Scarabé

il faut déjà un visa sengen aux turcs pour renter https://www.schengenvisainfo.com/fr/frais-du-visa-schengen/ https://istanbul.consulfrance.org/Demander-un-visa-pour-la-France-en-Turquie

Cette photo c'est le mat d'une corvette godwing rien a voir

A Mourmelon aucun tir n'est réalisé (interdit) Niveau 1 Et à Mailly au Centac tir sur simulateurs ou a blanc pour les SGTIA contre la FORAD reste niveau 1

Pour le Bosphore d' un point vue d'un marin pour comprendre je vois rien de mieux comme avis. https://www.letemps.ch/monde/devenant-capitaine-detroit-bosphore-soudain-paru-plus-etroit#:~:text=Une veille de jour comme,14 000 traversées par an.

oui d'apres l'article juste au dessus

C'est pas Le Drian c'est BHL pour negocier entres Grecs et turcs

Et le HK a la one again sous le pupitre vivemant les Griffons VOA avec leurs supports adapteés aux HK c'est la que l'ont voit l'etat des VAB Non la Courtine 20 RI Camp militaire le plus utiliser de France avec ses 6000 hectares et des logement et des champs de tirs refet à neuf capable d'eberger plus de 2500 hommes La courtine etant un des 4 camps miltaire de niveau 2 avec Valdahon, dans le Doubs, de Coëtquidan, en Bretagne et de Sissione dans Aisne . 2 camps sont au niveau 3 Canjuers Suippes Tout les autres camp militaire sont au niveau 1 Projet La courtine 2030 https://www.lamontagne.fr/courtine-23100/actualites/nouvelles-constructions-au-camp-de-la-courtine-creuse-pour-l-entrainement-au-combat-en-milieu-urbain_13794526/ Rappel Niveau centre entrainemant le 1er, destiné aux petites unités le 2e, dit intermédiaire, pour les régiments qui y travaillent en autonomie le 3e, dit centre d’entraînement de combat, où les régiments sont pris en charge tant pour le programme d’exercices à mener que pour l’évaluation des résultats.

Algerie et EAU https://intellivoire.net/les-forces-armees-du-mali-ont-recu-53-vehicules-dalgerie/

Oui bien vue l'aeronavale est partie prenante dans le poker de ce soir

les artilleurs de la BAS (batterie d'acquisition et de surveillance) ont effectué une campagne de tir dans le cadre de leur préparation opérationnelle pour leur prochaine opération extérieure . Detection par Radar ou par Drone SMDR Succèdent au système DRAC Aquisition de la cible par VAB VOA Transmisions aux PC Tir qui renvoie l'ordre à la batterie mortier Preparation aux tirs sur coordonnées Feu

Il y avait 2 sections FAM avec pickup Techman pour accompagner la SEAD

FAZSOI : L’Astrolabe en patrouille dans le canal du Mozambique Parti le 4 août 2020 du Port-des-Galets à La Réunion, le patrouilleur polaire L’Astrolabe est de retour à La Réunion depuis le 28 août. Il a durant le mois d’août effectué une mission de surveillance de la zone sud de l’océan Indien centrée sur la patrouille en zone économique Malgache et Française. Renforcé par 10 marins constituant le « complément de souveraineté » - un renfort permettant la conduite efficace de l’ensemble des missions dévolues au bâtiment lors des missions générales de souveraineté (MGS) pendant l’hiver austral (mars à octobre) - l’équipage de L’Astrolabe a ainsi réalisé une patrouille de surveillance des pêches et trafics illicites dans les zones économiques exclusives (ZEE) de Madagascar, en vertu d’accords bilatéraux, et des îles Eparses (Europa, Glorieuses, Juan de Nova). L’équipage ayant été renouvelé à plus de 50%, ce déploiement a également permis de former les nouveaux embarqués et de réaliser de nombreux exercices leur permettant de mettre en œuvre les installations et des techniques propres à ce navire unique. Ces mises en situations permettent aux marins d’être préparés à un panel d’évènements ou d’incidents susceptibles de se produire, du travail avec un hélicoptère à la visite d’un navire ou l’évacuation du bâtiment. Plusieurs exercices spécifiques au travail en zone polaire ont également été menés en préparation à une mission de soutien à la logistique en Antarctique prévue de janvier à mars. Il embarque même un Panther l'Astrobale

Si tu demande à un Irakien c'est: "fucking Bushs " ou "son of the dogs"

11 avions pas an était le minimum pour garder la chaine ouverte. Cette situation à durer pendant des années. Avec les ventes à l'export Dassault à augmenter la production de la chaine Rafale au maximum de ce qu'elle peut faire soit 24 avions par an. Et à partir de 2022 la production devait à nouveau redecendre à 14 avions pour termier la commande de la 4 em Tranche les fameux 27 Rafale FR3 R restant de la LPM. La 5 tranche de 30 Rafale F4 a été passé en anticipation de la prochaine LPM afin de maintenir la chaine ouverte et permetre au sous traitant d'avoir de la visibilité. Le 14 janvier, la ministre des Armées a également annoncé la commande de 30 nouveaux Rafales au standard F4. Ils devraient être livrés en 2027, 2028, 2029 et 2030. L’État attend également la livraison de 28 Rafale F3R, prévue de 2022 à 2024. C’est sur ces appareils que le nouveau standard sera introduit progressivement. Ils seront officiellement commandés en 2023, en accord avec la loi de programmation militaire. https://www.usinenouvelle.com/article/l-etat-commande-30-nouveaux-rafale-dans-la-foulee-du-standard-f4.N792829

Je parlais de l'effet des torpilles en surface et sous l'eau Aprés pour le nombre d'armes sur les soum tu as raison mais combien de MDCN de torpilles ou de missiles anti navires sur les 20?

Déja leur argiculteurs commence à pleurer https://www.usinenouvelle.com/article/le-royaume-uni-compensera-les-pertes-de-ses-agriculteurs-prives-de-pac-apres-le-brexit.N917764

La MU 90 est une torpille légère pour la lutte ASM Et un soum qui prend une torpille legere avec la pression de l'eau est mort de chez mort. La MU 90 est aussi une torpille leger parce qu'elle peut etre largué par un avion de patrouille Maritime, par un hélico ou par un navire de surface ( multiporteur ) Un sous Marin emporte des torpilles lourdes car l'impact en surface à mois d'effet que sous l'eau et avec une seule torpille il doit etre capable d'envoyer par le fond n'importe quelle navire. ( Ne pas oublier qu'il emporte moins d'armes qu'un navire de surface) Comme expliquer par Pascal plus haut en arrivant par dessous elle te coupe le navire en deux ( SNA roi des mers ) Par contre une FREMM peut aussi utiliser des MU 90 en anti surface contre par exemple des navires civiles

Cette histoire d'avions d'occasion j 'y crois pas trop. Dans le communiquer du MINAR c'est bien de 18 avions neufs A Mérignac, les chaînes de production du Rafale, vont donner de la charge de travail jusqu'a fin 2021. Avec les exportations en Egypte, au Qatar et à New Dehli, Dassault a pu augmenter ses cadences de production tout en suspendant pendant trois ans, de 2019 à 2021, ses livraisons à la France. Soit autant d'économies pour le budget de la défense français, qui a ainsi pu dégager des marges pour d'autres programmes d'armement. Les livraisons pour l'armée de l'air française devraient reprendre en 2022, à raison de 28 appareils à livrer entre 2022 et 2024 pour porter la flotte française de 152 Rafale à 180, comme l'a prévu la loi de programmation militaire. Maintenant il faut voir si les 18 avions Grecs à produire ne vont pas être ponctionner sur la production de l'armée de l'air de 2020 ?? A savoir que la chaine Rafale sort 2 avions par mois. l'armée de l'air risque une fois de plus dêtre le dindon de la farce dans cette histoire.

La 33 F est prévu pour avoir 11 Caïman en ligne La 31 F est prévu pour avoir 10 Caïman Ligne Dans le contrat operationnel chaque flottille doit pouvoir déployer 3 Caïman sur des navires de la Marine et en maintenir 2 en alerte SAR pour la 33 F et un seule pour la 31F Les 6 machines restante étant en entretien longe durée ou en modernisation. Les entretiens courant s'éfectuant sur base. Les 5 H160 doive reprendre les alertes SAR à savoir 2 Machine en alerte à Lanveoc et une machine en alerte SAR à Hyeres. Pour rendre de la dispo au NH90 afin de remplir le contrat operationnel. Rappel contrat operationnel pour 6 NH Caiman en operation = 1 CDG + 1 BPC + 4 FREMM Pour l'instant c'est arrivée une fois en 2018 d'avoir 3 FREMM + 1 Horizon avec leur Caiman en opex . Mais ce n'est toujours pas possible d' avoir 6 Caiman en même temps par manque de dispo FREMM ou Hélico

36 avions en ligne soit 3 flottilles de 12 Rafales Et 42 en Parc reste 2 à livrer avant 2025. Pour un parc de 44 Rafale M Même chose pour les NH90 27 machine en parc et 21 en ligne pour faire 2 Flottilles une de 11 et une de 10 Avec 5 NH 90 en plus les Flottilles NH90 passeraient à 2 x 12 en ligne si commande sur prochaine LPM

Il y a 150 163 et 180 CH Pour celui du VBL Parmi les moteurs troisième génération, il y a le modèle DW10DTED4 avec un couple maximal de 340 Nm à 2000 tour/minute et une puissance maximum de 150ch à 3750 tour/minute. Ce modèle, mis au point par PSA en collaboration avec la Ford Motor Company, est une véritable innovation du modèle 2.0 HDi 110/136/138 ch. Les modèles Peugeot 3008 et Peugeot 5008 présentent ce modèle de moteur dont les caractéristiques sont tout à fait notables : -Un meilleur respect des impératifs environnementaux -Des économies d'énergie avec une baisse de la consommation à environ 10g/km de CO2 et des émissions de gaz à effet de serre -Un silence et une diminution des vibrations Plusieurs technologies sont à l'origine de ces performances -Un système de combustion associé à une rampe d'alimentation commune permettant une pression d'injection de 2 000 bar. Le bénéfice principal est une amélioration du mélange air et gazole, diminuant les rejets polluants -Un modèle de chambre de combustion conçue avec un aluminium à très forte tenue, notamment thermique, ce qui permet un taux de compression inférieur au modèle précédent. La chambre de combustion possède également un diamètre supérieur permettant une limitation des pertes thermiques grâce à la diminution du brassage de l'air. -Un turbocompresseur plus petit, pouvant atteindre une vitesse de 10 000 tour/min, améliorant ainsi la réactivité du moteur. -Une pompe à huile permet de faire varier son débit en fonction des besoins du moment (moins de débit et donc d'énergie nécessaire) -Un système optimisé de recirculation des gaz d'échappement dans les chambres de combustion permettant une réduction des frottements. -Pour finir, la plus grande disponibilité de couple même à faible régime, associée à la souplesse du moteur améliorent le confort de conduite sans pour autant négliger la performance puisque le conducteur pourra ainsi rouler davantage à bas régime tout en faisant des économies carburant au jour le jour. http://www.fiches-auto.fr/articles-auto/essai-moteur/2l0-hdi-180-ch.php Quand à la nouvelle boite de vitesse c'est une Mercedes BVA 5 rapports ,C'est une 5G-Tronic type 722.6

Oui mais quand même, si les anglais n'avait pas brulée Jeanne d'Arc on aurait jamais su qu'elle était pucelle. Vu qu'au brulage y avait pas de tirage . Déjà partis

Le Moteur je sais c'est un peugeot ils ont gagné le contrat en 2017 avant qu' Arqus bouffe Panhard A la place du Peugeot XD3T il y colle le moteur DW10FC qui rentre pile dans la caisse du VBL car point de fixation identique Il passe de 95 à 150 ch avec Diesel injection J'ai tapé nouveau moteur peugot pour vbl et trouvé ça https://site.groupe-psa.com/powertrain/fr/ Apres plusieurs années de développement et d’essais dans des conditions extrêmes, PSA Powertrain et Panhard viennent de signer le contrat de fourniture de moteurs Diesel DW10 pour la remotorisation du VBL de l’Armée Française. Accouplé à une boite automatique, le moteur DW10FC, monté sur la Peugeot 508, entrainera le véhicule Panhard et ses 5 tonnes, dès juillet 2018, permettant à ce véhicule inusable de repartir pour de nombreuses années sur tous les théâtres d’opération.

Bien d'accord des Missiles de croisiere sur les bases turc et un ou deux sur leur usine de drone chinois avec des Rafales de l'armée de l'air sur des bases en Grec Le GAN avec 3 FREMM et une Horizon sans oublier les Meteor pour intercepter les eventuelle tanker turc et un SNA à la sortie de leur base navale. Et si besoin une batterie Aster de l'armée de l'air pour proteger Athenes.