clem200

Ce serait quoi le besoin réel de l'armée de terre ? On a une idée du cahier des charges ? Nombre de soldats / charge utile / distance

C'était une boutade sans fondement Mais sérieusement, si je comprends la 1ere impression de contradictions, il n'y en a pas vraiment pour moi. La furtivité total n'existe pas, tout le monde le sait. Surtout face à un IRST. C'est comme dire que Nexter n'est plus crédible pour vendre des blindés parce qu'il produit des obus anti blindés Bonus. Ou Naval group des sous marins parce qu'il vend aussi des torpilles anti sous marines, et des leurres contre ces mêmes torpilles

Ce n'est pas ironique, c'est malin. Tu vends le produit A en disant qu'il est incroyable. Puis tu vends le produit B qui qui défonce le A. Donc tu proposes au client le produit C qui est incroyable. Puis tu proposes le D qui ....

Prix + condition et clauses de financement Quelques pressions du client à ce stade des négociations est normal

Tu parles d'une manière marketing différente de présenter les chiffres non ? Parce que la charge utile qui n'impact pas le rayon d'action, c'est physiquement impossible

Mais les avions sont complémentaires. Seul la France a annoncé remplacer ses 7 avions par son Rafale. Les autres panachent leurs flottes depuis toujours. Donc pas forcement un signe de faiblesse

L'idée de base c'est que le pays qui a payé et développé l'avion va rarement arrêté d'en acheter en disant qu'il est merdique Donc il faut regarder les marchés non captifs. Je dis pas que c'est bien, c'est juste le postulat ...

Il faut de toute façon envisager un monde où tout le monde s'échange tout maintenant ^^ les capacités d'un seul vecteur ne sont plus a prendre en compte

Oui, mais rien n'était prévu la. Si la gazelle part avec son plein de carburant et en brûle peu avant la récupération des 3 commandos, il n'est pas dit que la MTOW ne soit pas atteinte. Surtout en ambiance chaude Mais bref, c'était juste une réflexion de passage ^^ heureusement le Tigre lui est très bien motorisé

Avec capteurs et armement ?

Heureusement que ce n'était pas une gazelle en tout cas, pas sur qu'avec 250 kg de plus elle aurait décollé ^^

Que ... C'est quand même pas mal Le Patroller est une base civile bricolé donnant un tout petit MALE, il y a de la marge avec ce que l'on veut pour l'EuroMale

Ne pas oublier que l'appareil est lancé en 1986, que la fin de cette décennie n'etait pas génial pour les bureaux d'études, que le dernier proto est sortie presque 15 ans après le 1er ... Etc Entre la vision de l'époque et l'armée de l'air russe aujourd'hui il y a un certains gap ...

Je ne suis pas sur que ce soit un problème exclusivement occidentale. Mais les données Chinoises ou Russes par exemple manquent.

La même puissance que celle d’un Atlantique 2 pour un avion deux fois moins lourd, il faut pouvoir transmettre cette énergie à l'air ^^

4 Ça dilue aussi l'expérience et la recherche. Puis bon, ça fait sacrément nul quand même ...

C'est ce que tu disais il y a 1 an en tout cas. Tu es cohérent avec toi même Mais aucune nouvelle de ce programme depuis

Suffisamment performant, c'est ton point de vue. Comment peut il égaler un avion capable d'emporter 20 personnes, alors que lui même en emporte 5 ? Tu as moins de volume, moins de puissance électrique, moins de puissance de refroidissement, 3x moins d'opérateurs et 3x moins de consoles. De l'aveu même des marins ils ne peuvent pas fait tout faire en même temps. Les américains eux lancent 2 E2D sur les missions complexes. Au bout de 8h de missions tes 5 gars sont rincés, alors que l'Awaks vole encore 3h tranquillement ... Moins de risques d'embargo ? Pas compris L'écologie c'est la cadet des soucis ... Pas un 737 mais une cellule hyper spécifique 100% américaine c'est mieux ?

On ne sait absolument rien du contexte de ces destructions ... Tout ce que l'on sait c'est qu'au moins 10 systèmes ont été détruits en Libye, photos a la clé. Mais détruit dans quel contexte ? Était il en fonctionnement ? Les opérateurs savaient ce qu'ils faisaient ? Il y avait du brouillage actif au moment des attaques ? Combien de drone faut il pour détruite un seul Pantsir ? Etc ... Donc aucun retour non ^^

Mais ... Pourquoi ? Pourquoi vouloir des appareils moins performants, moins endurants, emportant moins d'opérateurs et moins de consoles de travail ? Sacrifier les performances sur l'autel d'une uniformisation de la micro flotte de la marine n'a pas de sens pour moi.

Florence Parly rest effectivement a son poste, annonce à l'instant

Je ne dois pas donner la bonne définition au terme d'emploi générale. Mais tu résumes ce que je pensais en dernier paragraphe ^^ emploi beaucoup plus souple de la bombe guidée En tout cas l'armée a choisit où mettre son argent dans un 1er temps, et c'est dans la bombe de 1000kg plutôt que 125. Sauf erreur les bombes planantes SmartGlider sont un développement sur fond propre de MBDA. L'armée n'a pas encore jeté son dévolu dessus.

La différence entre une 125 et 250 kg n'est pas très élevé. En terme d'effet terminal, de nombre emporté par l'avion, de prix ... Le SCALP c'est efficace mais c'est hors de prix et ce n'est pas une arme d'emploi général, c'est presque stratégique. Je ne sais pas si les militaires peuvent en tirer sans accord très haut placé. Déjà avec la mise à jour F3.3 du Rafale l'armée de l'air et la marine demandait fortement la GBU-24. Son utilisation a du être jugé efficace et très utile pour que 5 ans plus tard l'armée demande une version AASM avec emport doublé voir triplé

Oui bon, personne n'est irremplaçable. Son besoin de parler le fera aller sur d'autre forum de toute façon.

Pourquoi donc si ce qu'il dit est vrai ?