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Serge

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Tout ce qui a été posté par Serge

  1. Non, pas tout à fait. Le Génie exprime un besoin pour une charge de démolition à distance ainsi que d'un moyen pyrotechnique d'ouverture d'itineraire/barrage miné
  2. Si le Génie a un besoin impérieux d'un bras avec pince et godet, alors il faudra bien un châssis de char. Dans ce cas, il serait abérant de ne pas employer le Leclerc. De mon côté, je doute. Car un tel engin se révèle particulièrement lourd pour un niveau de protection discutable. Et là, je doute que l'on puisse s'offrire un tel luxe. Biensur, la Suisse vient de recevoir ses 12 GPz-3 Kodiak. Ce dernier ayant interessé la Suede, les Pays-Bas, le Danemark et l'Espagne. En argument, si je ne doute de la pertinence d'un tel outil, il me semble que son implantation dans une caisse à trop d'effet négatif. De plus, si je me souviens bien des études allemandes, l'arrivée de ce genre de godet fut motivé par l'aménagement des berges pour des franchissements en submersion des cours d'eau. Une lame dozer avec un godet (je ne connais pas le terme qui désigne cet outil) comme ce qu'à le Terrier, ne serait-ce pas suffisant pour prendre et déplacer de la terre, des voitures, grumes.... ?
  3. A cet instant, l'Europe compte: - 3 engins à châssis char: Trojan (UK), Kodiak (All), éventuellement EPG-Leclerc. - 3 châssis lourds crédibles: CV-90, ASCOD-2 et SPz-Puma (ne pas oublier le Terrier qui est un MAC en soi) Il y en a d'autre mais au regard des enjeux industriels, je doute qu'ils aient une chance. Il me semble que les châssis roues sont irrecevable. Alors, pour faire un choix, il y a deux choses: - aerotransport en A400M. Ça me semble nécessaire. Ici, les châssis char sont trop gros. - le bras excavateur. Si le Genie demande une capacité égale à ce que peut faire un Trojan, là, il faut un châssis char tellement le bras est gros.
  4. L'usage d'un châssis de classe "char" n'est-il pas disproportionner? A l'époque où les VBTT à chenille ne faisaient que 15t, seul les chars avaient des moteurs assez puissant pour des traveaux de terrassement. Maintenant, avec des châssis comme celui de l'ASCOD-2 ou du CV-90 Armadillo, on peut avoir des engins plus puissant qu'un EBG pour un encombrement réduit sans avoir recours à un châssis Leclerc.
  5. Selon les éléments, l'EMG va reprendre la fameuse fonction nacelle de l'EGACOD. De plus, il sera le véhicule unique que le Génie engagera dans les GTIA en terme "d'EBG". Donc, on peut penser que l'EGACOD est terminé au profit du MAC.
  6. En effet, le terme est quelque peu excessif. Je ne dirais pas dans son emploi mais pour les médias. Sinon, elle n'a pas forcément tord sur des risques majeurs dans nos pays.
  7. Voilà, venant d'en apprendre un peu plus, j'ouvre un fil dédié sur un programme important qui va nous tenir en allène quelques temps: le MAC. Actuellement, l'arme du Génie prépare son avenir. Ses besoins sont divisés en modules, chacun ayant un effet particulier sur le terrain, au combat. Pour le remplacement de l'EBG et autre 30B2-DT en 2020, il y a le Module d'Appui au Contact. Le MAC se diviserait en 2 véhicules blindés: - EMG: Engin Modulaire du Genie. - DEMAD: DEMineur d'Appui Direct Le premier cible directement l'EBG, le second le 30B2-DT. A ce jour, nous sommes dans une phase exploratrice où toutes les solutions sont étudiées en terme d'efficacité technique, tactique et financière. La Fiche de Caractéristique Militaire sortira en 2013 pour une évaluation en 2018 et un début de service en 2020 à la fin de vie de l'EBG. A ce que l'on entend, parmis les nouveautés, il y aurait: - un Détecteur d'Optique Pointé, - un détecteur radiologique et d'agents chimiques. La faiblesse pour l'AdT est de ne pas disposer à ce jour d'un châssis chenillé. Il va donc y avoir création d'un parc nouveau rendant complexe la chaîne logistique des GTIA. Sur étagère, le véhicule le plus proche de l'EMG est le Terrier britannique. Même si on ne parle pas d'un détail d'importance: la catégorie d'origine du châssis. Les groupes de combat du Génie sont eux concernés par le MAG (Module d'Accompagnement du Groupe). Sa mission sera le transport protégé des groupes avec leurs équipements spécifique (ce qui reclame de la place). Ce MAG serait ni plus ni moins que la version Génie du VBMR car le VBCI n'est pas concerné.
  8. Non. Pas cette fois. Les com' sont en vacance. Et puis tu remarqueras que je reprends très souvent mes postes. Pour reprendre mon orthographe mais aussi pour rendre plus fluide mon texte.
  9. Serge

    [VBMR] Le remplacant du VAB ?

    Le XP-2 est Nexter à 100% mais, à cet instant, on ne sait pas grand chose dessus. De la part d'une société qui cherche des ventes à l'export, c'est étrange.
  10. Serge

    [VBMR] Le remplacant du VAB ?

    Pourquoi pas. C'est dans l'esprit.
  11. C'est pas faux. On ne se refait pas. ;) Et puis, ça fait mon charme.
  12. Tient, tient. Pourquoi la franc-maçonnerie se sent obligée de communiquer? Aaaah. L'humanisme en délibération secrète, c'est beau.
  13. Oui mais ça ne va pas dans le sens des dividandes de la paix.
  14. Le concept de contrôle de foule est maintenant assumé dans l'infanterie. Il ne faut surtout pas y voir du maintien de l'ordre. C'est une approche strictement défensive de la force. En effet, quand une foule manifeste contre les éléments militaires, ceux-ci passent en contrôle de foule en sortant les boucliers. Et là, on attend que ça passe. Rien de plus. Le contrôle de foule est donc juste la diffusion de matériels et de tactique pour se protéger un temps de la foule. On ne cherche ici en aucun cas à rétablir l'ordre. Si une émeute a lieu mais sans toucher la force, on ne fait rien. Ce domaine est du stricte ressort des forces de police locale.
  15. En effet, plusieurs choses: - ma proposition se fait par une création net d'une force. Et ce n'est pas dans l'air du temps. - elle reprend en fait ce qui existe chez les Carabinieries. - les forces armées sont incapable d'action de police. Ils leur faudraient des OPJ. La différence se fait ici. La notion d'alerte peut recouvrir des réalités multiples dont des prépositionnement de force sur le territoire, les DOM-TOM.
  16. Suite à une question sur le fil des Sherpa, voici une réflexion sur l'intérêt d'une forme de régiment d'infanterie prévôtale. Le Gendarme et la force légitime Le Gendarme est un intermédiaire entre la force de Police civile et la force militaire dépourvue, elle, de capacité judiciaire. Il est donc le chainon en France de la continuité de la force légitime de la simple amende jusqu'à l'action de guerre. Le point de départ 1) Les opérations exterieures imposent le déploiement de gendarmes pour donner un appui judiciaire à la force ou pour suppléer l'absence de police sur le théâtre au profit de la population. Donc, au milieux des hommes verts, il y a des gars en bleu qui se balades. Sauf que parfois, des moments de tension majeur font que la force doit dédier une partie de sa capacité à la protection des dit gendarmes. 2) Quand la force est menacée par des actions de foule, la France engage (s'efforce) de déployer des Gendarmes Mobiles. Ceux-ci apportent leur expertise pour le contrôle de foule (Kosovo, Côte d'ivoire). Sauf que ces théâtres peuvent voir naitre très facilement des situations tactiquemnt dure pour lesquelles les gendarmes ne sont pas prêts. 3) Afin de pouvoir deployer des cadres pour former les forces de police afghanes, la Genadrmerie a du mettre en place des escadrons durcis pour que les mentors puissent être protégés. Tout cela me fait dire qu'il existe un vide capacitaire en France. La réponse Ce serait la constitution de 4 régiments d'infanterie au sein de la Gendarmerie. Ils seraient divisés en escadrons et pelotons. Leur moyens seraient pensés pour le combat sans pour autant aller jusqu'à ceux que l'on trouve dans un RI classique. La formation et l'entraînement serait calées sur ce que font les mobiles avec une véritable maitrise tactique sur des missions offensives et défensive. Leur cheval de bataille serait le remplaçant du VBRG avec des kits de configuration mission propre. Dans mon esprit, ce serait une variante du M-1117 Guardian de Textron. Il y aurait une lame pour deux, des kits anti-IED/EFP pour les OPEX. Mais aussi un carénage de dissimulation de l'armement pour la tourelle à 6h. Il y aurait un escadron de reco. Il aurait une section avec M-1117 et mat optique démontable, un peloton de recherche et peloton d'intervention. Quelle mission? Ce genre d'unité pourrait être engager dans les missions de maintien de l'ordre "classique" grâce à une dotation d'Iribus. Mais rien de plus, la compétence infanterie impose un travail assez gros. Après, on trouverait ses escadrons ou pelotons seulement déployés dans des alertes/missions durcies. Ils seraient un element clef dans les conflits insurectionnelles mais aussi dans le cadre de la Défense Operationnelle de Territoire. Cette dernière est actuellement complètement abandonnée.
  17. Non, il est limité en gisement. Les seuls tubes à 360 sont les affuts tri-flèches russes (122 D-30, Sprut) et l'AU-F1 (il y a le T6 mais n'est pas en service).
  18. Voici un lien vers une partie de la discution que nous avions sur le M-1117 et le remplacement du VBRG: http://www.air-defense.net/forum/index.php?topic=2458.msg415875#msg415875
  19. Serge

    GUARDIAN

    Il n'y a pas d'equivalent en France. On trouve des VOA mais ils ne font pas de désignation.
  20. Serge

    GUARDIAN

    Oui mais il faut voir le raisonnement US. Le M-707 Knight emploie le châssis M-1114 qui n'est pas blindé. Les unités dotées dans les BCT ne pouvaient être envoyées en OPEX. Le châssis du M-1117 Guardian a donc été sélectionné pour porter les équipements de du M-707. Cela donne le M-1200 Armered Knight. Alors, pour nous, le châssis est gros. Pour les américains, c'est rentable.
  21. Serge

    GUARDIAN

    Le M-1200 remplace en fait les Hummers qui tenaient cette fonction, leur châssis n'étant pas assez protégé.
  22. Oui mais ton argument renforce la lecture strictement ethnique de cette élection. En effet, tu décris l'alliance entre des groupes. Ici le nord de Ouattara avec les "Oumphouetistes". Gbagbo a bien compris que son élection était le fruit d'une opportunité inouïe. La répression de ces dernières semaines visait juste à homogénéiser la capital en en chassant les nordistes arrivés depuis 10ans et qui ont changé la cartographie électorale du pays. Un petit mot sur le concept d'Ivoirité. Celui-ci est souvent amalgamé avec des concepts européens. Il me semble que c'est une manoeuvre de conservation du pouvoir en prenant en compte le fait démographique et le manque d'appui que peut prétendre Gbagbo. Ce concept ne cherche pas à empêcher Ouattara de se présenter. En effet, Ouattara peut mettre en avant une armée de juristes pour lui garantir l'accès à la candidature. C'est le bas peuple qui est visé car il n'a pas la capacité financière pour défendre sur le terrain du droit son accès aux urnes. Si l'ivoirité avait fonctionné, Ouattara, même candidat, se serait vu supprimé sa base électorale nordiste.
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