Claudio Lopez

Ce n'est pas la première fois, que je lis que les saoudiens ne seraient pas content de leur Typhie et pourtant, je n'ai jamais vu aucune source à ce sujet Et je ne sais pas si les forumistes arabophone de air defense ont pu trouver quelque chose à ce sujet dans les journaux séoud . Certes les anglais galèrent pour leur faire signer la 3 ème tranche mais c'est plus pour des raisons de financements des upgrades. Du coup, je suis circonspect avec ce soi disant désamour du Séoud pour le Typhie car les allemands et les anglois et les italiens sont assez fier de leur monture. Il ne faut pas oublier que le typhoon est censé être supérieure au mythique F15 strike Eagle. Y a que les autrichiens qui font la tronche vus que les allemands leur ont vendue des Typhies "à poil"

Autant le mot performant ne me gène pas car c'est de bonne guerre, car tout les constructeurs vont dire que son poulain est le plus performant mais le mot plus polyvalent, c'est vraiment du foutage de gueule. Bref ils appliquent une vieille recette éculé, à force de répéter 1000 fois un mensonge, celui-ci devient une "vérité".

Même starstreak n'oserait pas publier une "info" pareille pour ne pas donner de fausse joie.

Quelle tragédie . :-[ En plus, c'était avec leur famille. Donc vraisemblablement des familles décimés. Reposez en paix brave soldats.

Oui tout à fait, j'ai un peu trop schématisé. Je me suis basé juste sur me souvenirs de l'émission "panique dans le ciel" et je me suis souvenue que le navigateur avait fait cette remarque à son commandant. Comme dans tout les accidents, il y a une ribambelle de facteurs défavorables qui a conduit à cette tragédie.

Un 4*4 avec des membres du CICR a été enlevé au nord Mali par des hommes du Mujao. Malheureusement pour le MUJAO, et "heureusement" pour nous, tout les membres enlevés sont Maliens donc leur valeur "marchande" sera presque nul et seront relâchés assez rapidement vraisemblablement. http://www.lefigaro.fr/flash-actu/2014/02/11/97001-20140211FILWWW00024-l-equipe-du-cicr-disparue-dans-le-nord-du-mali-enlevee-par-des-jihadistes.php

Voilà un article très intéressant sur les conclusions de l'enquête au sujet du "crash" du 777 de la compagnie coréenne Asiania Air lines. http://www.lesechos.fr/entreprises-secteurs/air-defense/actu/0203304517525-derriere-le-crash-de-san-francisco-un-grave-probleme-de-management-649191.php Cette phrase résume tout ll y démontre que les coréens (et les asiatique en générale ) ont une conception trop rigide de la hierarchie et que cela peut amener à des terribles accidents. Néanmoins, la plus grosse catastrophe aérienne de tout les temps a été le fruit aussi d'un manque de vigilance et d'un respect trop rigide de la hierarchie. Et c'était un avion hollandais de la compagnie KLM. Cela s'était produit à Tenerife lorsque 2 747 bondés se sont rentrés dedans. L'un des pilotes, (la navigateur , je crois) avait informé à son commandant de bord qu'il y avait encore un avion sur la piste mais il n'était pas sur et son commandant sur de lui n'a pas pris en compte la remarque de son jeune collaborateur. Et comme le collaborateur repectait la hierarchie, il n'a pas cherché à contredire son commandant . Résultat : 853 morts..

Je ne comprend pas cette diminution drastique des commandes italiennes sur le F35 . Si j'étais les italiens , je maintiendrai mes commandes mais je ne verserai que le prix fixé initialement lors du lancement du projet c'est à dire environ 50 millions de $ ! Et c'est déjà une belle somme 50 millions ! Bon je vais bien faire un effort et aller jusqu'à 80 millions pour avoisiner celui du typhie et participer au surcout. Donc vous reconnaissez que je fait un effort ? Pour comme ça , il n'y a pas de jaloux... Voilà une simple proposition pleine de bon sens . Et vous me direz, qui paiera la différence ? Bah c'est simple ! C'est LM (donc le contribuable US). Ce n'est pas la première fois que les américains font des dons aux autres armées alliés, ils peuvent bien faire un petit effort ? non ? Ha ... attendez 2 secondes !.... On me fait signe.... J'ai la bas au fond un responsable de LM qui est en train de me faire des gestes obscènes avec ses deux bras en train de mimer un acte sexuel et un autre de gouvernement US qui est train d'afficher son majeur dans ma direction. Vous pensez que ma proposition les gène? =)

Ha non, je l'aimais bien l'ancien titre ! ^-^ +1 ! Ca fait désordre là !

Mode avatar : ON . Vous les humains, vous me faites rire avec vos moyens imaginaires pour atteindre la vitesse de la lumière. Vous etes tellement primitif et arrièrés ... Vous n'arrivez même pas à vous déplacer par la force de la pensée et vous voulez atteindre la vitesse de la lumière ? Pfff Lamentable Ma mission sur terre pour vous étudier est d'un tel ennuie ... Vraiment, je regrette d'avoir été indiscipliné dans ma planète et d'avoir été châtié en me donnant cette mission de M....E. Mode avatar : OFF Ce serait une bonne idée de Roman de se mettre dans la peau d'un extra terrestre qui a été envoyé sur terre pour étudier les humains. A noter, que cela avait déjà été fait dans une série produit par Walt disney.

Ca y est. Je l'ai vu aujourd'hui et c'est un film magnifique. =) https://www.youtube.com/watch?v=8tyIcsZGyKU Ce n'est pas un film de guerre mais c'est un film sur la vie romancée de l'ingénieure qui a conçu le fameux Zero . Bon c'est avant tout un film remplie de poésie comme dans tout les Miyasazi auquel la nature est toujours présente et surtout un film qui va plaire aux ingénieures . Certes, il ne montre pas toute les étapes de fabrication du zero mais le film montre beaucoup la course effréné des japonais à vouloir rattraper leur retard dans l'aéronautique et surtout à rendre le zero le plus léger possible et le plus résistant (à la résistance de l'air, pas aux balles) . Bref, c'est surtout un film sur le Marcel Dassault japonais : Jirô Horikoshi . En tout cas, vers la fin, le film illustre bien vers le Zero était déjà un mort-né dans sa course à la moderniation durant la guerre car Horikoshi avait déjà tout optimisé à mort dès le début et que l'avion n'avait plus aucune marge pour le poids (donc blindage inexistant) Il y a même quelques phrases prononcée en français dans le film (Je l'ai vu en VO ) et beaucoup d'allemand car le film se déroule en partie en allemagne.

"Concevoir" est un mot trop fort . Les suedois sont plutôt d'excellent intégrateur car le gripen est un plutôt une somme de pièces conçus aux etats-unis, angleterre, allemagne, france (et oui !) et avec juste la cellule qui est suedoise. Et le tout , ca fait un avion de type "frankenstein" avec la laideur en moins (je le trouve beau le gripounet) Et d'un âutre côté, c'est un excellent calcul qu'on fait les suedois car ils savaient qu'ils n'auraient pas les moyens financiers, technologiques et humains pour concevoir un avion de A à Z , donc du coup, ils ont préféré reprendre ce que les pièces déjà existantes et éprouvées pour contruire leur propre avion. +1000 pour le post de syntax

Mais pourquoi vous vous prenez la tête . Il est "vendue", c'est bon! Pas d'inquiétude. Les négos sont allés beaucoup trop loin pour faire marche arrière. L'Inde n'est pas le Brésil ou la Suisse car l'Inde a BESOIN du RAFALOU car eux ils peuvent faire la guerre à tout moment... Et surtout l'INDE n'est pas sous influence ou pression US. Biensur, il y a toujours le facteur X qui peut tout faire capoter mais je préfère rester optimiste et ne pas y penser , la vie est plus belle comme ça. =)

Voyons Gilles ! J'étais sur que tu plaisantais ! Même si tu n'es pas longtemps inscrit, tu dois savoir que les relations entre les deux pays sont loin d'être mûres pour faire une telle vente stratégique aussi bien du côté algérien que du côté français . Sinon, effectivement l'Algérie va bientôt devoir renouveler ses Mig 29 encore dans son parc et je les vois très bien acheter un autre lot de SU-30 MKA ou plutôt de SU-35 vu qu'il s'agira de la nouvelle version du coucou de Sukhoi. Quand à savoir qui va récupérer les 2000-5 qataris, c'est une bonne question . Je les vois bien aller en europe de l'est comme la slovaquie ou le tchèquie vus que SAAB commence à imposer ses conditions vu qu'ils n'ont plus le couteau sous la gorge.

Il me semble que la réponse de Gilles sur l'Algérie était ironique.

La France n'est plus une nation "combative" ? Ha tiens ! Voilà quelque chose de très gros ! Et je comprend la question de Jojo. EDIT : Apparemment, on ne parlait pas de la même notion de "combativité".

Il me semble qu'une partie de l'avionique vient de Thales mais je n'en suis pas sur.

+1000 ! "Sous lieutenant ANP" Si tu veux que l'on te prenne au sérieux, il va falloir que tu arrêtes de balancer des sources foireuses. Tu sembles bien connaître le sujet mais il faut rester sérieux sinon la modération ne va pas tarder à sortir la Gatling si vous continuez à jouer à qui a la plus grosse.

Etant donné que l' on a plus que ça au magasin, on ne peut pourra pas vous vendre autre chose en matière d'avion de chasse neuf ! Bon sérieusement, ces histoires de Rafales et des Mirage 2000-9 pour l'Algérie commence à me fatiguer . Il va falloir que l'on arrête à relayer les salades de "Merdical" Report car c'est juste la 15 ème fois qu'ils en parlent... La seule fois que où l'Algérie s'est intéressé au Rafale, c'était juste pour servir de lièvre pour faire cracher un max aux Russes ...

Mo je retiens surtout ceci avec la traduc google: C'est là que l'on voit toute la complexité de la fusion des données ... C'est là que l'on se rend compte que les mecs de Saint cloud et surtout de Thales ont réalisé un sacré tour de force.

Dommage que l'article date de octobre 2011 ! ... Mais cela montre que les Mirages 2000-9 ont fait très bonne impression contrairement au F16 Block 60 Hélas, ce n'est pas cela qui a accéléré les négociations pour le Rafale et comme on l'a vu ces dernières semaines, cela n'a pas non plus freiné les émiraties pour s'acheter d'autres F16 dernier cris. Car comme je l'ai dit dans le topic des E.A.U, les pays du golfe sont soumis au paiement de l' "abonnement" donc soumis au DIKTAT US en leur achetant régulièrement du matériel . Sinon, les Su-30 MKA sont largement suffisant pour l'Algérie. De très bons appareils à tout faire et très performant. En plus, le mirage 2000-9 est un peu juste en autonomie vu la taille du pays.

Des Mirages 2000-9 pour l'Algérie ? Mouais.... Il va falloir que les pigistes de Tactical Report arrête les rails de coke.

J'appartiens aux 2 catégories! Comme toujours, un très bel article super bien rédigé. Bravo continue . =) Donc ils avaient estimé 15 millions de ligne de codes et ils pourraient dépasser les 24 millions et ben les ingénieures informaticiens de chez Lockheed doivent vivre des nuits blanches en ce moment. Si ca continue, ils vont finir par appeler Dassault à l'aide pour la fusion des données >:D , d'ailleurs les algorithmes du Rafalou doivent être un trésor industriel jalousement gardé.

Merci à mon avocat Bubzy de m'avoir défendu et d'avoir bien interprété mon message à propos de la qualification de l'ancien PDG de Dassault. En effet, loin de moi d'avoir à l'idée de dénigrer les compétences de Charles Edelstenne. Si Marcel et Serge lui vouaient une grande estime et lui ont laissé les clés de la maison d'un grand groupe industrielle aussi pointu que Dassault, c'est que le gaillard avait d'autres qualités que celui d'expert comptables et notamment la qualité managériale. J'avais juste voulu souligner que le bon vieux Charles, bien que n'étant pas ingénieure de formation, avait pronostiqué Lockheed allait encore en baver à mort avec le programme F35 avec l'intégration de l'avionique.

Apparemment, on ne s'est pas bien compris. Certes vous louez l'étroite collaboration entre les armées de l'air Emiratie et française avec cette base permanente et les exercices que l'on fait en commun. C'est bien beau tout ça, ca renforce le partenariat entre les deux pays mais ce que je voudrais savoir ! Qu'est que ce que cela nous a apporté en grands contrat depuis ces 15 dernières années dans ce pays ? Depuis la vente des Mirages 2000-9, nous n'avons plus obtenue un seule gros contrat avec eux ! Excepté la fourniture chronique en matériel de maintenance et en munition et de communication, ils ne nous ont pas acheté grand choses ! A moins que vous ayez des informations que j'ignore. Il n'y a que AIRBUS qui s'est remplie la panse avec les émiraties avec leur Mega commande des A380 mais Airbus est un groupe EUROPEEN mais les autres groupes français d'armement, énergétique ou BTP, c'est NADA ! Même AREVA qui pensait être en pole position pour vendre ses centrales s'est pris un magnifique RATEAU face aux coréens. :'( Même Sarko a fait un forcing de malade pour vendre les Raffy en faisant des tas de concessions notamment sur les créneaux aérien et espérait aboutir à le vente avant la fin de son mandat mais quand il a compris qu'ils n'allaient pas les acheter de suite, l'ancien locataire de l'élysée a probablement du s'énerver et leur a dit quelque chose qui ne leur a pas fait plaisir . En effet, quand Le Drian a renoué le contact avec les émiratis, il a retrouvé une relation "cassé" envers ce pays. Du coup, il a un peu redressé la barre en réussissant à vendre les satellites et en remettant en selle le Rafale avec je l'espère aussi les VBCI. Alors que avec les américains c'est différent . Les américains ne les "suggèrent" pas à acheter telle ou telle chose, j'ai plutôt l'impression qu'ils les "forcent" à acheter ! >:D Tu dois payer ton "abonnement" donc tu dois nous acheter notre matos ! >:D En effet, les américains enchainent les ventes dans ce pays avec les C17, les apaches, les systèmes de radars depuis 15 ans sans aucune contre partie et aucun offset à offrir. Le seul offset qu'il propose est : "JE TE PROTEGE" . C'est suffisant ! >:D C'est un peu la même méthode des hommes d'Al Capone lorsqu'ils allaient vendre l'alcool dans les bars qui n'étaient pas de leur territoire en disant aux propriétaires réticents: TU DOIS ACHETER NOTRE GNAULE ! >:D