En effet,
en cherchant un peu sur le wiki de la marine russe, il semble que :
- les porte-avions étaient fabriqués en ukraine dans le chantier de Nikolaev
- la russie a décidé que ses gros bâtiments seraient fait à Sevmach
http://fr.wikipedia.org/wiki/Flotte_maritime_militaire_de_Russie
C'est à Sevmach que se fait le retrofit du porte avion pour l'Inde (lequel est assez problématique comme chacun sait)
J'ai trouvé cet article qui montre qu'en 2008 la russie montrait un intérêt aux designs de Thalès pour les porte-avions
Pour conclure : il semble que la russie à l'heure actuelle a besoin d'aide pour le design de gros bâtiments modernes
faisaient tourner les chantiers aux Etats-Unis, en Grande-Bretagne, en France, en Allemagne et dans d’autre pays. La raison était simple, le potentiel de l’industrie nationale était en retard sur les demandes de la Marine qui avait besoin d’un nombre croissant de bâtiments modernes.
Des navires de fabrication étrangère ont également fait partie des forces navales de l’URSS. Il suffit de dire que la majorité des embarcations utilisées par les troupes de débarquement soviétiques était d’origine polonaise.
Les constructions navales russes traversent actuellement une période difficile. La coopération avec une grande société étrangère serait très utile dans ces conditions. Elle pourrait revêtir des formes très diverses, à commencer par l’acquisition d’un projet existant de porte-avions et sa mise en œuvre en Russie avec le concours de spécialistes étrangers et en finissant par la construction d’un premier navire à l’étranger et sa reproduction ultérieure en série sur des chantiers navals russes.
Les opinions exprimées dans cet article sont laissées à la stricte responsabilité de l’auteur : Ilia Kramnik, RIA Novosti