Serge

Non, ils ne le feront pas. De même que l'ARX-20 de Nexter n'est pas à l'ordre du jour.

C'est ce qui est prévu.

On peut faire les remorques cuisines de campagne ou même les toilettes chimiques des différents pays. Tatra en NBC, ça commence à être pointu.

Je sais, je suis un grand romantique. C'est juste pour m'assurer qu'il y ait la meilleur info possible sur Air-Defence pour les membres comme nos lecteurs. Comme celle-là: Pour ceux que ça intéresse, les finnois embarquent 6 hommes en groupe de combat par CV-90. Bon voilà. Pour ceux que ça intéresse, les autres je peux comprendre que ça ne sert pas à grand chose.

Les gars, faut arrêter sur la Guiness.

Babou, il resterait tout le reste de l'armée de terre. Les TDM ne produisent pas plus de choc que d'autres.

Voici une photo vue sur MP.net On est bien face à un kit de chez Aker avec des différences par rapport au standard "C". La mitrailleuse coaxiale est conservée en place et il n'y a pas de caisson en avant du châssis.

Pourquoi ne pas faire un "Quiz collector"????? Interdit aux moins de 60 ans!!

Là où l'EMAT apposera son véto, c'est sur le coût d'une telle opération.

1) Aller dans la catégorie "Présentez-vous" et se présenter. A ce moment, de nombreux membres disent "bienvenue" et plus encore. 2) Pour la photo, aller dans le profil. Dans le cadre blanc à gauche, cliquer sur "information sur le profil". Dans le premier champ proposé, il faut mettre un lien.

UHU, l'ère de la diapo est finie. on est passé au numérique, il y a donc eu de la perte....

Et ça veut dire quoi toutes ces données?

Au doigt mouillé, AD.net doit pas être mal. Très souvent, quand je cherche une info sur gogol, je tombe sur un renvoi sur le forum en première page.

Je ne suis pas architecte naval mais il me semble que les britanniques ne sont pas adeptes des structures monobloc du fait des risques de propagation supérieur des incendies. Expérience des Malouines. Le Wave-Piercing est employé sur les kayaks de certains esquimaux. Le Sea-Wraith avait deux choses: - un générateur de brouillard pour réduire la signature IR. - un mat télescopique doté de déflecteurs qui, en faisant varier sa hauteur, peut faire varier la signature EM du bâtiment. Sa classification est plus complexe dans une base de données.

Je le cherchais depuis quelques jours. Le voilà. Ce concept me fait penser à la proposition du Sea-Wraith de Vosper-Thornycroft en 1996. http://t0.gstatic.com/images?q=tbn:55gToWl_XEXAAM::www.marcle.co.uk/seawraith.html&t=1&usg=AFrqEzdVuiy8Pqqbnn7pGZmFrsHJ9Eah8Q

Les chenillés peuvent être coupés et rallongés à peu de frais. c'est ce qui fut fait avec les M-113 canadiens et australiens. De ce coté là, je prépare un petit quelque chose sur un blindé autant oublié qu'intéressant. En France, la Reco est menée par les 10RC ou du VBL. Même si par définition, une unité en VBL ne peut faire que de l'éclairage car elle ne va pas prendre le contact avec un adversaire.

Il a le même kit que le standard C suédois.

Version sur-blindée CV-9030NO http://www.militaryphotos.net/forums/attachment.php?attachmentid=138251&d=1286093383

il doit bien y avoir le souvenir d'un soir de cuite au sky avec Debay et Massoud.

Ce sont celles de l'armée française depuis 30 ans. Rien de plus. Ça coûte cher de partir en vadrouille pour ramener de l'exclusif.

Je commence à la parcourir. Il y a plein de bonne choses dont l'article sur la liberté d'expression par Le Bihan. Sinon, celui de S. Ferrard sur le Cx4 italien est nul. Il fait appelle à des comparaisons et des mises en situation dont je doute que l'auteur maitrise le sujet. De plus, le Cx4 n'a pas connu sa première présentation en 2010 mais bien avant.

Entre autre. L'Hécate-2 est bien joli. Mais sur le terrain, un M-82, c'est mieux. De même que l'on ne fait pas ses courses avec une F-40. On peut aussi parler de la nulité de l'industrie textile francaise et pleins d'autres choses.

Je veux bien pleurer sur l'origine non française de certaines choses, maintenant, il faudrait que les dits fabricants français fassent des produits utilisables.

C'est pour l'artillerie US que j'ai le plus mal. Je me demande si le plus simple ne serait pas la résurrection du Crusader. Maintenant, je dois avouer ne pas comprendre en quoi la multiplication des versions fut un défaut du programme. L'intensité technologique, oui, mais les versions, non. Je comprends pas.

Ça permet une présentation favorable de la culasse pour que le chargeur charge l'obus. Mon sport favori.