Scarabé

Oui Michelin, dont le département Recherche et développement compte 6.600 chercheurs avec un bugdet de 640 millions d’euros, a mis au point le pneumatique X-Force, qui, destiné plus particulièrement au VBCI (Véhicule blindé de combat d’infanterie) ou Boxer, est capable de parcourir 100 km après avoir été percé 5 balles (3 sur les flancs, deux sur la bande de roulement). Là encore, il s’agit d’une prouesse technologique puisqu’il a fallu concilier deux exigences opposées. Là encore, Michelin explique : « il convient d’obtenir un équilibre entre plusieurs contraintes. La carcasse du pneumatique joue un rôle primordial : sur des sols meubles comme la boue ou le sable, une carcasse souple est indispensable pour évoluer sans dommages à des pressions très basses, gage de motricité. En revanche, une carcasse robuste est nécessaire pour résister aux agressions de terrains abrasifs ou agressifs, quand la piste est bordée de pierres tranchantes ou d’épineux, par exemple. Dans la même logique, de larges sculptures ouvertes favorisent la traction en terrain difficile alors que les exigences de sécurité et de vitesse sur route impliquent des sculptures plus fermées ». Pour arriver à concilier ce qui ne l’est pas, Michelin a travaillé sur la carcasse de ces pneumatiques ainsi que sur leur bande de roulement, en s’appuyant sur des technologies déjà éprouvées. Leur concept repose sur une « cage » à la fois très souple et résistante, composée par plus de 20 km de fils d’acier qui « permettent à la nappe carcasse de réaliser un roulage à très faible presion, voire à pression nulle ».

Ces des pneumatiques antimines, fruits de 10 années de recherche ils ont la particularité de se déformer autour des capteurs des mines sans les activer. Ca va devenir la norme Scorpion; L'experimentation est toujours en cours notament sur les SOUVIM La generalisation est prévu entre 2024/2026 pour le Sahel en plus ils sont pas mal pour le sable.

UNE COUVERTURE DE SERVICE MONDIALE UNE ASSISTANCE TECHNIQUE EN CONTINU Notre hotline permet une assistance technique à distance et/ou le déclenchement d’un déploiement sur site. Arrêt technique/intervention/gestion d’avarie CNN MCO forme de façon continue des équipages à l’utilisation de logiciel de gestion de maintenance assistée par ordinateur de suivi de maintenance.

Sur la page FB du 13 BCA

Cherbourg c'est toujours compliquer pour le recrutement au bout d'un moment les femmes des ingienieurs s'emmerde et partent en weekend à Paris une fois 2 fois 3 fois etc... Au bout d'un moment le mec en à marre et quitte Cherbourg pour satifaire Madame. Il est aussi arrivé que Madame passe la semaine à Paris se trouve un Amant et son mec se retrouve seule à Cherbourg à sirotter de la biére en soirée dans le seule pub du coin. Et la il se fait raccoller par les espionnes Chinoises. Aprés un ou deux massages erotiques avec les demoiselles il crache quelle que secret de fabrication qui termine vite fait dans une clée USB codé qui transit via UPS par l'ambassade de Chine à Paris . Avant de se faire virer le Mec s'était fait reperer par la DRSD qui avait filé une clé USB bidouiller aux jeunes filles Chinoises . Bref en plus de tout ça on trouve aussi la Grissaille. Alors merci de ne pas m'avoir retenu au trou du cul du monde. Je prefere 100 000 fois un poste chez CNN MCO à Brest ville bien plus accueillante mais quitte à choisir pour rien au monde je quitterais Toulon .

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Qu'ils livrent déjà les 5 SNA restant dans les temps ce sera pas mal.

Avec une rafale de Mag 58 c'est injouable pour la F1

Ca fait quand même colonie de vacance Du temps des viets une fois les parachutes larguer ils avaient interet à foutre le camps

Vont peut etre le remorquer le BSAM La Seine est allée faire un tour avec un sous marin la semaine derniere (peut etre essai remorquage ) Mais bon Cherbourg c'est pas Toulon Marseille Quoi que la Seine et le Luberon ça peu le faire

La bonne blague en restant sur Toulon il bloque les traveaux infrastructure phase 3 Baracuda Dont ils viennet de lancer les appels d'offres en retard de phase https://www.marchesonline.com/appels-offres/avis/accueil-et-soutien-barracuda-a-toulon-operation-d-adapt/ao-8298982-1

Je croyais que tu parlais du 9e Régiment de Soutien Aéromobile A noter d'ailleurs leur nouveau batiment de soutien HNG Entraînement conjoint avec le 2ème Regiment de hussards pour former ses jeunes opérateurs sur les PC6 en attendant les nouveaux avion Pilatus PC-12 qui se profile à l'horizon

C'est quoi RCAM connais pas ????

En attendant la releve les PHM font le job CORYMBE 153 - PATROUILLE DE SURVEILLANCE DES PÊCHES ET DE LA POLLUTION COMMUNE ENTRE UN FALCON 50 ET LE PATROUILLEUR DE HAUTE MER COMMANDANT DUCUING

Supériorité opérationnelle 2030 : Vision stratégique du chef d'état-major de l'armée de Terre Le plan au contact reste par contre emploi mieux différenciées des unitées de combats en fonction de leur capacitées. Redistribution des parcs de véhicules dans les regiments En gros: Leclerc, VBCI ,Cesar 8x8, dans les Brigades Blindées Jaguar, VBCI ,Griffon, Cesar 6x6 + Griffon MEPAC, dans les Brigades Medianes. Jaguar, Griffon, Serval, Cesar 6x6 Mortier + 120 Tracté dans les Brigades Legeres. Griffon pour commandement Materiel Griffon Medicale pour RMED Serval Train pour Brigade Logistique Serval Renseignement pour Commandement Renseignement Serval Trans pour Commandement SIC Serval cyno Pour 132 RIC https://www.defense.gouv.fr/web-documentaire/organigramme-adt-2018/organigramme-armee-terre.html#p=1

Dans l'ensemble des Casernes de france il y a de gros traveaux et c'est une bonne choses. la part Romuieux c'est 2.5 Millions € une goutte d'eau dans les 3 Milliards prevu de la LPM pour le SID

J avais mis une photo des derniers K livrer à l'armée de terre et c'est vrai que mainteant on dirais bien que le chassi et le même. Si c'est une daube ils vont vite le voir

Pour Carcassone c'est juste des traveaux d'adaptation de la zone soutien ils ne refont rien à neuf. Par contre au 8 RPIMA ils cassent tout et refont des hangars et une zone de soutien Griffon. Au départ les brigades legeres devaient avoir 2 compagnies sur Griffon et 2 compagnie sur Serval dans chaque regiment mais pour une question de soutien on s'oriente vers 2 BCA sur Griffon et 1 BCA sur Serval VHM pour la 27 BIM. Et pour la 11 BP 2 RI sur Griffon et 2 RI sur Serval Comme dans les brigades Medianes ou l'on retrouve un RI sur VBCI et 2 autres RI sur VAB puis Griffon. De cette facon le soutien se retrouvera simplifié avec un seule type d'engin à soutenir par régiment .

Fait partie de la defense rapprocher des PC Trans en plus de la 12.7 mm

Surtout que le CDG a mis 20 ans pour passer au tout Rafale.

Les LARC reste en service dans les regiments d'artilleries et les regiments de Transmissons afin de proteger les PC Tirs, et les PC Trans contre un eventuelle vehicule Kamikaze Pres d'un PC trans ou artillerie tu verras toujours des gars en protection avec des LARC les observateurs avancés en emporte également. Des séances de tirs sont regulierement organisées pour maintenir le savoir faire. En plus de ça on en a je ne sais combien en stock. Si les Para en 83 en avait eu un au check -point du Drakar le camion Kamikaze ne passer pas. Si mes souvenirs sont bon les rafales de Famas du poste de garde ne l'ont pas stoppé

Demain la flotte appareille Le GAN + 1 Groupe Amphibie + 1 Groupe Guerre des Mines

150 marins des forces armées aux Antilles (FAA) ont achevé aujourd’hui une série d’entraînements opérationnels en mer des Caraïbes dans le cadre de l’exercice LANMEKOL. ➡️ La frégate de surveillance (FS) Germinal ➡️ Le bâtiment de soutien et d’Assistance outre-mer (BSAOM) Dumont d’Urville ➡️ Le patrouilleur Antilles-Guyane (PAG) La Combattante ➡️ Le remorqueur portuaire côtier (RPC) Maïto Grâce à cet exercice d’ampleur, ces 4 bâtiments ont pu mener des entraînements conjoints et se coordonner dans la réalisation des différentes missions attribuées aux FAA : soutenir les populations et assurer une liaison logistique entre les territoires français en cas de catastrophe naturelle, lutter contre les trafics illicites, ou encore assurer la souveraineté de la France dans sa zone économique exclusive notamment en menant des actions de police des pêches ou de lutte contre la pollution maritime. Le Dumont projete une section de l'armée de terre sur Marigot Pendant ce temps la FS Ventose était en escale en Gaudeloupe au coté du patrouilleur côtier de gendarmerie (PCG) La Violette

Le SA à des methodes que le COS n'a pas. Et le COS à lui aussi des methodes que le SA n'as pas. Le general veut surtout mutualiser le materiel en particulier les hélico du SA qui servent peu. C'est comme le groupe interarmées d'hélicoptères qui bloque des moyens qui sont pas forcement utilisé comme il devrait. Peut etre qu'avec l'arrivée des 5 H160 de la gendarmerie à Vilacoublay le GIH soit dissous.

Sur VAB pour les finir