Claudio Lopez

Ha bon ? Je pensais qu'il s' appelait PAK-FA ? Que c'est compliqué tout ces termes...

Tiens ! Comment ils les ont eu ces F1 ? Ce sont ceux qui ont été envoyé par Saddam en catastrophe en Iran pour éviter qu'ils soient détruit par la coalition ? SINON, quelqu'un a une idée pour savoir comment sont pilotés les drones iraniens ? Dans le sens, contrairement au Reaper, ils n'utilisent pas les liaisons satellite. Je voudrais savoir quel type de liaison ils utilisent ? Les liaisons radios ?

C'est quoi le FGFA ? Le nom donné au SU-35 ?

Bravo ! :) Merci pour l'effort de traduction et de mise en page. :) Ce yak -130 est finalement, l'un de leur dernier best seller.

Il faut savoir lire le ruskov aussi. :) Trop la flemme d - utiliser le Google translate.

Alors comme ça, ils veulent aussi moderniser leur 200 jaguars ? Et ben, si je résume ca fait : - modernisation des mirages 2000 - modernisation des jaguars - développement autonome du Tejas - participation au PAK-FA - MMRCA Et tout les programmes maritimes et terrestres. . Bref, bon courage aux indiens . Encore du réchauffé ... C'est énervant ces articles qui ne font que la redondance de la même information. Pas étonnant que Guisnel, Merchet et compagnie soient peu loquace sur le contrat indien.

Ha mince ! L'article est pour les abonnés :(

Quelle aventure, en effet ! Et c'est encore loin d'être terminé ! Le plus gros regret que l'on puisse avoir !:)

Bravo France24 ! Ils sont à la pointe de l'information ! Voilà une superbe information toute neuve jamais entendu .... EXCEPTE QU'ILS ONT JUSTE 4 JOURS DE RETARDS ! >:D EDIT : Certes Fabius a parlé aujourd'hui mais il n'a rien ajouté par rapport à la dernière fois. >:D

Et HAL serait éjecté du MMRCA ? Si ca se confirme, c'est que la guerre est déclaré entre Modi et le complexe militaro-industriel indien. Il va y avoir du sang sur les murs .

Il ne va pas aller bien loin avec ça le gripounet à part pour aller bombarder le Danemark ou le voisin russe au nord du pays :)

140 millions d'euros le Gripounet NG ? ??? Ce n'est pas le cout d'achat j'espère ? ??? Ce cout englobe, les frais de formation, l'armement, la maintenance, les upgrade durant tout la vie de l'avion ? ??? Dommage que l'on ne revoit plus Chris ces derniers temps... Il aurait pu nous parler de tout ça.

Je pense qu'Il y aura 2 cas de figure . Soit MODI et l'IAF ont les pleins pouvoirs sur ce dossier et dans ce cas, la signature va se faire très rapidement car la commande ne va concerner que les cadences de livraisons et les armements à acheter, l'entrainement, etc... Bref, cela va être fait à l'"egyptienne" , c'est à dire en même pas 2 mois. Et la seconde option, celle que je redoute. C'est que tout les lobby pro-russe, le lobby militaro-industriel de HAL, la partie du gouvernement "non informé" se mettent en ordre de bataille et vont utiliser tout leurs moyens à disposition pour torpiller ce contrat des 36 Rafales en racontant tout et n'importe quoi dans la presse et en faisant des pressions directs ou indirects sur toute les personnes qui doivent négocier ce contrat. Bref, MODI, son équipe rapproché, l'IAF et surtout DASSAULT vont subir durant ces prochaines semaines une campagne de calomnie telle que l'on risque d'en avoir rarement vue. Il va falloir que MODI montre ce qu'il a dans le ventre. Voir encore l'excellent post de l'ami Tancrède.

Et ben dis donc ! :) Quel beau panier de crabe le gouvernement indien. Je n'imaginais pas une telle animosité sur cette decision. Les indiens avec un minimum de recul et d'information doivent savoir que Dassault n'étaient pas du tout en position de force dans ces négociations vus le "succès" du Rafale à l'export ces dernières années. Donc pour qu'il y ait une telle rage dans son propre camp confime une chose sur cet accord. C'est MODI seul qui a pris la décision et il a fait cela dans le plus grand secret pour mettre tout le gouvernement indien dans le fait accompli. Maintenant ca parle même de corruption ! Comme si Dassault pouvait mettre de l'argent sous la table en quelques semaines.

Oui, c'est vrai que il y a une semaine, on était encore en train de ramer et on lisait un peu partout que Modi ne fera pas d'annonce fracassante sur le MMRCA et que ce serait encore une visite banale avec des accords de coopération globaux. On espérait tous que cela allait avancer mais rien de plus. Et puis 24 heures avant sa visite, les premières fuites indiennes tombent et je jour d'après samedi 19h, il y a un contrat cash de 36 appareils ! Tout le monde est surpris autant en France qu'en Inde. =) Donc cela veut dire que tout cela a été négocié dans le plus grand secret et que seul une poignée de personnes dans le gouvernement Indien étaient au courant ( Et les personnes souriantes à Mérignac :) ). Modi a vraisemblablement décidé de jouer cavalier seul et a pris tout le monde au dépourvu ; Que ce soit dans son propre gourvernement et les innombrables interlocuteurs dans le MOD indien et surtout vis à vis des différents groupes de pression pro-typhoo, pro-sukhoi etc... qui n'ont pas eu le temps de réagir :) (quelle jouissance :) ) Blam ! >:D Vous n'êtes pas capable de prendre une décision ? >:D Et ben, je vais vous la prendre à votre place !

Pas de pessimisme messieurs. :) Y a des nouvelles rassurantes sur le fil de l'Inde :)

Bon Aller ! Tout le monde remballe son "pessimisme" (et conforte son optimisme) ! LE MMRCA continuera sauf que la forme changera dixit Hollande. Bref, ca continue à débattre sauf que les indiens n'arrivent pas à se décider sur la part qui sera construite en Inde pour les 90 avions restants et surtout sur le pourcentage de pièce indienne sans exploser les couts. http://www.lepoint.fr/economie/hollande-la-vente-de-rafale-supplementaires-a-l-inde-va-etre-debattue-14-04-2015-1921021_28.php Donc, cela confirme ce que je disais hier, Il va y avoir nettement plus que 36 avions qui seront construit en France :) EDIT: l'article continue toujours de parler de 126 Rafales mais perso je n'y croit pas. Je pense que les 36 devront être retiré de ce chiffre. Cabirol a une autre vision des choses. Il pense que l'Inde est en froid avec Dassault et veut négocier directement avec le gouvernement français. http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/rafale-le-gouvernement-indien-met-en-doute-le-contrat-avec-dassault-468795.html

Maintenant que l'on sait que Modi avait eu l'intention d'arrèter le MMRCA, la donne a changé et cet achat de 36 Rafales s'explique. En effet, politiquement, MODI ne pouvait pas commander 60 Rafales 100% construit en France avec 0 transfert de technologie. Vis à vis de HAL, cela aurait une humiliation nationale et tout le peuple indien aurait été humilié aussi. Il a du ménagé la chèvre et le choux. Mais ca ne veut pas dire qu'ils en achèteront pas d'autres, cette première tranche, c'était pour faire passer la pilule :) Ils achèteront très probablement d'autres batch mais ce sera pas pour tout de suite, :)

C'est vrai que cette info va redonner vie et espoir à tout les basheurs compulsifs qui étaient en état de mort clinique depuis quelques jours. Néanmoins, la commande de 36 Rafales est acté même si le contrat n'est pas signé. Certes, les plus rêveurs vont toujours espérer un nouvel appel d'offre pour les 92 autres avions restant à compléter le MMRCA mais les réalistes savent que l'Inde ne va pas commander encore un autre coucou différent. Bref, pour les avions restants, ce seront les nous et les russes qui les auront et quand ils vont gouter au Rafale, ce sera comme la drogue, ils chercheront en avoir PLUS ! :)

oui, c'est clair qu'il y en a eu des délégations qui ont fait des aller - retour entre Paris et New Delhi. Les frais d'hôtels et d'avions et de représentations de Team Rafale doivent se chiffrer à des dizaines de millions d'euros. On va dire que tout ces frais seront ajoutés à la facture des 36 Rafales :)

C'est ce qui va très probablement se produire . Les prochains Rafales indiens seront très probablement ASSEMBLES en inde mais SEULEMENT de l'assemblage. Et pourquoi pas de la construction de pièces simple pour gagner un peu de savoir faire et d'attendre que HAL termine ses 455677 programmes en cours... Politiquement et financièrement MODI ne pouvait pas commander 66 Rafales d'un coup ou plus, il se serait fait lyncher politiquement. Donc du coup, il a fait une première commande de Rafale pour son armée de l'air qui n'en peut plus d'attendre et pour les suivants, il va attendre... Par contre, pour les autres concurrents, ca ne change rien : ILS SONT BAI....S de tout les côtés (excepté Sukhoi qui pourra essayer de revendre plus de Sukhoi)....

Cette propagande de Sputnik news avait donc raison ! Le MMRCA a donc bel et bien été enterré.... Mais pas de la manière auquel ils s'attendaient ! :) Je suis à la fois un peu étonné et à la fois pas du tout surpris ! On n'avait pas arrêté de répéter depuis 3 ans que la construction de l'appareil industriel pour construire le Raffy allait leur couter la peau des fesses au point de multiplier le prix du rafale indien par 2 ! L'Inde a finalement eu les yeux plus gros que le ventre sur ce contrat et a surestimé les capacités industriels de HAL en pensant qu'un Rafale était juste un SU-30 avec de l'électronique en plus.... Grossière erreur... Voilà pourquoi, je reste persuadé que cela reste une très bonne nouvelle car dès que les indiens vont avoir les premiers Rafales entre les mains, ils vont avoir beaucoup de mal à s'en contenter de 36 ! :) Ce n'est que le début de l'histoire du Rafale indien . :) Je vous le dis ! 36 ! Ce n'est que le début ! :) PS : Rendons hommage à Pascal Kummerling, le blogueur suisse de Avia news qui a été le plus clairvoyant et qui a vu la chose venir malgré les déclarations de MODI sur le perron de l'Elysée.

Le MMRCA est mort, vive le MMRCA !

Tout les articles publiés par Philippe dans son dernier post sont frustrant. En effet, tout les journaleux reprennent en coeur la déclaration de Fabius avec son foutu proverbe "jamais 2 sans 3" etc.... Bref pas d'autres sources autre que cette dépêche Reuters. Aller j'attends avec impatience "tactical Report" :)

Ils voulaient des offset de malade. Je ne vois que cette explication. De toute façon, on ne saura que dans 5 ou 10 ans lorsqu'un ministre ou un industriel se mettra à table devant un journaliste d'investigation et estimera que ses revelations ne porteront pas atteinte aux intérêt français dans ces pays là.