Chevalier Gilles

pourquoi le mettre en vente, il serait tout neuf, en plus avec les 15 ans de travail dessus, ils devraient plutot le sortire comme porte hélico et le retrofiter avec sa première iper

le site de la RN est incomplet: il manque 1 t45 et sm astute mais même si la RN perds quelques bateaux, tu fait 65 0000 x 2 pour 2020 donc + 130 000 tonnes alors... mais pas si sur qu'ils l'auront

on se demande pourquoi boeing est d'accord?

la frégate F931 est en Crète pour un exercice http://www.mil.be/def/news/index.asp?LAN=fr&ID=2724

c'est vrai que si y a des blondes...

oui mais alors bye bye pa2 et puis de toute facon ca ne se fera pas pour les raisons qu'on a déjà cités

Samantha carther et tealc

moi je me pose juste une question: pourquoi parlent on de stargate dans la partie marine? parce qu'au sinon moi je veux bien aussi citer des beaux vaisseaux qu'on pourrai construire: atlantis, l'aurore, le korolev, la ruche trafiqué au zpm, le vaisseau d'anubis, les vaisseaux horis et j'en passe

ce qu'ils pourraient faire, c'est retirer les harriers maintenant et en 2016, les remettre en service sur les nvx pa comme ca ils font des économies et ils auront de quoi mettre dessus

je sais mais voila les différences si l'adla achètes des a330, elle aura une perche et deux paniers, après elle peux mettre un panier sur la perche mais au départ il est comme ca

c'est vrai que ce serai bien

non car les systèmes de l'avion ne sont pas les mêmes, notamment au niveau du système de passage du petrole: les a330 mrtt "clasiques" ont la grande perche au centre tandis que les fsta on 3 probe & drogue

si un des cvf est convertis en porte hélicoptère, on pourrai le reconvertire en vrai pa après?

normalement l'US navy a un pa sur place non?

bon ben Agapanthe 2011 :lol:

ce que je voulais dire c'est que tu lui fait la remarque alors que quelqu'un lui as fait juste avant et que tu lui reproche justement ca, mais au sinon, félicitation pour excellemment article que tu as trouvé

tu peux faire la lecon aux autres mais regarde un peu mon post juste au dessus du tien :lol: :oops:

il a été cité deux lignes plus haut =)

pas sur, malgré ce que mer et marine dit, dans l'article le point, ils disent qu'il couterai plus chère d'annuler la commande que de finir les pa et plus on avance, plus la différence augmente et tant mieux pour la rn, ca lui donne plus de chance d'avoir ses pa et aussi d'autres bateaux car si ils ont 2 pa il leur faudra + de SNAs, frégates, ... pour les escorter

c'est juste que ca fait trop de coïncidences a mon gout mais bon la vérité c'est pas a moi qu'il faut le demander peut être qu'ils ont fait une upgrade et ont mis un nvx radar "top secret"

es-tu sur? regarde les têtes des pirates, le floutage est bien ressemblant puis regarde aussi les autres photos de l'etraco, tu remarquera que la "tache est systématiquement sur le radar de plus une tache d'eau sur un objectif ca fait un tache floue mais CLAIRE alors permet moi d'en douter sur le floutage mais bon chacun tire ses conclusions

ben envoie un mail a tf1, peut être qu'ils t'écouterons

demain dans la presse on verra: le cdg, le plus grand navire a être resté a quai toute sa vie :oops: :oops: :oops:

vous êtes sur qu'il n'est pas made in china? parce que pour la qualité

oui mais en terme de dissuasion, je pense qu'il n'y a que l'asmp/a car avec un scalp ou la classe gbu tu peux faire du dégà mais rien comparé a une attaque nucléaire, avec les bombes tu détruis une base, avec l'asmpa, tu détruit la capitale un un tire surtout que la plus part des bases en iran est enterré plus profondément que les bombe de l'arsenal du cdg