Shorr kan

Je me demande ce que devient le garçon.

Oui, c'était ce qu'on appelait le capitalisme corporatiste, mélange de nationalisme, de capitalisme de copinage, de paternalisme et d'anti-syndicalisme. Théorisé en réponse aux errements du libéralisme qui a débouché sur la crise de 29 et comme une alternative à l'étatisme soviétique. Une alternative qui se voulait "organique" en créant une entité économique intégrée, au service de l'état et sa puissance, tout en créant un lien transversal et transcendant entre toute les couches de société qui devenaient solidaires de la base au sommet.Une sorte de solution miracle devant mettre fin définitivement à la lutte des classes et à la domination de la finance. Bref, c'était idéologiquement très chargé comme concept.

Vous êtes un peu dur. Durant cette période, impéritie de l'EM et de la classe politique mis à part, la France cumule aussi - et surtout- les handicaps. Et deux tout particulièrement: la géographie et la démographie. - Géographiquement, le Nord-Est est une grande pleine ouverte, parfaite pour les invasions. D'ailleurs historiquement, c'est un corridor qu'affectionnent les envahisseurs venu de l'Est. En plus c'est là, à proximité des houillères, que se trouve ses industries les plus puissantes ! - Démographiquement, la France est l'un des pays d'Europe qui a engagé le plus tôt sa transition démographique. Ce qui a été un avantage à une époque en fournissant les effectifs pléthoriques des armées napoléoniennes ; mais quand s'est retombé la population a aussi vieilli plus vite qu’ailleurs, et notamment face à une Allemagne plus jeune, avec donc moins d'appelés/réservistes sous les drapeau.

En fait, c'est un bon film de guerre. Pour le supposé "manque de souffle", j'ai forcé mes parents à le voir et ils étaient épuisé par le rythme à la moitié du film

C'est probablement un faisceau de facteurs. Dans ce genre d'affaire il y a rarement une intention explicite ou implicite de nuire et les organisations complexes sont des appeaux à défaillances. Un facteur par exemple qui me semble important est que le 737 étant à la base un appareil plus ancien que l'A320, il avait moins de possibilité d'évolution et est en bout de course sur ce plan. Les deux grands avionneurs faisant leur possible pour repousser des successeurs à ces avions de peur de se louper auprès des clients et voir d'abords ce que fera l'autre. Il doit y en avoir d'autres, dont probablement une culture d'entreprise malsaine et pousse au crime.

En effet, ils ont du mal à comprendre qu'une planète où les eaux arctiques sont libres de banquise à longueur d’année, n'est plus une planète vivable pour la plupart de ses habitants et les activités économiques usuels ne sont plus possibles. Ils raisonnent "toutes choses égales par ailleurs". ça me rappel le texte posté par Wallaby d'un économiste qui impute une perte minime de quelques points de PIB causé par un réchauffement climatique sévères. Mais c'est inepte. Les changement quantitatifs de températures, même s'il ont l'air minime sur le papier, induiront un changement qualitatif considérable sur les biotopes de la Terre ; et ça, ceux qui font des comptes d’épiciers, n'arrivent pas à le saisir. J'ai réussi à limiter le réchauffement climatique à 1.4° !...........Nous sommes sauvés Bon, la première chose à faire bien sûr c'est de mettre le nucléaire à fond On constatera que ce qu'il y a de plus efficace dans cette simulation, c'est la taxe carbone.

Ben, dans de le titre du fil, il y a les mots "controverse" et "polémique".

2050 ça n'engage à rien. C'était comme dire à une époque "l'an 2000".

La taille c'est à cause de la soute et du radar et probablement de l'autonomie, éléments les plus dimensionnant dans le design d'un avion furtif. Pour la brève incursion dans l'espace, je suppose qu'il doit s'agir d'un vol balistique après un coup de boost qui permettrait de passer la ligne Kraman - soit plus de 100 km-d'altitude - et d'en revenir quelques minutes après, et pas du tout d'une mise en orbite. Pourquoi faire ? Je ne sais pas.......ou peut être pour augmenter la porté ? Voili voilou.

Du temps et des torrents de sang...

Je viens de revoir Rogue One et ça me fait toujours autant d'effet ! C'était vraiment trop demander que les derniers SW soient dans ce goût là ? Merci pour l'image ! Je me suis vu en train de courir avec la bande dans les égouts

J'avais oublié que tu étais spécial Mais je ne peux pas laisser en suspend une question aussi importante, à savoir ce qu'est la vie, sans au moins une petite tentative de réponse... En ce qui concerne la vie, plus exactement la bonne vie au sens greco-romain, pour moi c'est manger les tartes normandes made in maman, aux poires et à la crème d'amandes imbibées d'un peu de rhum......................aie, aie, aie, je sens que je vais prendre 10 kilos durant ces fêtes .

Si si je t'assure ! J'ai du mal à mettre les yeux en face des trous en cette fin d'année. En même temps, le cerveau n'est pas fait pour gérer une telle masse d'infos. Je vois pas comment un glandu lambda - et même un spécialiste- peut lutter contre l'effet de saturation et la lassitude à force d’être exposé à toute cette merde médiatique, tout en ayant une vie à coté.

J'ai pas oublié. J'ai juste eu la flemme de faire un truc un peu plus élaboré et exhaustif, et j'ai préféré utiliser le terme générique de "ressources". Mais tu vois l'idée.

Les médias mainstream - qui le sont de moins en moins- sont entrés dans un cercle vicieux pour : les lecteurs se détournent de ces plateformes pour les alternatives gratuites sur internet - qui lit les journaux aujourd’hui ? - ce qui réduit les ressources desdits journaux qui en conséquences voient la qualité de leur production se dégrader. La réponse dans les rédactions à cet assèchement est un regain de partisanerie politique pour sanctuariser une part de marché ; mais la qualité se dégrade encore, provoquant un autre cycle de désaffection et ainsi de suite jusqu'à leur probable extinction...

Dans les deux cas, le commandement a été inepte et de fait, ce sont des défaites de commandement.

J'ai encore rien vue de la dernière saison de The Expense. Alors SVP, allez y molo sur les spoils et les allusions !

Oui, mais il y a pas de pilote dans l'avion le drone, donc c'est casher Par contre, un avion de combat qui peut pas traverser le mur du son, c'est un avion de pédés ... élémentaire mon cher Watson !

C'est ça !

Passagers clandestins me semble la traduction la plus approprié et effectivement tirée du vocabulaire économique..

Inutile d’être plus royaliste que le roi. Ils geignent, mais peut être que ça leur plait de se faire malmener par l'Oncle Sam... Après tout l'Allemagne est un haut lieu de sadomasochisme........et qui sommes nous pour juger, hein ?

Même pour les missions typés Astan, un avion spécialisé sera supérieur à un hélicoptère ou à un chasseur bombardier. Y a pas photo. Le seul concurrent sérieux de ce type d'appareil c'est le drone, mais ça manque encore de réactivité et de conscience de la situation.

Tu confond avec Krypton mon grand.

La richesse attire la richesse. Les entreprises s'installent là où elles trouvent clients et fournisseurs, infrastructures et spécialistes. Tout ce qui leur facilite la vie. Les gens eux, s'agglutinent dans les métropoles parce-que c'est là qu'ils ont le plus de chance, non seulement de trouver du travail, mais un travail qui correspond à leur qualification. C'est aussi simple que ça.

Il y a aussi un problème tout bête qui limite l'ascension sociale: la faiblesse de la croissance qui induit un manque d'opportunités. Quand on parle d’ascenseur social on a tous en tête les 30 glorieuses et la reconstruction d'après guerre qui a poussé vers le haut presque toute la population, a fourni des emplois pas très qualifiés mais biens rémunéré ; mais cette époque est terminé. Les générations présentes bénéficient objectivement d'un meilleurs niveau de vie que leurs aînés, les choses sont plus accessibles et le niveau éducatifs de la population en général est globalement meilleur aussi ; mais ils ont du mal à faire leur trou sur un marché du travail plus compétitif et plus exigeant en terme de qualification. Nous sommes privilégié par rapport au passé, mais ça n’empêche pas le plus grand nombre de se débattre avec des problèmes spécifiques à notre époque mais qui n'en sont pas moins aigus. C'est deux réalités cohabitent. La réussite est tout à fait accessible dans cet environnement, surtout pour les plus volontaires et débrouillards, mais les places sont aussi plus chers qu'avant ; et il serait injuste de juger la majorité de la population à l'aune de ses critères d’excellences : tout le monde ne peux pas se distinguer. Beaucoup d'appelés, peu d'élus.