Nenel
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Tout ce qui a été posté par Nenel
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Les réacteurs sont russes et on ne sait rien de l'électronique embarquée et encore moins de l'état de fusion des données.
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hop, hop, hop!!! à l'époque les pilotes sur Rafale étaient comme des bleus et vu le nombre en ligne (arrivant au compte goutte) interdiction de jouer et en face sur 2000-5 la crème des crème pour les pilotes avec un avion pas dégueu. qui en ferait bavé des rond de chapeaux à plus d'un en core maintenant.
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Il y a ma grand-mère qui a entendu dire par la soeur du beau frère de sa voisine.......que les plans de la fameuse bombe avaient été volés par le frère aîné du conjoint de cette même voisine.
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N'importe quel pays avec un peu de technologie est capable de fabriquer une coque qui ressemble aux derniers modèles super ultra sophistiqué avec des moteurs made in Russia. Mais après..... il n'y a que du vent. Arrêtez, les Chinois sont encore bien loin de maîtriser toute les dernières techno. Et de plus, ne croyez pas que des plans se volent comme ça.... Etes vous certains que ceux du F35 étaient les bons???? Espionnage va avec contre espionnage, et il est facile de se faire voler des plans avec des erreurs volontaires voir même provocant des accidents.
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Hors sujet mais ne savais pas où l'annoncer, pour les amateurs de meeting aérien: La patrouille Breitling, basée à Dijon, a perdu le N°2 dans un crash samedi soir et en plus des soucis sur la base Belges qui les accueillaient dans la nuit (2 avions endommagés par un véhicule américain).http://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=patrouille%20breitling&source=web&cd=15&cad=rja&sqi=2&ved=0CHUQFjAO&url=http%3A%2F%2Fwww.bienpublic.com%2Fgrand-dijon%2F2012%2F09%2F17%2Fun-avion-de-la-patrouille-breitling-de-dijon-s-ecrase&ei=p7pYUM27BYfI0QWv9ICYDg&usg=AFQjCNHELWfWa2tMfw9bzl4eFYLLw6hlGg
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Je viens de faire une recherche, et effectivement, ce n'est pas dans ce forum que j'en est discuté. Mea culpa! Il me semble que c'est dans opex 360 sur un sujet Rafale avec le même pseudo.
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Allez voir dans Rafale, mais il y a beaucoup de pages, le sujet est exaltant.
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Je préfère rester vague car des hommes en noir peuvent venir chez moi, étant connu des services étatique.
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Je me suis tué à l'expliquer il y a quelque temps!!!! SPECTRA est capable de grandes prouesses et vous ne savez encore pas tout.
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Mais ben oui, un sea gripen sur la base du gripen actuelle..... Comme diraient les gosses: ta vus la reine d'Angleterre en maillot de bain. Même chose pour le Typhon. Il ne s'agit pas seulement de faire une étude avec de beaux dessins pour dire que c'est faisable. Il ne s'agit pas de mettre une crosse, un train avant adapté, et un peu de renfort par ci par là. La navalisation d'un avion de combat est beaucoup plus complexe que cela. Il suffit de regarder les essais du Rafale M01 avec les catapultes à Salt Lake. Et dans ce cas, le Rafale marine était prévu depuis le début du programme.
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160vs185 km????Où avez vous vu des chiffres pareils? Pour illuminer un A380 peut-être et encore. Le RDY du 2000-5 est plutôt dans les 100 bornes (+25% pour les 2000-9) et dans les 125 km pour le captor, dans le cas de l'illumination d'un appareil plus léger type avion de combat Su 27. De plus, le Typhon est bien excellent en BFM mais dans certaines conditions d'altitude (plutôt haute).
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Un combat démarré en Bvr est bien plus compliqué qu'il ni paraît. Beaucoup de paramètres entrent en jeu, et la forme du conflit pèse énormément. Si on a à faire à une guerre totale, pas de quartier, on casse et on fait du p'tit bois, mais si il s'agit d'accrochage, il faut d'abord respecter les règles d'engagement et tout d'abord identifier formellement tout spot radar. Et là le BVR fini quasi systématiquement en combat rapproché, même pour un F22. Actuellement dans ce genre de conflit seul un Rafale ou un sukoi peut faire la différence grâce à leur OSF, ils peuvent identifier bien plus loin qu'un Typhon, F15 ou F16 même block 60.
