clem200

https://www.bfmtv.com/economie/florence-parly-vers-une-commande-de-36-rafale-a-l-indonesie_AV-202012030332.html

Je pensais plus au nombre de personne nécessaire au fonctionnement Le prix d'achat en lui même n'a rien d'étonnant au regard de la complexité des capteurs et de la masse.

J'aimerais bien connaître les sources de @wagdoox sur ce point précis. Pour le système de commande déporté, il est forcément plus chère puisqu'il n'existe pas sans drone

Avec la pression régionale ils viennent d'augmenter leur budget de 16%. Les relations avec la Corée est moins bonne et ils sont en train d'annuler leur part dans des programmes de sous marins et chasseurs avec eux. Ça fait de l'argent qui peut être redistribué sur un achat rafale mais le nombre de 48 est tout de même étonnant

Tu touches aux plates bandes de l'armée de terre la

Je n'ai jamais parlé de bas de gamme. Pour le jetable, c'est le concept d'un missile air air d'être à usage unique. C'est un consommable, de qualité certes Tu n'es pas obligé de dégainer les accusations de trolling dès que tu vois un argument qui ne te plaît pas c'est une conversation Pour moi quand on commence un développement industriel on utilise un cahier des charges construit avec le client final qui finance. Le prix rentre forcément dedans. Même si c'est une contrainte de niveau 2 ou 3

On est pas au centime prêt mais le client final, l'armée de l'air en l'occurrence, ne paie pas ses missiles 10 m€ l'unité. Bien que secondaire dans le développement la notion de coût de la tête électromagnétique rentre bien en jeu. Et donc les orientations techniques qui vont avec. Effectivement, ce n'est pas documenté et prévu par personne. On est en sait rien. On ne parle pas de récupérer secrètement un missile déjà tiré et donc utilisé ?

Personne ne pourra te répondre précisément mais tout simplement parce que ce n'est pas conçu pour. C'est du jetable, fait pour être le moins chère possible et avec une durée de vie sous tensions inférieur à la minute. La qualité initiale du composant, les soudures, la batterie, la qualité de l'alimentation ... Tout ça le rendra vite défaillant

Jamais prouvé ... Un peu ça Du coup les Retex sont à prendre avec des pincettes

Tu as conscience tout de même que l'Arménie n'était pas en guerre ?

Ça fume pas que de la bonne ici ... On devrait créer un sujet "Le successeur du CdG - défouloir"

On est sait pas grand chose.

Thalès parle du radar mais pas du vecteur qui l'utilise non ?

Non, EPURE c'est une installation de radiographie

Bha nan le rappel pas .... C'est quoi l'intérêt de me citer en plus ? Une gaminerie ?

Ils doivent tout simplement interdit le largage avec facteur de charge ^^ Je pense que si on voyait des vidéos de tous les largages en opération ont aurait peur

Je n'ai pas accès à l'article, ils parlent uniquement de rafale d'occasion ?

Sur le 5008 je vois bien de la lumière au milieu Il doit y avoir une tripotée de mode différents J'ai l'impression en regardant rapidement que c'est celle ci : https://www.mercura.fr/emergency/rampe-vega-sans-sirene/

Bien au contraire

Contrôle aérien alors

Ça c'est du pacha ...

Houla, tu vas faire band** la moitié du forum la ...

De la maintenance ce n'est pas forcément du changement de pièce. La maintenance journalière, hors grande visite, c'est avant tout beaucoup de contrôles. Par exemple sur Rafale il y a des contrôles réguliers de la peau de l'appareil avec appareil a ultrason et analyse sur ordinateur. Imagine que Lockheed demande à faire ce contrôle sur toute la voilure toutes les 5H de vol. Tu te retrouves avec 3-4 techniciens qui passent une demi journée à faire que ça. Tu peux aussi vérifier chaque vérins, poussoirs, actuateurs, chaque aube du réacteur a la caméra .....etc Que des activités chronophages sans aucun changement de pièces.

Sur

Pour te donner un ordre d'idée sur le Charles de Gaulle il y a un stock d’un million de pièces de rechange, pour 30 000 références.