone de tension , idem au pôle nord , la fonte des glaces et la possibilité de trouver des ressources naturelles amènera certainement des tensions .

Je pense que cela va intéresser les mécanos et les spécialistes du blindé .

On en a pas mal débattu , le camo ( ou couleur ) c'est surtout une forme d'identité ... Il suffit de voir les US marines raiders qui ont adopté le vieux camo woodland (qui passe très bien en mode camouflage ) afin de marquer leur différence avec les marines classique en Marpat , des Seal ( qui ont aussi un camo spécifique ) , mais aussi du multicam de l'US Army et divers FS . Après le camo sa reste un truc permanent en connaissant les bases pratique sur comment éviter de flasher dans le paysage ( fond , ombre , mouvement , eclat , couleur , lueur , bruit ,odeur , trace ) . Bon moi j'aime bien le camo CE et désertique ( délavé c'est top ) , mais dans le temps avec un treillis uni , la salade du casque et la chèche type filet je me fondais dans le paysage sans pb. Bon on va finir par passer à autre chose , ce qui ne me pose pas de pb , j'aime bien les trucs passés avec des couleurs qui ce fondent les unes aux autres .Plus haut dans le file on en parlait ( je ne me rappel plus du nom de ce camo ). Bon en attendant le CE et le camo désert passe très bien ( idem en mode panaché CE/sable ) , moi j'aime bien l'optique filet sur le casque avec des morceaux de toiles coupé , et des morceaux de vieilles salades ( vieux système de camouflage qu'on avait sur le casque ou comme filet de camouflage véhicule ) cousu sur le filet du casque . Sa casse bien les formes en mode posté . Bon après tout cela sa reste un truc de fan boy ou chacun aime un style , genre camo etc ... Mais sa s'est un peu tout le monde ( moi compris ) , ce qui donc met en avant aussi une envie d'identité visible avec un camo ( ou couleur unie ) qui nous plait bien .

Je pense que pour le Sherpa , tu surestimes la place et l'espace à l'arrière . Dans un contexte de mission orienté type "PATSAS" /reco ( optique FS mais aussi force régulière ) , le Sherpa bien armé avec 4 voir 5 personnels embarqué prend du sens , donc comme transport de personnels j'ai des gros doutes . Pour la puissance de feu du 25 mm du VBCI , je ne pense pas qu'il soit dépassé , surtout quand cela est mis en avant au travers de ce que les autres font ( US and co ) . Si on observe le VAB , nous on avait des personnels sous blindage en Afghanistan , la ou les US et les brits roulaient en pinzgauer et en hummer non blindé ... Le VAB est resté apte à divers type de combat ou missions , dans le golfe en 1991 jusqu'à aujourd'hui . Sans oublier le VBL qui nous a bien servi depuis sa mise en service . Certes ils ont opté pour du camion blindé optique MTAV , mais cela fut une solution de contexte adapté à une menace particulière . Ce genre de vehicule perdant de l'intérêt du point de vue emploi tactique , aux USA ils en ont revendu quelques-uns aux forces de police ... Idem en terme de capacité , le VBCI n'a pas de chenilles mais pourtant sa capacité sur terrain gras et d'autres type de terrains est je le pense très très sous-estimé au regard des échos que j'en ai eu . Tu parles de percer les blindages des russes alors que la finalité du VCI est celle d'amener et appuyer les fantassins , et en cas de rencontre avec du char c'est surtout les anti-char MMP qui seront les outils employable , le 25 mm ne servira qu'à secouer la blindaille et surtout a broyer les optiques du char . Le 40 mm pour l'appui des combattants débarqué s'est aussi plus de risque de dommage collatéral pour les personnels débarqués . Bien évidemment , l'avenir ce ne sera pas que du combat contre du Toyota au Sahel , mais penser que le 40 mm sur nombre de véhicules sera une solution pour faire face à du plus lourd ...La j'ai des doutes comme expliqué plus haut . Moi je pense que l'on oubli un peu facilement un facteur , le combat inter-armes qui ne ce limite pas aux blindés et aux fantassins . L'artillerie reste un outil très performant , tout en prenant en compte la possibilité de tirer des obus intelligents . Bien évidemment , on doit compter sur la capacité en mode débarqué du MMP , et je pense que c'est un facteur très pratique , surtout quand on veut avoir une capacité de déploiement offrant beaucoup , les équipe AC en mode débarqué s'est du plus inestimable pour de l'appui , couverture , etc ...Et cela sur divers points du terrain . Scorpion c'est aussi une capacité à gérer la bonne coordination des feux , et ça ce n'est pas anodin , surtout quand tu peux rapidement balancer un feu bien ciblé . Les brits font évoluer leur warrior , mais je pense que la véritable but est plutôt d'ordre économique , en attendant des jours meilleurs . Ils ont déjà plus que réduit leurs effectifs , et leurs challengers sont loin d'êtres des tanks parfait ...Dans une optique combat blindé/mécanisé , je pense que ce sera une autre affaire qu'en 2003 ... Bon c'est pareil , on est encore loin de voir déferler les hordes rouges ( enfin russes maintenant ) vers l'Ouest , la Russie n'ayant aucun intérêt à une montée de violence en Europe au travers d'une guerre . Bien évidemment chacun ce titille , ce teste mais bon ... hormis les guerres de proxy selon les zones d'influence , on est loin des tensions de la guerre Froide . Certes il ne faut pas insulter l'avenir , mais bon il ne faut pas non plus croire que l'on sera forcément à poils en comparaison d'autres pays . Enfin voilà , entre l'inter-armes et l'inter-armées , je pense que l'on est loin d'être dans les choux .

Bon ce qui me désole c'est de voir un HK416F tout neuf avec un vieux pare-balle ... Ils ont pourtant reçu du NFM à la 13ème DBLE il me semble .