Asgard

Euuuh ... Futur storm trooper ? xD

Le topic mirage 2000 vient de me faire penser à un truc - qu'on a surement déjà abordé mais 238 pages... :x Pourquoi a-t-on abandonné le camo type mirage sur le rafale ?

Plus j'le regarde et moins je l'aime xD ressemble trop à un missile.

J'viens de penser mais... les pilotes n'auraient pas pu faire des decollages d'urgences avant le passage de la vague ?

Je me pose simplement des questions sur les temoignages car je pensais cela impossible :/ Toute tragédie mise à part. On m'avait raconté qu'il y a quelques années (+20ans) une éjection raté pouvait démembrer les pilotes. D'une j'y croyais peu, de deux, si cela était vrai, je pensais ce problème résolu depuis le temps.

Sait-on au moins si l'ejection à eu lieu ? Et comment des "morceaux" ont pu etre retrouvés près du crash ? Toutes mes condoléances aux familles.

EADS étant essentiellement supporté par l'Allemagne et la France, les autres partenaires se disent que s'ils ne payent pas, les 2 supports principaux le feront pour proteger leur "patrimoine"

Ils volent car tjs selon BFM 2 avions aurait bombardé, sans faire de victimes, une ville à l'ouest du pays.

Depeche BFM : selon le mindef, le mistral fait route pour la libye

Et pi qui sait... D'ici la, on aura peut-être inventé le moteur à eau xD

Euh... C'est pas un contre-argument ? Y'a pas de long IPER avec le conventionnel donc pas de Supra longue indispo.

Vente du CdG au brésil en 2013/4 et Achat de 2 PA (projet Romeo et Juliette) ?

[HS]J'suis sorti de l'école depuis tant de temps ?! Ca je l'ai vu en 5 ou 4eme, j'sais pu[/HS]

De toute façon, ce n'est qu'un kit à monter non ? Toute config est bonne à prendre. On sait jamais, un jour, on pourrait en avoir besoin pour un cas X ou Y. A l'armée de voir sur le tas xD M'enfin, j'pref largement ceux du rafy à ceux du F-16.

C'est ptre le concurrent qui envoi ces fakes xD

C'est prendre du galon que de rester cloué au sol ? ^^"

Ca peut aussi permettre a dassault d'intégrer un partenaire si jamais l'europe se tourne vers EADS et non DA.

J'pense que les chinois font cette pub pour montrer au monde qu'ils existent et que dans 30ans, il faudra compter avec eux. Même si, pour le moment, le J-20 ne mérite pas la place qu'"on" lui octroie, c'est rien. Par contre, de l'autre coté, les lobbyistes et pseudos victimes d'attaques en cas d'assaut chinois se servent de cette "pub" pour obtenir plus de crédits, plus d'armes, plus de volontés politiques, ...

Ils en savent autant que nous à ce sujet ^^" (J'avais vu)

C'est peut-être déjà proposé. On l'avait déjà dit ailleurs, la principale raison de la modification de design DCNS du PA2 était de correspondre aux besoins du Brésil. Et la France ou quelconque autre fournisseur ne peut pas "bousculer" le FX-2 puisque celui qui décide de payer ou pas, c'est le client.

C'est en effet ce que je voulais dire. Il y a quelques années, la direction assistée des voitures rendait ces même voiture ultra manoeuvrante -normal comparé aux anciennes voitures-. Aujourd'hui le hyper manoeuvrant, c'est le système 4 roues directrices. Hyper manoeuvrability, c'est bien. Mais ca veut dire quoi ? dans quels domaines ? par rapport à quoi ? Il est "normal" qu'un pilote chinois dise cela s'il n'a volé que sur des appareils chinois -j'en ai aucune idée-. Son seul moyen de comparaison est un avion d'ancienne génération chinois (ca reviens à l'exemple de la voiture). Mais est-ce qu'un pilote étrangers de Rafale, F22, typhoon, Gripen, F35, Su-35 dirait la même chose ? Puisque ce pilote comparera le J20 à un appareil dit de "même génération". Mais la def d'Herst, ca définis pas plutot la stabilité ? Dans mon esprit, je fais une différence entre maniabilité et non-décrochage ^^"

Oui m'enfin, c'est pas dur de dire ca, du point de vue de la chine. Tout dépends à quoi tu compare le J-20 quand tu dis cela. Si tu le compare à une brique volante qui avance pas, c'est sur qu'il est hyper-manoeuvrant. Si tu le compare à un avion de voltige, j'en doute.

L'industrie aéronautique française est toujours la. On peut toujours rever que pour la prochaine génération ces memes pays se tournent vers la france (ou EADS) pour leurs avions. Tant qu'il reste une ou 2 industries performantes en Europe, on peut toujours espérer >.<

Tu les déclares terroristes économique xD ... puis tu les coules :x

Justement, là, le mec de DCNS parle du design de DCNS non ? Pas du design Thales/jsais pu qui Edit : j'ai rien dis,le design du CVF est aussi de DCNS :o