Le M1 n'a toujours pas été relivré.
Les 2 derniers Rafale marine 47 et 48 seront forcément en F3R dès leur sortie d'assemblage, vu que la validation sera faite l'année prochaine.
Et dans le cas de la vidéo il n'y a pas plus de fuites qu'autres choses que l'humidité de la nuit qui s'est déposée sur les avions ayant dormi dehors et qui décolle le matin à la fraîche. D'autant plus que Solenzara est très proche du bord de mer.
Dit donc, tu sais qu'il existe un fil spécial accident et crash militaire et que depuis mardi l'info est dessus. Cela évite de faire du hs à répétition. Je suis pas modo. Mais j'ai remarqué que souvent le pb du hs venait d'une info qui tombait comme un cheveu sur la soupe, comme ici.
Comme tous latin, on comprend le langage des mains. Séparation des avions, passage sur le dos dans une boucle et puis crash. Il semble, je dis bien il semble qu'il n'y est pas eu d'éjection. Les témoins n'en parlent pas.
GENLIS, s'il te plaît. 21110. Côte d'Or.
C'est mon patelin. A 18 km de Dijon, capitale mondiale de la gastronomie.
Gros LOL, ce Henri de Waubert je ne le connais même pas.
A la différence que le Rafale F1 , n'a rien à voir avec tous les blocks et sous blocks du F35.
Ça je sais et je vois arriver les emmerdes encore plus grosse.
Aucune moquerie vu que que la réalité dépasse la fiction. Dans les emmerdes, je précise...
Si par "on" tu t'inclus alors c'est que tu ne connaissais rien sur le pourquoi du Rafale F1.
et d'ajouter que lors de sa campagne certains industriels devront se pliés aux exigences.
Mon sentiment sur cette histoire d'avion Franco-Allemand ressemble aux cas Sarkosy -Lula. D'ailleurs lors de l'annonce devant les médias, j'avais l'impression qu'Angela se faisait petite et que Jupiter voulait imposer son dictact.
Si vous aviez regardé un temps soit peu , cela fait déjà 4 heures que le sujet est débattue dans le topic approprié.
Je ne vois pas l'utilité d'ouvrir un échange sur un autre topic.