Je ne connaissais pas cet incident, jm'endormirai moins con. Je viens de lire le suivi d'évenement de cet incident et il ne parle jamais de système redondant : présence de 3 soupapes de sécurité en parallèle [dans le cas ou une ne s'ouvre pas], double (je suis pas sur) vanne d'isolement (avec bien sur leur "fin de course" associé) devant chaque soupape [dans le cas ou justement elle ne se ferme pas, les vannes d'isolement bloque l'accès à la soupape], 2 ou 3 pompes sur le circuit de refroidissement, ...