Claudio Lopez

Lagneau s'y met aussi pour le Pérou https://www.opex360.com/2024/11/09/dassault-aviation-a-remis-une-offre-preliminaire-au-perou-pour-une-vente-eventuelle-de-24-rafale/

J'ai fait un rêve cette nuit .. J'avais revé que Trump gagnait les éléctions haut la main cette nuit , qu'il avait la majorité au sénat , qu'il avait la majorité au vote populaire et que sa victoire ne souffrirait d'aucune contestation avec toute les félicitations des dirigeants du mon entier. Je me suis dit : "Non non, c'est pas possible ... pas avec toute les sorties outrancières sur ses opposants, sur les migrants, tout les mensonges qui'il a débité basé sur des fake news et aussi ses proposostions radicales ..." Jamais les américains ne pouvaient reélire un homme aussi trash ... Bref, je fais vraiment des rêves bizarres en ce moment... Heureusement, ce n'était qu'un rêve !

La Pologne 32 ? Même pas en rêve !

A la condition que le petit (gros) frère du Charles soit opérationnel et en service actif en 2038

Comme le mentionne, Boris, c'est une erreur du journaliste (ou de traduction). Il s'agissait bien d'une proposition de VENTE ! Il n'y a jamais eu question de dons ;) https://www.opex360.com/2024/11/01/la-france-aurait-propose-de-vendre-24-rafale-au-bresil/ LAGNEAU a repris l' information Perso, je n'y crois pas trop... Aucun intérêt pour le Brésil d'acheter des Rafales sur étagère sachant qu'ils ont forcé la main à SAAB, d'avoir installer une usine de montage chez eux et de produire eux même leur propre flottes... A moins que Macron ait conditionné le transfert des technologies de propulsion de nos SNA à la condition que le Brésil nous achète deux douzaines de Rafalou..

Ils cherchent à prolonger le CDG au dela de 2038 https://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/et-pourquoi-pas-une-prolongation-du-porte-avions-charles-de-gaulle-au-dela-de-2038-1010103.html En fait, ils veulent savoir si la chaudière nucléaire pourrait être prolongé au dela de cette date ... Histoire d'avoir un peu de Rab au cas ou le successeur du CDG aurait du retard. Certes, certains BIG E américain ont navigué plus de 50 ans mais je ne sais pas si c'était des portes avions nucléaires ...Alors pourquoi pas le CDG et même pourquoi pas naviguer une dizaine d'année avec son "petit frère" de 80 000 tonnes.

Cet embargo est symbolique ! Avec un minimum de déduction, on devine facilement que une grande partie des armes utilisés par les gangs sont des armes issues de la contrebande en provennace des états-unis envoyés par les cousins haitiens d'amérique ! Quand au franchissement de la douane, étant donné le niveau de pauvreté , de corruption et de délabrement du pays, il suffit juste de 100 $ ou 500 $ pour corrompre n'importe quel officier douanier du port de Port au Prince pour ignorer la cargaison de certaines caisses ...

Vous avez mal compris ! John Lake a dit que c'était un avion malade ! Donc il avait totalement raison !

J'allais dire il était temps !!! Et puis en regardant un peu la date de la commande, je suis aperçu que Dassault est juste dans les temps : 3 ans ! Commande des 30 Rafales egyptients divulgués en mai 2021 ! Mais contrat entré en vigueur en Novembre 2021 ! Donc du coup, il recevront le premier Rafale du contrat Egypte 2 en novembre 2024 ! Dassault est réglé comme une horloge...

Il est fort probable que les 40 premiers (ou 60 ) Rafales du contrat émitaties soient des F4.2 et qu'ils vont peut-être souhaiter attendre que les 20 (ou 40 ) se transforment en F5 , du moins si les délais de développement du F5 soient raisonnables

Effectivement, avec les nombreuses étudiantes chinoises qui ont épousé nos marins de SNA /SNLE esseulés de Brest. Et sans parler des brillants étudiants qui ont été embauché dans de nombreux groupes français.. Toutefois chez Thales, Safran, Dassault, Ariane... je ne pense pas qu'ils aient intégrés les pôles de développement les plus sensibles... Les dirigeants français de nos derniers fleurons technologiques ne sont pas aussi naïfs à ce points..

Pour revenir au sujet.. Je serais fort surpris que l'ego de Erdogan et des militaires turcs acceptent qu'on leur refile des Typhoon T1 et cela même à prix d' "ami "., ils voudront des T4 et rien d'autres...

Faire de rétro engineering sur les moteurs d'avions est quasiment impossible tellement les secrets de fabrication en chaudronnerie des composants de moteurs sont devenus des secrets d'états les mieux gardés au monde... Même les chinois n'ont pas été capable de reproduire les moteurs des Airbus et des Boeing et pourtant, ils ont mis d'énormes moyens humains, financiers, technologiques etc.. (et même en piratages) pour connaître les secrets de leur fabrication

Je viens de finir mes vacances Bali et je suis sur le chemin du retour. Et mon ressenti sur les capacités de l'Indonésie à vouloir se procurer une centaine de Rafales avec usine de montage ne me surprend pas. Le pays est devenu un géant économique et les infrastructures à Jakarta sont de bonnes factures et les indonésiens sont des gens disciplinés comme dans la tradition de tout les pays du sud est asiatiques et ils sont rentrés dans la mondialisation. Quand à cette production du Rafale made in Indonesia. Je vais faire un rapprochement avec l'automobile.. En circulant à Bali, j'ai noté que 5 marques étaient sur représentés et elles sont presque toute japonaises : Toyota, Suzuki, Mistubishi, Honda et surtout Daihiatsu , c'est e'viron 95 % des véhicules à Bali et quasiment aucun véhicule européen, américain ou même Chinois. Même Volkswagen bien implanté en Asie est très peu présent Certes, je suppose que les japonais sont implantés depuis des décennies en Indonésie mais je suppose qu'il y a une autre raison. Je suis persuadé que toute ces constructeur japonais ont dû construire des usines dans ce pays pour vendre dans le marché Indonésien de 300 millions d'habitants . Car il y avait souvent 2 ou 3 modèles par marques. Donc, il est très probable que les véhicules produit hors du pays sont très surtaxés. Ce qui expliquerait pourquoi il y a si peu de voiture autre des marques cités. Pour revenir au Rafale, je voulais souligner surtout que ce pays a des ambitions industrielles fortes et qu'on ne leur vendra jamais une centaine de Rafales clés en mains. La production locale (du moins en partie) sera un pré-requis, maintenant il restera à définir ce que leur industrie est capable ou pas de produire et jusqu'où ils voudront/pourront aller en matière d'intégration... Toutefois, les indonésiens ne sont pas des indiens, ils semblent être pragmatiques et ne vont pas demander des choses utopiques... Peut être que je me trompe... Pour conclure, j'y crois au Rafale made in Indonesia et ça me ferait plaisir de griller la politesse au Rafale Made in India. Sinon à part ça, je ne peux que vous conseiller d'aller à Bali . C'est une île dans des paysages magnifiques, une culture très riches, vous avez la possibilité de faire des ascension de volcan et d'aller faire du snorkeling ou de la plongée dans des spot magnifique. Par contre, la circulation dans le sud est un enfer, allez dans le nord pour le côté nature et le Bali authentique. Et surtout, les activités, les massages ne sont vraiment pas chère , vous avez les avantages de la Thaïlande mais sans les bars à "Beep ". Et les balinais sont ADORABLES , même sur le bordel sur la route, ils ne s'énervent pas

Effectivement, une nouvelle salve d'explosions d'appareil mobile s'est produite il y a environ 30 minutes... Israël savait que tout les appareils piègés allaient être découvert donc autant déclencher le reste des appareils piégés immédiatement . Stratégie de guerre cynique mais terriblement efficace.. .

Si on devait juxtaposer cela a une armée moderne, c'est comme ci le Hezbollah avaient perdu en 5 minutes, l'ensemble de ses officiers et sous officiers et les différents chef de section/d'unité)/district.. Bref le Hezbollah vient de subir son "Azincourt" , "Pavie", ces tristes souvenirs ou l'élite de la chevalerie et de la 'noblesse française furent décimés... Je suppose que les israéliens ont conçu leur attaque avec le plus grand cynisme possible pour que les blessures soient les graves possibles. Ils ont dû faire sonner le bidule au moins 10 secondes avant de lancer la mise à feu, le temps que les utilisateurs le prennent en main et que cela leur péte en pleine "poire" et avec le bidule en main... Beaucoup vont devoir démander à leurs épouses de couper leur bifteck...

Au moment de la contestation du contrat avec le Perou en 1984/85 , mes seules préoccupations étaient de jouer avec mes lego , de regarder mes dessins animés préférés comme Bip bip et les Tom et Jerry. J'étais encore loin de m'intéresser à l'actualité du Rafale

Pour cette question, il faudra vraiment demander aux anciens comme Pic ou aux anciens du forum qui s'intéressaient à l'actualité de Dassaut ou du ministère des finances durant les années 80 ^^

Ce fut une grosse histoire car les peruviens voulaient nous faire un mini "Aukus" à cette époque.. Pour schematiser la chose , les péruviens avaient passé une commande ferme de 24 Mirages 2000 et puis il y a une crise économique et le gouvernement a été renversé par un gouvernement de gauche qui a décidé de prendre des décisions radicales dont l'une était d'annuler la commande des Mirages 2000 pour mettre l'argent dans les dépenses sociales ! Et ils ont voulu annuler le contrat sauf qu'il y avait un hic ! Au moment de l'annulation, le contrat était si avancé que les 2 premiers Mirages étaient sur le point d'être livrés ! Et qu'il y avait 10 autres Mirages sur la chaine de montage... Du coup, Dassault et le ministère français sont montés en créneau pour sauver le contrat et finalement , ils ont fini par trouver un compromis avec le gouvernement péruvien en coupant la poire en 2 . Au lieu des 24 mirages 2000, c'était 12 qui allaient acheter et donc qu'ils allaient finir de payer les 10 mirages 2000 qui étaient sur la chaine de montage...

Non mais c'est pas vrai ! Meme Air et Cosmos reprend cette connerie !??? Biensur que les relations franco-marocaines se sont réchauffés mais on est encore très loin d'un éventuel contrat ! Surtout avec les achats effectués par le Maroc ces 4 dernières années : 25 F16 bloc 70 et 24 Apaches pour 8 milliards de $ ! Bref même si ça fait, c'est pas pour demain ! Moi aussi, j'ai des infos croustillantes sur des éventuels prospects exotiques. Le royaume du Wakanda est aussi intéressé pour une quinzaine de Rafale. Les relations se sont apaisés avec la France en dépit des accusations de pillages par nos soldats et qui ont été envoyés les mains liés et qui ont du poser le genou à terre devant l'assemblée à l'onu. Macron a refusé car l'humiliation est encore trop vive. La Palombie a aussi envoyé une lettre d'intention pour acquérir une vingtaine de Rafale, le dossier est à Bercy pour donner l'aval ou non de la Coface. Et vous avez aussi le premier ministre de Bordurie qui a manifesté un grand intérêt pour le Rafale lors de sa visite durant les JO. C'est en bonne voie. La république du Bachoulistan a exprimé son grand intérêt et même son désir de rentrer en négociations exclusives mais Macron leur a donné une fin de non recevoir du fait de sa proximité trop étroite avec Moscou. Bref, voilà des informations croustillantes !

Et voià .. Maintenant, ce serait l'hypothèse Maroc qui est envisagé ....selon Lagneau https://www.opex360.com/2024/09/04/le-maroc-sera-t-il-le-prochain-client-du-rafale-f4/ Perso, c'est encore beaucoup trop tôt pour ce prospect. Même si les relations se sont réchauffés ces derniers temps entre Macron et sa majesté M6 grace à la reconnaissance du Sahara occidentale marocain par la France. Il est encore trop prématuré de penser un Rafale au Maroc même si les Mirage F1 qu'ils disposent sont presque à l'os... car financièrement, je ne pense pas que le Maroc puisse permettre de faire un nouvel achat onéreux . Surtout qu'ils doivent digérer les achats des 26 F16 passés en 2019 et les 24 Apache en 2020 . Et il y en eu pour 8 milliars de $ pour ces 2 achats et pour le Maroc , c'est un montant énorme qu'ils ne peuvent pas se permettre de répéter... Bref c'est encore la science fiction le Rafale Marocain

Le cas Oman est vraiment particulier ... Ce n'est pas la France et Dassault qui a prospecté quoi que ce soit .. C'est eux qui sont venus vers Dassault et le Rafale de leur propre initiative ! Du coup, je ne vois pas Trappier leur dire non !

Donc voilà l'information au sujet du contrat de la fin de l'année. Il s'agira bien du contrat concernant la marine indienne selon Cabirol https://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/dassault-aviation-va-signer-d-ici-a-la-fin-de-2024-un-contrat-rafale-marine-en-inde-1005392.html Bref, on va éviter de spéculer maintenant

C'est tout à fait cela . L'annonce sur le site de DA apparait toujours après la poignée de main entre Trappier et le ministre de la défense du pays acheteur ou plutôt l'annonce entre notre président/notre ministre de la defense et son homologue de pays acheteur.

Ha oui, ça change beaucoup de choses