French Kiss

Voila, je crois que c'est tout a fait cela, j'espere que les FTi couvriront mieux les besoins AVT, par exemple en integrant un module LRU et un drone style scaneagle, ca offrira plus de flexibilite que le choix entre rester a distance de securite pour balancer du MdC qui coute une blinde, soit risquer un navire et son equipage pour canarder les cotes au 76mm...

oui et puis la THL30 crache du 30x113mm, c'est pour ca qu'au dela de 800m, avec avec une V0 de 810m/s et la faible vitesse d'evolution du Tigre au moment du tir, la trajectoire des projectiles "tombent" vraiment, le M791 lui, crache du 30x150mm, ca permet d'avoir une trajectoire tendue beaucoup plus longue... le warthog c'est du 30x173mm, chaque rafale de 3s casse sa vitesse d'au moins 5 kts >:D

D'autant qu'ils ont un droit de veto sur l'exportation de ces navires, non? Bon apres si c'est les US, je ne pense pas que Vladimir la ramene...

Le soucis c'est quand un commandant decide d'aller placer son navire dans des endroits que la doctrine lui dicte d'eviter, comme par exemple avoir la stupidite de naviguer pres des cotes a portee visuelle de tir pour faire de l'AVT au 76mm (avec une FDA...!!), avec en face des menaces contre lesquelles les brouilleurs et les leurres sont inutiles. Au final la chance a permit a ce commandant de s'en tirer a bon compte, juste avec la grogne de l'equipage et une forme d'avertissement presque sans frais... Quand un chasseur se fait encadrer par l'AAA, il fait des evasives en priant tres fort, il faut croire que le Forbin est agile, mais ce n'est pas un chasseur, ni un cuirasse d'ailleurs. Par contre j'espere vraiment que les FREMM embarqueront un drone leger (scaneagle par exemple) pour eviter de refaire ce genre de connerie et rester a bonne distances des cotes pour utiliser le 76mm. Ca permettrait aussi de confirmer l'opportunite/ validite d'une solution de tir tout comme de faire du damage assesment post-tir pour les systemes plus lourds (exocet/scalp naval). Il y a qq chose du genre de prevu ou on va continuer de compter sur la chance?

Probleme d'autant plus aigue qu'on peut imaginer qu'avec le 30x150mm, l'accumulation de chaleur doit se produire plus rapidement qu'avec le 30x113mm, et que la portee et la precision accrue de l'arme permet de faire mouche de facon satisfaisante avec une cadence moindre, tout en menageant la duree de tir dispo ainsi que la duree de vie du canon. Je n'ai pas la perception du besoin en terme de cadence de tir en AA ou en AS, mais avec du 30x150 qui part a 1025m/s, une rafale de 0,5s a 1800cps/mn (AA) ou d'1s a 1200cps/mn (AS), ca me parait tres raisonnable. Non mais comme quoi, le mieux est l'ennemi du bien, un defa 554 aurait sans doute tres bien fait l'affaire...

Pas assez cher mon fils... c'est minimum un mica par mouche ou un hammer par scarabbe, le canon, c'est juste pour equilibrer l'appareil avec le poids de l'echelle en or massif de l'autre cote, pas besoin de le faire fonctionner ;)

A priori non, le M791 est base sur le DEFA, je ne pense pas que le design general soit tres different, la principale difference tient au calibre (30x150 au lieu de 30x113), et la cadence (2500cps/min au lieu de 1800), l'accent ayant ete mis sur la precision et la cadence avec probablement un re-design sur la gestion du rechargement des chambres (amha le point qui merde par rapport a la pression plus importante qu'avec du 30x113 et le nombre de chambres qu'on peut recharger simultanement)... sur le defa 554 on avait deja 2 cadences de tir possibles (1200 ou 1800cps/min, donc 2 ou 3 chambres rechargees simultanement par cycle), ca doit pouvoir se faire aussi sur le M791. Avis aux experts, la si je dis des conneries, 'faut m'le dire :)

Pas que, la dispersion est aussi lie aux contraintes de tolerance de realisation du canon lui meme, le probleme d'enrayage venant probablement de la cadence de tir trop elevee qui entraine des contraintes mecaniques fortes sur les mecanismes d'alimentation et d'ejection de l'arme. La combinaison des deux phenomenes est une vraie plaie en terme de fiabilite, le moins cher est de programmer une cadence de tir plus faible, mais amha, sans toucher au canon on ne resoudra pas le probleme, on espacera juste les pannes... reprendre le canon c'est encore faisable tant qu'on reste a iso-encombrement et que le montage sur l'affut soit inchange, mais ca coute...

Oui et puis les inspections de site ne signifient pas grand chose si ces inspections sont faites par dessus la jambe, ou si elles se limitent a un controle administratif des certificats des installations... c'est comme pour les grandes visites d'aeronefs civils, avant les mecs de veritas se pointait en bleu de travail et verifiaient toutes les trappes et ce qu'il y a dedans, tringlerie, cablage, instruments, etc... depuis les annees 90 et l'ouverture a la concurrence sur le marche des certifications, les mecs sont la pour faire du rendement sur les chiffres et le nombres d'heures/inspections, si un mecano a laisse trainer un tournevis ou oublier de verifier 3 fois que tel raccord critique est bien realise, on s'en fout, c'est pas dans les certificats. La, le plus grave, c'est que ce sont des inspections internes, pas de concurrence mais la pression d'un budget en dessous de tout globalement dans les armees, et vue la criticite des installations, avec du temps ou un budget raisonnable pour avoir le nombre de gaziers necessaires a les realiser dans les temps, il y a moyen de faire les choses en bonne et due forme. Enfin pour revenir au cas de Miramas, il me semble certain qu'il y a eut des complicites en internes, inspection ou pas je ne pense pas que cela aurait fait de difference.

Bienvenu a bord!

A mon avis on prefere simplement remplir les silos d'aster plutot que d'en perdre au profit d'autres armes, c'est une question de doctrine d'utilisation, pas de difference de cout entre A50 et A70. Pour ce qui est du radar, soit on ne veut pas donner d'element concernant la portee reelle de l'aster30, soit le choix du radar, comme ses performances, ne sont pas encore graves dans la pierre, probablement un peu des deux... au final on aura un gain capacitaire par rapport aux FAA c'est evident, mais par rapport a l'EMPAR des HZN, si les FREDA font l'impasse sur le SF500, je ne suis pas sur que le gain capacitaire soit mirobolant...

Enfin la, MBDA parle de defense contre les micro drones, il n'est pas question de descendre des drones de plus de 2 ou 3kg j'imagine...

D'autant que le patroller a ete presente avec un nouveau moteur diesel de 140ch et un pod incluant un Side Aperture Radar, mais c'est un autre topic...

Il n'y a plus d'exocet sur les FS? je croyais qu'il y en avait une paire sur chaque... c'est quoi la boite triangulaire entre le mat-antenne et la coupole syracuse sur la FS du haut?

"ils savent qu'il n'y aura jamais d'affrontement avec l'aviation Iranienne." Je serais moins categorique pour annoncer ce genre de chose, le Koweit est a moins de 300km des premieres bases aeriennes de l'IRIAF/Pasdaran...

On ne veut pas donner la meme image que la CIA qui utilise ses drones a tour de bras pour liquider des "cibles", il me semble a peu pres certain que le non-armement de nos drones est autant le fait de limitations techniques et logistiques, que d'accords operatifs envers les pays souverains que nos reapers survolent. Moi ce qui me chagrine c'est qu'on se limite a un usage ISR de nos drones, mais sans pour autant utiliser de charge ISR digne de ce nom qui permette par exemple de faire de l'interception/localisation de signaux EM ou de la cartographie radar, alors que GA propose desormais une version specifique dans ce role et qui peut embarquer un SAR lynx...

Ca se discute, n'est il pas plus securisant, a partir d'une soute, de tirer une GBU non propulsee, que seule la gravite va influencer, plutot qu'un missile (qui a donc des gouvernes de missile avec beaucoup d'autorite) dont il faut s'assurer qu'il reste stable durant la phase de separation et de degagement de la soute, tout en s'assurant que le moteur ne se declenche pas avant d'etre completement degage de la soute et des turbulences du porteur? je pense par exemple au probleme de separation des AASM125, l'engin etant trop leger pour etre suffisamment stable et permettre un tir sans risque pour le porteur...

J'ai pas vu la video mais cette difference s'explique sans doute parce que des le depart l'AASM a bien ete concue comme un missile (l'engin devant etre pilote des l'allumage du moteur) , alors que les GBU sont concue pour etre aussi lancee a partir des soutes des appareils de l'USAF (B52, B1-B, B2-A), la ou il faut etre sur que l'engin soit degage de la soute et puisse profiter suffisamment du vent relatif avant d'etre pilote.

1 spare pour 6 en ligne, lawouach, ca fait leger comme marge de manoeuvre pour faire tourner tout ca, non?

Tout ca pour satisfaire le cahier des charges neerlandais dont les absalons ont des hangars de nains... on aurait pu aussi prendre des cabines suedoises, mais j'imagine que cela aurait coute plus cher :-/

Vue le fonctionnement des chantier indiens, sauf surprise, la Chine parviendra a mettre en service son premier PA indigene avant l'Inde.

Sans compter qu'a mon avis, l'europe et les institutions feront tout pour etre sur que la Grece soit coulee et ejectee durablement des circuits financiers mondiaux, une fois sortie de l'euro. Il y a fort peu de chance que cela arrive dans les conditions actuelles, mais il faudra etre certain de ne pas creer de precedent pouvant montrer qu'une sortie de l'europe c'est le carneval. Sans compter qu'a mon avis, l'europe et les institutions feront tout pour etre sur que la Grece soit coulee et ejectee durablement des circuits financiers mondiaux, une fois sortie de l'euro. Il y a fort peu de chance que cela arrive dans les conditions actuelles, mais il faudra etre certain de ne pas creer de precedent pouvant montrer qu'une sortie de l'europe c'est le carneval.

Mouais, on se prepare a avoir un Kadhafi-bis en Libye, enfin si l'eco-systeme local ne peut fonctionner qu'avec ce genre de dirigeant...

Je me rappelle egalement une interview d'Hilary Clinton ou elle disait bien que Sarkozy lui avait tanne le cuir pour la convaincre du bien fonde d'une intervention militaire en Libye et lui arracher un accord de principe sur la participation US dans tout ca... on ne planifie pas la patrouille d'un SSGN pour lacher 96 tomahawks sur des cibles bien definies en 5 minutes. Les elucubrations de BHL c'etait uniquement pour la galerie et mettre l'opinion publique du bon cote, Sarkozy avait un bon nombre de raisons pour causer la chute de Khadafi, mais assurer le SAV pour eviter le naufrage du pays, c'etait manifestement pas dans le plan...

Ben je suppose que la majorite du forum n'etant pas russophone, et vue l'efficacite des softs de traduc automatique, un peu plus d'explication serait bienvenu... j'ai du mal a comprendre le lien entre Le Drian et le brahmos, c'est pas aux indiens de nous donner les billes pour que le rafale sache discuter avec leur missile?