Serge

Les agences de notation fondent leurs évaluations sur des faits non des déclarations. Il me semble que G4lly disait que le texte est contournanle comme on le veut. Donc, cette loi a plus de portée en politique interne qu'ailleur. C'est une gesticulation rien de plus. Et on ne me soupconnera pas d'être proche du PS. Disons que M Thibaut a déjà annoncé une journée d'action. Raison: il y a urgence sociale. C'est du pipo. L'urgence sociale nous y sommes depuis 20 ans. Ce n'est pas une grève qui va apporter des sollitions mais une autre façon de penser le chomage. Pour la période à venir, le gouvernement ne peut rien faire. Nous sommes en élection (Merci le quinquenat. Merci Chirac.) Aucune réforme structurelle n'est possible. Déjà que les hausses annoncées sont historiques avant une élection. Il faut attendre juin 2012 or, plus on tarde, plus la facture sera lourde.

Ça vient de "Atlantico. Le site de droite qui publie les analyses de Villier (de). Voici la biographie de l'auteur: Guillaume Lagane est un haut fonctionnaire spécialiste des questions de défense. Il occupe le poste d'administrateur civil au Ministère de la défense. Il est également maître de conférences à Science-Po Paris. Il est l'auteur de Questions internationales en fiches (Ellipses, 2010). Quand on lit son phantasme d'élargissement de l'UE vers la Tunisie et l'Égypte en 2020, on comprend pourquoi ça ne tourne pas rond au MinDef

http://www.atlantico.fr/decryptage/libye-domino-democratie-arabie-168918.html

Y sont p't être libyens? ;)

http://www.atlantico.fr/decryptage/libye-apres-kadhafi-islamiste-169788.html

Les quarte pages sur les deux journalistes sont en effet très instructives. Du cote de chez moi, on appelle ça des salaupards.

Pour l'Espagne, l'adoption de cette règle comptable est en soi un gage donné à l'Allemagne pour la mise en place d'eurobonds. Rien de plus.

Je vois pas trop où est le "noir banania" dans ce texte. Il parle de relations économiques avec la Chine. Rien de plus.

Juste pour apporter un point. Je n'avais pas lu que le prochain numéro sera dédié à la partie matériel du MO. Ce serait pas mal d'en profiter pour faire un article juridique pour expliquer ce que sont les 1ère, 2nd et 3ème force de réserve, faire une infographie avec la présentation des strates de l'expression de la violence (du délit à la guerre civile) avec en parrallèle quelle force est censée agir et quand parle-t-on de maintien de l'ordre, de retablissement de l'ordre de DOT... Le tout sans oublier de placer l'armée.

La très grande vitesse n'a pas pour objectif de réduire la durée des trajet mais plutôt pour permettre au besoin d'accelerer pour ratrapper un retard et réduire le taux de perturbations de non respect des passages sur les tronçons.

Au regard de la vigueur de l'interventionisme étranger dans ces deux pays, peut-on dite qu'il s'est trompé? Ou la réalité fut-elle pliée de force? Il est trop tôt pour dire qu'il s'est trompé pour Gbagbo. Ce dernier s'est pris des HOT et hop. Ce ne sont pas les forces internes au pays qui ont interagit. Ce sont les français. Libye et Cote d'Ivoire, où en seraient ces pays sans notre intervention?

Le délabrement des lignes vient du manque d'entretien, donc d'investissement, donc d'argent. Pourquoi? Est-ce le TGV qui fagocite? Ou est-ce le modèle économique qui n'est pas bon? Les clients payent-ils le service à son coût?

Je ne suis pas sûr qu'il oublie les manifestations de liesse.l'en revanche, il ne les pense pas tels des indicateurs dimentionants pour l'avenir. Il y a toujours de telles manifestations à la chute d'un despote comme ce fut le cas en Irak. Mais dans un mois ou deux qu'en sera-t-il? Quand la situation se sera assagi, nous observerons alors la réelle recomposition du pays. Nous avons connu nous même celalors de la libération de Paris. La liesse fut totale et à juste titre. Mais les composantes politiques francaises étaient-elles pacifiées dans leur rapport les unes aux autres? Non. De plus, il faut neutraliser le prisme médiatique qui déforme la réalité d'un terrain que nous ne connaissons pas pour nous donner une représentation toujours intéressée. Donne moi 2 min au JT et je te prouve tout ce que tu veux en terme d'adhésion. Ce qui m'interpelle plus dans son texte, c'est l'evocation de représailles. Elles ont eu lieux et cela va continuer mais il semble décrire une intensité particulière. Quelqu'un a-t-il des sources là dessus?

Sur quel terreau la Libye post-Kahdafi va-t-elle prendre racine? Quelques éléments de réponse d'une plume ethnocentrée. Bernard Lugan: http://bernardlugan.blogspot.com/2011/08/quel-avenir-desormais-pour-la-libye.html

Je viens de le terminer. C'est pas mal du tout. Chaque thème est présenté avec une vision historique. Il y a pleins de remarques en filigrane comme l'interaction avec le milieu politique, les différences de statu Police Gendarmerie. L'article sur la présentation du nouveau système tactique des CRS est très bon. Il manque juste un point juridique sur plusieurs concepts comme ce qu'est un émeutier, deux trois infographies pour soutenir certains texte. Il manque peut être certaines présentations matériels.

Instructif cette petite synthèse.

Je suis en train de le parcourir. C'est assez intéressant.

Comme quoi, il existe bien des études d'impact des mesures d'insitation fiscale. Manque le courage.

Voici un article sur les programmes d'histoire et leur effet: http://www.lefigaro.fr/actualite-france/2011/08/27/01016-20110827ARTFIG00002-ce-que-nos-enfants-n-apprennent-plus-au-college.php Il y a plusieurs points intéressants de réflexion qui montre que l'on ne peut pas faire n'importe quoi dans l'enseignement de l'histoire et que la perception de ce que l'on est en dépend.

En France, les lignes TGV sont spécifiques pour permettre la grande vitesse. Ainsi, au niveau du tracé des voies, les pentes sont moindres et de même que la courbure des virages. Les caténaires et rails sont aussi spécifiques. N'importe quel train peut prendre ces lignes mais seules ces lignes permettent la grande vitesse.

Ce qui compte pour un char, c'est l'accelération et le freinage. Ces deux éléments conditionnent la capacité au changement d'attitude donc au leurrage de l'adversaire. Après pour le choix du carburant, il faut voir qu'une armée a des besoins spécifiques. - Le gazol est moins dangereux que l'essence, - la totalité de la flotte de combat doit être sur le même carburant. Ça simplifie les recomplettements.

Oui. Et quelle aurait été la facture sans centrale et avec le charbon.

C'était dans Turbo. En effet, départ arrêté XL contre Cayenne.

C'est exactement la bonne question. Alors, je ne suis pas cynique et j'aspire au bonheur de tous les Hommes mais on a un problème. Je suis convaincu que le developpement de concepts comme le TPI va conduire les gouvernements autoritaires de petits pays (attaquable donc) à se radicaliser. L'effet pervert est que les dignitaires seront jusqu'au boutistes car ils n'auront plus de protection (même si c'est immoral pour les victimes) hors de leur pays. L'exile avec protection est une offre qui n'est plis proposable et c'est dommage.

Il s'agit bien du carburant. Il n'y a pas de danger dans le sens où il n'y a pas de flamme qui puissent remonter le circuit jusqu'au réservoir. De plus, les gaz d'échappement ne sont pas riche en oxigene.