Nenel

Quelqu'un aurait une petite idée sur la question du pourquoi le CEAM va démonter l'antenne du C137 pour la placer sur un biplace? J'ai bien une réponse mais je suis curieux de connaître les différents points de vu.

Je pense que le concept doit être viable mais je ne crois pas à la mise en place de ce principe.

Il me semble que le MICA EM va déjà bénéficier au niveau de l'autodirecteur de l'avancée faite pour le météor qui comme chacun sait à la même base que le MICA. Pour le reste, on peut supposer une amélioration au niveau de la portée mais là, je me base sur les divers amélioration faites avec le "slammer" côté US.

Les rafale PESA n'auront pas de météor, comme ça s'est déjà réglé. Et comme en 2018, date des premières livraisons, il n'y aura que 60 Rafale F3+....

on a peut-être tout simplement éviter la mort d'un homme en attendant que l'avion se pose...

Il aurait appeler un B1B pour raser la base. :oops: :oops: :happy:

Tout d'abord, et en passant bien entendu par des biais très détournés, je dirais les US, histoire de voir ce que la bête a de si précieux, et peut-être en faire profiter l'OTAN.

rectification pour la marine c'est 4 attritions.

Je les connait les hommes en noir!

. Je ne communiquerai pas le PK de l'Aster sinon des petits hommes en noir débarqueront chez moi, mais on comprend qu'eux aient des doctrines shoot-shoot et nous shoot-see-shoot... Cordialement, StRaph

Oh que oui!!! Il faut aussi regarder les choses en face. Tous les pays qui se vantent de posséder des centaines voir des milliers d'avions n'ont qu'en fait très peu d'appareils opérationnels et encore faut-il qu'il puissent remplir leur mission jusqu'au bout. Car un avion qui décolle pour une mission a plus de chance de revenir à sa base que de tirer son armement au vu de l'état des armées de ces pays...

Vous avez tendance à oublier que le PA n'est pas seul. Une frégate de DA est toujours présente, en général, soit le Ch.Paul soit le Forbin, et peut à elle seule protéger non seulement le PA mais aussi les patrouilles d'avions dans un gros volume (plusieurs centaines de Km).

En fait, il s'avère que les 2 projets allaient de concert. Le RDY était l'ultime version en essais du radar "traditionnel" et le RBE-2 était à l'état de prototype du radar électronique, un peu copié sur le radar du B1B. Le RDY est beaucoup plus performant que le RDI et surtout ne parle pas la même langue vis à vis de l'armement.

C'est ça , du protectionnisme à l'Américaine.... JE VOTE POUR. QUI ME SUIS?

Je fais une copie de ton message et je l'envoie à l'Elysée.

Oui oui oui, normal, cet avion tombe en ruine.

Pour le F22, je veux bien mais pour les F15 pas sûr.

C'est bizarre, des F16 se crashent régulièrement, c'est pas pour ça que l'on entend parler que tous les F16 de part le monde sont interdit de vol...Je dis ça mais j'ai rien dis, suivez ou je veux en venir.... D'ailleurs Taïwan ne veut pas changer ses 2000 par hasard?

Si on a poussé très loin la NEZ du météor c'est pour, au final, ne lancer qu'un seul missile par objectif.

Oui, mais dans le cas où la technologie de détection en face reste "traditionnelle", le AESA sera difficilement repérable, d'autant plus à longue distance. Or actuellement très peu d'avions de combat possèdent des détecteurs aussi pointus pouvant faire la différence entre le fait d'être allumé radar et les fausses alertes, qui sont vites oubliées.

C'est Mr Colucchi alias Coluche qui disait ça en se moquant des médias et il finissait son sketch en disant: " Et bien quand un journaliste en sait si peu, il peut fermer sa gueule!" Actuellement rien n'est décidé. Les 2 types d'emports seront certainement ouvert mais savoir combien de météor le Rafale pourra emporté, bonne question? Je pense que la logique voudrait qu'en PO, on emporte 2 météors(inutile de se balader avec autant de fric sous l'avion surtout si il se plante ou si ce n'est que pour intercepter des liners) et que en cas de conflit on puisse passer à 4.

Ils ont une sacré longueur d'avance ces ricains. Chapeau quand même.

Hop!Hop!Hop! J'arrête tout le monde. Qui a dit que le Rafale n'emporterait que 2 Météor? Officiellement personne d'autant plus que les premiers essais d'emports sous rafale, avec des maquettes, se sont faits avec les 2 possibilités, c'est à dire soit en point 2 sur rail soit en point ventral et par système d'éjection, ce dernier cas à été réalisé au cours de la campagne CDG 8 en méditerranée par le rafale M02 cette année. Petite photo prouvant les 2 config. en même temps.http://www.air-cosmos.com/img/1-4619-600x350-0/meteor-rafale.jpg

Lorsqu'il a été décidé de fabriquer le radar pour le Rafale, les conditions demandées étaient d'avoir au moins les mêmes performances que le RDY et l'antilope réunis. Le RBE-2 était le nec plus ultra en Pesa à l'époque. Mais comme les technologies aesa venaient de faire leur arrivée chez les US, la technologie pesa fut donc décriée.

Je n'en suis pas certains d'autant plus je dirais même le contraire. Le nouveau RBE-2 est aussi adapté pour être plus discret un peu comme l'APG 77 du Raptor. Courtes émissions, dans de multiples fréquences etc.