French Kiss

Moui enfin les UCAV ne remplacent pas les appareils pilotes, on a pas du tout la meme latitude d'action avec un UCAV, les limitations sont multiples a commencer par la disponibilite de liaisons satellites fiables...

"This is where the 600-year history of the Royal Navy is to end – sailing partly French-built ships, crewed by British sailors, as a platform for inadequate French aircraft with French pilots (and with escorts provided by other EU nations such as Spain)." Il prend nos rafale M et nos pilotes pour quoi ce gus?? Et les Francais sont senses etre arrogant... ca rend peut-etre amer de voir la marine imperiale prendre l'eau, mais il ferait mieux de changer de metier s'il est pas capable de prendre du recul.

Je grossis le trait, mais par rapport a une FREMM ASM, une FREDA echange juste sa suite sonar remorquee pour un radar de veille Herakles, et ses MdC pour des Aster 30. Perso, je trouve que ca fait un peu adaptation low cost par rapport a une Horizon: http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=111362 "Extérieurement, il sera difficile de faire la différence, à quelques petits détails près. Il ne serait, par exemple, pas prévu d'installer des lance-leurres anti-torpilles, disposés sur le toit du hangar hélicoptère des FREMM, mais de se contenter d'un système d'alerte torpille (antenne)." "N'étant pas, contrairement aux FREMM, destinées à faire de la lutte anti-sous-marine (ASM), les FREDA ne disposeront pas de sonar remorqué. En revanche, pour les besoins de la défense aérienne, le Central Opération (CO), qui compte 17 consoles multifonctions reconfigurables sur les frégates ASM, pourrait comporter une console supplémentaire. Quant au système de combat des FREDA, il sera adapté aux missions dévolues aux bâtiments. Voilà donc ce qui est envisagé pour les futures frégates de défenses aériennes. Les différences sont, somme toute, assez marginales par rapport aux FREMM et il faut bien reconnaître que les FREDA n'offriront sans doute pas les mêmes capacités que les Forbin et Chevalier Paul du programme Horizon, livrées par DCNS en 2007 et 2008. Cette alternative aux FDA, jugées trop onéreuses (2.7 milliards d'euros pour deux bateaux) a néanmoins été étudiée pour qu'un bâtiment précieux (type porte-avions) puisse être protégé efficacement avec une FREDA et une FREMM. "

Les decisions politiques qui donneront lieu aux financements...

Elles n'auront que des A50 pour panacher indifferemment les 32 Aster 15 et 30, enfin il faut esperer qu'elles embarquent surtout des 30 pour profiter a plein des capacites de l'herakles et compenser la limitation aux Aster 15 des FREMM. A noter que les FREDA ne semble pas concues pour operer seules mais de concert avec une FREMM ASM, pour cette raison elles n'embarquent ni sonar remorque ni SLAT, uniquement une antenne alerte torpille. Une FREDA seule en transit, c'est du pain beni pour un sous-marin adverse... Donc en gros, fonctionnellement parlant, une FREDA c'est un gros plot flottant avec un radar 3D performant et une reserve de 32 Aster pouvant coordonner les actions AA en reseau avec les autres FREMM.

Jusqu'a maintenant ils semble que la chose ait ete presente comme exceptionnelle, mais bon, tu dis pas a ton banquier que tu utilises son oseille pour empecher ses huissiers d'approcher de ton pas de porte... ;)

On peut facilement imaginer que les morceaux seront examines de tres pres... meme s'ils sont rendus aux ricains par la suite si c'est envisageable.

L'ecoship pourrait faire l'affaire si l'engin peut assurer une vitesse de transit suffisante, apres il faut voir dans quelle mesure ce type de batiment peut etre efficace en mission et ce qu'il apporte vraiment en terme d'economie dans l'accomplissement de celle ci.

M1903, l'engin rustique et precis qui peut encaisser tout ce qu'on peut lui faire subir, l'archetype du main battle rifle, un truc d'homme quoi 8)

Ben le profil de l'Adroit ne recoupe-t-il pas aussi les besoins du programme BATSIMAR qui doit inclure 18 unites (en remplacement des A69/P400)? ce serait le top de pouvoir jouer sur l'effet de serie en y rajoutant le meme nombre de Gowind Control pour etoffer le segment medium et reprendre le flambeau des FLF/FS.

N'importe comment, si tu sais pas sur quoi tu tires, ben tu tires pas, surtout quand tu cherches a limiter au max les frats et les pertes civiles, donc le 6.8 pour canarder dans la verte... par contre on a deja du 7.62, comme on dit chez moi "C'est deja pas si mal...", a defaut d'avoir des drones en nombre suffisant et si possible equipes en Foliage/Ground penetrating radar pour que les patrouilles puissent eviter de se faire pieger par les IED, tant qu'a demander la lune 8)

La version presence de la famille Gowind pourrait faire un tres honnete remplacant des Floreal, avec un hangar a helico en bonus ;)

Je vois pas les images...

Et bien justement, gardons une possibilite de brider le systeme des batiments livres si ce qu'en fait la federation russe s'avere contraire aux interets de l'O'TAN et de ses allies tant en etant sur qu'ils sachent que cela fait partie du contrat... ou bien on leur file un senit de base sans les sources qui compremettent les protocoles OTAN, enfin il y a surement moyen de se demerder.

C'est pas faux, enfin on pourrait doter les OPV de capacites ASM de base pour pouvoir jouer les rabatteurs au profit d'une FREMM ASM ou d'un SNA, a defaut de ne pouvoir jouer un role ASM majeur?

Pas besoin de siouxer, on peut leur dire que "oui on vous file le systeme mais on garde le moyen de limiter ses capacites si vous ne respectez pas vos engagements moraux/contractuels/etc..." enfin ca me parait envisageable et bien plus clair qu'un bidonnage en douce des codes, ca oui, c'est un moyen imparable de s'aliener un client.

AMHA si on maintient nos capacites PATMAR, a-t-on de si gros besoin en navire de lutte ASM? ne serait il pas judicieux d'avoir un parc d'ATL2 a la Reunion d'une part, pour couvrir l'ocean indien, le detroit d'Ormuz et les TAAF, et en Guyane d'autre part pour couvrir les Antilles, enfin la ou sont situees la majeure partie de nos ZEE?

C'est quoi le gros container sur la plage avant babord, juste au pied du chateau? Les supports de brouilleurs sont maousses, mais globalement la ligne est harmonieuse. J'espere tres fort l'equipement d'un kit strales pour le 76mm, enfin si le plumage est aussi beau que le ramage evidemment... ;)

Ces 17 exemplaires sont aptes a etre deployes mais les pieces de rechange sont elles dispos pour permettre de maintenir tout le parc au niveau de dispo de ceux deployes en Afgha jusqu'a maintenant?

Vivement qu'on se casse de ce pays, on est sense epauler le gouvernement mais meme dans la capitale ou il est sense pouvoir tout controler un minimum, ce gouvernement se revele etre une vaste plaisanterie, ou rien ne peut fonctionner pour que nos effort portent leurs fruits, alors autant que nos gars economisent leur sueur et leur sang, les populations de ce pays n'en meritent manifestement pas tant. Quelqu'un a des retours de ce qu'en pensent les principaux interesses?

Pour arriver a etablir une marine europeenne, il faudrait deja que tous les pays d'europe veuillent l'Europe un peu plus fort... pour l'instant cela ne parait pas etre le cas de la majorite.

Raoul, si on y va par la, en faisant fi de toute consequence politique ou militaire, dans l'absolu rien ne peut resister a une attaque de saturation, c'est juste une question de dose, je tire 1000 C802 sur un plot avec un vague guidage initial potable sur une cible a moins de 50km, quelque soit le plot il sera vaporise... c'est pas possible d'elever le debat?

Donc en gros ca veut dire que face a une embarcation de plaisance rapide genre cigare pouvant evoluer a plus de 30 noeuds, preparee facon kamikaze, une FREMM ne peut rien faire... ca va rassurer nos marins :-[ +1 pour le strales, ca ferait vraiment un multiplicateur de puissance appreciable pour le 76mm de nos FREMM pour traiter les vecteurs rapides et assurer une defense proche efficace, mais ca ne remplacerait pas une paire de narwhal pour couvrir le secteur arriere qui n'a aucune defense rapprochee.

"Si on doit faire face à des colonnes de char nombreuses, il faut une AASM à sous munitions intelligente utilisant par exemple la munition BONUS" Le probleme des s/munitions BONUS c'est qu'elles ne sont 100% efficaces que sur objectif statique ou se deplacant a faible vitesse, alors que le brimstone est plus polyvalent, mais c'est le genre d'engin que je ne concois pas ailleurs que sur un helico... en tout cas, autant pour de l'antichar d'opportunite on peut craquer une bombe lisse ou une AASM si c'est un peu chaud, autant pour de la haute intensite en premiere ligne, l'anti-char reste l'apanage des Tigres.

Je sais que c'est pas le meme besoin, mais c'aurait pas valu le coup d'avoir un peu plus de NH90 pour reprendre temporairement les missions des alouettes/dauphins (qui doivent couter un bras a faire voler en maintenance) en attendant les nouveaux X4?