Asgard

Ah bah ca en fait de la lecture :lol:

Y'a pas de manuel de l'utilisateur livré avec l'avion ? :D

Par contre, j'arrive pas a placer plus de 31 avions sur le pont suivant la photo xD Avions disproportionnés ?

Travaillant dans l'ingenierie, j'bosse pas mal avec des BDD, et effectivement c'est effarant comme "le tout venant" (dont certains ayant des études poussée mais pas d'expérience dans le domaine "technique") peut devenir débile et absolument irresponsable avec cet outil... (pour exemple, dernierement un responsable achat a commander un équipement à 9k€ pour une usine à construire, équipement non nécessaire mais présent dans la BDD en cours de modification...) Une BDD est un élément vivant dont certaines informations ne doivent pas être prises en compte immédiatement, et ca, malheureusement, beaucoup n'y font pas attention et prennent l'ecriture de la BDD comme vérité absolue... Sinon, dans l'idee, je suis d'accord avec toi (tes propos sont pas choquant vu que je penses pareil xD) C'est donc un simple casier judiciaire ? :x

Et ceux qui le remarque ne regardent / lisent plus les informations et baissent les bras face à l'incrédulité de la majorité bruyante (pour essayer de leur faire comprendre qu'ils ne doivent pu tout croire à la lettre car les journalistes d'aujourd'hui préfèrent regarder les news/rumeurs de twitter que d'enquêter).

alors tu m'expliques pourquoi en occident on différencie en 1 coup d'oeil nos appareils sans mal (y'a la touche design qui est differente et chaque entreprise à la sienne [sauf rarement exception] alors que tu compares chinois et occident... c'est de suite ENORMEMENT plus compliqué ! Reverse engee ok mais quand meme... qu'ils y mettent un peu de sinotouch...

C'est moi ou y'a une cafetiere dans le fourgon de RTD ?! (fonctionnaire !!!!) Et la porte automatique est pas un peu lente ? Oo C'est pas dangereux en cas d'accrochage ?

Non la sur celui la y'a pas mal de dif. Mais HK, avoue que coté design (sur tout secteur) les gus chinois sont vraiment pas doué (au point de reprendre les designs occidentaux qui marche), à quand un style chinois (genre J20, encore que...) ?!

Autant dans l'ensemble je le trouve assez moche, autant de face j'trouve qu'il a une bonne bouille :o

bah j'sais pas... sur le calendrier ca colle pas mal... Tu commandes en 2012 le PA2-1 classe PADSX (livré en 2016/7) et le PADSX bresilien (livré en 2020/2) et en 2020 tu commandes le remplacant du charles. Et en 2024/5 tu revends le charles aux allemands :D

Partenariat avec des chantiers bresiliens dans les cartons pour 2 ou 3 PADSX (1 fr puis 1 bresilien et pourquoi pas un second pour les fr dans une 10aine d'année) ? (ne pas en parler tant que rien n'est signé ?)

http://t0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcTyRaOifCQUvzM3n-4qjFbmbLrjXRSh4JXLL7Hm85vTxoRsCqc7NA Désolé, c'etait trop tentant...

Ca a une quelconque utilité ? (si ce n'est pouvoir sauter plus rapidement... encore que faut decrocher le harnais :D ... ou ne pas en mettre haha) Ca degrade pas les conditions aérodynamique ? (effet "bouchon")

Alors ou est le probleme pour catapulter un BM ?

Avec l'arrivée des catapultes 95m sur le(s) futur(s) PA on peut pas catapulter plus de masse ?

Pourquoi le M ne serait-il pas le plus adapté ? Oo D'ou vient cette impression du journaliste ?!

Tout depend du Bresil (ou autre acheteur potentiel)...

Mais le futur intercepteur indien, c'est pas le pak fa (F22 killer) ?

Euh on l'ecarte pas :o C'est M&M qui le fait ! Sinon le R&R a un certain charme j'trouve. Mais honnetement le MPV a l'air beaucoup plus fonctionnel et polyvalent.

Non Non, le MPC est trop moche :D

C'est pas inclu dans l'appel d'offre mais si la cnim presente le MPV (avec la capacité plageage) pour le meme prix qu'un autre qui ne l'aurait pas et aurait les meme perfs par ailleurs, ca peut jouer un plus. Le design CNIM n'est pas (encore) mort :o Pareil, je les aime bien ces MPV °°

Bah il a pas tord :x Tu commande le PA2-1 classe PADSX (livré en 2016) et le PA2-2 (livré en 2020). En 2019/2020, tu revends le Charles au Bresil. Entre temps, le F35B se sera cassé la gueule. Aeronavale espagnole et italienne OUT. L'allemagne, dans un souci d'integration poussé dans l'europe, d'une volonté de peser militairement pour asseoir sa domination europeenne et d'une volonté d'independance outre-atlantique, désire obtenir un PA. Ce qui nous fait donc : l'italie, l'espagne ou l'allemagne qui récupère un des 2 CVF (plutot l'allemagne) Et nous, suite à des partenariats avec Navantia et Financieri, qui construisons une partie (60% ?) des PA2-3 et PA2-4 pour nos 2 voisins restant :D

Et puis on parle d'un système de combat et de gestion du navire... Ca rapporte surement BEAUCOUP plus sur le long terme que la simple coque... Et puis si tu veux du ricain, t'achetes ricain ce sera plus simple. Pour le systeme en tout cas (puisque SETIS est dev par DCNS me semble), par contre pour l'integration de l'armement, tu ne fais que changer de fournisseur (faudra pas oublier la clause dans le contrat de vente stipulant que DCNS n'est en aucun cas responsable des defauts de maintenance / blocage d'acces / fourniture à ce niveau la :x)

Ca peut etre tout a fait rustique et abordable... Tout depend de ce que t'y met dedans...

Aurait-on commander trop de Caiman ? :D