MIC_A

Bonsoir à tous, J'en rajoute une couche, il faudrait déjà qu'il décolle avec cette config de la mort qui tue ! Cette présentation exagérée est un contre sens alors que l'on vante sa "facilité" de mise en œuvre sur une piste sommairement aménagée et courte de surcroit ! Par ailleurs, j'aimerais connaitre la quantité de carburant qu'il lui reste si jamais il s'arrachait du tarmac sans se planter !

Je tombe sur cet article carrément provocateur : http://www.slate.fr/story/10011/le-rafale-na-jamais-eu-davance-technologique Écrit par un journaliste Israélien qui se dit indépendant. =D D'après son analyse (pleines de raccourcis) le rafale contrairement aux autres productions Dassault n'est pas combat proven en Israël comme le fut le mirage III en son temps et donc (modeste) n'a pas bénéficié de conseils éclairés de leurs pilotes et ingénieurs afin de combler ses lacunes figées depuis sa conception, rien que ça ! La suite n'est pas mal !

Bonjours à tous, C'est l'éternel débat entre l'épée et la cuirasse ! La menace n'est pas imminente, les USA sont nos alliés et les seuls encore un temps à posséder ce matériel. Qu' en est-il vraiment des supposées performances des uns ou des autres si à chaque "rencontre" on éteint tout et on fait tout " à minima" pour ne rien dévoiler à l'autre ? Dans quelques années ce sera pire et j'ose espérer que nos décideurs tant politique que militaire en sont bien conscient, sinon fini la maitrise des airs et l'industrie qui va avec ! Pour une interception à haute altitude le missile météor sera t-il suffisant si la cible est repérée à temps ? Le développement de techniques de détection des furtifs pourraient permettre un rééquilibrage et puis l'espionnage ça sert à quoi ? =D Apparemment rien n'est jamais figé, vu avec un F117 au Kosovo qui a été accroché par un radar et abattu. Ou alors on admet que les USA on une telle avance qu'il nous sera impossible de suivre technologiquement, autant dire du jamais vu dans l'histoire militaire et dangereux pour l'équilibre mondial. Au niveau IR, le raptor propose deux gros bourrins qui bien sollicités doivent chauffer pas mal malgré les sorties de tuyères "travaillée", non ?

Merci à vous deux, super

Bonsoir à tous, J'ai un soucis avec mon avatar. J'ai bien "collé" l'URL du site d'hébergement en entier et validé en cliquant sur le bouton "changer le profil" et rien ne s'affiche. Par acquit de conscience j'ai recopié l'url dans le navigateur et j'y accède sans problème. La taille de l'image doit poser problème (28 Ko). Voici l'url :http://www.heberger-image.fr/images/63749_EM_IR_MICA2.jpeg.html A l'occasion, si un administrateur passait par là afin d'y remedier, je le remercie pour sa diligence. Cordialement

Ben, j'ai des doutes sur les conflits actuels qui n'exigent pas de déployer des chasseurs ultras spécialisés et couteux. Avec le rafale (si exporté), l'Eurofighter, les chasseurs Russes et leurs copies Chinoise, Indienne, le Pak Fa, il va y avoir du monde. La tactique n'était-elle pas d'empêcher l'exportation de certaines de ces machines qui échappaient à tout contrôle US (devinez) ? Je pense que la restriction n'est pas dans les habitudes américaine. En général ils enfoncent le clou sauf mauvaises surprises. On verra combien ils auront de F35. :O Que peut-on en déduire, que le rapport coût/efficacité n'était pas au rendez-vous et rien n'a vraiment transpiré ? Quand je vois les comparatifs et les campagnes de dénigrement sur le coût du rafale même chez nous. >:( De toute manière, il n'y que l' USAF qui peut se permettre d'aligner toute une panoplie d'avions spécialisés en grande quantité ! On ne peut que les envier mais on a pas à rougir ! Qui oserait les attaquer ? La France avec des moyens nettement plus limités a toujours fait au mieux et réussi plutôt bien avec le rafale dans pratiquement tout son domaine de vol. Le but est atteint et semble étonner seulement depuis sa prestation aux EAU ! A, si on avait les moyens des US, on peut rêver !

Bonjour à tous, Passionnant ces comparaisons et débats entre Rafale et Raptor. Cependant, combien de chances existent-ils pour que ces deux appareils s'opposent dans la vrais vie ? De plus, comparer deux avions qui ne jouent pas dans la même catégorie : Un est ommirôle et l'autre un intercepteur/bombardier furtif stratosphérique ! En dehors des qualités et défauts de chacun et du budget alloué en R&D (le vrais, pas la propagande) sans commune mesure. Si l'on se fit aux retours des EAU, je trouve que l'on ne s'en sort pas trop mal avec notre rafale soit disant poussif, partiellement myope, court sur pattes et pas furtif pour deux sous ! Ce qui m'interpelle, c'est la quantité de raptor commandés et livrés qui reste bien inférieure à ce qui était prévu au départ (750 il me semble). Il n'était pas sensé remplacer les F15, F16 et consort ? Pour un avion "à peine" plus cher que le rafale, 1.8 fois si j'ai bien lu sur le forum, c'est donné pour une telle supériorité et vu le le budget alloué à L'USAF ! Comment ce fait-il que la production ait été arrêté après avoir sortie seulement 187 exemplaires ? Sachant que nos amis Américains ont toujours privilégié des chasseurs de haute technologie en quantité. Qu'en est-il vraiment : - un coût prohibitif de mise en œuvre et d'entretien ? - nous aurait-on caché des choses ? Étrange, pour un avion sans concurrence actuelle, j'ai lu que l'on envisageait déjà son remplaçant.

Bonjours à tous, Fasciné dès mon plus jeune âge par la technique en général et la mécanique en particulier, mon orientation professionnelle était déjà écrite ! Depuis, j'ai pas mal "roulé" ma bosse dans plusieurs secteurs d'activités. Je consulte ce Forum depuis plus d'un an, cela m'a permis de suivre les évolutions de tous les matériels militaire qui volent, roulent, naviguent et plongent mais aussi de sujets d'actualité et d'histoire fort enrichissant. Merci aux membres qui participent activement à ce forum et partagent leurs connaissances et leurs réflexions. Je ferai de même dans la limite de mes connaissances et vous harcèlerai de questions sur des sujets précis en évitant autant que possible les impairs ! Merci par avance pour votre accueil.